散貨（Bulk goods）,，分為大宗散貨和集裝箱散貨。散貨需要拼箱,，所以比整柜多了一個(gè)把各廠商的貨物拼放在一個(gè)箱子的過程,。集裝箱散貨，包括干質(zhì)（固體）散裝貨物和液態(tài)散裝貨物兩種,。散貨有大宗散貨和集裝箱散貨兩種,。集裝箱散貨，包括干質(zhì)（固體）散裝貨物和液態(tài)散裝貨物,。散貨需要拼箱,，所以比整柜多了個(gè)把各廠商的貨物拼放在一個(gè)箱子的過程。散貨拼箱的英文是：Less than Container Load.其簡(jiǎn)稱是：LCL整柜的英文是：Full Container Load.其簡(jiǎn)稱是：FCL每件貨物體積小不得小于0.02立方米(單件在10公斤以上的除外)每批不得超過300件,。靜安區(qū)一站式零散貨物介紹

(一)按重量噸計(jì)收,，稱為重量噸，表內(nèi)列明“W”,，以每公噸或每長(zhǎng)噸為計(jì)算單位,。(二)按貨物體積計(jì)收，稱為尺碼噸，表內(nèi)列明“M”,，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計(jì)算單位,。(三)按體積或重量，由船方選擇而計(jì)算,，表內(nèi)列為“W/M”,。(四)按商品的FOB價(jià)值的一定百分比計(jì)收，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)（Ad Valorem）,表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.,。(五)按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收,，如W/M plus AV 等。即按重量噸或尺碼噸再加從價(jià)運(yùn)費(fèi),。此外,，還有一些商品是按件（per unit） 或頭（per head） 計(jì)收，前者如車輛等,，后者如活牲畜等,。對(duì)于大宗商品，如糧食,，礦石,，煤炭等，因運(yùn)量較大,，貨價(jià)較低,，容易裝卸等原因，船公司為了爭(zhēng)取貨源,，可以與貨主另行商定運(yùn)價(jià),。嘉定區(qū)本地零散貨物咨詢熱線托運(yùn)人對(duì)貨物自愿投保汽車貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，?yīng)在運(yùn)單中注明,。

零擔(dān)貨物一般在公共作業(yè)場(chǎng)所組織運(yùn)輸，**線,、**鐵路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān),，須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運(yùn)輸協(xié)議后辦理。零擔(dān)貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸方式可以分為公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸和鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸,。為了加速零擔(dān)貨物的運(yùn)送,，合理使用車輛，根據(jù)零擔(dān)貨物的流向流量,、運(yùn)距長(zhǎng)短,、集結(jié)時(shí)間和車站作業(yè)能力等因素，組織零擔(dān)貨物的運(yùn)輸方式可分整裝零擔(dān)車（簡(jiǎn)稱整零車）和沿途零擔(dān)車（簡(jiǎn)稱沿零車）,。 [1]整零車成都鐵路零擔(dān)貨物托運(yùn)整零車又分為：直達(dá)整零車——所裝的貨物不經(jīng)過中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn),，可以直接運(yùn)到貨物到站。全車所裝的貨物到達(dá)一個(gè)站的,，叫一站直達(dá)整零車,，全車所裝的貨物到達(dá)兩個(gè)站的，叫兩站直達(dá)整零車,。

零擔(dān)貨物一般在公共作業(yè)場(chǎng)所組織運(yùn)輸,，**線、**鐵路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān),，須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運(yùn)輸協(xié)議后辦理,。個(gè)人托運(yùn)物品按《個(gè)人物品運(yùn)輸辦法》的規(guī)定辦理。個(gè)人托運(yùn)物品中禁止夾帶金銀珠寶,、文物字畫與貴重物品,、有價(jià)證券、貨幣憑證和危險(xiǎn)貨物,。個(gè)人托運(yùn)的物品除按規(guī)定栓掛貨簽,、涂寫與貨簽相同的標(biāo)記外，還須在有包裝的件內(nèi)放入寫有與貨物運(yùn)單記載一致的到站,、收貨人名稱地址的字條,。托運(yùn)辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人填寫“汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”,。運(yùn)單填寫必須字跡清楚,。貨物已經(jīng)起運(yùn)的，不予辦理取消和變更,。

托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險(xiǎn),、禁運(yùn)、限運(yùn)和貴重物品,。托運(yùn)**法令禁運(yùn),、限運(yùn)以及需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)貨物,，托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明,。托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運(yùn)輸號(hào)碼的貨物標(biāo)簽,。需要特殊裝卸,、堆碼、儲(chǔ)存的貨物,，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志,，并在運(yùn)單“特約事項(xiàng)欄”內(nèi)注明。承運(yùn)承運(yùn)人受理零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),，手續(xù)應(yīng)簡(jiǎn)便,。提倡上門服務(wù)，開展信函和電話受理業(yè)務(wù)。對(duì)符合零擔(dān)貨物運(yùn)輸基本要求,，包裝合格的貨物,，不得拒絕承運(yùn)。托運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí),，其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》,；松江區(qū)貿(mào)易零散貨物服務(wù)熱線

承運(yùn)人對(duì)零擔(dān)貨物有疑義時(shí)，可以要求托運(yùn)人拆包檢查,。靜安區(qū)一站式零散貨物介紹

三站整零車,，***到站卸貨后，只準(zhǔn)加裝第二到站到達(dá)或中轉(zhuǎn)的貨物,。在不影響第二到站卸貨的條件下,，可以加裝第三到站到達(dá)或中轉(zhuǎn)的貨物。第二到站卸貨后,，只準(zhǔn)加裝第三到站到達(dá)或中轉(zhuǎn)的貨物,。三站整零車，***第二到站必須為第三到站的經(jīng)路,，***與第三到站間不能超過500公里,。無論是兩站整零車，還是三站整零車,，均不許增加新到站,。其目的是為了加快貨物運(yùn)送，防止零擔(dān)車無限制地在途中滯留,。***（或第二）到站不辦理危險(xiǎn)貨物時(shí),，車內(nèi)不得裝入第二（或第三）到站的危險(xiǎn)貨物。因?yàn)?**（或第二）到站不辦理危險(xiǎn)貨物,，往往缺乏這方面的知識(shí)和有關(guān)安全設(shè)備,，在裝卸作業(yè)中容易造成事故。易腐貨物只準(zhǔn)配裝***到站,，以防途中延滯造成腐爛,。靜安區(qū)一站式零散貨物介紹

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