零擔貨物貨簽應使用堅韌的材質制作，貨簽內容,、規(guī)格必須符合統(tǒng)一的格式,。每件貨物使用2枚貨簽，分別粘貼,、釘固于包裝的兩端,。不宜粘貼或釘固時可使用栓掛方法。為確保貨物運輸安全,，針對貨物性質的不同,，貨件應有不同要求的圖式標志，標志圖形必須符合《國家標準——包裝貨運圖示標志》的規(guī)定,。危險零擔貨物還須使用危險貨物包裝標志,。貨件上原有的與本批貨物無關的舊貨簽舊標志，托運人必須將其撤除或抹消,。公路零擔貨物運輸,，指的是托運人一次托運的貨物不足3噸(不含3噸)的零擔貨物。按件托運的零擔貨物,，單價體積一般不小于0.01立方米(單件重量超過10千克的除外),，不大于1.5立方米;單件重量不超過200千克;貨物長度、寬度,、高度分別不超過3.5米,、1.5米和1.3米。零指的是零散的,，擔古代指的是扁擔,。天津綜合整車運輸

在零擔貨物運輸中，根據(jù)零擔貨物的性質將其分為普通零擔貨物,、笨重零擔貨物和危險零擔貨物三種,。（1）普通零擔貨物， 指普通成件包裝,， 無危險型或危險性極小的,， 并容易和其他貨物拼裝， 件重,、體積,、 長度均不足整車裝運,。（2）笨重零擔貨物，指一件貨物重量超過 1噸,，體積大于 2立方米或長度在 5米以上,，其性質適宜用敞車裝運和吊裝吊卸的貨物。（3）危險零擔貨物,，指在運輸過程中,，具有易燃、腐蝕,、0和放射性等特性,，并能按零擔辦理的危險貨物。福建本地整車運輸貨物在倉庫待運期間,要經常進行檢視核對,以票對貨,、票票不漏,。

辦理零擔貨物運輸?shù)臈l件凡不夠整車運輸條件的貨物，可按零擔貨物托運,。零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米,。但一件重量在10公斤以上時，則不受此**小體積限制,。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300件,。下列貨物不得按零擔貨物托運：1. 需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用品保險箱運輸?shù)某?；3.易于污染其他貨物的污穢品(經過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外),；4.蜜蜂,；5.不易計算件數(shù)的貨物；6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內零擔運輸辦法允許者除外),；7.一件重量超過2噸,、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認為不致影響中轉站或到站卸車作業(yè)者除外)。零擔貨物一般在公共作業(yè)場所組織運輸,，**線,、**鐵路內組織直達整裝零擔，須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運輸協(xié)議后辦理,。

缺點：1,、成本較高相對整車運輸?shù)狞c對點的直達，零擔運輸貨運站要配備一定的倉庫,、貨棚,、站臺,，以及相應的裝卸,、搬運、堆置的機具和**廂式車輛,，零擔貨物周轉環(huán)節(jié)多,，更易于出現(xiàn)貨損,、貨差、賠償費用較高,，因此,，導致了零擔貨物運輸成本較高。2,、工作相對復雜涉及到貨物種類很多,，零擔運輸?shù)呢涍\環(huán)節(jié)增多，作業(yè)工藝比較細致,，貨物配載和裝載要求也比較高,。3、隨機性由于零擔運輸?shù)奶匦?，造成這種運輸作業(yè)無法實施固定物流運輸方式和簽訂物流合同,，只能根據(jù)當時情況來臨時決定。營運中心接到車輛意外事故信息時,，及時與總部聯(lián)系,。

根據(jù)NMFTA(國家汽車貨運協(xié)會)根據(jù)裝運密度、價值,、可積載性,、裝卸和責任，貨運等級從50到500不等,。在大多數(shù)情況下,，等級越低，費率越低,。密集裝運的貨運等級較低（即密度較高）,，因為它們更難損壞和處理。***貨物密度小,，占用的空間比重量大,。這些貨物更容易損壞，需要特殊處理,。2,、貨物重量大多數(shù)零擔承運人用英承擔重量（Hundredweight）計算費率。在這種情況下,，價格是每100磅,。承運人根據(jù)貨物密度等級、裝運重量和路線距離計算費率,。一般來說,，單票貨物的重量越重，托運人每100磅支付的費用就越少。正裝運輸包裝安裝送貨都會嚴謹檢查的,。天津綜合整車運輸

努力打造行業(yè)里面的榜樣,。天津綜合整車運輸

沿零車沿零車是指在指定區(qū)段內運行，裝運該區(qū)段內各站發(fā)到的零擔貨物,。沿零車又分為：直通沿零車——即通過幾個沿零區(qū)段不進行貨物的中轉（換裝）作業(yè),，但需要在途中經過幾次列車改編的長距離沿零車。區(qū)段沿零車——即在兩個技術站間運行的短距離沿途零擔車,。規(guī)章制度為了使整零車更加經濟合理,，組織整零車應遵守下列規(guī)定：一站整零車所裝貨物，不得少于貨車標記載重的50%,，或容積的90%,。零擔貨物運輸兩站整零車，***到站的貨物,，不得少于貨車標記載重的20%,，或容積的30%，第二到站的貨物不得少于貨車標記載重的40%,，或容積的60%,。兩站整零車，***到站卸貨后,，只準加裝第二到站到達或中轉的貨物,。兩站整零車的***到站與第二到站間的距離不得超過250km。因為距離過遠,，***到站無貨加裝時,，車輛載重力浪費太大。在組織這種兩站整零車時,，還應注意使發(fā)站到***到站的距離越遠越好,。天津綜合整車運輸

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