0級(jí)——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài),。1級(jí)——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài),。2級(jí)——箱子或被捆扎后的物料,，下面放有枕木或其他襯墊后，便于叉車或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài),。3級(jí)——物料被放于臺(tái)車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住,，即刻移動(dòng)的狀態(tài)。4級(jí)——被裝卸,、搬運(yùn)的物料,，已經(jīng)被起動(dòng)、直接作業(yè)的狀態(tài),。從理論上講,，活性指數(shù)越高越好，但也必須考慮到實(shí)施的可能性,。例如,，物料在儲(chǔ)存階段中，活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車輛,，在一般的倉庫中很少被采用,，這是因?yàn)榇笈康奈锪喜豢赡艽娣旁谳斔蛶Ш蛙囕v上的緣故。裝卸搬運(yùn)在物流成本中占有重要地位,。常州營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)概況

間以及同一環(huán)節(jié)不同活動(dòng)之間,，都是以裝卸作業(yè)有機(jī)結(jié)合起來的，從而使物品在各環(huán)節(jié),、各種活動(dòng)中處于連續(xù)運(yùn)動(dòng)或所謂流動(dòng),；另一方面，各種不同的運(yùn)輸方式之所以能聯(lián)合運(yùn)輸，也是由于裝卸搬運(yùn)才使其形成,。在生產(chǎn)領(lǐng)域中,，裝卸搬運(yùn)作業(yè)已成為生產(chǎn)過程中不可缺少的組成部分，成為直接生產(chǎn)的保障系統(tǒng),，從而形成裝卸搬運(yùn)系統(tǒng),。由此可見，裝卸搬運(yùn)是物流活動(dòng)得以進(jìn)行的必要條件,，在全部物流活動(dòng)中占有重要地位,，發(fā)揮重要作用。影響物流質(zhì)量因?yàn)檠b卸搬運(yùn)是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移,，貨物在移動(dòng)過程中受到各種外力作用,，如振動(dòng)、撞擊,、擠壓等,，容易使貨物包裝和貨物本身受損，如損壞,、變形,、破碎、散失,、流溢等,，裝卸搬運(yùn)損失在物流費(fèi)用中占有一定的比重。常州品牌裝卸搬運(yùn)熱線就是把人的體力勞動(dòng)改為機(jī)械化勞動(dòng),。

1．確定裝卸任務(wù)量,。根據(jù)物流計(jì)劃、經(jīng)濟(jì)合同,、裝卸作業(yè)不均衡程度,、裝卸次數(shù)、裝,、卸車時(shí)限等,，來確定作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)年度、季度,、月,、旬、日平均裝卸任務(wù)量,。裝卸任務(wù)量有事先確定的因素,，也有臨時(shí)變動(dòng)的可能。因此,，要合理地運(yùn)用裝卸設(shè)備,，就必須把計(jì)劃任務(wù)量與實(shí)際裝卸作業(yè)量?jī)烧咧g的差距縮小到比較低水平,。同時(shí)，裝卸作業(yè)組織工作還要把裝卸作業(yè)的物資對(duì)象的品種,、數(shù)量,、規(guī)格、質(zhì)量指標(biāo)以及搬運(yùn)距離盡可能地做出詳細(xì)的規(guī)劃,。2．根據(jù)裝卸任務(wù)和裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,，確定裝卸搬運(yùn)設(shè)備需用的臺(tái)數(shù)和技術(shù)特征。

(3)滾上滾下方式,。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式,。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物,，連同車輛一起開上船,，到達(dá)目的地后再從船上開下，稱“滾上滾下”方式,。利用叉車的滾上滾下方式,，在船上卸貨后，叉車必須離船,，利用半掛車,、平車或汽車，則托車將半掛車,、平車拖拉至船上后,，托車開下離船而載貨車輛連同貨物一起運(yùn)到目的地,，再原車開下或拖車上船拖拉半掛車,、平車開下。滾上滾下方式需要有專門的船舶,，對(duì)碼頭也有不同要求,，這種專門的船舶稱“滾裝船”。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下,，才能實(shí)現(xiàn)高水平,。

銜接性在任何其它物流活動(dòng)互相過渡時(shí)。都是以裝卸搬運(yùn)來銜接,，因而,，裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵,，而這又是一個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵,。建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效,。比較先進(jìn)的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運(yùn)輸方式就是著力解決這種銜接而實(shí)現(xiàn)的,。設(shè)備對(duì)象裝卸搬運(yùn)以此可分為倉庫裝卸,、鐵路裝卸、港口裝卸,、汽車裝卸,、飛機(jī)裝卸等。倉庫裝卸配合出庫,、入庫,、維護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行，并且以堆垛,、上架,、取貨等操作為主。在整個(gè)物流過程中,，要從運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、保管,、包裝與裝卸的關(guān)系來考慮,。梁溪區(qū)如何裝卸搬運(yùn)客服電話

主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機(jī)械，連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè),，中間無停頓,，貨間無間隔。常州營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)概況

3．包裝要適宜包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段,。包裝的輕型化,、簡(jiǎn)單化、實(shí)用化會(huì)不同程度地減少作用于包裝上的無效勞動(dòng),。4．縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離物料在裝卸,、搬運(yùn)當(dāng)中，要實(shí)現(xiàn)水平和垂直兩個(gè)方向的位移,，選擇**短的路線完成這一活動(dòng),，就可避免超越這一**短路線以上的無效勞動(dòng)。提高靈活性所謂裝卸,、搬運(yùn)的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進(jìn)行裝卸作業(yè)的難易程度,。所以，在堆放貨物時(shí),，事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性,。裝卸、搬運(yùn)的靈活性,，根據(jù)物料所處的狀態(tài),，即物料裝卸、搬運(yùn)的難易程度,，可分為不同的級(jí)別,。常州營(yíng)銷裝卸搬運(yùn)概況

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