根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB］348－－88規(guī)定,，球鐵分為八個(gè)牌號(hào)，牌號(hào)中‘QT是球鐵二字漢語(yǔ)拼音的字頭球鐵具有上述優(yōu)異的機(jī)械性能,、有時(shí)可用它代替碳素鋼,，應(yīng)用于負(fù)荷較大受為復(fù)雜的零件如珠光體基的球鐵常用于制造汽車、拖拉機(jī)中的曲軸,、連桿,、凸輪等。還可做大型水壓機(jī)的工作缸,、缸套及活塞,。而鐵素作基的球鐵多用于制造受壓閥門、汽車后橋殼等,。6可鍛鑄鐵它是由白口鑄件經(jīng)熱處理而得的一種**度鑄化與灰鑄鐵相比,，它具有較高的強(qiáng)度、塑性,、韌性,，而耐磨性和城探性優(yōu)于普通碳素鋼，所以可部分代替碳鋼,、合金鋼和有色金屬,。鑄鐵件在消防設(shè)備中，確保關(guān)鍵時(shí)刻的可靠性,。加油泵鑄鐵件批發(fā)

球鐵經(jīng)等溫淬火后可以獲得**度,，同時(shí)兼有較好的塑性和韌性。多溫淬火加熱溫度的選擇主要考慮使原始組織全部A化,、不殘留F,，同時(shí)也避免A晶粒長(zhǎng)大,。加熱溫度一般采用Afc1以上30～50℃，等溫處理溫度為0～350℃以保證獲得具有綜合機(jī)械性能的下貝氏體組織,。稀土鎂鋁球鐵等溫淬火后σb=1200～1400MPa,，αk=3～3.6J／cm2，HRC＝47～51,。但應(yīng)注意等溫淬火后再加一道回火工序,。6.表面淬火為了提高某些鑄件的表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度,，可采用表面淬火,。灰鑄鐵及球鐵鑄件均可進(jìn)行表面淬火,。一般采用高(中)頻感應(yīng)加熱表面淬火和電接觸表面淬火,。河南發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵件價(jià)格鑄鐵件表面光滑，細(xì)節(jié)處理彰顯工藝精湛,。

球鐵的等溫淬火球鐵經(jīng)等溫淬火后可以獲得高的強(qiáng)度,，同時(shí)兼有較好的塑性和韌性。多溫淬火加熱溫度的選擇主要考慮使原始組織全部A化,、不殘留F,，同時(shí)也避免A晶粒長(zhǎng)大。加熱溫度一般采用Afc1以上30～50℃,，等溫處理溫度為0～350℃以保證獲得具有綜合機(jī)械性能的下貝氏體組織,。稀土鎂鋁球鐵等溫淬火后σb=1200～1400MPa，αk=3～3.6J/cm2,，HRC=47～51,。但應(yīng)注意等溫淬火后再加一道回火工序。為了提高某些鑄件的表面硬度,、耐磨性及疲勞強(qiáng)度,，可采用表面淬火?；诣T鐵及球鐵鑄件均可進(jìn)行表面淬火,。一般采用高（中）頻感應(yīng)加熱表面淬火和電接觸表面淬火。

普通灰鑄鐵,。普通灰鑄鐵的石墨呈片狀,，由石墨和基體兩部分組成，基體可以是鐵素體,、珠光體或鐵素體加珠光體,，相當(dāng)于鋼的組織?？慑戣T鐵,?？慑戣T鐵的石墨呈團(tuán)絮狀，由白口鑄鐵退火處理后獲得,，石墨呈團(tuán)絮狀分布,，簡(jiǎn)稱韌鐵。其組織性能均勻,，耐磨損,，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜,、能承受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件,。球墨鑄鐵。球墨鑄鐵的石墨呈球狀,。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得,，析出的石墨呈球狀，簡(jiǎn)稱球鐵,。碳全部或大部分以自由狀態(tài)的球狀石墨存在,，斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高的強(qiáng)度,、較好韌性和塑性,。其牌號(hào)以“QT”后面附兩組數(shù)字表示，例如：QT45-5（首組數(shù)字表示抗拉強(qiáng)度的底線,，第二組數(shù)字表示延伸率底線）。用于制造內(nèi)燃機(jī),、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等,。蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得,，析出的石墨呈蠕蟲(chóng)狀,。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間,。用于制造汽車的零部件,。鑄鐵件具有良好的吸震性能，保護(hù)設(shè)備安全,。

灰口鑄鐵含碳量較高（2.7%～4.0%）,，碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色,，簡(jiǎn)稱灰鐵,。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時(shí)收縮量小,，抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼,，減震性好,。由于片狀石墨存在，故耐磨性好,。鑄造性能和切削加工較好,。用于制造機(jī)床床身、汽缸,、箱體等結(jié)構(gòu)件,。其牌號(hào)以“HT”后面附兩組數(shù)字。例如：HT20-40（首組數(shù)字表示抗拉強(qiáng)度的底線,，第二組數(shù)字表示抗彎強(qiáng)度的底線）,。灰口鑄鐵按石墨的形狀特征,，可分為普通灰鑄鐵,、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵,、蠕墨鑄鐵,。鑄鐵件經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，減輕重量同時(shí)增強(qiáng)強(qiáng)度,。加油泵鑄鐵件批發(fā)

精心鑄造的鑄鐵件,，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，承載能力強(qiáng),。加油泵鑄鐵件批發(fā)

球墨鑄鐵的硬度,、耐磨性、抗拉強(qiáng)度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于瑪鋼件,，抗拉強(qiáng)度可達(dá)1000MPa,。球墨鑄鐵可以做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸及齒輪等各種**度的結(jié)構(gòu)件。用聽(tīng)聲音的方法可區(qū)分瑪鋼和球墨鑄鐵,，瑪鋼聲音很尖,、短;球墨鑄鐵聲音響亮、回音長(zhǎng),。二者雖然同為鐵碳合金,，但由于所含碳、硅,、錳,、磷、硫等化學(xué)元素的百分比不同,，結(jié)晶后具有不同的金相組織結(jié)構(gòu),，而顯示出機(jī)械性能和工藝性能的許多不同。例如:在鑄造狀態(tài)下鑄鐵的延伸率,、斷面收縮率,、沖擊韌性都比鑄鋼低,，鑄鐵的抗壓強(qiáng)度和消震性能比鑄鋼好?；诣T鐵液態(tài)流動(dòng)性比鑄鋼好,，更適于鑄造結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁鑄件。在彎曲試驗(yàn)時(shí),，鑄鐵為脆性斷裂,，鑄鋼為彎曲變形。等等,。因此它們分別適用于鑄造不同要求的機(jī)件,。加油泵鑄鐵件批發(fā)