AutomotiveClassA應(yīng)用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA,，汽車A級曲面，完全非參,，此模塊提供了強(qiáng)大的曲線曲面編輯功能,，和無比強(qiáng)大的一鍵曲面光順功能。幾乎所有命令可達(dá)到G3,，而且不破壞原有光順外形,。可實(shí)現(xiàn)多曲面甚至整個(gè)產(chǎn)品外形的同步曲面操作（控制點(diǎn)拖動,，光順,，倒角等）。FreeStyleSketchTracer簡稱FST,，自由風(fēng)格草圖繪制,，可根據(jù)產(chǎn)品的三視圖或照片描出基本外形曲線。DigitizedShapeEditor簡稱DSE，數(shù)字曲面編輯器,，根據(jù)輸入的點(diǎn)云數(shù)據(jù),，進(jìn)行采樣，編輯,，裁剪已達(dá)到接近產(chǎn)品外形的要求,，可生成高質(zhì)量的mesh小三角片體。完全非參,。QuickSurfaceReconstruction簡稱QSR,，快速曲面重構(gòu)，根據(jù)輸入的點(diǎn)云數(shù)據(jù)或者mesh以后的小三角片體,，提供各種方式生成曲線,，以供曲面造型，完全非參,。CATIA,，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選,，有想法的不要錯(cuò)過哦,！協(xié)同設(shè)計(jì)CATIA常用制圖方法

CATIA是CAD/CAE/CAM一體化軟件，從產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)到終形成,，其完備的設(shè)計(jì)能力在CAD/CAE/CAM領(lǐng)域中處于領(lǐng)導(dǎo)地位,，并被普遍應(yīng)用于航空航天、汽車制造和造船等機(jī)械制造行業(yè),。CATIA軟件的機(jī)械設(shè)計(jì)模塊功能強(qiáng)大,，容易操作，從使用者的角度出發(fā),，比如以汽車分動器為主線,，按照由淺入深、循序漸進(jìn)的方式,，詳細(xì)講解了草圖設(shè)計(jì),、實(shí)體建模、裝配設(shè)計(jì)和工程圖生成等機(jī)械設(shè)計(jì)模塊的功能,，通過圖文并茂的方式,，系統(tǒng)介紹了CAATIA軟件在汽車分動器建模過程中的應(yīng)用，可以使使用者在很短時(shí)間內(nèi)掌握CATIAV5三維機(jī)械設(shè)計(jì)的各項(xiàng)功能,。銷售CATIA上海安托信息技術(shù)有限公司為您提供 CATIA,，有想法的可以來電咨詢！

在世界上有超過13,000的用戶選擇了CATIA,。CATIA源于航空航天業(yè),，但其強(qiáng)大的功能已得到各行業(yè)的認(rèn)可，在歐洲汽車業(yè),，已成為事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn),。CATIA的有名用戶包括波音、克萊斯勒,、寶馬,、奔馳等一大批有名企業(yè)。其用戶群體在世界制造業(yè)中具有舉足輕重的地位,。波音飛機(jī)公司使用CATIA完成了整個(gè)波音777的電子裝配,，創(chuàng)造了業(yè)界的一個(gè)奇跡，從而也確定了CATIA在CAD/CAE/CAM行業(yè)內(nèi)的前列地位,。CATIAV5V5版本的開發(fā)開始于1994年,，CATIAV5版本是IBM和長期以來在為數(shù)字化企業(yè)服務(wù)過程中不斷探索的結(jié)晶。

關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)工具包基于CATIA+VPM的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì),，涉及總體,、結(jié)構(gòu)等多個(gè)專業(yè)和層級，每個(gè)角色都有相應(yīng)的工作規(guī)范及要發(fā)布的要素,。RDT充分考慮各角色在關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)中所涉及的操作,，提供一系列輔助操作工具，用于快速完成規(guī)范化的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì),。包括骨架元素提取,、骨架元素發(fā)布、骨架元素引用,、關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)規(guī)范檢查等功能模塊,。設(shè)計(jì)加速工具包集中了諸多前列設(shè)計(jì)人員，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中的強(qiáng)烈需求,，形成一系列軟件工具,，支持設(shè)計(jì)員快速完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)。包括結(jié)構(gòu)樹維護(hù),、屬性管理,、設(shè)計(jì)變換、信息瀏覽等功能,。上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA,，竭誠為您。

達(dá)索3DE云平臺與CATIAV5的區(qū)別：達(dá)索3DEXPERIENCE平臺提供一個(gè)圍繞社群,、服務(wù)和內(nèi)容建立的結(jié)構(gòu)化云模型及多種類型的云架構(gòu)體系,。達(dá)索生態(tài)系統(tǒng)中的每一個(gè)人（全球130,000多家客戶中的用戶、合作伙伴,、客戶的客戶）,，無論你在哪里,，都能夠進(jìn)入這個(gè)面向整個(gè)創(chuàng)新周期的**性的創(chuàng)新空間。在企業(yè)社群中,，您能夠與他人交互作用,，并建立您的由專業(yè)人士組成的社會網(wǎng)絡(luò)，還可以創(chuàng)建和共享內(nèi)容,，如3D模型,、構(gòu)想，以及任何與您的創(chuàng)新項(xiàng)目相關(guān)的媒介,。前一次主要介紹3DEXPERIENCE云平臺和使用方法,，使用戶對于達(dá)索3DE云平臺有了初步的了解，本次主要介紹達(dá)索3DE云平臺與傳統(tǒng)的CATIAV5的區(qū)別,，更深入了解達(dá)索云如何幫助我們適應(yīng)市場的快速迭代,。參與行業(yè)：航空航天與**、汽車與交通運(yùn)輸,、船舶與海洋工程,、高科技、工業(yè)設(shè)備,、能源與材料,、建筑城市與地域開發(fā)等。CATIA,，就選上海安托信息技術(shù)有限公司,，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電,！安徽工業(yè)制圖CATIA正版代理

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參與Boeing 777項(xiàng)目的工程師、工裝設(shè)計(jì)師,、技師以及項(xiàng)目管理人員超過1700人,，分布于美國、日本,、英國的不同地區(qū),。他們通過1,400套CATIA 工作站聯(lián)系在一起，進(jìn)行并行工作,。Boeing 的設(shè)計(jì)人員對777的全部零件進(jìn)行了三維實(shí)體造型,，并在計(jì)算機(jī)上對整個(gè)777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個(gè)物理樣機(jī),，工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計(jì)中的干涉和不協(xié)調(diào),。Boeing 飛機(jī)公司宣布在777項(xiàng)目中，與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和裝配流程相比較,，由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯(cuò)誤修改時(shí)間,。盡管首架777的研發(fā)時(shí)間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程的其他機(jī)型相比,，其節(jié)省的時(shí)間并不是非常的明顯，但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計(jì),，777后繼機(jī)型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時(shí)間,。CATIA 的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計(jì)中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能。為迎合特殊用戶的需求,，利用CATIA 的參數(shù)化設(shè)計(jì)，Boeing 公司不必重新設(shè)計(jì)和建立物理樣機(jī),，只需進(jìn)行參數(shù)更改,，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī)，用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽,。協(xié)同設(shè)計(jì)CATIA常用制圖方法

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