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惠山區(qū)營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)熱線

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-03

為了說(shuō)明和分析物料搬運(yùn)的靈活程度,,通常采用平均活性指數(shù)的方法,。這個(gè)方法是對(duì)某一物流過(guò)程物料所具備的活性情況,累加后計(jì)算其平均值,,用“6”表示,。6值的大小是確定改變搬運(yùn)方式的信號(hào)。如:當(dāng)δ<0.5時(shí),,指所分析的搬運(yùn)系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài),,即大部分處于散裝情況,其改進(jìn)方式可采用料箱,、推車等存放物料,。當(dāng)O.5<δ<1.3時(shí),則是大部分物料處于集裝狀態(tài),,其改進(jìn)方式可采用叉車和動(dòng)力搬動(dòng)車,。當(dāng)1.3<δ<2.3時(shí),裝卸,、搬運(yùn)系統(tǒng)大多處于活性指數(shù)為2,,可采用單元化物料的連續(xù)裝卸和運(yùn)輸。倉(cāng)庫(kù)裝卸配合出庫(kù),、入庫(kù),、維護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行,并且以堆垛,、上架,、取貨等操作為主?;萆絽^(qū)營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)熱線

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(三)按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類可分垂直搬運(yùn),、水平搬運(yùn)兩種形式。(四)按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類可分成散裝貨物,、單件貨物和集裝貨物搬運(yùn)等,。(五)按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類可分成連續(xù)與間歇裝卸搬運(yùn)兩類,。連續(xù)裝卸搬運(yùn)主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過(guò)連續(xù)輸送機(jī)械,連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè),,中間無(wú)停頓,,貨間無(wú)間隔。在裝卸搬運(yùn)量較大,、搬運(yùn)對(duì)象固定,、貨物不易形成大包裝的情況下適合采取這一方式。間歇裝卸搬運(yùn)有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,,裝卸搬運(yùn)地點(diǎn)可在較大范圍內(nèi)變動(dòng),,主要適用于貨流不固定的各種貨物,尤其適于包裝貨物,、大件貨物,,散粒貨物也常采取此種方式,。 [1]惠山區(qū)營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)熱線在裝卸量較大,、裝卸對(duì)象固定、貨物對(duì)象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式,。

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裝卸搬運(yùn)作業(yè)容易發(fā)生砸傷,、碰傷、扭傷等傷害,;搬運(yùn)粉狀貨物還要注意防塵肺?。话徇\(yùn)易燃易爆,、化學(xué)危險(xiǎn)品還要注意預(yù)防火災(zāi),、事故。作業(yè)中應(yīng)注意:(1)單人搬運(yùn)時(shí),,要注意腿曲,、腰部前傾,多發(fā)揮腿部力量,;雙人抬運(yùn)時(shí),,扛子上肩要同起同落;多人抬運(yùn)時(shí),,要有專人喊號(hào)子,,同時(shí)起落,抬運(yùn)中步伐一致,。(2)用手推車搬運(yùn)貨物,,注意平穩(wěn),掌握重心,,不得猛跑或撒把溜放,。前后車距,,平地時(shí)不小于2m,下坡時(shí)不小于10m,。(3)用汽車裝運(yùn)貨物,,在搬家車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行,貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊,。在斜坡地面停車,,要將車輪填塞住。(4)裝運(yùn)有揚(yáng)塵的垃圾要撒水濕潤(rùn),,裝運(yùn)白灰,、水泥等粉狀材料要戴口罩。

(三)升降機(jī)類和絞車類升降機(jī)和絞車是使物體作垂直方向移動(dòng)的機(jī)械,,升降機(jī)被***用于多層樓房倉(cāng)庫(kù)貨物的升降作業(yè),。絞車是使用纜繩和鏈條吊升重物的裝置,有電動(dòng)和手動(dòng)兩種,。(四)工業(yè)車輛類在廠區(qū),、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)內(nèi)**于搬運(yùn)的車輛統(tǒng)稱為工業(yè)車輛,,有用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力的(汽油,、柴油),也有使用蓄電池組驅(qū)動(dòng)的,。主要有叉車,、拖車、卡車,、手推車,、單輪手推車、手推托盤車等搬運(yùn)車或跨運(yùn)車(將集裝箱等大型貨物吊在門形架內(nèi)進(jìn)行運(yùn)搬的車輛,,常用在集裝箱碼頭上)等,。在物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用**多的是叉車,叉車從基本構(gòu)造來(lái)說(shuō)有平衡重式,、前移式,、側(cè)置式叉車。按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類,。以此可分垂直裝卸,、水平裝卸兩種形式。

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利用重力式移動(dòng)貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一,。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,,利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上。為了使物料滑動(dòng)的阻力越小越好,通常貨架表面均處理得十分光滑,,或者在貨架層上裝有滾輪,,也有在承重物資的貨箱或托盤下裝上滾輪,這樣將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,,物料移動(dòng)時(shí)所受到的阻力會(huì)更小,。提高機(jī)械化物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的,并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動(dòng),。它包括下列內(nèi)容:裝卸搬運(yùn)活動(dòng)在整個(gè)物流過(guò)程中占有很重要的位置。濱湖區(qū)營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)供應(yīng)商

在整個(gè)物流過(guò)程中,,要從運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、保管,、包裝與裝卸的關(guān)系來(lái)考慮,。惠山區(qū)營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)熱線

實(shí)現(xiàn)省力化裝卸搬運(yùn)使物料發(fā)生垂直和水平位移,,必須通過(guò)做功才能實(shí)現(xiàn),,要盡力實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化。在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響,。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸,,可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗。將設(shè)有動(dòng)力的小型運(yùn)輸帶(板)斜放在貨車,、卡車或站臺(tái)上進(jìn)行裝卸,使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動(dòng),,這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的,。在搬運(yùn)作業(yè)中,不用手搬,,而是把物資放在1臺(tái)車上,,由器具承擔(dān)物體的重量,人們只要克服滾動(dòng)阻力,,使物料水平移動(dòng),,這無(wú)疑是十分省力的?;萆絽^(qū)營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)熱線

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