工研所低溫QPQ處理技術(shù)在航空航天,、新能源等高精尖領(lǐng)域應(yīng)用廣，該技術(shù)在可以提升硬度的同時(shí)幾乎不破壞其耐腐蝕性以及極小的變形,，對于密封圈,、墊圈等變形尺寸要求高的零件，該工藝是較好的選擇,。常規(guī)QPQ氮化工藝處理溫度通常在500℃以上,，這樣會(huì)造成一些回火或調(diào)質(zhì)溫度低的碳鋼或合金鋼的心部硬度降低，從而影響其零件的整體性能,，如抗拉強(qiáng)度等,。奧氏體不銹鋼由于含碳量很低，無法通過相變進(jìn)行強(qiáng)化,，常規(guī)的QPQ技術(shù)雖然可以大幅度提高其耐磨性能,，但由于溫度過高，導(dǎo)致CrN的大量析出,，嚴(yán)重?fù)p害了不銹鋼的耐蝕性能,。當(dāng)采用較低的溫度來處理時(shí)，可以在奧氏體不銹鋼表面生成“S”相,，在不降低耐蝕性能的同時(shí)大幅度提高其耐磨性能,。有些高速鋼、模具鋼等零件采用現(xiàn)有QPQ處理后會(huì)出現(xiàn)化合物層崩缺的現(xiàn)象,，因此不敢長時(shí)間進(jìn)行氮化處理,，但當(dāng)處理溫度降低以后,，隨著氮原子的活性降低，化合物形成需要的時(shí)間更長,，可以進(jìn)行更長的氮化處理以提高擴(kuò)散層的深度,。QPQ表面處理可以提高刀具的抗磨損性能。第二代QPQ廢渣

不銹鋼分為奧氏體不銹鋼,、馬氏體不銹鋼以及鐵素體不銹鋼,，適用于室外潮濕環(huán)境，具有很強(qiáng)耐腐蝕性能的304屬于奧氏體不銹鋼,。奧氏體不銹鋼由于含碳量低,，是不能通過熱處理來提高硬度的，如果表面要進(jìn)行硬化處理,，可以通過低溫離子滲氮處理（QPQ）,，304不銹鋼中的鉻和氮元素有較好的親和力，可以在氮化過程中生成彌散分布的氮化物起到硬化作用,，成都工具研究所QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理后的維氏硬度可達(dá)1000HV,，同時(shí)還能保持不銹鋼的耐腐蝕性能。高耐蝕QPQ疲勞強(qiáng)度QPQ表面處理可以提高刀具的抗磨性和耐蝕性,。

發(fā)黑處理的原理是使金屬表面產(chǎn)生一層黑色的氧化膜,，以隔絕空氣達(dá)到防銹的目的，但是根據(jù)零件的不同,，有時(shí)不會(huì)變?yōu)楹谏?，如Q235鋼在550℃高溫下氧化形成的氧化膜呈藍(lán)色，在130-150℃高溫下形成的氧化膜呈黑色,。該工藝形成的氧化膜層厚度約0.5-1.5μm,，且無硬度提升。發(fā)黑處理后的金屬零件表面的防銹油一旦揮發(fā)殆盡,，則會(huì)變得易于生銹,。而經(jīng)工研所QPQ處理后的金屬表面形成一層硬度較高的氮化物層，通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層,，這種氮化層具有極高的硬度和耐磨性,，能夠有效提高金屬制品的表面硬度、耐磨性和耐蝕性,。

成都工具研究所在原有QPQ技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)了深層QPQ技術(shù),，化合物層深度更大，由原有的15~20μm增加到30~40μm以上,。該技術(shù)可明顯提高材料的力學(xué)性能和抗蝕性,。與其他表面處理方法相比，工件具有更高的耐疲勞強(qiáng)度,，能夠明顯提高工件的耐磨性能,。工件表面硬度得到提升,，提高了工件的耐用性和使用壽命，且具有更高的耐腐蝕性,。QPQ處理能夠保持尺寸穩(wěn)定,，與其他表面處理方法相比，QPQ處理對零部件尺寸變化的影響較小,，有利于保持高精度要求,。QPQ表面處理可以提高刀具的抗疲勞性能。

通常,，我們采用中性鹽霧試驗(yàn)來評估零件的防腐蝕性能,，這一測試方法能夠模擬零件在潮濕、含鹽環(huán)境中的耐腐蝕表現(xiàn),。在標(biāo)準(zhǔn)鹽霧實(shí)驗(yàn)環(huán)境中，氯化鈉作為主要的鹽類成分,，扮演著至關(guān)重要的角色,。氯化鈉是一種強(qiáng)電解質(zhì)，具有極強(qiáng)的吸濕性,，一旦與水接觸,，便會(huì)迅速且完全地電離為氯離子和鈉離子。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕過程,，實(shí)質(zhì)上是氯離子發(fā)揮其強(qiáng)烈的穿透能力所致,。由于氯離子的半徑相對較小，它能夠輕易地穿透金屬表面的氧化層或保護(hù)層,，進(jìn)而與內(nèi)部的金屬基體發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),。這一反應(yīng)會(huì)逐步侵蝕金屬，導(dǎo)致金屬材料表面的破壞,。中性鹽霧試驗(yàn)正是通過模擬這種環(huán)境,，來檢測零件在長時(shí)間暴露于鹽霧中的耐腐蝕性能，從而確保零件在實(shí)際使用中的耐久性和可靠性,。經(jīng)過QPQ表面處理的刀具具有更好的切削穩(wěn)定性和切削精度,。機(jī)械QPQ磨損量

QPQ表面處理可以改善刀具的表面硬度分布。第二代QPQ廢渣

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,，活塞桿是連接活塞和曲軸的關(guān)鍵部位,，它承受著活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的巨大力量，并將這些力量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,，驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn),，因此，它要求有較高的耐磨性和良好的耐蝕性,。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐蝕性和耐磨性,，但是鍍鉻的六價(jià)鉻離子嚴(yán)重污染環(huán)境,，因此采用環(huán)保的工研所QPQ工藝方法，其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,，耐蝕性比鍍硬鉻高20倍,，同時(shí)通過鹽霧試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)工研所QPQ處理后的活塞桿具有良好的耐蝕性，因此可以用工研所QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻,。第二代QPQ廢渣