工研所的《QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)及其成套設(shè)備》榮獲國家科技進(jìn)步二等獎、四川省科技進(jìn)步一等獎,，同時是國家重點推廣新項目,，編著《QPQ技術(shù)的原理與應(yīng)用》行業(yè)專著一部，參與編寫制定QPQ行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。團(tuán)隊通過承接國家,、省部級科研項目如《石油管用深層QPQ防腐技術(shù)的開發(fā)研究》、《深層QPQ鹽浴奧氏體氮碳共滲與氧化工藝的研究與開發(fā)》,、《超深層QPQ技術(shù)的研發(fā)》等,，先后開發(fā)出第二代QPQ處理技術(shù)、超深層QPQ處理技術(shù),，低溫QPQ處理技術(shù)并實現(xiàn)推廣應(yīng)用,。QPQ表面處理可以增加刀具的表面硬度，提高其抗磨損能力,。表面硬化QPQ替代滲碳

電鍍技術(shù)就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一層其它金屬或合金的過程,，通過金屬膜來防止金屬氧化，提高耐蝕性與耐磨性,。隨著環(huán)保政策的管控,，電鍍工藝存在的重金屬污染在較多地區(qū)受到一定的限制。工研所QPQ熱處理表面改性技術(shù)主要應(yīng)用在黑色金屬的防腐抗蝕,、硬度提升,、耐磨性提升等性能需求。通過在高溫（400-650℃）下對工件進(jìn)行氮化和氧化處理,，使金屬表面形成一層硬度較高的氮化物層,，這種氮化物層具有極高的硬度和耐磨性,，能夠有效提高金屬制品的表面硬度、耐磨性和耐蝕性,。高溫QPQ拋光經(jīng)過QPQ表面處理的刀具具有更好的切削表面質(zhì)量,。

離子滲氮是傳統(tǒng)滲氮手段之一，在表面處理行業(yè)應(yīng)用廣,，離子滲氮后產(chǎn)品外觀呈灰色,，雖然可以通過在滲氮過程中通入適量的氧氣來提高表面的氧含量來提高工件的耐蝕性，但是遠(yuǎn)達(dá)不到工研所QPQ氧化形成的氧化膜抗蝕性效果,。離子滲氮溫度更低,，對于變形要求高、回火溫度低,，而工研所QPQ氧化處理的外觀呈均勻一致的黑色,，相較于離子滲氮外觀及耐腐性更有優(yōu)勢,，將兩種滲氮工藝相結(jié)合,，既可以保證離子滲氮形成的物相結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化，又可以在表面形成新的氧化膜從而提高工件的耐蝕性,，同時也可適用于更多的生產(chǎn)場景,，應(yīng)用在更多的領(lǐng)域。

工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù),，曾榮獲國家科技進(jìn)步獎二等獎,，以其高耐磨、高耐蝕,、微變形的高性能,，在金屬表面處理領(lǐng)域獨樹一幟。作為金屬表面強(qiáng)化改性技術(shù)的佼佼者,，QPQ技術(shù)不僅能在材料表面形成一層堅韌的保護(hù)層,，實現(xiàn)熱處理和表面防腐的雙重功效，還能較之常規(guī)方法更為明顯地提升材料的耐磨性和耐蝕性,，為金屬制品的性能升級提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持,。這項技術(shù)在國際上已得到廣泛應(yīng)用，眾多企業(yè)如美國通用電氣,、德國大眾以及日本的本田,、豐田等大公司，均已采納QPQ技術(shù)來強(qiáng)化其產(chǎn)品的表面性能,。這一技術(shù)的普及和應(yīng)用,，不僅彰顯了其在提升產(chǎn)品質(zhì)量、延長使用壽命方面的優(yōu)勢,，也進(jìn)一步驗證了工研所在金屬表面處理領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和創(chuàng)新能力,。QPQ表面處理可以提高刀具的抗疲勞性能，延長刀具的使用壽命。

成都工具研究所在原有QPQ技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)了深層QPQ技術(shù),，化合物層深度更大,，由原有的15~20μm增加到30~40μm以上。該技術(shù)可明顯提高材料的力學(xué)性能和抗蝕性,。與其他表面處理方法相比,，工件具有更高的耐疲勞強(qiáng)度，能夠明顯提高工件的耐磨性能,。工件表面硬度得到提升,，提高了工件的耐用性和使用壽命，且具有更高的耐腐蝕性,。QPQ處理能夠保持尺寸穩(wěn)定,，與其他表面處理方法相比，QPQ處理對零部件尺寸變化的影響較小,，有利于保持高精度要求,。QPQ表面處理可以提高刀具的抗磨性和耐蝕性。曲軸QPQ替代離子滲氮

通過QPQ表面處理,，刀具的表面可以形成一層致密的氮化物層,。表面硬化QPQ替代滲碳

氣門的作用是是專門負(fù)責(zé)向汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)輸入空氣并派出燃燒后的廢氣，氣門是在高溫狀態(tài)下工作的零件,，因此氣門除了選用熱強(qiáng)鋼材料外,，還要注意氣門的接觸面是一個危險區(qū)域，該區(qū)域要求耐熱蝕,、熱疲勞,、耐磨損，因此必須進(jìn)行表面強(qiáng)化,。較早的表面強(qiáng)化技術(shù)是采用鍍硬鉻,，現(xiàn)在氣門材料常用4Cr9Si2鋼、40Cr以及5Cr21Mn9Ni4N,，比較試驗表明,，40Cr鋼氣門和5Cr21Mn9Ni4N鋼排氣門經(jīng)工研所QPQ處理后，其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,，并成功地解決了六價鉻的公害問題,。表面硬化QPQ替代滲碳