上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗?zāi)康模?環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別： 環(huán)境應(yīng)力量值選用準則： 環(huán)境試驗基本采用極值條件,，用嚴酷代替溫和,，即采用產(chǎn)品在壽命周期內(nèi)可能遇到的較極端的環(huán)境條件作為試驗條件。許多試驗帶有一定的破壞性且試驗過程中一般不需模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài),。而可靠性試驗采用實效試驗,，即真實地模擬貯存，運輸,，使用過程中遇到的主要環(huán)境條件及其動態(tài)變化過程,。在GJB-889和相應(yīng)的MIL-STD-781 D中規(guī)定了一套要據(jù)任務(wù)剖面確定環(huán)境剖面，再將環(huán)境剖面簡化為試驗剖面對產(chǎn)品進行長時間可靠性考核的方法,?？煽啃栽囼炓话悴粫Ξa(chǎn)品造成破壞，它需要模擬產(chǎn)品的工作狀態(tài),，所用的試驗條件大部分模擬工作中常遇到的較溫和的應(yīng)力環(huán)境,，取值較環(huán)境試驗低得多。軌道交通設(shè)備如計軸系統(tǒng),、道岔控制系統(tǒng),、鐵路電源、信號控制器,、路口信號控制器,、鐵路機柜、站臺門系統(tǒng)等,。上海機械沖擊測試軌道交通測試試驗行業(yè)

測試項目名稱：網(wǎng)關(guān)可靠性測試

測試項目：正弦振動測試,、機械沖擊測試

測試條件：

正弦振動測試：

頻率：10HZ~150HZ

振幅：0.035mm

加速度：5m/s2

方向：X軸/Y軸/Z軸

掃描循環(huán)次數(shù)：20次

機械沖擊測試：

加速度：49m/s2

脈沖持續(xù)時間：11ms

方向：±X軸/±Y軸/±Z軸

沖擊次數(shù)：3次/每個方向

試驗?zāi)康模?

1.外觀檢測項目：測試后目測樣品的外觀有無明顯的變化，緊固件是否有松動,、機械損壞等現(xiàn)象,。

2.功能檢測項目：測試后樣品通電各項功能是否正常。 上海機械沖擊測試軌道交通測試試驗行業(yè)上海天梯檢測可進行測試的產(chǎn)品范圍有軌道交通設(shè)備,、鐵路地面信號設(shè)備,、鐵路通信設(shè)備、機車車輛電子裝置等,。

眾所周知,，冬季是汽車的疲軟期，由于氣溫驟降的緣故,，車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響,，嚴重時甚至?xí)绊懙杰囕v的啟動性能。因此,，為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運行,，*在車輛的啟動上，進行了低溫冷啟動試驗,、低溫重復(fù)啟動試驗,、低溫熱機啟動試驗等三個測試科目,。

在車輛的啟動測試過程中，要求測試環(huán)境溫度保持在（0℃～-35℃）,，并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風(fēng)吹拂冷卻的位置8—72小時,，在此基礎(chǔ)上，還需要確保每次啟動都能成功,，并且無異響,、無熄火故障等現(xiàn)象，才算通過測試

城市軌道交通智能維保是當前行業(yè)的發(fā)展熱點,，也是運營單位生產(chǎn)管理過程面臨的迫切需求,。目前，車輛,、軌道,、供電、信號等各專業(yè)傳感器和各類監(jiān)測設(shè)備獲取大量數(shù)據(jù),，但在深度數(shù)據(jù)分析和實際生產(chǎn)應(yīng)用方面還存在較大差距。長遠來看,，進行深度數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用分析是必須要解決的基礎(chǔ)性問題,。通過運營單位、系統(tǒng)供應(yīng)商和智能維保解決方案提供者的共同努力,，加強數(shù)據(jù)共享,，推動制定相關(guān)技術(shù)標準，建立統(tǒng)一的智能維保系統(tǒng),，研發(fā)具備產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)裝備是今后一段時期的發(fā)展方向,。軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。

⑸IPX 5

方法名稱：噴水試驗

試驗設(shè)備：噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 6.3mm

試驗條件：使試驗樣品至噴水口相距為 2.5m ～ 3m ,，水流量為 12.5 L/min （750 L/h)

試驗時間：按被檢樣品外殼表面積計算,，每平方米為 1 min （不包括安裝面積） *少 3

min

⑹IPX 6

方法名稱：強烈噴水試驗；

試驗設(shè)備：噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 12.5 mm

試驗條件：使試驗樣品至噴水口相距為 2.5m ～ 3m ,，水流量為 100 L/min （6000 L/h)

試驗時間：按被檢樣品外殼表面積計算,，每平方米為 1 min（不包括安裝面積）*少 3 min 當前，軌道交通材料防火測試有2大主流標準,，具體為：歐盟標準EN 45545,，美洲標準NFPA 130。鐵路軌道交通測試試驗動態(tài)

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可以出具專業(yè)的軌道交通測試試驗報告,。上海機械沖擊測試軌道交通測試試驗行業(yè)

軌道交通測試的試驗標準：

(1) TB/T 2760.1-2015 機車,、動車組轉(zhuǎn)速傳感器 第1部分:光電轉(zhuǎn)速傳感器

(2) GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫

(1EC60068-2-1:2007,IDT)

(3) GB/T 2423.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫

(1EC60068-2-2:2007,IDT)

(4) GB/T 2423.17-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽

霧(IEC60068-2-11:1981,IDT)

(5) GB 4208-2008

外殼防護等級(IP代碼) (IEC 60529:2001,IDT)

上海機械沖擊測試軌道交通測試試驗行業(yè)

上海天梯檢測技術(shù)有限公司成立于2013年，總部設(shè)在上海交大金橋國家科技園,，是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352),，計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417),，上海交大金橋科技園檢測公共服務(wù)平臺，上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺服務(wù)企業(yè),，上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機構(gòu)發(fā)展促進會會員單位,，上海市****。我們有前列的測試設(shè)備,，專業(yè)的工程師及**團隊,。公司成立以來著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實驗，材料性能實驗,，在汽車,，造船，醫(yī)療,，運輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測試技術(shù)服務(wù),，堅持‘準確，及時,，真實,，有效，提升’的質(zhì)量方針,，憑過硬的檢測技術(shù)和工作質(zhì)量,，向廣大客戶提供準確，高效的檢測服務(wù),，我們的檢測報告具有國際公信力,，得到了23個經(jīng)濟體的37個國家和地區(qū)的客戶認可。