根據(jù)內(nèi)部安全總體考慮,，提出安裝雷達測速儀抓拍系統(tǒng)需求,，不希望設(shè)備流于形式,，切實希望通過拍照取證,、戶外LED大屏公示,、月末通報,，處罰等方式來產(chǎn)生威懾性,，在方案實施的同時能夠,，降低人工干預(yù)，減少人工投入,，同時管理結(jié)果以大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)當(dāng)日統(tǒng)計,、當(dāng)月統(tǒng)計，最高車速,，違規(guī)車數(shù)等不同維度的數(shù)據(jù),，來展示管理的成效，體現(xiàn)企業(yè)管理的智能化水平,。（全）部門人員需求的實施,、執(zhí)行、監(jiān)督管理人員,，希望實時通過多種方式,、便捷掌握信息，展示方式不局限于：手機微信,、電腦,、短信、LED大屏,、智慧LED屏,、智能音箱語音提示等。（1）當(dāng)有車輛超速時,，現(xiàn)場自動提示,，自動拍照上傳。后臺自動發(fā)送短信給門人員,，收到短信,，知道那個車輛超速了，想看詳細信息打開微信，實時查看數(shù)據(jù),。（2）室內(nèi)智慧小屏（LED）,、或者智能音箱，在有車輛超速時,，實時顯示在智慧LED屏上：車速,，車牌，時間等,。智能音箱也會自動發(fā)出聲音提示車輛的車牌,，車速，時間信息,，也可以打開短信提醒,，超速自動收到短信提示。管理人員即刻打開微信就可以及時查看詳細的信息,。門衛(wèi)人員也是內(nèi)部管理的關(guān)鍵人員,，決策層希望在出廠的時候，能夠?qū)υ簝?nèi)超速車輛自動攔截,、或進一步處罰,。幾種選擇的工作方式。雷達天線接收此反射波,，送至接收設(shè)備進行處理,，提取有關(guān)該物體的某些信息。廣州雷達測速系統(tǒng)

    并聯(lián)動相機識別,、抓拍車牌號等車輛信息,。當(dāng)車速低于20km/h限速值時，LED顯示屏上顯示綠色速度值（如上圖所示）,，雷達聯(lián)動相機識別車牌號,；當(dāng)車速超過限速值時，則顯示紅色速度值,，提醒駕駛員控制車速,，雷達聯(lián)動相機識別與抓拍。TBR-100主要產(chǎn)品特性1.測速準(zhǔn)確,，測速精度為-4~0km/h,。2.觸發(fā)，觸發(fā)位置精度小于1m,。3.抓拍車輛位置一致性高,，車輛抓拍率高達99%。4.具有較好的環(huán)境適應(yīng)性與穩(wěn)定性,，幾乎不受光照度,、灰塵以及風(fēng),、雨、霧,、雪等天氣氣候影響,。5.相較于視頻檢測技術(shù)，檢測不受光度,、氣候等條件影響,，且不需鏡頭清潔等日常維護。6.相較于線圈檢測技術(shù),，安裝不用破壞道路,、阻礙交通，可直接安裝在龍門架或立桿上,，安裝,、維護方便，使用壽命長,、成本低,。此外，TBR-100已通過公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心檢驗評定,，并獲得《計量器具型式批準(zhǔn)證書》與國家測速儀型式評價實驗室（公安）的《計量器具型式評價報告》，可作為交通管理部門在高速公路,、城際公路,、城市干線公路、城鄉(xiāng)低等級公路等交通事故多發(fā)地段進行違法超速抓拍取證的依據(jù),。TBR-100主要規(guī)格參數(shù)除TBR-100外,，交通信息檢測側(cè)裝微波雷達TBR-310同樣適用于高校測速反饋系統(tǒng)。廣州雷達測速系統(tǒng)測速雷達是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備,。

    通常2個車道以及以下可以選擇300萬攝像機,，以上選擇500萬或者900萬。測速拍照以及微信小程序展示b.測速反饋系統(tǒng)測速顯示系統(tǒng)分為：車速顯示,，車牌車速顯示,，以及智慧多功能顯示屏車速顯示屏：只顯示車速，優(yōu)點：內(nèi)部單獨有測速雷達,，探測距離遠,，司機在100米以外就可以看到實時的速度，提前反饋給用戶,，降低速度,。如果還是超速，在經(jīng)過測速拍照點,，自動拍照,。功耗低,。車牌車速顯示屏：即可顯示車牌，也可以顯示車速,，但沒有單獨的雷達,，所以不具備提前給駕駛?cè)祟A(yù)警的功能，超速拍照后才顯示出車牌和車速,。智慧型顯示屏：與云端直接鏈接,，超速后自動顯示車牌車速，也可以顯示其他信息等,。沒有車輛時,，可以顯示企業(yè)園區(qū)的宣傳語，內(nèi)容支持云端修改,。拍照+測速顯示拍照+車牌車速顯示拍照+智慧型測速上云系統(tǒng)由外網(wǎng)鏈接設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)邊緣計算終端構(gòu)成,。(a).邊緣計算終端邊緣計算終端是為了降低云平臺的計算負荷，將AI功能通過遠端下發(fā)到邊緣計算終端,，終端搭載NVIDIAJetsonTX2NX模塊以及4G上云模塊,，內(nèi)部集成車輛車牌結(jié)構(gòu)化識別功能，提取出車輛所有的信息,，并借用4G,，5G互聯(lián)網(wǎng)，傳送到云端平臺,，同時利用本地云技術(shù)構(gòu)建,、部署和管理來自NVIDIANGC?的預(yù)先訓(xùn)練的AI模型。

    構(gòu)建用數(shù)字化控制并管理資源,、收集分析歷史信息,、基于數(shù)據(jù)分析結(jié)果進行業(yè)務(wù)決策和優(yōu)化的技術(shù)和方法。云平臺將制造企業(yè)中的設(shè)備通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接到云端,，把運營業(yè)務(wù)對象通過數(shù)字模型來表示,，再通過數(shù)字模型來規(guī)范管理到企業(yè)應(yīng)用中，實現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同處理,?；谖锫?lián)網(wǎng)采集技術(shù)，實現(xiàn)安全事件的快速響應(yīng),，并通過多維度分析和數(shù)據(jù)挖掘?qū)崿F(xiàn)高效智能的決策和反饋,。易銳視云平臺安防物聯(lián)云是易銳視云中針對車輛管控開發(fā)的模塊；依托云平臺,、5G,、AI人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),，將前端：測速拍照設(shè)備,、出入口管理設(shè)備,、LED智慧大屏投放設(shè)備，后端：手機微信小程序,、電腦客戶端,、大數(shù)據(jù)展示、智能音箱,、智慧LED（大,、小）屏等云端管理,、支持分布化部署,，所有的前端設(shè)備和后端設(shè)備都不在受制于空間限制，用戶可隨時隨地,，無需考慮網(wǎng)絡(luò),，根據(jù)用戶需求隨意部署，降低了成本,，提供了一整套完整的基于車輛管控的物聯(lián)網(wǎng)解決方案,。安防物聯(lián)云廠區(qū)測速總體架構(gòu)主要構(gòu)成部分園區(qū)廠區(qū)車輛管理測速系統(tǒng)主要由以下部分構(gòu)成：前端測速系統(tǒng)包括兩部分：超速拍照系統(tǒng)、測速反饋系統(tǒng)以及上云系統(tǒng),。a.超速拍照系統(tǒng)主要由：測速拍照攝像機,，窄薄雷達，閃光燈等構(gòu)成,。根據(jù)路面的寬度可以選擇攝像機分辨率,。雷達安位于被測道路側(cè)方，斜向照射道路進行定位測速抓拍,，觸發(fā)雷達的同時相機抓拍，抓拍位置就是觸發(fā)位置,。

    校園車輛測速反饋系統(tǒng)根據(jù)該校辦公會議決定,，學(xué)校將對在校園內(nèi)違停、超速等交通行為進行違規(guī)處罰：院內(nèi)機動車輛限速20km/h,，嚴(yán)禁超速行車,。違規(guī)的，進行短信提醒,、張貼違規(guī)通知單并登記備案,。累計違規(guī)2次的，系統(tǒng)自動停止?fàn)I門車輛識別權(quán)限一個月,。校園超速行車處罰告示牌高校車輛測速反饋系統(tǒng)主要由測速雷達,、抓拍相機、測速立桿,、LED顯示屏,、控制主機及存儲設(shè)備等組成,。主要安裝在校園主干道上、人員穿行密集區(qū),、事故多發(fā)區(qū)等,，測速系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)包括車輛速度、車牌號碼,、測速時間,、測速地點等。采集的信息一是通過網(wǎng)線或串口傳輸至路側(cè)LED顯示屏,，告知駕駛員車輛實時速度,，并進行超速提醒；二是通過光纖傳輸至學(xué)校安防監(jiān)控中心機房存儲設(shè)備,，存儲數(shù)據(jù),；三是實時推送至學(xué)校門禁收費管理系統(tǒng)，實現(xiàn)超速次數(shù)統(tǒng)計,，對嚴(yán)重超速車輛實行違規(guī)警告,、管制準(zhǔn)入，甚至將其列入黑名單,。其中,，測速雷達采用了巍泰技術(shù)平板型測速雷達TBR-100。兩個雷達安裝在學(xué)校主干道上方,，分別檢測雙向單車道上來車在20m觸發(fā)位置上的實時速度,，并將檢測數(shù)據(jù)同步至道路側(cè)方的LED顯示屏。采用TBR-100雷達測速的車輛測速反饋系統(tǒng)運作示意圖基于微波多普勒效應(yīng),，TBR-100可檢測觸發(fā)位置上駛過的車輛速度,。當(dāng)目標(biāo)與干擾雜波同時存在于雷達的同一空間分辨單元內(nèi)時，多普勒頻率的不同能從干擾雜波中檢測和跟蹤目標(biāo),。廣州雷達測速系統(tǒng)

超速行車在交通違規(guī)中占有極大比例,，此一現(xiàn)象可從高速公路過去四年間違規(guī)告發(fā)。廣州雷達測速系統(tǒng)

    3.新型雷達測速屏：直接處罰大多數(shù)的雷達測速屏可能限于顯示車輛的速度,，少數(shù)的雷達測速屏已經(jīng)增加了高清抓拍相機及補光設(shè)備,，這將改變原有的提醒模式。它不能的測量到車輛的速度,，還能清晰地抓拍到車輛的車牌,、車型、車身顏色等相關(guān)信息,?？梢员镜卮鎯D片及視頻數(shù)據(jù)，還可以通過4G網(wǎng)絡(luò)直接向交通部門上傳超速證據(jù),。在超速駕車者違反交通規(guī)則之時,，它們就會自動觸發(fā)該設(shè)備,，記錄下此次違章行為，并將相關(guān)證據(jù)資料發(fā)給相關(guān)部門,，從而使違章駕駛員受到相應(yīng)的處罰,，比如罰款或者扣除駕駛積分。這種新式的雷達測速屏形式將“提醒”與“處罰”合二為一,?？偨Y(jié)一下，基于其設(shè)計目標(biāo)和使用結(jié)果,，雷達測速屏可以視為是一種提醒設(shè)備,。然而，借由其能引起駕駛員的心理壓力以至于做出行為改變,，它在某程度上也肩負著處罰的職能,。未來，隨著科技的發(fā)展,，雷達測速屏可能會具備更多直接的處罰方式,，這將成為交管部門積極推動的一個重要趨勢。興葉光電提醒廣大司機朋友,，無論是提醒性質(zhì)的測速牌,，還是抓拍性質(zhì)的測速牌都要遵守交通規(guī)則，不要超速駕駛,。廣州雷達測速系統(tǒng)