使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處,。這是一個利益的問題，并牽涉到整個價值鏈上的各方,。如果一些供應商想使用正規(guī)的車,，但是零售商或消費者并沒有因此而給予額外的照顧（沒有在零售上得到好處），而是與其它的供應商同等對待（如在收貨時所執(zhí)行的標準不同,，無法嚴格執(zhí)行,，從而打擊了好的品牌）。由于并沒有因為某個供應商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧,，這樣一來就間接地鼓勵了供應商使用非標準的車（雜牌軍）,。而真正能做到的供應商則在少數(shù)，這是一個利益的問題,，而不是一個物流的問題,。**大的阻力在于一些供應商也想使用正規(guī)的車，零售商并沒有給予額外的照顧,。上海的一些零售商嚴格要求使用冷藏車,，這在整個中國要求是**高的。第二,，**應該進一步加強有關冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力,。雖然有相關的法規(guī)，但**更多地關注除冷鏈物流以外的地方（如產(chǎn)品的產(chǎn)地,、衛(wèi)生問題等）,，而沒有更多地查冷鏈的質(zhì)量，故那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹立自己的品牌,，而自定標準來運作冷鏈物流,，這里面的**是麥當勞,、光明乳業(yè)等品牌企業(yè)。他們自己沿用國際的認證體系,，對全程的冷鏈物流進行管理,。第三，正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多,。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。高淳區(qū)認識冷鏈物流連續(xù)性

    大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因為如此，一大批國內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流品牌迅速崛起,，逐漸成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)中的**,！由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運作體系，也沒有冷鏈物流配送中心,，而冷鏈物流中心的建設是一項投資巨大,、回收期長的服務性工程,，建立冷鏈物流中心顯然不適合他們,。這些企業(yè)可與社會性專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，有效利用第三方物流企業(yè),，實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務,。物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能服務,，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系,。冷鏈運輸是冷鏈物流的關鍵環(huán)節(jié)，尤其是乳制品要求嚴格,，需要天天配送,。鮮奶的質(zhì)量要求比較高，需要特殊條件的運輸,，零售業(yè)與廠商結(jié)盟實現(xiàn)鮮奶的保質(zhì)運輸,。由于生產(chǎn)廠商有一整套的冷鏈物流管理和運作系統(tǒng)，能在運輸中保證鮮奶的質(zhì)量,，建立由廠商直接配送的運輸服務,。例如，一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關系,，由蒙牛直接配送,，利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷柜，避免在運輸過程中的鮮奶變質(zhì),。高淳區(qū)認識冷鏈物流連續(xù)性中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。

    更多的是游擊隊圍攻正規(guī)**,，一些第三方物流以價格來競爭,，無利潤來進行投資和擴大規(guī)模。在“量”就是王的物流運作中,，如果沒有足夠的量,，價格會因物流高成本而居高不下，便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務,。光明的領鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當勞的配送來發(fā)展第三方,，如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高,，如何能進一步為企業(yè)的服務做好也是一個需要提升的問題,，因為這畢竟是一個年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模,，盡快使其成為一個良性循環(huán),。同時這也需要有一個較長期的合作過程。因此**有關部門需要強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,，而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,；建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術,，同時購買冷藏車方可以投資，而不是較多的一年一定的合同,，否則規(guī)模較大的投資會不太可能,。雙方的誠信還沒有建立起來，利于長期的合作,，而更多的是短期行為,。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素。第四,，沒有使用整體成本的概念,，企業(yè)比較注重單價成本。

    冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)籌多方協(xié)調(diào)冷鏈物流交易中心構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,。應充分發(fā)揮**的宏觀調(diào)控作用,，建立**、行業(yè)協(xié)會和**企業(yè)聯(lián)動機制,，制定國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,。根據(jù)中國優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點，建立多種組織形式并存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,，以加工企業(yè)為**,，產(chǎn)供銷一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系：以物流配送中心為**,，發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品短途冷鏈物流體系：利用第三方物流，發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長途冷鏈物流體系,。實施供應鏈物流管理模式,，推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康、穩(wěn)定,、快速發(fā)展,。整體梯度推進選擇重點品種、重點區(qū)域先行試點,。充分調(diào)動冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,，特別是重點培育第三方物流、提高農(nóng)民的組織化程度,。根據(jù)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求,，以及區(qū)域資源稟賦和優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品布局，積極推進各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設,，選擇重要品種（高價值量農(nóng)產(chǎn)品,，如熱帶水果；易**產(chǎn)品,，如肉類等）建立冷鏈通道試點,。一是在大城市開展“生產(chǎn)基地+配送中心+超市”冷鏈物流試點和“生產(chǎn)基地+大型批發(fā)市場+配送中心+超市”試點。它是隨著科學技術的進步,、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,。

    堅持不懈地按照流程來管理并幫助其通過整合社會資源,。管理是一個重點,，一個九年的庫，管理有方,，包括設備的管理和維護等,，車輛也不是**高等級的車輛，但其**的管理手段如路線的優(yōu)化,，人員的素質(zhì),，全球的認證等均在行業(yè)中**。建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術,，同時購買冷藏車也不是非常貴了,，故基礎設施的不足也就不是一個問題（特別是在資金過剩的中國），**難是冷鏈的管理人才的培養(yǎng)和建立一個好的管理體系,。中國冷鏈還是缺乏管理和人才,，畢竟現(xiàn)代冷鏈物流的發(fā)展在中國還是不太長，在物流里面也是一個附加值較高的領域,，內(nèi)部一點一點培養(yǎng)起來,，否則會是一個很大的制約,，第四方的物流管理是輸出管理，是一種重管理,、輕資產(chǎn)的方式,。**出臺的物流企業(yè)的標準就是要求擁有多少固定資產(chǎn)，這是一種誤導,，會重資產(chǎn),，而產(chǎn)生浪費資源。雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多,，但也不全是壞消息,，值得高興的是，國家在這方面的法規(guī)越來越嚴,，認識度越來越高,，零售終端對供應商的要求越來越高，也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求,；這是社會發(fā)展的結(jié)果,，也是中國冷鏈發(fā)展的關鍵，更主要的是市場供求關系發(fā)展的一個重要趨勢,。產(chǎn)品本身的競爭,。到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程,。高淳區(qū)認識冷鏈物流連續(xù)性

冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,。高淳區(qū)認識冷鏈物流連續(xù)性

    三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的**企業(yè),。第二集團品類眾多，但每一種所占市場份額均十分有限,。速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格,，必須保證在零下18攝氏度以下。專業(yè)化,、社會化,、并能不斷適應市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成。乳制品分析自1990年,，中國以牛奶為主的乳制品進入快速發(fā)展期,。1990-2000的10年平均增長率為，位居世界***,。2003年產(chǎn)量達到1625萬噸,，人均占有量達到。一般情況下,，生產(chǎn)的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工,，屬于鮮度要求嚴格的商品,，天天都要配送。如果運輸不當,，會導致鮮奶變質(zhì),，造成重大損失。為保證質(zhì)量,，鮮奶運輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高,，尤其在夏季運輸，一般選擇在早晚或夜間進行,；運輸工具一般都是**的奶罐車,；為縮短運輸時間，嚴禁中途停留,；運輸容量要嚴格消毒,，避免在運輸過程中污染，容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴,，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出,。正因為如此，為了能保證質(zhì)量,，專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運輸,，外包物流的意愿不是很高。即使外包,，大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運輸外包,，而且對技術和質(zhì)量的要求比較高。冷鏈物流發(fā)展信息編輯語音冷鏈物流中國發(fā)展問題***,。高淳區(qū)認識冷鏈物流連續(xù)性

南京淮通物流有限公司位于南京市棲霞區(qū)龍?zhí)督值栏鄢锹?號辦公樓1656室,，是一家專業(yè)的南京淮通物流有限公司成立于2016年12月16日，注冊地位于南京市棲霞區(qū)龍?zhí)督值栏鄢锹?號辦公樓1656室,，法定代表人為秦龍,。經(jīng)營范圍包括道路普通貨物運輸,、大件運輸,、集裝箱運輸（以上項目均須取得許可或批準后方可經(jīng)營）；貨運代理,；普通貨物倉儲服務,；拆卸、搬運服務,；物流信息咨詢,；二手車經(jīng)紀；叉車租賃,、銷售,、維修,。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動公司,。在淮通物流近多年發(fā)展歷史,，公司旗下現(xiàn)有品牌淮通物流等。公司不僅*提供專業(yè)的南京淮通物流有限公司成立于2016年12月16日,，注冊地位于南京市棲霞區(qū)龍?zhí)督值栏鄢锹?號辦公樓1656室,，法定代表人為秦龍。經(jīng)營范圍包括道路普通貨物運輸,、大件運輸,、集裝箱運輸（以上項目均須取得許可或批準后方可經(jīng)營）；貨運代理,；普通貨物倉儲服務,；拆卸、搬運服務,；物流信息咨詢,；二手車經(jīng)紀；叉車租賃,、銷售,、維修。（依法須經(jīng)批準的項目,，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動,，同時還建立了完善的售后服務體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務,?；赐ㄎ锪魇冀K以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力,，致力于為顧客帶來***的冷鏈物流,，冷鏈物流服務，冷鏈物流咨詢,。