實(shí)現(xiàn)省力化裝卸搬運(yùn)使物料發(fā)生垂直和水平位移,，必須通過做功才能實(shí)現(xiàn),，要盡力實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化,。在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響,。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸，可減輕勞動強(qiáng)度和能量的消耗,。將設(shè)有動力的小型運(yùn)輸帶(板)斜放在貨車,、卡車或站臺上進(jìn)行裝卸，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動,，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的,。在搬運(yùn)作業(yè)中,，不用手搬，而是把物資放在1臺車上,，由器具承擔(dān)物體的重量,，人們只要克服滾動阻力，使物料水平移動,，這無疑是十分省力的,。要使裝卸次數(shù)降低到小,，要避免沒有物流效果的裝卸作業(yè),。常州本地裝卸搬運(yùn)熱線

按作業(yè)方式分1、吊裝吊卸法（垂直裝卸法）主要是使用各種起重機(jī)械,，以改變貨物的鉛垂方向的位置為主要特征的方法,，這種方法應(yīng)用面**廣。2,、滾裝滾卸法（水平裝卸法）是以改變貨物水平方向的位置為主要特征的方法,。按作業(yè)對象分1、單件作業(yè)法是指單件,、逐件裝卸搬運(yùn)的方法,，這是以人力作業(yè)為主的作業(yè)方法。2,、集裝作業(yè)法是指對煤炭,、礦石、糧食,、化肥等塊,、粒、粉狀物資,，采用重力法（通過筒倉,、溜槽、隧洞等方法）,、傾翻法（鐵路的翻車機(jī)）,、機(jī)械法（抓、舀等）,、氣力輸送法（用風(fēng)機(jī)在管道內(nèi)形成氣流,，利用壓差來輸送）等方法進(jìn)行裝卸。常州本地裝卸搬運(yùn)熱線因此降低物流費(fèi)用,，裝卸是個重要環(huán)節(jié),。

是指貨物運(yùn)輸起訖兩端利用人力或機(jī)械將貨物裝上、卸下車輛,，并搬運(yùn)到一定位置的作業(yè)活動,。人力搬運(yùn)距離不超過200米,，機(jī)械搬運(yùn)一般不超過400米（站、場作業(yè)區(qū)內(nèi)貨物搬運(yùn)除外）,。裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的,，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的基本動作包括裝車,、卸車,、堆垛、入庫,、出庫以及連結(jié)上述各項(xiàng)動作的短程輸送,，是隨運(yùn)輸和保管等活動而產(chǎn)生的必要或送。具體來說,，包括對貨物進(jìn)行裝上,、卸下、運(yùn)送,、堆垛,、取貨、理貨,、分類出庫,、入庫等作業(yè)。

提高靈活性物流過程中,，常須將暫時存放的物品,，再次搬運(yùn)。從便于經(jīng)常發(fā)生的搬運(yùn)作業(yè)考慮,，物品的堆放方法是很重要的,，這種使于移動的程度，被稱之為"搬運(yùn)靈活性". 衡量商品堆存形態(tài)的"搬運(yùn)靈活性",，用靈活性指數(shù)表示,。一般將靈活性指數(shù)分為五個等級，即：散堆于地面上為o級,；裝入箱內(nèi)為1級,；裝在貨盤或墊板上為2 級；裝在車臺上為3級,；裝在輸送帶上為4級,。商品整理就是把商品匯集成一定單位數(shù)量，然后再進(jìn)行裝卸,，即可避免損壞,、消耗、丟失、又容易查點(diǎn)數(shù)量,，而且比較大的優(yōu)點(diǎn)在于使裝卸,、搬運(yùn)的單位加大，使機(jī)械裝卸成為可能,，以及使裝卸,、搬運(yùn)的靈活性好等。這種方式是把商品裝在托盤,、集裝箱和搬運(yùn)器具中原封不動地裝卸,、搬運(yùn)，進(jìn)行輸送,、保管,。裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動的，實(shí)際上,，裝卸搬運(yùn)對其它物流活動有一定決定性,。

為了說明和分析物料搬運(yùn)的靈活程度，通常采用平均活性指數(shù)的方法,。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況，累加后計(jì)算其平均值,，用“6”表示,。6值的大小是確定改變搬運(yùn)方式的信號。如：當(dāng)δ<0．5時,，指所分析的搬運(yùn)系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài),，即大部分處于散裝情況，其改進(jìn)方式可采用料箱,、推車等存放物料,。當(dāng)O．5<δ<1．3時，則是大部分物料處于集裝狀態(tài),，其改進(jìn)方式可采用叉車和動力搬動車,。當(dāng)1．3<δ<2．3時，裝卸,、搬運(yùn)系統(tǒng)大多處于活性指數(shù)為2,，可采用單元化物料的連續(xù)裝卸和運(yùn)輸。以此可分為倉庫裝卸,、鐵路裝卸,、港口裝卸、汽車裝卸,、飛機(jī)裝卸等,。江蘇如何裝卸搬運(yùn)供應(yīng)

按被裝物的主要運(yùn)動形式分類。以此可分垂直裝卸、水平裝卸兩種形式,。常州本地裝卸搬運(yùn)熱線

在實(shí)際操作中,，裝卸與搬運(yùn)是密不可分的，兩者是伴隨在一起發(fā)生的,。因此,，在物流科學(xué)中并不過分強(qiáng)調(diào)兩者差別而是作為一種活動來對待。搬運(yùn)的主要特點(diǎn)有：(1)搬運(yùn)是附屬性,、伴生性的活動,。搬運(yùn)是配送中心每一項(xiàng)活動開始及結(jié)束時必然發(fā)生的活動，因此,，常伴隨于物流活動的不同過程中,，有時被人忽視，有時也被看作是物流活動中不可缺少的組成部分,。例如,，一般而言的“汽車運(yùn)輸”就包含相應(yīng)的裝卸；倉庫中泛指的保管活動,，也含有搬運(yùn)活動,。常州本地裝卸搬運(yùn)熱線

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