中國(guó)發(fā)展問(wèn)題***,，使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處。這是一個(gè)利益的問(wèn)題,，并牽涉到整個(gè)價(jià)值鏈上的各方,。如果一些供應(yīng)商想使用正規(guī)的車，但是零售商或消費(fèi)者并沒(méi)有因此而給予額外的照顧（沒(méi)有在零售上得到好處）,，而是與其它的供應(yīng)商同等對(duì)待（如在收貨時(shí)所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同,，無(wú)法嚴(yán)格執(zhí)行，從而打擊了好的品牌）,。由于并沒(méi)有因?yàn)槟硞€(gè)供應(yīng)商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧,，這樣一來(lái)就間接地鼓勵(lì)了供應(yīng)商使用非標(biāo)準(zhǔn)的車（雜牌軍）。而真正能做到的供應(yīng)商則在少數(shù),，這是一個(gè)利益的問(wèn)題，而不是一個(gè)物流的問(wèn)題,。比較大的阻力在于一些供應(yīng)商也想使用正規(guī)的車,，零售商并沒(méi)有給予額外的照顧。上海的一些零售商嚴(yán)格要求使用冷藏車,，這在整個(gè)中國(guó)要求是比較高的,。對(duì)于易腐食品，通過(guò)冷鏈對(duì)冷藏溫度進(jìn)行監(jiān)控,，以保證其品質(zhì)的優(yōu)良性和食用的安全性,。奉賢區(qū)本地冷鏈物流平臺(tái)

冷鏈設(shè)備是從供應(yīng)鏈的角度來(lái)定義的。各類產(chǎn)品有其獨(dú)特性,，產(chǎn)品的供應(yīng)鏈也具有獨(dú)特性,；冷凍類產(chǎn)品，由于產(chǎn)品要求所處的環(huán)境通常為低溫或低濕共同特性,，所以稱為冷凍產(chǎn)品,，冷凍產(chǎn)品的供應(yīng)鏈稱為冷鏈；用于制造低溫,、低濕環(huán)境的設(shè)備,，稱為冷鏈設(shè)備。具體的冷鏈設(shè)備有：低溫冷庫(kù),、常溫冷庫(kù),、低溫冰箱、普通冰箱,、冷藏車,、冷藏箱,、疫苗運(yùn)輸車、備用冰排等,。食品冷鏈由冷凍加工,、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送,、冷凍銷售四個(gè)方面構(gòu)成,。（1）冷凍加工：包括肉禽類、魚類和蛋類的冷卻與凍結(jié),，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過(guò)程,；也包括果蔬的預(yù)冷；各種速凍食品和奶制品的低溫加工等,。在這個(gè)環(huán)節(jié)上主要涉及冷鏈裝備有冷卻,、凍結(jié)裝置和速凍裝置。閔行區(qū)品牌冷鏈物流介紹同年,，中國(guó)蔬菜總需求量為29517萬(wàn)噸,，人均222.25公斤。

國(guó)際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重,。在出口貿(mào)易中,，美國(guó)占83.6%，歐洲5.5%,，日本3%,；在進(jìn)口貿(mào)易中，美國(guó)占71%,，歐洲8%,，日本3.2%。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的,、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ),。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化。加拿大作為發(fā)達(dá)國(guó)家,，因其勞動(dòng)力的成本價(jià)格昂貴和環(huán)境保護(hù)等要求較高,，企業(yè)將生產(chǎn)過(guò)程分解，把勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動(dòng)力價(jià)格較低的地區(qū),，把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家,，因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過(guò)程對(duì)運(yùn)輸以及配送服務(wù)的需求，促進(jìn)了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,。上述幾個(gè)方面的基本特點(diǎn)決定了加拿大要有一個(gè)先進(jìn)的,、高效的和低成本的冷鏈物流體系，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),。

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)如何更進(jìn)一層以上我們說(shuō)到企業(yè)缺乏一體化服務(wù),，一體化冷鏈物流配送不僅要求企業(yè)有著充裕的資金,，而且在軟件管理方面也是很大的考驗(yàn)。在硬件設(shè)施,、軟件管理上,，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)高速發(fā)展，物流管理水平不斷提高,；專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流形成規(guī)模,，共同配送成為主導(dǎo)；物流企業(yè)向集約化,、協(xié)同化,、全球化方向發(fā)展。在人才利用上,，應(yīng)日趨完善教育培訓(xùn)體系,，培養(yǎng)出更專業(yè)的行業(yè)優(yōu)秀人才。鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新,，引導(dǎo)和推動(dòng)高等院校設(shè)置冷鏈物流相關(guān)學(xué)科專業(yè),，開設(shè)相關(guān)課程，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流職業(yè)教育,。冷鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),，從產(chǎn)品被采摘開始一直到被銷售出去，都需要參與控制,。

由于生產(chǎn)廠商有一整套的冷鏈物流管理和運(yùn)作系統(tǒng)，能在運(yùn)輸中保證鮮奶的質(zhì)量,，建立由廠商直接配送的運(yùn)輸服務(wù),。例如，一些大型超市與蒙牛建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系,，由蒙牛直接配送,，利用蒙牛運(yùn)輸要求和運(yùn)輸工具直接到達(dá)超市的冷柜，避免在運(yùn)輸過(guò)程中的鮮奶變質(zhì),，給超市造成重大損失,，因此而影響蒙牛的信譽(yù)度。隨著合作的進(jìn)展,，與客戶建立起的合作關(guān)系趨向穩(wěn)固,，以及操作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)商自有冷鏈資源,、社會(huì)資源和自身資源的不斷整合,，建立起科學(xué)的、固定化的冷鏈物流管理和運(yùn)作體系,。冷鏈在于能控制易腐產(chǎn)品溫度,，確保其使用的安全性,，保證消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)產(chǎn)品仍具有良好的品質(zhì)。普陀區(qū)一站式冷鏈物流便捷

使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處,。奉賢區(qū)本地冷鏈物流平臺(tái)

第四,，沒(méi)有使用整體成本的概念，企業(yè)比較注重單價(jià)成本,，而沒(méi)有考慮如何通過(guò)使用合格和質(zhì)量的物流服務(wù)商來(lái)減少貨物的損失等,，因?yàn)樵诶滏溛锪髦械南氖强捎^的。這個(gè)也是中國(guó)物流中較為嚴(yán)重的現(xiàn)象,。第五,，冷鏈?zhǔn)欠裾娴目梢源罅ν度胗谒⑹卟诉@類的產(chǎn)品,。每年的蔬菜,、瓜果類的食品損失能達(dá)到數(shù)千億元，然而要求第三方冷鏈物流企業(yè)去服務(wù)于蔬菜,、瓜果類的食品,，計(jì)算一下成本，冷鏈物流企業(yè)根本就無(wú)利可圖,，導(dǎo)致一些物流企業(yè)根本就不去做這類食品的冷鏈,，這也是蔬菜、瓜果,、損失的重要原因,。奉賢區(qū)本地冷鏈物流平臺(tái)

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