(2)基本生產(chǎn)過程,。基本生產(chǎn)過程就是貨物在港里所進(jìn)行的裝卸過程,，又叫貨物的換裝過程,。系指貨物從進(jìn)港到出港所進(jìn)行的全部作業(yè)的綜合,，是直接完成船、車貨物的裝卸過程,。它包括：卸船過程、裝船過程、卸車過程,、裝車過程、庫場作業(yè)過程,、港內(nèi)運輸以及其他生產(chǎn)性作業(yè)等,。港口為了便于抓好各環(huán)節(jié)之間的銜接與配合,，實現(xiàn)裝卸工作機(jī)械化和合理的勞動組織以實現(xiàn)港口生產(chǎn)***質(zhì)量管理,，港口又將操作過程劃分為若干個工序,。工序是組成港口裝卸生產(chǎn)過程的**小單元,，是指在一個完整的操作過程中,，能起**作用的部分。通常港口的裝卸作業(yè)過程可劃分為艙底作業(yè)工序,、起落艙作業(yè)工序、水平搬運作業(yè)工序,、車內(nèi)作業(yè)工序、庫內(nèi)作業(yè)工序等,。這些關(guān)系方的協(xié)同合作,，確保了集裝箱運輸?shù)母咝c順暢,。錫山區(qū)推廣港口集裝箱搬運優(yōu)勢

集裝箱貨物托運單二聯(lián)：***聯(lián),，貨主留底,，第二聯(lián)，船代留底,；運費通知二聯(lián)：第三聯(lián)，運費通知（1）和第四聯(lián)運費通知（2）,；第五聯(lián)，裝貨單,，即場站收據(jù)副本（1），包括繳納出口港務(wù)費申請書附頁,；第六聯(lián)，大副聯(lián),，即場站收據(jù)副本（2）；第七聯(lián),，場站收據(jù)正本；第八聯(lián),，貨代留底，第九聯(lián),、第十聯(lián)，配艙回單（1）和（2）,。1、場站收據(jù)十聯(lián)單的流轉(zhuǎn)程序（1）托運人填制集裝箱貨物托運單即場站收據(jù)一式十聯(lián),，委托貨運代理人代辦托運手續(xù),；錫山區(qū)推廣港口集裝箱搬運優(yōu)勢一種于集裝箱短途搬運和堆碼的機(jī)械,，具有機(jī)動性好,、一機(jī)多用的特點,。

(3)港口散貨裝卸企業(yè)。港口散貨裝卸企業(yè)是指針對運輸途中不加包裝而散運的貨物(如煤炭,、礦石,、建筑用沙石、水泥,、化肥和散裝糧,、鹽,、糖等),，運用散貨**裝卸工藝和設(shè)備,、設(shè)施提供裝卸生產(chǎn)服務(wù)的高效專業(yè)化港口裝卸企業(yè),。(4)港口液體貨裝卸企業(yè)。港口液體貨裝卸企業(yè)是指針對運輸石油等液體貨**船舶,，運用液體貨**裝卸工藝和設(shè)備,、設(shè)施提供裝卸生產(chǎn)服務(wù)的高效專業(yè)化港口裝卸企業(yè),。另外，還可根據(jù)裝卸企業(yè)所處的地理位置不同分為海港裝卸企業(yè),、河港裝卸企業(yè)和湖港裝卸企業(yè)等。

空箱提交單（Equipment Despatch Order）空箱提交單又稱集裝箱發(fā)放通知單（Container Release Order）,，俗你提箱單，是船公司或其代理人指示集裝箱堆場將空集裝箱及其他設(shè)備提交給本單持有人的書面憑證,。在集裝箱運輸中，發(fā)貨人如使用船公司的集裝箱,，并為了要把預(yù)定的貨物裝在箱內(nèi),，就要向集裝箱堆場或空箱儲存場租借空箱,，通常是由船公司提供空集裝箱,，借給發(fā)貨人或集裝箱貨運站,。在這種情況下，船公司或其代理人要對集裝箱堆場或空箱儲存場發(fā)出交箱指示,，但是由于空集裝箱是一個售價較高的設(shè)備,，因此不能只靠簡單的口頭指示，還要向發(fā)貨人或其代理人提交空箱提交單,，集裝箱堆場或空箱儲存場只對持有本單證的人提交空集裝箱,，以確保交接安全。吊裝方式主要使用岸邊集裝箱起重機(jī),、輪胎式龍門起重機(jī),、軌道式龍門起重機(jī)等設(shè)備；

(4)微觀效益與宏觀效益的統(tǒng)一,。由于港口裝卸企業(yè)的服務(wù)性,，及港口裝卸生產(chǎn)的不平衡性,，特別需要強(qiáng)調(diào)港口裝卸企業(yè)微觀效益與宏觀效益的統(tǒng)一。對港口裝卸企業(yè)來說,，泊位利用率高,，則通過能力利用飽滿，生產(chǎn)的均衡性好,，機(jī)械,、庫場、人力的利用率也高,，這對提高裝卸企業(yè)微觀效益十分有利;但泊位利用率達(dá)到一定水平,，船舶到港就要排隊等泊，會延長船舶在港作業(yè)時間,，降低了船,、貨周轉(zhuǎn)，降低了宏觀效益,。因此從宏觀效益的角度來說,，裝卸企業(yè)應(yīng)盡力增加泊位數(shù)，將泊位利用率控制在適當(dāng)水平(有些**認(rèn)為泊位利用率應(yīng)控制在50%的水平,，超過50%就容易壓船壓港)，以防止船舶排隊等泊,。搬運：將裝好的集裝箱從碼頭前沿搬運到堆場或貨車上,。江陰貿(mào)易港口集裝箱搬運五星服務(wù)

根據(jù)裝箱單確定需要裝卸的集裝箱數(shù)量，包括各種箱型,、材質(zhì)等,。錫山區(qū)推廣港口集裝箱搬運優(yōu)勢

（11）集裝箱裝船后，港口場站留下裝貨單用作結(jié)算費用及以后查詢,，大副聯(lián)交理貨部門送大副留存,；（12）發(fā)貨人或其貨運代理人持場站簽收的正本場站收據(jù)到船公司或其代理人處，辦理換取提單手續(xù),，船公司或其代理人收回場站收據(jù),，簽發(fā)提單。在集裝箱裝船前可換取船舶代理簽發(fā)的待裝提單,，或在裝船后換取船公司或船舶代理簽發(fā)的裝船提單,。2、場站收據(jù)七聯(lián)單及其流轉(zhuǎn)程序有的口岸像大連口岸使用了七聯(lián)單：***聯(lián),，集裝箱貨物托運單,，船代留底；第二聯(lián),，裝貨單,，場站收據(jù)副本,；第三聯(lián)，場站收據(jù)副本,，大副聯(lián),；第四聯(lián)，場站收據(jù)正本,；第五聯(lián),，裝箱理貨留底；第六聯(lián),，貨代留底,，第七聯(lián)，配艙回單,。錫山區(qū)推廣港口集裝箱搬運優(yōu)勢

江陰晟泰裝卸搬運有限公司是一家有著雄厚實力背景,、信譽(yù)可靠、勵精圖治,、展望未來,、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司,，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**江陰晟泰裝卸搬運供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績,，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針，員工精誠努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上,！