提高裝卸效率——集裝箱的裝卸都是機械化作業(yè),，非人力搬運可以相比,，效率自然很高。簡化貨運手續(xù)——鐵路零擔貨物運輸,，每件貨物需要兩個票簽,，而且要件件清點。由于件小數(shù)多,，寫票簽,、拴票簽、收貨,，或在裝車,、卸車、交付時點件數(shù),，都極其繁瑣,，很容易發(fā)生差錯事故。改用集裝箱運輸,，小件貨物改大箱,，每箱兩個票簽，憑鉛封交接，檢驗與清點都很方便,，工效可提高數(shù)十倍,。加速資金周轉(zhuǎn)——集裝箱貨物由于優(yōu)先受理、優(yōu)先配裝,、優(yōu)先進站,、優(yōu)先裝車，因而貨物輸送快,，可以及時供應(yīng)市場,，相應(yīng)資金周轉(zhuǎn)也就快。用于完成集裝箱裝卸,、堆碼和水平運輸作業(yè)的機械,，具有作業(yè)效率高、安全可靠的特點,。徐州營銷港口集裝箱搬運優(yōu)勢

現(xiàn)代港口裝卸企業(yè)在水路運輸中的地位經(jīng)歷過三個階段的變化和提高：1.轉(zhuǎn)運中心港口裝卸企業(yè)在水路運輸中,原來只是轉(zhuǎn)運中心,，只承擔貨物裝卸、貨物中轉(zhuǎn),、貨物儲存等功能,，處于輔助的被動的地位。我國一些中小港口企業(yè)目前仍然處于這一地位,。2.配送中心從被動地裝卸貨物,、中轉(zhuǎn)貨物、儲存貨物,，有些港口企業(yè)開始進入更深入的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,，如開展集裝箱的裝拆箱作業(yè)，進行分包裝,、簡單裝配等流通加工作業(yè),，進行專業(yè)儲存、配送作業(yè)等,，使港口裝卸企業(yè)的地位逐漸主動,，成為物流體系中的配送中心。3.綜合物流中心徐州營銷港口集裝箱搬運優(yōu)勢堆存管理：集裝箱在港口內(nèi)的存放需要合理的堆存管理,，以提高空間利用率和搬運效率,。

3．各單據(jù)的作用（1）到貨通知書（Arrival Notice）（2）提貨單（Delivery Order）提貨單是船公司或其代理人指示負責保管貨物的集裝箱貨運站或集裝箱堆場的經(jīng)營人，向提單持有人交付貨物的非流通性單據(jù),。（3）交貨記錄（Deliverv Record）船公司或其代理人向收貨人或其代理人交貨時,，雙方共同簽署的，證明雙方間已進行貨物交接和載明其交接狀態(tài)的單據(jù)叫交貨記錄,。（4）費用賬單收貨人或其代理人結(jié)算港口費用,，提取貨物。其他單證1．卸貨報告（Outturn Report）2．待提集裝箱（貨物）報告 (Report of Undelivery (Cargo)Container)

3．作為發(fā)貨人，集裝箱貨運站與集裝箱碼頭之間的貨物交接單,；4．是集裝箱裝,、卸兩港編制裝、卸船計劃的依據(jù),；5．是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)來源,；6．在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運輸手續(xù)和拆箱作業(yè)的重要單證；7．當發(fā)生貨損時,，是處理索賠事故的原始依據(jù)之一,。集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份，一式五聯(lián),，其中：碼頭,、船代、承運人各一聯(lián),，發(fā)貨人,、裝箱人兩聯(lián)。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制,；由發(fā)貨人裝箱時,，由發(fā)貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。裝卸作業(yè)：使用集裝箱起重機（如岸橋起重機）將集裝箱從船上卸下,，或?qū)⒓b箱裝上船,。

1990年12月5日，***第68號令發(fā)布了《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定》,，交通部又于1992年6月9日以第35號令發(fā)布了《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定實施細則》,，上述的規(guī)定和實施細則自1992年7月1日起施行。從此以后,，我國各口岸的集裝箱貨物運輸主要單證基本上統(tǒng)一起來,。它們與傳統(tǒng)的貨運單證相比,，既有相同之處,，也有一定的差異。在集裝箱貨物進出口業(yè)務(wù)中,，除采用了與傳統(tǒng)的散雜貨運輸中相同的商務(wù)單證外,，在船務(wù)單證中根據(jù)集裝箱運輸?shù)奶攸c，采用了空箱提交單,、設(shè)備交接單,、集裝箱裝箱單、場站收據(jù),、提貨通知書,、到貨通知書、交貨記錄、卸貨報告和待提集裝箱報告等?，F(xiàn)分別介紹如下：港口集裝箱搬運涉及多種設(shè)備,，包括起重機、叉車,、跨運車等,。江蘇技術(shù)港口集裝箱搬運服務(wù)電話

集裝箱的種類繁多，按所裝貨物,、制造材料,、結(jié)構(gòu)和總重等多種方式劃分，以滿足不同的運輸需求,。徐州營銷港口集裝箱搬運優(yōu)勢

集裝箱貨物運輸（container transport） 是以集裝箱作為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運輸方式,，它適用于海洋運輸、鐵路運輸及國際多式聯(lián)運等,。它是一種新型的,、先進的現(xiàn)代化運輸。它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個特制的容器,，由發(fā)貨人倉庫直接運到收貨人倉庫,，實行“門到門”運輸；能做到取貨上門,，送貨到家,，鐵路、水運,、公路,、航空聯(lián)運。用這種方法運輸,，簡便,、迅速、安全,、經(jīng)濟,。鐵路集裝箱運輸是指使用國際標準或國家與部門標準的集裝箱，通過鐵路進行運輸,。為了鼓勵使用集裝箱,，一般實行四優(yōu)先原則：即優(yōu)先管理、優(yōu)先配裝,、優(yōu)先進站,、優(yōu)先裝車，而且不受停裝和限裝的限制,。因此,，集裝箱運輸貨物發(fā)送快,、到達快，而為客戶所歡迎,。徐州營銷港口集裝箱搬運優(yōu)勢

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