橋梁結(jié)構的溫度變化會導致材料的熱脹冷縮,從而引起應力變化,、結(jié)構變形,,甚至可能導致裂縫、支座異常位移等安全隱患,。尤其是在晝夜溫差較大的地區(qū),,橋梁的溫度應力變化更加明顯,長期累積可能影響橋梁的耐久性,。為了解決這一問題,,星地遙感推出了智能溫度監(jiān)測模塊,采用高精度溫度傳感器,,可實時監(jiān)測橋梁不同結(jié)構部位(如主梁,、橋墩、支座,、拉索)的溫度變化情況,,并結(jié)合應力應變監(jiān)測數(shù)據(jù),分析溫度變化對橋梁結(jié)構健康的影響,。該系統(tǒng)可自動記錄溫度變化曲線,,并通過AI分析預測未來溫度應力的影響,幫助管理人員優(yōu)化橋梁的維護計劃,。此外,,該模塊可接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,實現(xiàn)遠程數(shù)據(jù)查看與預警,,提高橋梁在極端氣候條件下的安全性,。無人機空中巡檢用于隧道與橋梁病害初篩與補充建模。地表變形橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺
助力橋梁運營管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型,,實現(xiàn)管養(yǎng)工作可視,、可量、可控,。隨著各省交通基礎設施大規(guī)模進入養(yǎng)護密集期,,傳統(tǒng)的“經(jīng)驗判斷+周期巡查”模式已難以滿足精細化管理需求,。星地遙感基于“數(shù)據(jù)驅(qū)動的橋梁運維”理念,為運營單位構建數(shù)字化管養(yǎng)平臺,,系統(tǒng)自動匯總結(jié)構變形趨勢,、健康評分、預警記錄,、維保日志等關鍵要素,,實現(xiàn)對單橋、多橋,、橋群的運行狀態(tài)量化管理,。平臺支持生成結(jié)構全生命周期“健康檔案”,輔助建立橋梁“風險等級—干預措施”聯(lián)動清單,,推動由被動式維修向主動式預防轉(zhuǎn)變,。在珠海某城市快速路橋梁群項目中,該平臺協(xié)助業(yè)主建立橋梁數(shù)字地圖與風險預警清單,,結(jié)合AI趨勢分析,,每月動態(tài)調(diào)整巡檢計劃和維護資源配置,有效提升工作效率,。該實踐標志著省一級管理部門在橋梁運維領域已率先實現(xiàn)從“數(shù)據(jù)監(jiān)測”向“智慧管養(yǎng)”的管理范式升級,。變形橋梁輕量化安全監(jiān)測軟硬件星地遙感堅持“精細布控、智慧治理”的技術戰(zhàn)略,。
自動化平臺支持角色分級管理,,保障數(shù)據(jù)安全與權限靈活配置。結(jié)構監(jiān)測項目常涉及多級管理單位,、設計院,、施工方,、運維單位等不同角色,,其對數(shù)據(jù)的讀取、操作,、下載權限要求各不相同,。星地遙感平臺內(nèi)置角色分級管理功能,支持按單位,、崗位或項目類型設定不同用戶權限,,管理員可靈活配置某單位是否能查看原始數(shù)據(jù)、導出報表或修改參數(shù),,避免信息泄露與誤操作風險,。在廣東某市橋隧綜合管養(yǎng)平臺中,系統(tǒng)劃分為“市級監(jiān)管賬戶”“項目運維單位賬戶”“設計單位賬戶”三類權限,,各類用戶根據(jù)自身職責訪問相應功能模塊,,實現(xiàn)了從“統(tǒng)一監(jiān)管”到“分級應用”的有序協(xié)同,。該功能滿足了省廳提出的“分級分類監(jiān)管、按需授權”的管控原則,,是提升數(shù)字平臺安全性與實用性的關鍵能力之一,。
支持施工期專項監(jiān)測與竣工交付前的風險排查閉環(huán)。公路項目施工過程中,,橋梁下部結(jié)構沉降,、隧道襯砌變形、邊坡擾動等常常在竣工交付前造成安全隱患,。星地遙感監(jiān)測系統(tǒng)支持施工期專項監(jiān)測功能,,包括短周期高頻數(shù)據(jù)采集、施工載荷關聯(lián)分析,、異常趨勢自動識別與日報自動生成,。系統(tǒng)可按項目節(jié)點設定“基礎開挖期”“模板安裝期”“混凝土澆筑期”等階段,針對不同工況布設不同傳感器組合(GNSS+視覺+裂縫計等),,并實現(xiàn)與設計參數(shù)對比分析,。在某高速某特長隧道項目中,該功能模塊在襯砌封閉前識別出拱頂區(qū)域出現(xiàn)小幅不均勻沉降,,協(xié)助施工單位及時增設臨時支護,,確保工程順利驗收。通過構建“施工—交付—運維”連續(xù)監(jiān)測體系,,星地遙感助力業(yè)主提前發(fā)現(xiàn)風險,、減少后期治理成本,推動工程質(zhì)量管控閉環(huán)落地,。融合北斗與視覺系統(tǒng)實現(xiàn)橋梁與邊坡的多維度融合監(jiān)測,。
可視化GIS地圖集成展示,實現(xiàn)橋隧邊坡一圖掌控,。面對公路沿線橋梁,、隧道、邊坡眾多,、分布廣的現(xiàn)實場景,,星地遙感平臺通過GIS可視化地圖,將所有監(jiān)測點,、設備狀態(tài),、風險等級等信息集成于一張圖中展示。系統(tǒng)支持圖層管理,、風險熱力圖疊加,、結(jié)構健康度分區(qū)顯示等功能,用戶可根據(jù)橋梁名稱,、隧道編號,、邊坡編號或路線信息快速定位,,點擊圖標即可查看歷史數(shù)據(jù)曲線、預警記錄和實時圖像,。該功能在廣州—清遠高速擴建項目中全面部署,,管理單位每日通過平臺地圖即可直觀掌握88座橋梁、12條隧道,、56處邊坡的運行狀態(tài),,快速調(diào)度資源應對突發(fā)事件。GIS集成式展示模式打破了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)列表式呈現(xiàn)的局限,,提升了公路運維單位的風險感知效率與日常管理精度,,滿足了《技術指南》對多源監(jiān)測數(shù)據(jù)集成展示的技術要求。視覺系統(tǒng)通過標靶識別方式實現(xiàn)橋面裂縫遠程監(jiān)控,。邊坡橋梁輕量化安全監(jiān)測系統(tǒng)
可拓展應用于地震,、臺風等極端事件下的結(jié)構安全感知。地表變形橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺
橋梁基礎的長期穩(wěn)定性對于橋梁整體結(jié)構安全至關重要,,但由于地基軟弱,、地下水位變化、地震,、施工影響等因素,,橋梁可能會出現(xiàn)不均勻沉降,導致橋面開裂,、梁體傾斜,、支座錯位等問題。傳統(tǒng)的沉降監(jiān)測依賴水準測量或GNSS測量,,但這些方法通常成本高,、覆蓋范圍有限,且無法實現(xiàn)大規(guī)模長期監(jiān)測,。星地遙感的InSAR沉降監(jiān)測系統(tǒng)利用合成孔徑雷達干涉測量技術(InSAR),,可對大范圍橋梁群進行毫米級精度的長期沉降監(jiān)測。系統(tǒng)通過衛(wèi)星雷達影像分析橋梁的垂直位移趨勢,,并結(jié)合AI大數(shù)據(jù)分析,,預測未來可能的地基沉降風險,。此外,,該系統(tǒng)能夠與視覺位移監(jiān)測、GNSS傳感器等數(shù)據(jù)融合,,提高監(jiān)測精度,,適用于跨江大橋、山區(qū)橋梁,、高速公路橋梁等需要長期沉降評估的結(jié)構,。所有監(jiān)測數(shù)據(jù)可接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,,實現(xiàn)遠程監(jiān)管和智能預警,確保橋梁的長期安全運營,。地表變形橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺
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