海運(yùn)CIF的相關(guān)知識(shí)：保險(xiǎn)利益問題，根據(jù)規(guī)定,，在CIF價(jià)格條件下由賣方購(gòu)買保險(xiǎn),。依風(fēng)險(xiǎn)承決定保險(xiǎn)利益的原則，在貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過(guò)船舷”前,，風(fēng)險(xiǎn)依然在賣方,，賣方對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益；貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過(guò)船舷”時(shí)起,，縱然賣方依然持有提單,，也不影響提單項(xiàng)下貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，此時(shí),，賣方因不再承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)而喪失了對(duì)該貨物的保險(xiǎn)利益,。因此，賣方應(yīng)在“交付第1承運(yùn)人”或“越過(guò)船舷”前購(gòu)買保險(xiǎn),，否則,，他將面臨著在轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)契約的時(shí)候沒有保險(xiǎn)利益的境況。CIF術(shù)語(yǔ)使用應(yīng)注意的問題：在CIF術(shù)語(yǔ)中替買方投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)是賣方的一項(xiàng)義務(wù),。珠海貨物海運(yùn)CIF一公斤多少錢

海運(yùn)CIF的賣方義務(wù)有哪些,？通知買方，賣方必須給予買方說(shuō)明貨物已按照規(guī)定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知,，以便買方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物采取通常必要的措施,。交貨憑證運(yùn)輸單據(jù)，賣方必須自付費(fèi)用,，毫不遲延地向買方提供表明載往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù),。貨物，日期應(yīng)在約定的裝運(yùn)期內(nèi),，使買方可以在目的港向承運(yùn)人提取貨物,，且除非另有約定，應(yīng)該使買方得以通過(guò)轉(zhuǎn)讓單據(jù)（可轉(zhuǎn)讓提單）或者通過(guò)通知承運(yùn)人,，向其后手買方出售在途貨物,。如此運(yùn)輸單據(jù)有數(shù)份正本，則應(yīng)向買方提供全套正本,。如果買賣雙方約定使用電子方式通訊,，則前項(xiàng)所描述單據(jù)可以由具有等同作用的電子數(shù)據(jù)交換訊息代替。珠海貨物海運(yùn)CIF一公斤多少錢海運(yùn)CIF：cost（貨物的價(jià)格）insurance（保險(xiǎn)費(fèi)）and freitht（運(yùn)費(fèi)）,。

海運(yùn)CIF的賣方義務(wù)有哪些,？海運(yùn)CIF的賣方義務(wù)：規(guī)定貨物，賣方必須提供符合銷售契約規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息,，以及契約可能要求的,、證明貨物符合契約規(guī)定的其他任何憑證。許可證和手續(xù)：賣方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,，取得任何出口許可證或其他官方許可,，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù),。契約區(qū)別：運(yùn)輸契約,，賣方必須自付費(fèi)用，按照通常條件訂立運(yùn)輸契約,，經(jīng)由慣常航線,，將貨物用通常可供運(yùn)輸契約所指貨物類型的海輪（或依情況適合內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇唬┭b運(yùn)至指定的目的港,。

海運(yùn)CIF/CAF交貨在具體業(yè)務(wù)中應(yīng)注意的幾個(gè)問題：風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分界限問題,，《通則》以報(bào)過(guò)船舷"作為劃分買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用責(zé)任的界限。這里的風(fēng)險(xiǎn)是指貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),，而費(fèi)用是指正常運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用,。但從實(shí)際作業(yè)來(lái)看，裝船是一個(gè)連續(xù)的過(guò)程,。從岸上起吊到裝船入艙,。不可能在船舷這條界限劃分雙方的責(zé)任,。由于《通則作為慣例并不是強(qiáng)制性的，在買賣合同中,，雙方可以另行約定,。實(shí)際業(yè)務(wù)中，賣方應(yīng)向買方提供"已裝船提單",，這表明雙方約定由賣方承擔(dān)貨物裝入船艙為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用責(zé)任。賣方在裝運(yùn)港將貨物裝至船上以運(yùn)交買方,，然后賣方通過(guò)一定程序（比如：付款交單,、信用證）向買方提交包括物權(quán)憑證（海運(yùn)提單）在內(nèi)的全部合格單據(jù)，即完成了交貨義務(wù),，運(yùn)輸單據(jù)上的出單（或裝運(yùn)）日期,，即為"交貨日期"、這種方式稱為象征交貨,。以這種方式訂立的合同,，賣方只負(fù)責(zé)裝運(yùn)，無(wú)需保證到貨,，所以又稱為裝運(yùn)合同,，以區(qū)別于交貨合同。FOB,、CFR,、CIF 三種術(shù)語(yǔ)，均屬于象征交貨,，與之相對(duì)應(yīng),，買方是憑單付款，所以裝運(yùn)單據(jù)在這類交易中具有特別重要的意義,。國(guó)際空運(yùn)價(jià)格計(jì)算和費(fèi)用種類有：運(yùn)價(jià)(RATES),；

海運(yùn)CIF的注意事項(xiàng)有哪些？CIF條件下,，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn),。 因此，由賣方訂立保險(xiǎn)契約并支付保險(xiǎn)費(fèi),。買方應(yīng)注意到,，CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣方投保較低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)定,，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。 CIF術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù),，買方辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù),。 該術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,。若當(dāng)事方不承擔(dān)裝船義務(wù)時(shí)則應(yīng)使用別的術(shù)語(yǔ)。CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買賣方應(yīng)注意的事項(xiàng)：負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同,在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期或期限內(nèi),。珠海貨物海運(yùn)CIF一公斤多少錢

海運(yùn)CIF的賣方義務(wù)：通知買方,，賣方必須給予買方說(shuō)明貨物已按照規(guī)定交貨的充分通知。珠海貨物海運(yùn)CIF一公斤多少錢

CIF條款和CIP條款有哪些不同點(diǎn),？保險(xiǎn)涵蓋區(qū)間,。對(duì)CIF和CIP術(shù)語(yǔ)的保險(xiǎn)責(zé)任起始點(diǎn)解釋相同，均是自指定交貨點(diǎn)開始,，但由于CIF和CIP術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn)有所差別,，保險(xiǎn)區(qū)間也就相應(yīng)發(fā)生了變化。CIF術(shù)語(yǔ)下,，保險(xiǎn)責(zé)任原則上自貨物在指定裝運(yùn)港裝上船起到指定目的港為止,；而CIP術(shù)語(yǔ)的保險(xiǎn)責(zé)任自貨交承運(yùn)人起到指定目的地為止，保險(xiǎn)區(qū)間相應(yīng)發(fā)生了延伸,，尤其是當(dāng)交貨點(diǎn)位于遠(yuǎn)離港口的內(nèi)陸地點(diǎn),，且目的地也可能不止到目的港而是到買方倉(cāng)庫(kù)或其他指定地點(diǎn)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任可以較大限度地實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)至倉(cāng)”條款,。海運(yùn)CIF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ),，而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ)。珠海貨物海運(yùn)CIF一公斤多少錢

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