附屬性,、伴生性裝卸搬運裝卸搬運是物流每一項活動開始及結(jié)束時必然發(fā)生的活動，因而有時常被人忽視,，有時被看做其它操作時不可缺少的組成部分,。例如,，一般而言的“汽車運輸”,，就實際包含了相隨的裝卸搬運，倉庫中泛指的保管活動,，也含有裝卸搬運活動,。支持、保障性裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的,，實際上,，裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性,。裝卸搬運會影響其它物流活動的質(zhì)量和速度，例如,，裝車不當(dāng),，會引起運輸過程中的損失;卸放不當(dāng)，會引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運動的困難,。許多物流活動在有效的裝卸搬運支持下,，才能實現(xiàn)高水平。裝卸搬運的附屬性不能理解成被動的,，實際上,，裝卸搬運對其它物流活動有一定決定性。常州營銷裝卸搬運概況

因此,，盡力排除無意義的作業(yè),，是理所當(dāng)然的。盡量減少裝卸次數(shù),，以及盡可能地縮短搬運距離等,，所起的作用也是很大的。因為裝卸作業(yè)不僅要花費人力和物力,，增加費用,，還會使流通速度放慢。如果多增加一次裝卸,，費用也就相應(yīng)地增加一次,，同時還增加了商品污損、破壞,、丟失,、消耗的機(jī)會。因此,，裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)原則就是"不進(jìn)行裝卸".所以,，應(yīng)當(dāng)考慮如何才能減少裝卸次數(shù)、縮短移動商品的距離的問題,。裝卸的連續(xù)性是指兩處以上的裝卸作業(yè)要配合好,。進(jìn)行裝卸作業(yè)時，為了不使連續(xù)的各種作業(yè)中途停頓,，而能協(xié)調(diào)地進(jìn)行,，整理其作業(yè)流程是很必要的。無錫信息裝卸搬運服務(wù)電話而且每次裝卸活動都要浪費很長時間,，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵,。

裝卸搬運作業(yè)容易發(fā)生砸傷、碰傷、扭傷等傷害,；搬運粉狀貨物還要注意防塵肺?。话徇\易燃易爆,、化學(xué)危險品還要注意預(yù)防火災(zāi),、事故。作業(yè)中應(yīng)注意：（1）單人搬運時,，要注意腿曲,、腰部前傾，多發(fā)揮腿部力量,；雙人抬運時,，扛子上肩要同起同落；多人抬運時,，要有專人喊號子,，同時起落，抬運中步伐一致,。（2）用手推車搬運貨物,，注意平穩(wěn)，掌握重心,，不得猛跑或撒把溜放,。前后車距，平地時不小于2m,，下坡時不小于10m,。（3）用汽車裝運貨物，在搬家車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行,，貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊,。在斜坡地面停車，要將車輪填塞住,。（4）裝運有揚塵的垃圾要撒水濕潤,，裝運白灰、水泥等粉狀材料要戴口罩,。

提高裝卸搬運作業(yè)的連續(xù)性應(yīng)做到：作業(yè)現(xiàn)場裝卸搬運機(jī)械合理銜接,；不同的裝卸搬運作業(yè)在相互聯(lián)結(jié)使用時，力求使它們的裝卸搬運速率相等或接近,；充分發(fā)揮裝卸搬運調(diào)度人員的作用,，一旦發(fā)生裝卸搬運作業(yè)障礙或停滯狀態(tài)，立即采取有力的措施補(bǔ)救,。按作業(yè)場所分1,、車間裝卸搬運：指在車間內(nèi)部工序間進(jìn)行的各種裝卸搬運活動,。2,、站臺裝卸搬運：指在企業(yè)車間或倉庫外的站臺上進(jìn)行的各種裝卸搬運活動,。3、倉庫裝卸搬運：指在倉庫,、堆場,、物流中心等處的裝卸搬運活動。在整個物流過程中,，要從運輸,、儲存、保管,、包裝與裝卸的關(guān)系來考慮,。

由于波浪的瞬時速度快，能量一般較高,，搬運物多為較粗的砂礫,。潮流和其他各種海流與波浪不一樣，在較長時間內(nèi)作定向運動,，流速也較慢,，故搬運的物質(zhì)多為較細(xì)的粉砂和淤泥，呈懸浮狀態(tài)運移,。潮流作用使海水中攜帶的細(xì)粒物質(zhì)向海岸方向運動,，而粗粒物質(zhì)向遠(yuǎn)離海岸方向運動。冰川的搬運作用具有特殊的蠕移方式,，特點是能力大,。隨冰川的緩慢運動，大至萬噸巨石,，小至土塊砂粒,，均可被凍結(jié)在一起進(jìn)行懸移，或在冰底受到推移,。冰川泥石流可使一些風(fēng)化物產(chǎn)生躍移,。冰川搬運的分選現(xiàn)象**差。 [2]冰川搬運的特點主要有：（1） 冰川是固體流,，其搬運力和搬運量不受流速控制,，而主要與冰川規(guī)模有關(guān)。冰川大,，搬運量大,，搬運物粒徑大；反之,，則搬運量小,，搬運物粒徑小,。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物,，連同車輛一起開上船,，到達(dá)目的地后再從船上開下，稱“滾上滾下”方式,。常州營銷裝卸搬運概況

美國與日本之間的遠(yuǎn)洋船運,，一個往返需25天，其中運輸時間13天,，裝卸時間12天,。常州營銷裝卸搬運概況

是指貨物運輸起訖兩端利用人力或機(jī)械將貨物裝上、卸下車輛,，并搬運到一定位置的作業(yè)活動,。人力搬運距離不超過200米，機(jī)械搬運一般不超過400米（站,、場作業(yè)區(qū)內(nèi)貨物搬運除外）,。裝卸搬運是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動,。裝卸搬運作業(yè)的基本動作包括裝車,、卸車、堆垛,、入庫,、出庫以及連結(jié)上述各項動作的短程輸送，是隨運輸和保管等活動而產(chǎn)生的必要或送,。具體來說,，包括對貨物進(jìn)行裝上、卸下,、運送,、堆垛、取貨,、理貨,、分類出庫、入庫等作業(yè),。常州營銷裝卸搬運概況

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