在實(shí)際操作中,，裝卸與搬運(yùn)是密不可分的,，兩者是伴隨在一起發(fā)生的。因此,，在物流科學(xué)中并不過分強(qiáng)調(diào)兩者差別而是作為一種活動(dòng)來對待,。搬運(yùn)的主要特點(diǎn)有：(1)搬運(yùn)是附屬性,、伴生性的活動(dòng)。搬運(yùn)是配送中心每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng),，因此,，常伴隨于物流活動(dòng)的不同過程中，有時(shí)被人忽視,，有時(shí)也被看作是物流活動(dòng)中不可缺少的組成部分,。例如，一般而言的“汽車運(yùn)輸”就包含相應(yīng)的裝卸,；倉庫中泛指的保管活動(dòng),，也含有搬運(yùn)活動(dòng)。以我國為例,，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右,，船運(yùn)占40%左右。梁溪區(qū)技術(shù)裝卸搬運(yùn)客服電話

間以及同一環(huán)節(jié)不同活動(dòng)之間,，都是以裝卸作業(yè)有機(jī)結(jié)合起來的,，從而使物品在各環(huán)節(jié)、各種活動(dòng)中處于連續(xù)運(yùn)動(dòng)或所謂流動(dòng),；另一方面,，各種不同的運(yùn)輸方式之所以能聯(lián)合運(yùn)輸，也是由于裝卸搬運(yùn)才使其形成,。在生產(chǎn)領(lǐng)域中,，裝卸搬運(yùn)作業(yè)已成為生產(chǎn)過程中不可缺少的組成部分，成為直接生產(chǎn)的保障系統(tǒng),，從而形成裝卸搬運(yùn)系統(tǒng),。由此可見，裝卸搬運(yùn)是物流活動(dòng)得以進(jìn)行的必要條件,，在全部物流活動(dòng)中占有重要地位,，發(fā)揮重要作用。影響物流質(zhì)量因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移,，貨物在移動(dòng)過程中受到各種外力作用,，如振動(dòng)、撞擊,、擠壓等,，容易使貨物包裝和貨物本身受損，如損壞,、變形,、破碎,、散失、流溢等,，裝卸搬運(yùn)損失在物流費(fèi)用中占有一定的比重,。惠山區(qū)貿(mào)易裝卸搬運(yùn)現(xiàn)價(jià)包裝的輕型化,、簡單化,、實(shí)用化會不同程度地減少作用于包裝上的無效勞動(dòng)。

按作業(yè)方式分1,、吊裝吊卸法（垂直裝卸法）主要是使用各種起重機(jī)械,，以改變貨物的鉛垂方向的位置為主要特征的方法，這種方法應(yīng)用面**廣,。2,、滾裝滾卸法（水平裝卸法）是以改變貨物水平方向的位置為主要特征的方法。按作業(yè)對象分1,、單件作業(yè)法是指單件,、逐件裝卸搬運(yùn)的方法，這是以人力作業(yè)為主的作業(yè)方法,。2,、集裝作業(yè)法是指對煤炭、礦石,、糧食,、化肥等塊、粒,、粉狀物資,，采用重力法（通過筒倉、溜槽,、隧洞等方法）,、傾翻法（鐵路的翻車機(jī)）、機(jī)械法（抓,、舀等）、氣力輸送法（用風(fēng)機(jī)在管道內(nèi)形成氣流,，利用壓差來輸送）等方法進(jìn)行裝卸,。

搬運(yùn)是指地表和近地表的巖屑、溶解質(zhì)等風(fēng)化物被外營力搬往他處的過程,。外營力包括水流,、波浪、潮汐流與海流,、冰川,、地下水,、風(fēng)和生物作用等。在搬運(yùn)過程中,，風(fēng)化物的分選現(xiàn)象以風(fēng)力搬運(yùn)為比較好,，冰川搬運(yùn)為**差。搬運(yùn)方式主要有推移（滑動(dòng)和滾動(dòng)）,、躍移,、懸移和溶移等。風(fēng)化作用,、剝蝕作用的產(chǎn)物以及其他物質(zhì)除少部分殘留原地外,，大部分都要被搬運(yùn)到適當(dāng)?shù)牡胤匠练e下來，此過程稱搬運(yùn),。搬運(yùn)的物質(zhì)沉積下來后可長期固定不再移動(dòng),，也可由于地殼上升而侵蝕基準(zhǔn)面相對下降、流速加快,，已沉積下來的物質(zhì)又發(fā)生侵蝕而重新被搬運(yùn),。 [1]包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段。

裝卸搬運(yùn)作業(yè)容易發(fā)生砸傷,、碰傷,、扭傷等傷害；搬運(yùn)粉狀貨物還要注意防塵肺??；搬運(yùn)易燃易爆、化學(xué)危險(xiǎn)品還要注意預(yù)防火災(zāi),、事故,。作業(yè)中應(yīng)注意：（1）單人搬運(yùn)時(shí)，要注意腿曲,、腰部前傾,，多發(fā)揮腿部力量；雙人抬運(yùn)時(shí),，扛子上肩要同起同落,；多人抬運(yùn)時(shí)，要有專人喊號子,，同時(shí)起落,，抬運(yùn)中步伐一致。（2）用手推車搬運(yùn)貨物,，注意平穩(wěn),，掌握重心，不得猛跑或撒把溜放。前后車距,，平地時(shí)不小于2m,，下坡時(shí)不小于10m。（3）用汽車裝運(yùn)貨物,，在搬家車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行,，貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊。在斜坡地面停車,，要將車輪填塞住,。（4）裝運(yùn)有揚(yáng)塵的垃圾要撒水濕潤，裝運(yùn)白灰,、水泥等粉狀材料要戴口罩,。在任何其它物流活動(dòng)互相過渡時(shí)。新吳區(qū)信息裝卸搬運(yùn)現(xiàn)價(jià)

裝卸是指：“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下,。梁溪區(qū)技術(shù)裝卸搬運(yùn)客服電話

由于波浪的瞬時(shí)速度快,，能量一般較高，搬運(yùn)物多為較粗的砂礫,。潮流和其他各種海流與波浪不一樣,，在較長時(shí)間內(nèi)作定向運(yùn)動(dòng)，流速也較慢,，故搬運(yùn)的物質(zhì)多為較細(xì)的粉砂和淤泥,，呈懸浮狀態(tài)運(yùn)移。潮流作用使海水中攜帶的細(xì)粒物質(zhì)向海岸方向運(yùn)動(dòng),，而粗粒物質(zhì)向遠(yuǎn)離海岸方向運(yùn)動(dòng),。冰川的搬運(yùn)作用具有特殊的蠕移方式，特點(diǎn)是能力大,。隨冰川的緩慢運(yùn)動(dòng),，大至萬噸巨石，小至土塊砂粒,，均可被凍結(jié)在一起進(jìn)行懸移,，或在冰底受到推移。冰川泥石流可使一些風(fēng)化物產(chǎn)生躍移,。冰川搬運(yùn)的分選現(xiàn)象**差,。 [2]冰川搬運(yùn)的特點(diǎn)主要有：（1） 冰川是固體流，其搬運(yùn)力和搬運(yùn)量不受流速控制,，而主要與冰川規(guī)模有關(guān),。冰川大，搬運(yùn)量大,，搬運(yùn)物粒徑大；反之，則搬運(yùn)量小,，搬運(yùn)物粒徑小,。梁溪區(qū)技術(shù)裝卸搬運(yùn)客服電話

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