我國有7個省,、市的人均冷庫容量超過0.1m3，其中,，天津的人均冷庫容量比較大,，達(dá)到0.251m3，接近2010年日本人均冷庫容量,，是全國平均水平的4.48倍,。2012年，我國人均冷庫量0.056m3與美國人均庫容量0.365m3和日本人均庫容量0.233m3差距開始十分明顯,，我國冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平,。發(fā)展展望隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競爭的不斷加劇，大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,，國內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流品牌迅速崛起,，逐漸成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)中的**！選擇重點(diǎn)品種,、重點(diǎn)區(qū)域先行試點(diǎn),。閔行區(qū)本地冷鏈物流便捷

第四，沒有使用整體成本的概念,，企業(yè)比較注重單價成本,，而沒有考慮如何通過使用合格和質(zhì)量的物流服務(wù)商來減少貨物的損失等，因?yàn)樵诶滏溛锪髦械南氖强捎^的,。這個也是中國物流中較為嚴(yán)重的現(xiàn)象,。第五，冷鏈?zhǔn)欠裾娴目梢源罅ν度胗谒?、蔬菜這類的產(chǎn)品,。每年的蔬菜、瓜果類的食品損失能達(dá)到數(shù)千億元,，然而要求第三方冷鏈物流企業(yè)去服務(wù)于蔬菜、瓜果類的食品,，計算一下成本,，冷鏈物流企業(yè)根本就無利可圖，導(dǎo)致一些物流企業(yè)根本就不去做這類食品的冷鏈，這也是蔬菜,、瓜果,、損失的重要原因。閔行區(qū)本地冷鏈物流便捷不但食品冷鏈物流采用率比較低,，而且越到末端越不能保證冷鏈的嚴(yán)格性,。

冷鏈物流（Cold Chain Logistics）一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸,、銷售,，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程 [1],。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,，國家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué),、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”。 [

加大國家對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,，設(shè)立專項(xiàng)基金,，并列入預(yù)算；加大國家科技支撐計劃,、863計劃,、火炬計劃、中小企業(yè)創(chuàng)新基金,、國際合作等項(xiàng)目計劃的資助強(qiáng)度：重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺建設(shè),，在國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程中心,、部門重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、中試基地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)中心,、食品安全評價研究中心等國家工程項(xiàng)目建設(shè)中,，給予優(yōu)先支持。在財政金融政策方面：建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國家投資,、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn),，在預(yù)算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目計劃中,，給予集中支持和傾斜；適當(dāng)考慮冷鏈物流企業(yè),、批發(fā)市場,、配送中心減免增值稅和所得稅；具體的冷鏈設(shè)備有：低溫冷庫,、常溫冷庫,、低溫冰箱、普通冰箱,、冷藏車,、冷藏箱、疫苗運(yùn)輸車,、備用冰排等,。

對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實(shí)行優(yōu)惠**政策，包括低息,、貼息,、放寬還貸期限、放寬***條件,、支持外資介入等,。在產(chǎn)業(yè)政策方面：盡快理順多部門管理的局面，成立協(xié)調(diào)組織,，理順科研,、生產(chǎn)、貿(mào)易等部門的關(guān)系,；按照國家產(chǎn)業(yè)政策要求,，根據(jù)優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域布局引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的合理布局；加速農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)建設(shè),，引導(dǎo)一體化發(fā)展,。在貿(mào)易政策方面：鼓勵、支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)積極參與國際競爭,；采取有效手段和政策,，扶持與保護(hù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流商標(biāo)和品牌，擴(kuò)大其在國際市場的影響,；引進(jìn),、消化發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)，包括項(xiàng)目,、設(shè)備儀器等硬件,，以及產(chǎn)權(quán)許可證貿(mào)易或軟件貿(mào)易。專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流形成規(guī)模,，共同配送成為主導(dǎo),；物流企業(yè)向集約化,、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展,。上海方便冷鏈物流概況

冷鏈設(shè)備是從供應(yīng)鏈的角度來定義的。閔行區(qū)本地冷鏈物流便捷

第二,，**應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力,。雖然有相關(guān)的法規(guī)，但**更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的地方（如產(chǎn)品的產(chǎn)地,、衛(wèi)生問題等）,，而沒有更多地查冷鏈的質(zhì)量，故那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹立自己的品牌,， 而自定標(biāo)準(zhǔn)來運(yùn)作冷鏈物流,， 這里面的**是麥當(dāng)勞、光明乳業(yè)等品牌企業(yè),。他們自己沿用國際的認(rèn)證體系,，對全程的冷鏈物流進(jìn)行管理。第三,，正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多,，更多的是游擊隊(duì)圍攻正規(guī)**， 一些第三方物流以價格來競爭,，無利潤來進(jìn)行投資和擴(kuò)大規(guī)模,。在“量”就是王的物流運(yùn)作中，如果沒有足夠的量,，價格會因物流高成本而居高不下,，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務(wù)。閔行區(qū)本地冷鏈物流便捷

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