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汽車QPQ抗拉強度

來源: 發(fā)布時間:2025-05-29

H13作為應(yīng)用較為廣且具有代表性的熱作模具鋼,,在高溫下因擁有較高的熱硬性,、沖擊韌性,、耐磨性以及切削加工性,,所以通常應(yīng)用于熱擠壓和壓鑄模具的制造。由于H13模具鋼在服役過程中表面會受到一定程度的磨損與腐蝕,,所以利用表面技術(shù)來提高H13模具鋼的性能,,延長使用壽命具有重要的意義。經(jīng)過工研所QPQ處理后,,表面硬度增加,,由基體的490HV增加到1100HV,且磨損失重量不到基體的十分之一,,造成該現(xiàn)象的原因是經(jīng)過QPQ工藝處理后,,CrN和Fe2~3N等高硬度、高耐磨氮化物以及低摩擦系數(shù)Fe3O4形成于H13模具鋼表面,,使其表現(xiàn)出良好的抗磨損性能,。QPQ表面處理可以改善刀具的表面質(zhì)量,提高加工精度。汽車QPQ抗拉強度

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達克羅表面處理技術(shù)是一種防腐蝕涂層技術(shù),,主要用于金屬制品的表面保護,。它采用化學鍍的方法,將一層具有防腐蝕性能的無機鍍層均勻地覆蓋在金屬表面,。這種鍍層主要由超細鱗片狀鋅,、鋁和鉻等組成,由于片狀鋅,、鋁層狀重疊,,阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)與鋼鐵零件的接觸,,同時在達克羅的處理過程中,,鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學反應(yīng),,生成致密的鈍化膜,,這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能,該工藝對螺栓固件的應(yīng)用較廣,。該技術(shù)主要用于防腐蝕保護,,而膜層本省的硬度不高,不具備一定強度的耐磨性,。而工研所QPQ技術(shù)在提高金屬制品的表面硬度和耐磨性的同時,依靠表面的氧化膜和氮化物層可大幅度提高工件的防腐能力,,它更多地用于提高金屬制品的硬度和耐磨性以及防腐性,。汽車QPQ抗拉強度QPQ表面處理是一種常用于刀具的熱處理方法。

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軟氮化和硬氮化是兩種不同的表面處理技術(shù),,硬氮化工藝又稱為滲氮,,應(yīng)用于載荷大、接觸疲勞相對要求高的工件,,強調(diào)滲層深度的工件,,方法上分為氣體滲氮和離子滲氮,滲氮處理的溫度通常在480~540℃范圍(既要保持工件的心部的調(diào)質(zhì)硬度又要使?jié)B氮層的硬度達到要求值),,處理的時間隨著深度的不同而不同,,一般為15~70h,甚至更長,;軟氮化工藝又稱氮碳共滲或鐵素體氮碳共滲,,工研所QPQ是作為典型的軟氮化,在500~580℃下對鋼件表面同時滲入氮,、碳原子的化學表面熱處理工藝,,滲氮為主,滲入少量的碳,,碳的加入使表面化合物層(白亮層)的形成和性能得到改善,,氮碳共滲適合范圍很廣,,幾乎適用于所有常用的鋼種和鑄鐵。

在QPQ的生產(chǎn)過程中,,會有一定的廢水,、廢氣、廢渣產(chǎn)生,,我們需要采取相應(yīng)的措施,,使其符合排放標準。工研所QPQ生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水主要是來自工件從氧化爐出來后清洗工件時所產(chǎn)生的,,雖然從氮化爐中帶出的少量氰根在氧化爐中完全被分解,,但是氧化鹽呈堿性不能直接排放,需要使用硫酸氫鈉或硫酸等酸性物質(zhì)將其中和直到pH值在8~9才可排放,;工研所QPQ生產(chǎn)過程中的廢氣主要來源于調(diào)整鹽的添加和工件氧化時發(fā)生化學反應(yīng)產(chǎn)生的氨氣和粉塵,,QPQ在熔煉基鹽和添加調(diào)整鹽時會產(chǎn)生氨氣,刺激嗅覺,,廢氣排放必須采用排氣筒(煙囪)排放,,廢氣治理的主要工藝流程主要是:布袋除塵→噴淋式吸收塔吸收氨氣→15mL排氣筒排放;工研所QPQ生產(chǎn)過程中的廢渣主要來源于氮化鹽和氧化鹽,,為了保證鹽浴的清潔度,,通常將沉渣器放入氮化爐中,待取出冷卻后沉積在沉渣器底部的黑色顆粒是無毒的鐵渣,,只有少量白色物為殘留的氮化鹽,,殘留的氮化鹽中含有低濃度的氰根,不能隨意丟棄,,可放入氧化鹽浴中進行中和處理,,氧化鹽的渣主要來源于工件帶入的氮化鹽和氧化鹽反應(yīng)的產(chǎn)物以及工件表面疏松層脫落的鐵離子形成的鐵渣,可以視同熱處理鹽浴爐爐渣一樣處理,。QPQ表面處理可以減少刀具的摩擦系數(shù),。

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汽車曲軸、凸輪軸,、氣門,、摩托車齒輪、連桿,、球頭銷等,,它承受復(fù)雜的彎曲、扭轉(zhuǎn)載荷和一定的沖擊載荷,,軸頸表面要承受磨損,,凸輪部分承受變化的擠壓應(yīng)力以及在挺桿的摩擦等,因此要求材料表面具有良好的耐磨性與耐蝕性能。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐磨性與耐蝕性,,但鍍鉻的六價鉻離子嚴重污染環(huán)境,,因此必須采用環(huán)保的工藝方法代替。工研所QPQ技術(shù)是一種環(huán)保的工藝方法,,其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,,耐蝕性比鍍硬鉻高20倍,因此用工研所QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻,,耐磨性和耐蝕性都會大幅度提高,。QPQ表面處理可以提高刀具的切削速度,提高生產(chǎn)效率,。金屬表面QPQ替代磷化

QPQ表面處理可以使刀具具有更高的切削精度,。汽車QPQ抗拉強度

選擇使用工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理后,材料硬度明顯提高,,增強零件的耐磨性和抗變形能力,。QPQ工藝形成的氮化物層增強了材料的耐腐蝕性,使工件表面更好地抵抗磨損,,延長使用壽命,。該工藝在處理過程中不會引起工件發(fā)生形變,確保了處理后工件尺寸的精確性和穩(wěn)定性,。此外,,QPQ處理技術(shù)的效率極高,整個處理流程緊湊且高效,,極大地縮短了生產(chǎn)周期,。同時,該技術(shù)還省去了傳統(tǒng)工藝中必需的拋光步驟,,不僅降低了生產(chǎn)成本,還避免了拋光過程中可能引入的二次污染或損傷,。這些優(yōu)勢使得QPQ技術(shù)在許多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,,包括鏈條行業(yè)、汽車制造和模具修復(fù)等領(lǐng)域,。與其他傳統(tǒng)的表面處理方法相比,,QPQ工藝展現(xiàn)出了諸多無可比擬的優(yōu)勢。汽車QPQ抗拉強度

標簽: 切削刀具 QPQ