聽過不一定見過，達(dá)克羅是什么表面處理,？金屬的表面處理有很多種,，像我們常見的有電鍍，發(fā)黑,，磷化等等,，有一種表面處理叫達(dá)克羅，相信很多人都比較陌生,，也許見到過這種表面處理后的產(chǎn)品,，但并不知道它使用的是達(dá)克羅處理工藝。那么到底什么是達(dá)克羅表面處理工藝,，這種表面處理工藝與其它金屬表面處理工藝有什么不一樣,，有什么特別的作用？什么是達(dá)克羅達(dá)克羅這個(gè)名字是英文DACROMET的音譯,，也被人們稱為達(dá)克銹或者是達(dá)克龍,，它是一種將金屬鋁，鋅以及鉻酸作為主要涂覆原料的新型金屬表面防腐蝕涂料,。使用達(dá)克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,，通過涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后，在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,，能將基體與空氣隔絕開起到保護(hù)工件的作用,。達(dá)克羅在各個(gè)行業(yè)中都寬廣使用，如建筑,，小五金,，緊固件，道路工程以及石油化工等等,。達(dá)克羅具有非常強(qiáng)的防腐蝕性能,，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)防腐蝕時(shí)間短的缺陷，將防腐蝕技術(shù)推上了新的臺階。綠色達(dá)克羅,，環(huán)保又耐用,！蘇州達(dá)克羅多少錢

    使電極電位負(fù)值較大的單質(zhì)鋅片、鋁片漿與鐵基體后應(yīng),，形成Fe,、Zn、Al的鉻鹽化合物,。由于膜層是與基體直接后應(yīng)獲得的,，所以該防腐層極為致密，(用鍍鋅或浸鋅方法獲得的防腐層無法與之相比)該涂層在腐蝕環(huán)境下,，會形成無數(shù)個(gè)原電池,，即先腐蝕掉電位較負(fù)的Al、Zn鹽類,，直到它們被消耗后才有可能腐蝕至基體本身,。因?yàn)檫_(dá)克羅防蝕機(jī)理是陰極保護(hù)為一體化的主體化的涂層，所以它的防腐性能與膜的厚度成正比,。以上就是關(guān)于達(dá)克羅防腐特點(diǎn)的介紹,，如果大家還想了解更多關(guān)于達(dá)克羅的相關(guān)信息，大家可以上網(wǎng)查詢l新新聞資訊,。達(dá)克羅加工被很多消費(fèi)者認(rèn)可,，這與其良好的特點(diǎn)是離不開的，對于達(dá)克羅加工來說,，其特點(diǎn)具體體現(xiàn)在哪些方面呢,，一起了解一下吧。達(dá)克羅首先是具有超l強(qiáng)的耐腐蝕性,，達(dá)克羅膜層的厚度只有4-8μm,，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅，熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上,。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件,、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)240--1200h以上未出現(xiàn)紅銹。由于達(dá)克羅技術(shù)在處理過程中不進(jìn)行任何酸處理,、也不存在電鍍時(shí)的滲氫問題,，加上涂層在高溫下固化，所以從工藝上保證了達(dá)克羅涂層不會存在氫脆,。良好的滲透性,，由于靜電屏障效應(yīng)，工件的深孔,、狹縫,。武漢達(dá)克羅涂覆設(shè)備達(dá)克羅涂裝,，耐用又環(huán)保！

    由于達(dá)克羅技術(shù)優(yōu)異的耐熱耐腐蝕性及高l滲透性,。使它在理論上成為一種理想的管路表面(特別是內(nèi)表面)防腐技術(shù),。因此，筆者和相關(guān)人員一起,。針對冷卻系統(tǒng)水系管路的特點(diǎn),。開展了達(dá)克羅技術(shù)用于水系管路防腐的研究。達(dá)克羅常規(guī)達(dá)克羅處理工藝在管路防腐中的應(yīng)用達(dá)克羅涂裝前和其它涂裝處理一樣,，達(dá)克羅,，要求工件在涂裝前,，達(dá)克羅涂料價(jià)格,，沒有油、銹,、污垢等,，工件表面應(yīng)處于潔凈狀態(tài)。所以達(dá)克羅除油,、除銹2個(gè)工序是必須的,。達(dá)克羅涂裝前的油污、銹和氧化皮妨礙達(dá)克羅涂料與基底之間的反應(yīng),，達(dá)克羅鋁粉鋅粉供應(yīng)商,，達(dá)克羅涂料是水溶性涂料，油污的表面張力妨礙涂料的均勻性,。而且在涂層經(jīng)過300℃以上固化后,，油污碳化使涂料與基底沒有化學(xué)反應(yīng)，形成二層皮,，達(dá)克羅彈簧,，影響附著力及耐蝕性。常規(guī)達(dá)克羅處理采用高溫烘燒除油,，機(jī)械拋丸去除銹及氧化皮等,。由于水系管件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀各異,，采用機(jī)械拋丸很難去除干凈管路內(nèi)表面的銹及高溫烘燒后在內(nèi)表面形成的堅(jiān)硬氧化皮,。尤其是在拐彎等丸粒難以到達(dá)的地方.從而影響達(dá)克羅的涂覆質(zhì)量及管路內(nèi)部的防腐能力。

   一般情況下采取240-280r/min的轉(zhuǎn)速,；離心好的工件直接進(jìn)入烘爐燒結(jié)固化,，置于不銹鋼網(wǎng)帶輸送帶上面，工件之間要人工進(jìn)行分理不能相互黏連,。固化分為兩個(gè)階段,，即低溫區(qū)和高溫區(qū),，低溫區(qū)溫度在80℃左右烘烤10-30min，此時(shí)注意升溫不可過急,，讓工件緩緩吸熱,，涂層中的水分逐漸逸出，避免涂層起泡,，產(chǎn)生缺陷,；然后在高溫區(qū)300℃左右烘烤燒結(jié)15-30min形成牢固的鋅鋁涂層。固化好的工件溫度較高,，必須使用吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻,，以縮短冷卻時(shí)間，減小固化燒結(jié)爐的長度,，節(jié)省成本,。入爐前工件涂層較厚時(shí)會因?yàn)楣袒安灰琢髌交蛘吖ぜ螤钤蛟斐伤Ω呻x心時(shí)涂膜不均勻，固化后會造成外觀粗糙或者粉化缺陷,，所以需要在入爐前對工件涂層進(jìn)行表面涂層清理或者修整工作,。確保工件達(dá)克羅涂層的美觀性。達(dá)克羅涂覆,，防銹更高效,！

    1達(dá)克羅是什么？答：狹義的達(dá)克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護(hù)涂層,，廣義的達(dá)克羅指鋅鋁涂層?，F(xiàn)在行業(yè)內(nèi)說“達(dá)克羅”多指含鉻的非環(huán)保鋅鋁涂層，一般沒有調(diào)控摩擦系數(shù)的面涂層,。達(dá)克羅涂覆2環(huán)保達(dá)克羅,、久美特、美加力和德爾肯都是什么,？答：在行業(yè)內(nèi)環(huán)保達(dá)克羅多指無摩擦系數(shù)要求,，要求不含六價(jià)鉻的鋅鋁涂層。久美特,、美加力和德爾肯是三種汽車行業(yè)認(rèn)可的無鉻鋅鋁涂層品牌,，根據(jù)鹽霧時(shí)間和摩擦系數(shù)要求的不同，每個(gè)品牌藥水內(nèi)部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層),。3達(dá)克羅(鋅鋁涂層)的生產(chǎn)工藝過程,？答：達(dá)克羅涂層的工藝分為三部分：前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹,，目的是使鋼鐵零件表面清潔,，露出基體以和涂層結(jié)合。底涂涂覆是涂覆防腐蝕的基體涂層,，根據(jù)涂層厚度不同重復(fù)進(jìn)行1-3次,。面涂涂覆是調(diào)控涂層的摩擦系數(shù)及外觀,，兼具增加耐蝕性的目的。達(dá)克羅涂覆公司4鋅鋁涂層的摩擦系數(shù)怎么調(diào)控,？答：鋅鋁涂層的摩擦系數(shù)主要通過增加摩擦調(diào)控潤滑劑來調(diào)控,，摩擦調(diào)控潤滑劑一般加在面涂層里面進(jìn)行涂覆。5達(dá)克羅,、環(huán)保達(dá)克羅,、久美特、美加力,、德爾肯,，達(dá)克羅涂覆規(guī)格，到底哪個(gè)比較好,？答：這是一個(gè)偽命題,，相信各位看了前面兩篇介紹后已經(jīng)知道結(jié)果了。 創(chuàng)新達(dá)克羅,，防銹新高度,！南通達(dá)克羅采購

達(dá)克羅設(shè)備提升生產(chǎn)效率！蘇州達(dá)克羅多少錢

    達(dá)克羅涂覆工藝是將原料配成水溶性涂液,，然后直接涂覆在經(jīng)過活化處理的工件表面，經(jīng)過烘干,、燒結(jié)形成一層無機(jī)膜層,。達(dá)克羅涂覆過程中的常見問題你知道嗎？下面一起來看看那這些常見問題：1.涂液的不穩(wěn)定性由于鋅粉密度比較大,，配置涂料時(shí)極易沉淀,，使涂液分層，為此必須選用效率高的增稠劑,。采用聚丙烯酸鈉對涂液增稠,，當(dāng)加入過量時(shí)，涂液極易凝膠,，從而縮短使用期限,。從涂液使用壽命和生產(chǎn)效率來看均不合適。2.涂覆件表面色澤用進(jìn)口原料涂覆后的工件,，處理后表面色澤為銀白色,。在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，鋅粉與鋁粉的配比對色澤影響大,，增加鋁粉量可增加工件的銀白色光澤,。鋁粉量增加后，對工件的耐腐蝕性有一定影響,。3.鉻酸pH值的影響達(dá)克羅涂液中,，有一種必須考慮的組分,，即鉻酸溶液。在實(shí)際配制過程中,，如果鉻酸的pH值高,，則鉻酸與漿液反應(yīng)非常劇烈，放出大量熱量,，使整個(gè)溶液體系結(jié)塊,、失效。如果再用水稀釋后涂覆,，則工件表面附著力下降,，極易起皮。4.攪拌時(shí)間對鋅鉻膜層質(zhì)量的影響達(dá)克羅涂液配料之后必須進(jìn)行攪拌,，使?jié){料與鉻酸及其他組分混合均勻并反應(yīng)熟化,。配好的涂液有使用期限，在密閉容器中存放,，并不停攪拌,，可使用3天。5.潤濕劑的影響達(dá)克羅涂覆工件均為鋼鐵制件,。蘇州達(dá)克羅多少錢