橋梁結構的溫度變化會導致材料的熱脹冷縮,,從而引起應力變化,、結構變形,甚至可能導致裂縫,、支座異常位移等安全隱患,。尤其是在晝夜溫差較大的地區(qū),橋梁的溫度應力變化更加明顯,,長期累積可能影響橋梁的耐久性,。為了解決這一問題,星地遙感推出了智能溫度監(jiān)測模塊,,采用高精度溫度傳感器,,可實時監(jiān)測橋梁不同結構部位(如主梁、橋墩,、支座,、拉索)的溫度變化情況,并結合應力應變監(jiān)測數據,,分析溫度變化對橋梁結構健康的影響,。該系統(tǒng)可自動記錄溫度變化曲線,并通過AI分析預測未來溫度應力的影響,,幫助管理人員優(yōu)化橋梁的維護計劃,。此外,該模塊可接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,,實現遠程數據查看與預警,,提高橋梁在極端氣候條件下的安全性。無人機空中巡檢用于隧道與橋梁病害初篩與補充建模,。地表變形橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺
助力橋梁運營管理數字化轉型,,實現管養(yǎng)工作可視、可量,、可控,。隨著各省交通基礎設施大規(guī)模進入養(yǎng)護密集期,傳統(tǒng)的“經驗判斷+周期巡查”模式已難以滿足精細化管理需求,。星地遙感基于“數據驅動的橋梁運維”理念,,為運營單位構建數字化管養(yǎng)平臺,系統(tǒng)自動匯總結構變形趨勢,、健康評分,、預警記錄,、維保日志等關鍵要素,實現對單橋,、多橋,、橋群的運行狀態(tài)量化管理。平臺支持生成結構全生命周期“健康檔案”,,輔助建立橋梁“風險等級—干預措施”聯(lián)動清單,,推動由被動式維修向主動式預防轉變。在珠海某城市快速路橋梁群項目中,,該平臺協(xié)助業(yè)主建立橋梁數字地圖與風險預警清單,,結合AI趨勢分析,每月動態(tài)調整巡檢計劃和維護資源配置,,有效提升工作效率,。該實踐標志著省一級管理部門在橋梁運維領域已率先實現從“數據監(jiān)測”向“智慧管養(yǎng)”的管理范式升級。變形橋梁輕量化安全監(jiān)測軟硬件星地遙感堅持“精細布控,、智慧治理”的技術戰(zhàn)略,。
自動化平臺支持角色分級管理,保障數據安全與權限靈活配置,。結構監(jiān)測項目常涉及多級管理單位,、設計院、施工方,、運維單位等不同角色,其對數據的讀取,、操作,、下載權限要求各不相同。星地遙感平臺內置角色分級管理功能,,支持按單位,、崗位或項目類型設定不同用戶權限,管理員可靈活配置某單位是否能查看原始數據,、導出報表或修改參數,,避免信息泄露與誤操作風險。在廣東某市橋隧綜合管養(yǎng)平臺中,,系統(tǒng)劃分為“市級監(jiān)管賬戶”“項目運維單位賬戶”“設計單位賬戶”三類權限,,各類用戶根據自身職責訪問相應功能模塊,實現了從“統(tǒng)一監(jiān)管”到“分級應用”的有序協(xié)同,。該功能滿足了省廳提出的“分級分類監(jiān)管,、按需授權”的管控原則,是提升數字平臺安全性與實用性的關鍵能力之一,。
支持施工期專項監(jiān)測與竣工交付前的風險排查閉環(huán),。公路項目施工過程中,,橋梁下部結構沉降、隧道襯砌變形,、邊坡擾動等常常在竣工交付前造成安全隱患,。星地遙感監(jiān)測系統(tǒng)支持施工期專項監(jiān)測功能,包括短周期高頻數據采集,、施工載荷關聯(lián)分析,、異常趨勢自動識別與日報自動生成。系統(tǒng)可按項目節(jié)點設定“基礎開挖期”“模板安裝期”“混凝土澆筑期”等階段,,針對不同工況布設不同傳感器組合(GNSS+視覺+裂縫計等),,并實現與設計參數對比分析。在某高速某特長隧道項目中,,該功能模塊在襯砌封閉前識別出拱頂區(qū)域出現小幅不均勻沉降,,協(xié)助施工單位及時增設臨時支護,確保工程順利驗收,。通過構建“施工—交付—運維”連續(xù)監(jiān)測體系,,星地遙感助力業(yè)主提前發(fā)現風險、減少后期治理成本,,推動工程質量管控閉環(huán)落地,。融合北斗與視覺系統(tǒng)實現橋梁與邊坡的多維度融合監(jiān)測。
可視化GIS地圖集成展示,,實現橋隧邊坡一圖掌控,。面對公路沿線橋梁、隧道,、邊坡眾多,、分布廣的現實場景,星地遙感平臺通過GIS可視化地圖,,將所有監(jiān)測點,、設備狀態(tài)、風險等級等信息集成于一張圖中展示,。系統(tǒng)支持圖層管理,、風險熱力圖疊加、結構健康度分區(qū)顯示等功能,,用戶可根據橋梁名稱,、隧道編號、邊坡編號或路線信息快速定位,,點擊圖標即可查看歷史數據曲線,、預警記錄和實時圖像。該功能在廣州—清遠高速擴建項目中全面部署,管理單位每日通過平臺地圖即可直觀掌握88座橋梁,、12條隧道,、56處邊坡的運行狀態(tài),快速調度資源應對突發(fā)事件,。GIS集成式展示模式打破了傳統(tǒng)數據列表式呈現的局限,,提升了公路運維單位的風險感知效率與日常管理精度,滿足了《技術指南》對多源監(jiān)測數據集成展示的技術要求,。視覺系統(tǒng)通過標靶識別方式實現橋面裂縫遠程監(jiān)控,。邊坡橋梁輕量化安全監(jiān)測系統(tǒng)
可拓展應用于地震、臺風等極端事件下的結構安全感知,。地表變形橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺
橋梁基礎的長期穩(wěn)定性對于橋梁整體結構安全至關重要,,但由于地基軟弱、地下水位變化,、地震,、施工影響等因素,橋梁可能會出現不均勻沉降,,導致橋面開裂,、梁體傾斜、支座錯位等問題,。傳統(tǒng)的沉降監(jiān)測依賴水準測量或GNSS測量,,但這些方法通常成本高、覆蓋范圍有限,,且無法實現大規(guī)模長期監(jiān)測,。星地遙感的InSAR沉降監(jiān)測系統(tǒng)利用合成孔徑雷達干涉測量技術(InSAR),可對大范圍橋梁群進行毫米級精度的長期沉降監(jiān)測,。系統(tǒng)通過衛(wèi)星雷達影像分析橋梁的垂直位移趨勢,,并結合AI大數據分析,預測未來可能的地基沉降風險,。此外,該系統(tǒng)能夠與視覺位移監(jiān)測,、GNSS傳感器等數據融合,,提高監(jiān)測精度,適用于跨江大橋,、山區(qū)橋梁,、高速公路橋梁等需要長期沉降評估的結構。所有監(jiān)測數據可接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,,實現遠程監(jiān)管和智能預警,,確保橋梁的長期安全運營。地表變形橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺
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