國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重。在出口貿(mào)易中,，美國占83.6%,，歐洲5.5%，日本3%,；在進(jìn)口貿(mào)易中,，美國占71%，歐洲8%,，日本3.2%,。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ),。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,。加拿大作為發(fā)達(dá)國家，因其勞動力的成本價格昂貴和環(huán)境保護(hù)等要求較高,，企業(yè)將生產(chǎn)過程分解,，把勞動密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動力價格較低的地區(qū)，把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家,，因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過程對運輸以及配送服務(wù)的需求,，促進(jìn)了多式聯(lián)運的發(fā)展。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進(jìn)的,、高效的和低成本的冷鏈物流體系,，作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。冷藏運輸：包括食品的中,、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài),。浦東新區(qū)方便冷鏈物流有哪些

第三，產(chǎn)業(yè)配套不全,。易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。然而，中國冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合,，供應(yīng)鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào),。如在冷庫建設(shè)中就存在著重視肉類冷庫建設(shè)，輕視果蔬冷庫建設(shè),；重視城市經(jīng)營性冷庫建設(shè),，輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設(shè)；重視大中型冷庫建設(shè),，輕視批發(fā)零售冷庫建設(shè)等問題,。這些失衡使得中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)還未形成**完善的運作體系。統(tǒng)籌多方協(xié)調(diào)冷鏈物流交易中心構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,。應(yīng)充分發(fā)揮**的宏觀調(diào)控作用,，建立**,、行業(yè)協(xié)會和**企業(yè)聯(lián)動機(jī)制，制定國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,。根據(jù)中國優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點,，建立多種組織形式并存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，以加工企業(yè)為**,，產(chǎn)供銷一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系：以物流配送中心為**,，發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品短途冷鏈物流體系：利用第三方物流，發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長途冷鏈物流體系,。實施供應(yīng)鏈物流管理模式,，推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康、穩(wěn)定,、快速發(fā)展,。普陀區(qū)品牌冷鏈物流有哪些冷鏈的每一個環(huán)節(jié)，從產(chǎn)品被采摘開始一直到被銷售出去,，都需要參與控制,。

另一方面，充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)的作用,，根據(jù)冷鏈物流的要求,，補充完善檢測項目和內(nèi)容，并鼓勵在大型超市,、批發(fā)市場建立相應(yīng)的檢測平臺，為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測服務(wù),。此外,，要建立健全檢查與監(jiān)督機(jī)制，積極推行專業(yè)認(rèn)證和市場準(zhǔn)入制度,，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量安全屏障,。出臺相關(guān)政策為了盡快推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學(xué),、有效的宏觀政策,。在科技政策方面：將冷鏈物流技術(shù)發(fā)展作為重要內(nèi)容，納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計劃,；

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn),、貯藏運輸、銷售,，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程 [5]。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流應(yīng)遵循“3T原則”：產(chǎn)品**終質(zhì)量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間（time）,、溫度（temperature）和產(chǎn)品耐藏性（tolerance）,。“3T原則”指出了冷藏食品品質(zhì)保持所允許的時間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系,。由于冷藏食品在流通中因時間—溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性,，因此對不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求都有相應(yīng)的產(chǎn)品控制和儲藏時間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。2010年,，中國蔬菜總需求量約達(dá)到30408萬噸,，人均需求量相應(yīng)為217.84公斤。

建多元化機(jī)制加大投入,，建立以“企業(yè)為主體、**引導(dǎo),、多方參與”的多元化投入機(jī)制,。加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經(jīng)驗表明，不管是物流企業(yè),、批發(fā)市場,。還是配送中心，在起步階段,，**的支持和引導(dǎo)資金的投入至關(guān)重要,。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還處于起步發(fā)展階段，一方面,，在硬件設(shè)施建設(shè),、微觀技術(shù)和宏觀管理上還缺乏經(jīng)驗；另一方面,，由于從“田間一餐桌”整個物流過程鏈條太長,，一家企業(yè)難以完成冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)。2005年,，中國物流業(yè)增加值為1.2萬億元,，同比增長12.5%，物流對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用日益顯現(xiàn),，更需要**對現(xiàn)有的交通運輸,、倉儲、配送各環(huán)節(jié)資源進(jìn)行有效整合,。專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流形成規(guī)模,，共同配送成為主導(dǎo)；物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化,、全球化方向發(fā)展,。虹口區(qū)品牌冷鏈物流便捷

食品冷鏈由冷凍加工,、冷凍貯藏,、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構(gòu)成,。浦東新區(qū)方便冷鏈物流有哪些

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃冷鏈物流示意圖《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》將加速冷鏈物流市場的快速擴(kuò)容，規(guī)劃實施后,，我國將增加1000萬噸冷藏庫的能力,，預(yù)計將帶動社會投資2000億。編者也從空調(diào)制冷大市場**口中獲知,，農(nóng)產(chǎn)品作為冷鏈物流中比較大的市場，其消費市場遠(yuǎn)超工業(yè)方面的需求,?？照{(diào)制冷大市場的**還表示,，隨著中國消費者越來越多地食用動物蛋白、奶制品和即食類方便食品,，以及中國消費者越來越重視食品安全,，中國對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的需求正變得空前巨大,。但在市場擴(kuò)容的同時,，區(qū)域性的分化也非常嚴(yán)重，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和靠洋沿海的大城市,，國際性,、區(qū)域性的盛會,，如北京奧運會,、上海世博會和廣州亞運會，使得**城市的國際化程度日益提升,，冷鏈?zhǔn)袌鲆灿辛孙@著增長,。再如如青島和大連，作為重要的出口市場,，發(fā)展勢頭也非常迅猛,。雖然，區(qū)域冷鏈經(jīng)濟(jì)的崛起未必能*****的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長,，但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的,。浦東新區(qū)方便冷鏈物流有哪些

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