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佛山集裝箱號碼識別系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2023-08-25

集裝箱號碼識別系統(tǒng)特性:*能讀取識別正在運送或是停放的集裝箱號碼,、ISO號碼*自動實時識別,、記錄及校驗箱號*即使字符生銹,、沾泥、油漆剝落,、褪色或光線強弱不一,系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱:單個20',、40',、45'、48',、53'或兩個20'集裝箱識別方式:可以提供手機客戶端的SDK,,體積不到1M,,速度快,只需用手機對準(zhǔn)集裝箱,,像掃描二維碼一樣進行集裝箱號碼的識別,,可離線識別;也可以提供手機客戶端采集的集裝箱號碼圖片,,上傳到服務(wù)器進行服務(wù)器端的識別,,然后把結(jié)果反饋給手機客戶端進行集裝箱號碼錄入;還可以用前端攝像機進行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝,,通過視頻流處理的方式進行集裝箱號碼服務(wù)器端的集裝箱號碼識別,。提高并加強現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運作效率。佛山集裝箱號碼識別系統(tǒng)

由于現(xiàn)在海關(guān),、碼頭等業(yè)務(wù)系統(tǒng)都在前置,,利用手持設(shè)備就可以進行集裝箱貨物的管理,集裝箱號碼識別在手持設(shè)備中的需求也就顯得非常迫切,,利用OCR識別優(yōu)勢,,根據(jù)客戶的實際應(yīng)用情況,開發(fā)出手持設(shè)備端的集裝箱號碼識別,,解決了前端工作人員不能快速,、高效的登記集裝箱號碼的問題。集裝箱號碼識別技術(shù)特點:1,、快速:毫秒級識別速度,,手機端以及電腦端均可識別;2,、精細:識別率大于99%,;3、智能:視頻流預(yù)覽,,象識別二維碼一樣簡單,,自動裁切、拍照,、識別,;4、便捷:開發(fā)包(SDK)易掛接,;5,、合作方式靈活,可為客戶量身打造屬于自己的集裝箱號碼識別應(yīng)用,。6,、能夠識別GB/T 1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼,可以處理任何印刷方式的箱號;識別集裝箱前,、后,、左、右集裝箱號碼,、箱型代碼及檢驗碼, 支持多種類型排列箱號識別,,如一至四行水平箱號,一至兩行垂直箱號和ISO箱型代碼,。湛江智慧集裝箱號碼識別系統(tǒng)即使字符生銹,、沾泥、油漆剝落,、褪色或光線強弱不一,,系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識別。

系統(tǒng)特性*能讀取正在運送或是停放的集裝箱號碼,、ISO號碼*自動實時識別,、記錄及校驗箱號*即使字符生銹、沾泥,、油漆剝落,、褪色或光線強弱不一,系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱:單個20',、40'、45',、48',、53'或兩個20'集裝箱應(yīng)用范圍*集裝箱碼頭、堆場,、保稅港區(qū),、出入境口岸、鐵路,、箱廠*閘口及貨物管理*集裝箱工廠場地規(guī)劃*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)

什么是港口擁堵,?當(dāng)船舶到港但港口容量已達上限,船舶無法裝卸時,,就會發(fā)生港口擁堵,。此時船舶可以排隊等待,也可以選擇附近的港口,。港口擁堵的原因是什么,?原因有很多:首先是承運人嚴格的運力管理和增加的空白航班;其二,,需求意外增長,;其四,港口擁堵的漣漪效應(yīng)如何解決港口擁堵?新技術(shù),,新應(yīng)用,,可以加速集裝箱進出港口的速度,加快港口從業(yè)人員理貨速度,,集裝箱定位系統(tǒng)和集裝箱號碼識別的應(yīng)用,,就是新技術(shù)的一個。下面咱們就來說說集裝箱號碼識別技術(shù),。港口碼頭上每一個集裝箱都有一個獨自的身份號碼,。

采用自主研發(fā)的“AI人工智能箱號識別系統(tǒng)”對原閘口系統(tǒng)進行改造。系統(tǒng)改造完成后在優(yōu)化業(yè)務(wù)流程的同時可滿足集裝箱箱號自動識別,、光學(xué)車牌識別,、地磅數(shù)據(jù)采集、集卡高速優(yōu)惠,、雙向可視語音對講,、人機交互以及道閘自動控制等功能,從而實現(xiàn)通道無人值守和24小時不間斷高效運行,。利用自主開發(fā)的人工智能算法模型,,集裝箱車輛進入卡口通道時,系統(tǒng)在不需要任何硬件觸發(fā),、不停車情況下自動抓取車輛視頻,,自動識別出集裝箱的箱號、箱型及箱門朝向等信息,。與傳統(tǒng)的集裝箱箱號識別系統(tǒng)相比,,突破了OCR箱號識別的技術(shù)瓶頸,提高了系統(tǒng)自動識別的應(yīng)用范圍,,能夠在不同光線條件下正常工作,,有效克服惡劣天氣的影響,將識別準(zhǔn)確率提升至≥98%,,達到業(yè)內(nèi)比較高水平,,有效的提高閘口通過效率,提升服務(wù)質(zhì)量,。而且,,改造后的系統(tǒng)減少了卡口通道上需要安裝的硬件設(shè)備及攝像機,降低了設(shè)備成本,、減少了施工和維護工作量,。目前已有單機版或多通道版本;廣州智慧箱號識別

可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用,。佛山集裝箱號碼識別系統(tǒng)

基于機器視覺研發(fā)的集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)適用領(lǐng)域:?智慧港口:智能理貨,,自動識別集裝箱號?無水碼頭:智能理貨,,自動識別集裝箱號?高速公路集裝箱收費優(yōu)惠:自動識別集裝箱號??主要性能:?基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識別技術(shù)和先進的CCD圖像采集技術(shù),自動捕獲進出港的各類集裝箱箱號?識別率高,、計算速度快,、性能穩(wěn)定?高可靠性無風(fēng)扇設(shè)計,環(huán)境溫度-40℃至+80℃正常啟動和長期運行?應(yīng)用接口?支持二次技術(shù)開發(fā),。?支持網(wǎng)絡(luò)接口全景輸出照片,。?支持網(wǎng)絡(luò)接口H264視頻輸出。佛山集裝箱號碼識別系統(tǒng)

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