三,、貨物短缺,、殘損（包裝破損），不得拒絕收貨,。交接雙方驗貨,、復磅、記錄簽章,、通知起運站,，由到達站處理，由責任方賠償,。四、流向錯誤,，越站錯運,，票,、貨退還起運站或貨票標明的到站。貨物中轉(zhuǎn)零擔貨物應盡量直達運送,。必須中轉(zhuǎn)的,，線路要合理。中轉(zhuǎn)站對中轉(zhuǎn)貨物應優(yōu)先發(fā)運,，中轉(zhuǎn)期限不得超過兩個班期,。零擔站對外應公布中轉(zhuǎn)站點。中轉(zhuǎn)站應設(shè)專人負責中轉(zhuǎn)貨物,，有條件的地方應設(shè)置中轉(zhuǎn)**倉庫,。中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)破損，應整修完好,，并將整修情況記錄于運單和交接清單上,。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300件。虹口區(qū)一站式零散貨物咨詢熱線

零擔貨物受理和零擔貨運站經(jīng)營的業(yè)戶,，應在受理場所公布零擔貨運線路,、站點、里程,、班期表,。經(jīng)營零擔貨運的業(yè)戶要按要求填報零擔貨物運輸統(tǒng)計報表。零擔貨物受理,、倉儲,、裝卸、起運,、中轉(zhuǎn),、到達、交付等環(huán)節(jié),，要嚴格履行交接制度,，分清責任。靈活方便,，適應商品經(jīng)濟發(fā)展的需要,。零擔貨運不僅有以車就貨，穿街走巷,，取貨上門,，送貨到家的靈活性，而且經(jīng)營方式靈活多樣,，綱物托運多至噸,、少至千克，批量不限，一次托運,，一次收費,，全程負責，一車多主,，集零為整,，運送及時，方便生產(chǎn)生活,，能較好地滿足千家萬戶的需求,，促進商品經(jīng)濟的發(fā)展。普陀區(qū)方便零散貨物價位符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱托運,。

20世紀50年代世界各國開始采用集裝箱運輸后,，零擔運輸?shù)呢涍\量日益減少。中國的零擔運輸貨運量約占鐵路總貨運量的2%左右,。汽車運輸企業(yè)承辦的一次托運不足規(guī)定整車重量限額貨物的運輸,，簡稱汽車零擔貨運。各國對上述重量限額根據(jù)不同時期的具體情況有不同規(guī)定,。中國汽車運輸管理部門制訂的《公路汽車貨物運輸規(guī)則》規(guī)定：一次托運的貨物,其重量不足3噸者為零擔貨物,。零擔貨物運價高于整車貨物運價。開展零擔貨物運輸,，有利于滿足社會對各種零星貨物運輸?shù)男枰?，同時也可為汽車運輸企業(yè)廣開貨源。零擔貨物運輸?shù)奶攸c是:貨物批量小,品種繁多,，站點分散,，運輸組織要求嚴密。 [2]

零擔貨物運輸網(wǎng)絡(luò)與中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)（1）全部落地中轉(zhuǎn)（落地法）（2）部分落地中轉(zhuǎn)（坐車法）（3）直接換裝中轉(zhuǎn)（過車法）海運零擔的一般方式是集裝箱零擔貨物運輸,，也就是集裝箱的拼箱貨（LessThan ContainerLoad,，LCL）運輸。是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后,，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進行分類整理,。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱,。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用,。拼箱貨的分類,、整理、集中,、裝箱（拆箱）,、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運站進行,。審核無誤后，在運單上加蓋承運章,。

所謂零道物流,，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）。零指的是零散的,，擔古代指的是扁擔，在這里指的是車,，零擔就是不夠一扁擔,，即不夠一車的意思。2,、當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸,。3,、 貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運,，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務(wù)形式,。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢,，為克服這一缺點,，已發(fā)展出定線路、定時間的零擔班車,，也可利用汽車運輸?shù)撵`活性,，發(fā)展上門服務(wù)的零擔送貨運輸。例如日本大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式,。速度針對企業(yè)的這一需求,，發(fā)展了多條零擔班車線路。以分布在主要城市的不同區(qū)域的營業(yè)網(wǎng)點作為就近服務(wù)的零擔貨物收貨點及零擔貨物送貨點,，**方便了貨主的零擔業(yè)務(wù)需求,。運輸部門按托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計費。松江區(qū)方便零散貨物好處

2.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用保險箱運輸?shù)某?,；虹口區(qū)一站式零散貨物咨詢熱線

開展汽車零擔貨物運輸業(yè)務(wù),，要選擇合理的零擔貨運線路，建立相應的零擔貨運站,，確定運行周期,，開行零擔貨運班車。零擔貨運線路一般以城市為中心,，或以鐵路,、水路的重點站港為樞紐，通往周圍集散貨物的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。汽車零擔貨運站是零擔貨物的集散點,，設(shè)有與貨流量相適應的儲貨倉庫,、裝卸機具和商務(wù)、理貨,、裝卸人員,。汽車零擔貨運站分為普通零擔貨運站、中轉(zhuǎn)聯(lián)運站,、危險品零擔貨運站等,。零擔貨運班車一般采用**載貨汽車，定線,、定站,、定期運行。班期時間依據(jù)零擔貨物的流量和零擔貨運車輛的載重量確定,，一般分每日班,、隔日班、三日班,、五日班,、十日班等。虹口區(qū)一站式零散貨物咨詢熱線

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