快件鐵路運輸主要有兩種方式,。一是電商班列。2014年起,，鐵路運輸企業(yè)在北京,、上海、廣州,、深圳,、杭州五地間為快遞業(yè)定制4對8列電商快遞班列，車型選擇上延續(xù)了行郵專列。電商班列具有跨區(qū)域優(yōu)勢,，覆蓋包括長三角,、珠三角、京津冀等主要經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域,，基本可以實現(xiàn)主要經(jīng)濟區(qū)域之間貨物自由,、大量、快速流通,。同時,，電商班列源于傳統(tǒng)的行包行郵專列，具備大運量優(yōu)勢,。二是高鐵快遞,。高鐵快件運輸主要采用高鐵確認(rèn)車、預(yù)留車廂,、圖定列車,、貨運動車組等方式運輸或捎帶運送。高鐵快遞在省會城市之間平均每隔半小時發(fā)行一趟列車,，公交化的開行頻率保證了當(dāng)日達,、次日達等快遞業(yè)務(wù)需求。同時還具備高附加值優(yōu)勢,，不斷滿足客戶個性化,、多樣化的需求。一是實施高鐵車站貨運改造工程,?；窗彩裁撮L途貨運答疑解惑

五是鐵路服務(wù)及制度建設(shè)不健全，造成規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)難以實現(xiàn),，與快遞網(wǎng)絡(luò)一體化、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化特點不吻合,。高鐵快運需要提供站臺裝卸,、節(jié)點分撥、兩端接取服務(wù),，貨物到達站臺后,，需要提供節(jié)點分撥、轉(zhuǎn)運,、配送等服務(wù),。目前也無類似貨運班列的行包運輸服務(wù)，對批量化開展快件高鐵運輸構(gòu)成障礙,。針對高鐵快運所涉及的貨物重量,、操作流程,、安全標(biāo)準(zhǔn)、運價制定,、列車擺放,、站臺作業(yè)管理等，國鐵集團尚未形成統(tǒng)一的,、完善細致的指導(dǎo)政策及管理辦法,，導(dǎo)致下屬18個鐵路局集團公司實踐中不確定性較強，不利于高鐵快運的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),。南京空運長途貨運節(jié)約快遞行包房等設(shè)施,，滿足業(yè)務(wù)受理、快件交接,、暫存等功能,。

七大構(gòu)成部分：物體的運輸、倉儲,、包裝,、搬運裝卸、流通加工,、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié),。具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測,、訂單處理,、配送、存貨控制,、運輸,、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址,、搬運裝卸,、采購、包裝,、情報信息。1,、運輸使用設(shè)施和工具,，將物品從一個點向另一個點的物流活動。2,、庫存庫存控制：對庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進行控制分類和管理的物流作業(yè)活動,。3、包裝包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品,、方便儲運,、促進銷售,，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱,。也指為了達到上述目的而采用容器,、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。4,、搬運搬運是在同一場所內(nèi),，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。搬運是為產(chǎn)品的貨物運輸和保管的需要而進行的作業(yè),。

現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題,，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸,、保管和信息等各個方面,，***地、綜合性地提高經(jīng)濟效益和效率的問題,。因此,，現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標(biāo)，把制造,、運輸,、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它*看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比,，在深度和廣度上又有了進一步的含義,。綠色化運輸與包裝等技術(shù)設(shè)備在鐵路運輸應(yīng)用。

優(yōu)化快件鐵路運輸組織模式,。一是優(yōu)化貨運班列運行組織,。適當(dāng)調(diào)整開行時間，縮短班列開關(guān)門時間與始發(fā)終到時間的差距,，合理安排交貨,、裝卸、安檢等作業(yè)時間,。結(jié)合快件運輸流量流向特點,，合理增加經(jīng)停站，延長站停時間,，創(chuàng)新作業(yè)模式,，提升整車交換、重新編組效率,。二是推動形成高鐵貨運體系,。推動客貨共線、**運行模式,，即高鐵快運與高鐵客運實現(xiàn)錯時段,、錯區(qū)域高峰運行,。優(yōu)化運輸方案，利用打造物流基地,、建設(shè)集裝箱物流中心等方式,，拓展裝車站點規(guī)模，逐步實現(xiàn)點對點運輸,。創(chuàng)新貨物運輸服務(wù),，完善高速鐵路運輸申報預(yù)定，設(shè)計高速鐵路貨物運輸綜合服務(wù)系統(tǒng)與貨物運力配置系統(tǒng)等,，實現(xiàn)高速鐵路貨物運輸管理信息化,。實現(xiàn)高速鐵路貨物運輸管理信息化。南京空運長途貨運價格咨詢

推動盡量高鐵快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),?；窗彩裁撮L途貨運答疑解惑

對于“物流”的概念，不同國家不同機構(gòu)不同時期有所不同,，關(guān)于物流活動的**早文獻記載是在英國,。1918年，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”,，目的是在全國范圍內(nèi)把商品及時送到批發(fā)商,、零售商和用戶手中。二戰(zhàn)期間,，美國從***需要出發(fā),，在戰(zhàn)時對軍火進行的供應(yīng)中，首先采用了“物流管理”（Logistics management）這一詞,，并對軍火的運輸,、補給、屯駐等進行***管理,。二戰(zhàn)后,，“物流”一詞被美國人借用到企業(yè)管理中，被稱作“企業(yè)物流（Business logistics）,。企業(yè)物流是指對企業(yè)的供銷,、運輸、存儲等活動進行綜合管理,?；窗彩裁撮L途貨運答疑解惑

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