船舶動態(tài)數(shù)據(jù)對于航行安全和運(yùn)輸效率至關(guān)重要,。在比較AIS與雷達(dá)系統(tǒng)時(shí)，我們不難發(fā)現(xiàn)AIS在動態(tài)數(shù)據(jù)精度方面具有明顯優(yōu)勢,。

    船舶動態(tài)數(shù)據(jù)的精度：船載AIS系統(tǒng)可以自動播發(fā)本船的實(shí)時(shí)位置,、航速、航向,、艏向和旋回速率等數(shù)據(jù),。這些數(shù)據(jù)直接來源于船舶的航行系統(tǒng)，因此具有較高的精度,。相比之下,，雷達(dá)系統(tǒng)通常只能通過對船舶進(jìn)行跟蹤，并從歷史航跡中推算得到相關(guān)數(shù)據(jù),。

    這種方法不僅涉及到對過去數(shù)據(jù)的分析,，還可能受到多種因素的影響,，導(dǎo)致數(shù)據(jù)精度相對較低。即時(shí)與平均速度的比較：AIS提供的速度數(shù)據(jù)是實(shí)時(shí)的,，可以準(zhǔn)確反映船舶當(dāng)前的航行狀態(tài),。這使得航行過程中的決策更加準(zhǔn)確、及時(shí),。雷達(dá)系統(tǒng)只能提供平均速度數(shù)據(jù),，這種數(shù)據(jù)通常基于一段時(shí)間內(nèi)的歷史航行數(shù)據(jù)計(jì)算得出,。這種平均速度可能無法準(zhǔn)確反映船舶當(dāng)前的即時(shí)速度,，因此在緊急情況下可能會導(dǎo)致延誤。 可以減輕VTS中心工作人員的工作負(fù)擔(dān),，讓VTS中心人員精確地鎖定過往船舶,。海南AIS岸基

    AIS基于船舶自動識別和數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)，每艘裝備了AIS設(shè)備的船舶都會持續(xù)發(fā)送其身份信息,、位置,、航向等數(shù)據(jù)。這使得AIS能夠?qū)崟r(shí)跟蹤船舶的位置,，還能準(zhǔn)確識別其身份,。由于AIS的目標(biāo)跟蹤是基于船舶的識別信息，而不是依賴物理特性,，因此其可靠性較高,。

    減少了“誤、漏,、丟,、混”等問題，提高了目標(biāo)跟蹤的準(zhǔn)確性,。擴(kuò)展跟蹤范圍和改善跟蹤性能：由于AIS的目標(biāo)跟蹤是基于船舶的識別信息,，當(dāng)越來越多的船舶裝備了AIS設(shè)備并持續(xù)發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)，這些數(shù)據(jù)在更大范圍內(nèi)得到了共享和整合,。擴(kuò)大了AIS的跟蹤范圍，還通過數(shù)據(jù)融合和交叉驗(yàn)證等方法提高了跟蹤的準(zhǔn)確性和可靠性,。AIS與雷達(dá)在目標(biāo)跟蹤方面存在明顯差異,。 海南AIS岸基AIS系統(tǒng)具有很高的數(shù)據(jù)整合能力。

AIS系統(tǒng)國產(chǎn)化的需要主要基于以下幾點(diǎn)：1.技術(shù)自主可控：隨著科技的發(fā)展,，AIS系統(tǒng)在船舶交通,、海洋安全等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣。實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國產(chǎn)化,，可以擺脫對進(jìn)口技術(shù)的依賴,，提高自主創(chuàng)新能力,，保障國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2.降低成本：實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國產(chǎn)化可以降低采購和維護(hù)成本,，避免高昂的進(jìn)口關(guān)稅和技術(shù)費(fèi)用,，提高經(jīng)濟(jì)效益。3.滿足個(gè)性化需求：不同的國家和地區(qū)對AIS系統(tǒng)的需求存在差異,，實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國產(chǎn)化可以根據(jù)本地市場需求進(jìn)行個(gè)性化定制,，更好地滿足用戶需求。4.促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展：實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國產(chǎn)化可以促進(jìn)國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),，推動產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型。5.提升國際競爭力：實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國產(chǎn)化可以提升我國在國際市場的競爭力,，推動我國成為國際AIS系統(tǒng)的重要供應(yīng)商,，提升國際地位?？偟膩碚f,，AIS系統(tǒng)國產(chǎn)化對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、降低成本,、滿足個(gè)性化需求,、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和提升國際競爭力等方面都具有重要意義。

AIS在國內(nèi)外應(yīng)用的主要區(qū)別如下：1.系統(tǒng)成熟度不同：國外的AIS技術(shù)已經(jīng)相對成熟,，船舶航行需要AIS設(shè)備的配合,。相比之下，中國的AIS系統(tǒng)還在不斷發(fā)展中,，使用時(shí)存在一定局限性,。2.功能和應(yīng)用領(lǐng)域不同：在國外，AIS主要用于搜救和監(jiān)控目的,，一些非官方應(yīng)用中也有部分人使用AIS數(shù)據(jù)進(jìn)行漁場和其他目的的導(dǎo)航,。在中國，AIS系統(tǒng)的應(yīng)用更加廣,，除了常規(guī)的搜救和監(jiān)控外,，還在海事管理、海洋漁業(yè),、水產(chǎn)養(yǎng)殖,、港航管理等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。3.使用習(xí)慣和認(rèn)知不同：在國外,，由于長期海上貿(mào)易的習(xí)慣和法律規(guī)定,，大部分商船必須裝備和使用AIS系統(tǒng)。而國內(nèi)的使用習(xí)慣和認(rèn)知還在不斷發(fā)展和完善中,。4.數(shù)據(jù)開放程度不同：國外的AIS數(shù)據(jù)相對開放,，許多網(wǎng)站和應(yīng)用都可以提供船舶的實(shí)時(shí)位置信息,。而國內(nèi)的數(shù)據(jù)開放程度相對較低，獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存在一定難度,。數(shù)據(jù)源配置：添加需要采集的AIS基站數(shù)據(jù)信息,，并對需要采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行指向IP、字段信息等配置,。

    監(jiān)控控制中心是AIS系統(tǒng)的主要組成部分,，負(fù)責(zé)集中管理和監(jiān)控整個(gè)AIS岸基臺的運(yùn)行情況，以及處理和分發(fā)AIS報(bào)文數(shù)據(jù),。AIS報(bào)文數(shù)據(jù)解析：監(jiān)控控制中心配備有專業(yè)的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),，可以對接收到的AIS報(bào)文數(shù)據(jù)進(jìn)行解析、處理和分類,。

    通過對報(bào)文數(shù)據(jù)的解析,，監(jiān)控控制中心能夠獲取船舶的航行狀態(tài)、位置,、速度等信息,，并對這些信息進(jìn)行進(jìn)一步的分析和處理。數(shù)據(jù)匯總與管理：監(jiān)控控制中心對解析后的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和管理,，建立起一個(gè)立體的船舶航行信息數(shù)據(jù)庫,。這個(gè)數(shù)據(jù)庫可以實(shí)時(shí)更新,，并能夠根據(jù)需要生成各種報(bào)表和圖表,，以便各級部門掌握重點(diǎn)船舶的航行信息。 AIS基站可視化展現(xiàn)：在管理界面地圖上顯示AIS基站信息,。本地AIS方案

系統(tǒng)由岸基設(shè)施和船載設(shè)備共同組成,，能夠?qū)崟r(shí)查詢目標(biāo)船只的位置以及各種航行信息。海南AIS岸基

AIS監(jiān)控管理是一個(gè)功能強(qiáng)大的系統(tǒng)組件,，主要用于對數(shù)據(jù)服務(wù)和用戶權(quán)限進(jìn)行監(jiān)控與管理,。數(shù)據(jù)服務(wù)監(jiān)控管理：數(shù)據(jù)流量監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)服務(wù)的流量使用情況，包括流入和流出的數(shù)據(jù)量,、數(shù)據(jù)使用峰值等,。

數(shù)據(jù)質(zhì)量保證：檢查數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性和時(shí)效性,，確保數(shù)據(jù)服務(wù)提供的數(shù)據(jù)是可靠和有效的,。數(shù)據(jù)存儲管理：對數(shù)據(jù)的存儲和使用進(jìn)行優(yōu)化，避免數(shù)據(jù)冗余和存儲空間的浪費(fèi),。

數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)：定期對重要數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，并具備在必要時(shí)迅速恢復(fù)數(shù)據(jù)的能力,。用戶權(quán)限監(jiān)控管理：角色管理：根據(jù)業(yè)務(wù)需求設(shè)定不同的用戶角色,，如管理員,、普通用戶等，并為每個(gè)角色分配相應(yīng)的權(quán)限,。

權(quán)限控制：針對不同角色或個(gè)體,，精細(xì)控制其可訪問的數(shù)據(jù)范圍、可執(zhí)行的操作等,。

權(quán)限審計(jì)：記錄和追蹤用戶的權(quán)限使用情況,，確保權(quán)限不被濫用，提高系統(tǒng)的安全性,。

用戶認(rèn)證管理：提供多因素或雙因素認(rèn)證機(jī)制,，確保只有經(jīng)過身份驗(yàn)證的用戶才能訪問相應(yīng)的數(shù)據(jù)和服務(wù)。 海南AIS岸基