基于機(jī)器視覺研發(fā)的集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)適用領(lǐng)域：?智慧港口：智能理貨,，自動識別集裝箱號?無水碼頭：智能理貨,，自動識別集裝箱號?高速公路集裝箱收費優(yōu)惠：自動識別集裝箱號??主要性能：?基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù)，自動捕獲進(jìn)出港的各類集裝箱箱號?識別率高,、計算速度快,、性能穩(wěn)定?高可靠性無風(fēng)扇設(shè)計，環(huán)境溫度-40℃至+80℃正常啟動和長期運行?應(yīng)用接口?支持二次技術(shù)開發(fā),。?支持網(wǎng)絡(luò)接口全景輸出照片,。?支持網(wǎng)絡(luò)接口H264視頻輸出。通過網(wǎng)絡(luò)百萬高清攝像機(jī),、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片,，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，將圖片轉(zhuǎn)換成字符,。山東口岸集裝箱號碼識別

    4.整箱識別時間<=6秒,。（以兩個短箱6張有效圖片為依據(jù)）；每張圖片的識別時間<=1秒。（P4）,；5.識別系統(tǒng)可靠,，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響,，均能有效工作,。系統(tǒng)在集裝箱某些側(cè)面污損、字符剝落,、字跡不清等情況下,，通過圖像的互補(bǔ)也能保證正確地識別出集裝箱的號碼。6.采用龍門支架,，空間占用小,，更適合老閘口的改造,；可與箱體殘損檢測系統(tǒng)復(fù)用,，降低系統(tǒng)成本；7.實時的識別率統(tǒng)計和數(shù)據(jù)查詢功能,，識別數(shù)據(jù)和圖像可長期保存,，并支持多種數(shù)據(jù)通訊功能，方便第三方集成,；【應(yīng)用效果】通過在幾個碼頭閘口實施的集裝箱箱號識別系統(tǒng),，進(jìn)出碼頭的集裝箱得到有效管理，降低之前由人工記錄導(dǎo)致的錯誤量,，車輛進(jìn)出港速度有較大幅度上升,，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，識別率滿足客戶需要,。中國臺灣全國集裝箱號碼識別箱號的識別率平均達(dá)99%,。

產(chǎn)品特點l開放式軟件結(jié)構(gòu)支持多種操作系統(tǒng)（目前市場上的主流操作系統(tǒng)均可使用，如windows,、linux等）,。支持各種形式的軟件接口，讓用戶和集成商使用和二次開發(fā)更加靈活,。l識別速度快箱號識別系統(tǒng)對于單次箱號識別平均需不到1秒,，圖片質(zhì)量差的情況下長不超過2秒。l系統(tǒng)穩(wěn)定可靠高清箱號識別系統(tǒng)的開發(fā),，支持各種形式的軟件接口,，讓用戶和集成商使用和二次開發(fā)更加靈活。l識別速度快箱號識別系統(tǒng)對于單次箱號識別平均需不到1秒,，圖片質(zhì)量差的情況下長不超過2秒,。l系統(tǒng)穩(wěn)定可靠高清箱號識別系統(tǒng)的開發(fā)，嚴(yán)格遵循ISO9001質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

港口碼頭上每一個集裝箱都有一個獨自的身份號碼,，集裝箱號碼是在全世界范圍內(nèi)識別集裝箱的惟一標(biāo)識,，因此也成為海關(guān)、碼頭,、港區(qū),、貨運、物流管理中基本的依據(jù)之一,。精確可靠的集裝箱號碼識別成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分,。智慧集裝箱號碼自動識別解決方案基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、云計算等技術(shù),，智能識別設(shè)備構(gòu)建集裝箱號碼識別物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，通過光學(xué)字符識別技術(shù),，它能對集裝箱圖像進(jìn)行實時抓拍,，對集裝箱號和箱型代碼進(jìn)行實時識別。該智能集裝箱號碼識別系統(tǒng)采用抓拍單元,，通過攝像機(jī)前端采集車重,、集裝箱號、車道擁堵情況等信息的方式,，直接傳給后端處理,，箱號識別率97%。另外,，可以在集裝箱某些側(cè)面污損,、字符剝落、字跡不清等情況下,，通過圖像的互補(bǔ)也能保證正確地識別出集裝箱的號碼因此也成為海關(guān),、碼頭、港區(qū),、貨運,、物流管理中基本的依據(jù)之一。

    以拍攝集裝箱的四個箱面上有箱號的部分,；相機(jī)產(chǎn)生帶箱號部分的數(shù)碼光學(xué)圖像（短箱拍攝模式產(chǎn)生4幅圖像,，長箱或兩個短箱拍攝模式產(chǎn)生6幅圖像）。圖像數(shù)據(jù)實時采集進(jìn)入計算機(jī)處理,，由光學(xué)圖像識別模塊（OCR）識別出集裝箱號碼和箱型,，供后臺使用。系統(tǒng)由以下部分組成：1.前端光電觸發(fā)設(shè)備,；2.前端圖像采集設(shè)備,；3.后端邏輯控制設(shè)備；4.后端識別算法軟件；5.后端統(tǒng)計軟件,、通訊軟件,；【系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)】BS架構(gòu)，可同時連接碼頭閘口上的多個車道,。安裝在每個車道上的4臺攝像機(jī)通過國標(biāo)視頻線連接至視頻采集卡,，而光電設(shè)備則由邏輯控制設(shè)備統(tǒng)一管理，保證正確的圖像捕獲邏輯,，防止車頭的擾流槽或其他物體的干擾,。通過機(jī)房進(jìn)行統(tǒng)一數(shù)據(jù)整合處理。識別系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示,?！鞠到y(tǒng)功能】通過將識別系統(tǒng)與現(xiàn)場計算機(jī)連接，可為后臺系統(tǒng)提供車載集裝箱箱號信息,，統(tǒng)計道口的進(jìn)出集裝箱數(shù)量和箱主,，產(chǎn)生相關(guān)報表。本系統(tǒng)擁有如下技術(shù)優(yōu)點:1.系統(tǒng)能夠識別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼,，可以處理任何印刷方式的箱號,，包括一行,、兩行,、三行、四行,、一列,、兩列等；2.可識別一個小箱,、兩個小箱,、一個長箱這3種情況；3.在各種天氣情況下,，正確安裝后系統(tǒng)整體識別率>=95%,。通過攝像機(jī)前端采集車重、集裝箱號,、車道擁堵情況等信息的方式,，直接傳給后端處理，箱號識別率97%,。山東不同集裝箱號碼識別

*可接入客戶選型攝像機(jī)（需在性能上滿足識別要求）,。山東口岸集裝箱號碼識別

集裝箱號碼識別系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到海關(guān)、堆場,、碼頭等集裝箱需要科學(xué)管理的場景中,，進(jìn)出碼頭的集裝箱得到有效管理，降低之前由人工記錄導(dǎo)致的錯誤量，車輛進(jìn)出港速度有較大幅度上升,，提高工作效率的同時減少了人工成本,。如果您有集裝箱號碼識別需求或者技術(shù)問題，請來電進(jìn)行技術(shù)交流,，大家共同探討集裝箱號碼識別的應(yīng)用,。啟智暢想作為計算機(jī)模式識別領(lǐng)域的供應(yīng)商，專注于算法的研究,，OCR識別,、人臉識別、安全帽檢測,、虹膜識別產(chǎn)品均可提供,。山東口岸集裝箱號碼識別