變位系數：用標準模數表達變位量所需的系數。**小變位系數：加工漸開線齒輪不產生根切所需變位系數的**小值,。xmin = h*a （Zmin - Z）/ Zmin24.同齒數的變位齒輪與標準齒輪相比,，哪些尺寸變了，哪些尺寸不變,，為什么,。答：齒數、模數,、壓力角,、分度圓、基圓,、分度圓周節(jié),、全齒高不變，齒頂圓,、齒根圓,、分度圓齒厚、齒槽寬發(fā)生變了,。原因：用標準齒輪刀具加工變位齒輪,，加工方法不變，即正確嚙合條件不變,，所以分度圓模數,、壓力角不變。因而由公式可知分度圓,、基圓不變,，再有齒根高,、齒頂高、齒根圓,、齒項圓的計算,，基準是分度圓，在加工變位齒輪時,，標準刀具中線若從分度圓外移齒根高變小,，齒根圓變大，而若要保證全齒高不變則齒頂高變大齒頂圓變大,，因刀具外移在齒輪分度圓處的刀具齒厚變小,，即被加工出的齒槽變小，又因為分度圓周節(jié)不變,，齒厚變厚,。按齒輪傳動的工作條件不同，可分為閉式齒輪傳動,、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動,。徐州本地齒輪新報價

2．齒面點蝕輪齒工作時，前面嚙合處在交變接觸應力的多次反復作用下,，在靠近節(jié)線的齒面上會產生若干小裂紋,。隨著裂紋的擴展，將導致小塊金屬剝落,，這種現象稱為齒面點蝕,。齒面點蝕的繼續(xù)擴展會影響傳動的平穩(wěn)性，并產生振動和噪聲,，導致齒輪不能正常工作,。點蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動常見的失效形式。提高齒面硬度和降低表面粗糙度值,，均可提高齒面的抗點蝕能力,、開式齒輪傳動，由于齒面磨損較快,，不出現點蝕,。3．齒面磨損輪齒嚙合時，由于相對滑動,，特別是外界硬質微粒進入嚙合工作面之間時,，會導致輪齒表面磨損。齒面逐漸磨損后,，齒面將失去正確的齒形,，嚴重時導致輪齒過薄而折斷，齒面磨損是開式齒輪傳動的主要失效形式。為了減少磨損,，重要的齒輪傳動應采用閉式傳動,，并注意潤滑。蘇州新款齒輪工廠直銷傳動效率較高,，一般為0.94～0.99,。

★沿齒寬方向修整齒形,使齒寬**部的齒形呈適當的鼓形 。通過修鼓形加工,防止齒端部片面接觸的發(fā)生,使齒輪的齒接觸集中在輪齒的**附近,。鼓形越大,齒接觸面積越小,。★為避免齒輪嚙合時發(fā)生齒頂干涉,在齒頂附近有意識的修削齒形 ,。齒形修形的目的是輪齒的圓滑嚙合,近似于齒形方向的修鼓加工,。★在加工輪齒的同時進行齒頂倒角加工,。其優(yōu)點為:1.防止切齒加工時產生的毛刺等,。2.防止使用及搬運時容易發(fā)生的撞痕?！咀ⅰ魁X頂=齒面與齒頂面的交線,。

9.什么是模數和分度圓。答：m = p / π為模數,，m 和α為標準值的那個圓稱為分度圓,。10.什么是周節(jié)，齒厚和齒槽寬,。答：在一個圓周上相鄰兩齒同側齒廓之間的弧長稱為周節(jié)。齒厚所占的弧長稱為齒厚,，齒槽占據的弧長稱為齒槽寬,。11.什么是標準齒輪。答：m ,、α,、h*a、c* 為標準值,，并且 s = e = p / 2 的齒輪,。12.齒條的特點是什么。答：（1）與齒頂線平行的各直線周節(jié)相等,，其模數,，壓力角均為標準值。（2）平行齒頂線齒槽寬等于齒厚的直線稱中線,，是確定齒條尺寸的基準線,。13.什么是理論嚙合線、實際嚙合線和齒廓工作段。點蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動常見的失效形式,。

1.什么是齒廓嚙合基本定律,，什么是定傳動比的齒廓嚙合基本定律。齒廓嚙合基本定律的作用是什么,。答：一對齒輪嚙合傳動,，齒廓在任意一點接觸，傳動比等于兩輪連心線被接觸點的公法線所分兩線段的反比,，這一規(guī)律稱為齒廓嚙合基本定律,。若所有齒廓接觸點的公法線交連心線于固定點，則為定傳動比齒廓嚙合基本定律,。作用,；用傳動比是否恒定對齒廓曲線提出要求。2.什么是節(jié)點,、節(jié)線,、節(jié)圓。節(jié)點在齒輪上的軌跡是圓形的稱為什么齒輪,。答：齒廓接觸點的公法線與連心線的交點稱為節(jié)點,，一對齒廓嚙合過程中節(jié)點在齒輪上的軌跡稱為節(jié)線，節(jié)線是圓形的稱為節(jié)圓,。具有節(jié)圓的齒輪為圓形齒輪,，否則為非圓形齒輪。對于v=2～12m/s的閉式齒輪傳動,，采用浸油潤滑,。徐州本地齒輪新報價

齒輪傳動是靠齒與齒的嚙合進行工作的，輪齒是齒輪直接參與工作的部分,，所以齒輪的失效主要發(fā)生在輪齒上,。徐州本地齒輪新報價

4．齒面膠合在高速重載的齒輪傳動中，齒面間的壓力大,、溫升高,、潤滑效果差，當瞬時溫度過高時,，將使兩齒面局部熔融,、金屬相互粘連，當兩齒面做相對運動時,，粘住的地方被撕破,，從而在齒面上沿著滑動方向形成帶狀或大面積的傷痕，低速重載的傳動不易形成油膜,，摩擦發(fā)熱雖不大,，但也可能因重載而出現冷膠合,。采用黏度較大或抗膠合性能好的潤滑油，降低表面粗糙度以形成良好的潤滑條件,；提高齒面硬度等均可增強齒面的抗膠合能力,。5．齒面塑性變形硬度較低的軟齒面齒輪，在低速重載時,，由于齒面壓力過大,，在摩擦力作用下，齒面金屬產生塑性流動而失去原來的齒形,。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤滑油,，均有助于防止或減輕齒面塑性變形。 [3]徐州本地齒輪新報價

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