罐式集裝箱ISOTANK（tank container）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器,。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置，惰性氣體保護(hù)裝置，減壓裝置及其它流體運(yùn)輸及裝卸所需的可選設(shè)備,。用于裝運(yùn)酒類,、油類,、液體食品,、化學(xué)藥品等液體貨物的集裝箱。主要由液罐和框架構(gòu)成,。液罐為橢圓形或近似球形,，采用雙層結(jié)構(gòu)。內(nèi)壁采用不銹鋼,；或用其他剛性材料制成,，但需涂布一層環(huán)氧樹(shù)脂，防止液體貨物的腐蝕,。外壁采用保溫材料,。一般罐頂有圓形的裝貨口，罐底有卸貨閥,。有高壓液罐,、低壓液罐、保溫液罐,、帶加熱裝置液罐等數(shù)種,。框架采用高強(qiáng)度鋼材制成，液罐放在框架中間,。罐式集裝箱的搬運(yùn)操作,、裝貨,、卸貨,、貯藏均需一定專門場(chǎng)所，并配備專門的消防安全設(shè)備,。 [1]它可以單獨(dú)經(jīng)營(yíng),，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。南京常規(guī)集裝箱維修24小時(shí)服務(wù)

薄殼式集裝箱（Monocoque Container）是一種采用鋼體一體化結(jié)構(gòu)的工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備,，其所有部件通過(guò)整體構(gòu)造形成堅(jiān)固的外殼 [1-7],。該類型集裝箱因重量輕、抗扭力強(qiáng)且不易長(zhǎng)久變形的特點(diǎn),，在精密儀器等**物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用 [1-2] [5],。相較于內(nèi)柱式、外柱式及折疊式集裝箱,，薄殼式集裝箱在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和空間利用率方面表現(xiàn)更為突出 [1] [4] [7],。薄殼式集裝箱采用無(wú)骨架整體結(jié)構(gòu)，箱體由頂板,、側(cè)壁和端墻共同構(gòu)成承重單元 [1] [3] [5],。所有部件通過(guò)焊接或鉚接形成連續(xù)鋼體外殼，消除傳統(tǒng)集裝箱的**支撐構(gòu)件 [2] [4] [7],。江陰一站式集裝箱維修五星服務(wù)設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者,，辦理拼箱貨的交接；

（二）IMO 1型危險(xiǎn)貨物罐箱,，比較大許可工作壓力為1.75 bar以上,，裝運(yùn)閃點(diǎn)低于0℃的液態(tài)化學(xué)品、某些毒性或腐蝕性很高的化學(xué)品,、自燃性貨物,、遇濕會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的貨物、自行氧化的貨物,、密封壓力不超過(guò)罐體許用壓力的液態(tài)貨物,，對(duì)裝運(yùn)腐蝕性和非穩(wěn)定性貨物的罐體，要用特殊鋼材構(gòu)成并考慮必要的內(nèi)襯,，在65"C時(shí)的罐內(nèi)水蒸氣壓力以及由此而導(dǎo)致的其他分壓力與0.35 kg/cm2之和不允許超過(guò)罐體的設(shè)計(jì)壓力,，可以從罐底或罐頂卸出物料。（三）IMO 2型亞危險(xiǎn)貨物罐箱,，比較大許可工作壓力為大于1.0 bar小于1.75 bar,，裝運(yùn)閃點(diǎn)為0℃至61℃且無(wú)其他危險(xiǎn)性的液態(tài)貨物、某些危險(xiǎn)性、毒性或腐蝕性較低的化學(xué)品,、密封壓力低于172.4 kPa但不超過(guò)罐體允許工作壓力的液態(tài)貨物,，由罐底卸料。

平臺(tái)集裝箱形狀類似鐵路平板車,，是具有高承載能力的底板而無(wú)上部結(jié)構(gòu)的一種集裝箱,。主要應(yīng)用于裝載超規(guī)格和重量非常重的貨物，底板是由鋼架和木質(zhì)板材構(gòu)成,。兩臺(tái)平臺(tái)集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來(lái),，也可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置 [2]。為了確保貨物的安全,，在每個(gè)側(cè)欄邊上都安有系索環(huán),。平臺(tái)集裝箱長(zhǎng)度可達(dá)6米以上，寬4米以上,，高4.5米左右,，重量可達(dá)40公噸。且兩臺(tái)平臺(tái)集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來(lái),，裝80公噸的貨,，用這種箱子裝運(yùn)汽車極為方便。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運(yùn)站堆場(chǎng)不足時(shí)才予設(shè)立,。

保溫集裝箱是指靠本身隔熱裝置保溫,，阻止箱內(nèi)外熱量交換，使箱內(nèi)保持恒溫的“集裝箱”,。運(yùn)輸冷凍貨,、冷藏貨、保溫貨等需要控溫的貨物的“集裝箱”的總稱,。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，各種不同保溫集裝箱對(duì)絕熱性、氣密性等有不同要求,。中國(guó)保溫集裝箱分絕熱集裝箱,、消耗式冷劑冷藏集裝箱、機(jī)械式冷藏集裝箱,、加熱集裝箱,、冷藏和加熱集裝箱等。絕熱集裝箱無(wú)冷卻和加溫設(shè)備,，箱壁有導(dǎo)熱率低的泡沫塑料等隔熱材料,；加熱集裝箱備有加熱裝置，在寒冷地區(qū)為防止所裝運(yùn)貨物凍結(jié)或裝運(yùn)需要保溫的貨物時(shí)使用,。冷藏和加熱集裝箱一般采用機(jī)械式制冷裝置與電阻式加熱器互相組合,。 [1]集裝箱裝卸區(qū)一般由碼頭、前沿、堆場(chǎng),、貨運(yùn)站,、指揮塔、修理部門,、大門和辦公室組成,。惠山區(qū)提供集裝箱維修供應(yīng)

拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同,。南京常規(guī)集裝箱維修24小時(shí)服務(wù)

3．集裝箱租賃公司（CONTAINER LEASING COMPANY）：專門經(jīng)營(yíng)集裝箱出租業(yè)務(wù)的新行業(yè),。4．集裝箱堆場(chǎng)（CONTAINER YARD:CY）：指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸,，轉(zhuǎn)運(yùn),，保管，交接的場(chǎng)所,。5．集裝箱貨運(yùn)站（CONTAINER FREIGHT STATION:CFS）：是處理拼箱貨的場(chǎng)所,，它辦理拼箱貨的交接，配載積載后,，將箱子送往CY,，并接受CY交來(lái)的進(jìn)口貨箱，進(jìn)行拆箱,、理貨,、保管、***撥給各收貨人,。同時(shí)也可按承運(yùn)人的委托進(jìn)行鉛封和簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)等業(yè)務(wù),。（1）能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度,。（2）途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物,，就可以直接換裝。南京常規(guī)集裝箱維修24小時(shí)服務(wù)

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