橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的高效運(yùn)行離不開穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸,，而傳統(tǒng)的有線監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)往往需要大量的布線和維護(hù),，限制了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的部署范圍和靈活性。為了解決這一問(wèn)題,，星地遙感推出了LoRa無(wú)線監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),，專為橋梁監(jiān)測(cè)場(chǎng)景設(shè)計(jì),。LoRa（Long Range）是一種低功耗,、長(zhǎng)距離的無(wú)線通信技術(shù),，適用于橋梁這種大跨度,、復(fù)雜環(huán)境的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)。通過(guò)LoRa網(wǎng)絡(luò),，橋梁的應(yīng)力應(yīng)變,、溫濕度、振動(dòng),、位移等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以穩(wěn)定地傳輸至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)，確保遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控的可行性,。相比WiFi或蜂窩網(wǎng)絡(luò),，LoRa技術(shù)具備低功耗、長(zhǎng)距離覆蓋,、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),，特別適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)、公路橋梁,、大型跨海橋等難以鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)景,。此外，該系統(tǒng)支持自動(dòng)組網(wǎng),，即使某些傳感節(jié)點(diǎn)失效,，其他節(jié)點(diǎn)仍然可以保持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸，大幅提高監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,。星地遙感平臺(tái)開放API接口,，可對(duì)接省級(jí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)。結(jié)構(gòu)健康橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)硬件定制

混凝土裂縫是橋梁結(jié)構(gòu)健康的重要指標(biāo)之一,，微小裂縫如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,，可能會(huì)在荷載、環(huán)境侵蝕等因素作用下逐漸擴(kuò)展,，終將影響橋梁的整體安全性,。傳統(tǒng)的裂縫檢測(cè)依賴于人工巡檢或手持儀器測(cè)量，但這種方法存在效率低,、誤差大,、難以覆蓋大面積區(qū)域的問(wèn)題。星地遙感的AI裂縫識(shí)別系統(tǒng)采用高分辨率攝像頭結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法,，能夠自動(dòng)分析橋梁混凝土表面的裂縫情況,，精確識(shí)別裂縫長(zhǎng)度、寬度,、擴(kuò)展趨勢(shì),。系統(tǒng)支持無(wú)人機(jī)巡檢模式，可在橋梁難以觸及的部位（如高墩,、橋底）執(zhí)行自動(dòng)檢測(cè)任務(wù),。檢測(cè)數(shù)據(jù)可上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),，并結(jié)合歷史數(shù)據(jù)分析裂縫擴(kuò)展速率，在裂縫達(dá)到預(yù)警閾值前自動(dòng)報(bào)警,，幫助管理人員提前制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,。該系統(tǒng)適用于高速公路橋梁、跨江大橋,、市政橋梁,，可有效降低橋梁維護(hù)成本，提高結(jié)構(gòu)耐久性,。水工建筑橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)監(jiān)管平臺(tái)數(shù)字平臺(tái)支持一鍵報(bào)表生成,，提升工程資料歸檔與分析效率。

地震是橋梁結(jié)構(gòu)安全的重大威脅之一,，尤其是在地震高發(fā)區(qū),，橋梁可能因地基液化、結(jié)構(gòu)振動(dòng)超限,、支座損壞等原因受到嚴(yán)重影響,。傳統(tǒng)的橋梁抗震設(shè)計(jì)主要依賴靜態(tài)計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)公式，而地震發(fā)生時(shí),，橋梁的實(shí)際響應(yīng)往往與理論計(jì)算存在偏差,，因此實(shí)時(shí)地震監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。星地遙感的地震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成高精度加速度傳感器,、地震計(jì),、視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀，能夠在地震發(fā)生時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的振動(dòng)幅度,、加速度變化,、結(jié)構(gòu)位移等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)結(jié)合AI大數(shù)據(jù)分析,，能夠通過(guò)歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)地震風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行建模,，預(yù)測(cè)不同地震等級(jí)下橋梁可能出現(xiàn)的損傷情況。此外,，該系統(tǒng)與星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)聯(lián)動(dòng),，在地震發(fā)生即刻向管理部門發(fā)送預(yù)警信息，幫助相關(guān)單位快速評(píng)估橋梁受損情況,，為地震災(zāi)后快速恢復(fù)提供科學(xué)依據(jù),。

斜拉橋和懸索橋等大跨度橋梁的安全性高度依賴于拉索的受力狀態(tài)，如果拉索的索力不均勻或發(fā)生異常變化,，可能會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受力失衡,，進(jìn)而影響整體穩(wěn)定性。星地遙感的索力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用高精度光纖光柵傳感器,，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)斜拉索,、吊桿,、主纜的受力變化。傳統(tǒng)的索力檢測(cè)通常需要人工定期測(cè)量,，而該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)監(jiān)測(cè),，并通過(guò)無(wú)線傳輸將數(shù)據(jù)上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和智能預(yù)警,。該系統(tǒng)不僅能監(jiān)測(cè)索力的長(zhǎng)期變化趨勢(shì),，還能在突發(fā)荷載（如大風(fēng)、地震,、重載車輛通行）時(shí),，分析索力的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，為橋梁結(jié)構(gòu)健康評(píng)估提供科學(xué)依據(jù),。此外，該系統(tǒng)支持與橋梁振動(dòng),、位移,、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，提供更加完整的橋梁健康管理方案,，特別適用于跨江,、跨海大橋和高速公路橋梁的長(zhǎng)期安全監(jiān)測(cè)。視覺(jué)識(shí)別算法可精確識(shí)別靶標(biāo)像素位移,，轉(zhuǎn)化為實(shí)際位移量,。

橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部基礎(chǔ)的重要部件，其位移狀態(tài)直接影響橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,。由于溫度變化,、荷載作用、地震影響等因素,，橋梁支座可能會(huì)發(fā)生水平位移,、豎向位移、傾斜等變形,。如果這些變形超出允許范圍,，可能導(dǎo)致橋梁梁體錯(cuò)位、受力異常,，甚至影響整體結(jié)構(gòu)安全,。星地遙感的智能位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用視覺(jué)位移測(cè)量技術(shù)、光纖光柵傳感器,、激光測(cè)距儀等多種監(jiān)測(cè)手段,，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁支座位移的高精度、非接觸式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),。該系統(tǒng)可全天候運(yùn)行,，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳至星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái),，管理人員可隨時(shí)查看支座狀態(tài)，并設(shè)置自動(dòng)預(yù)警閾值,，當(dāng)支座位移異常時(shí),，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送告警信息。該系統(tǒng)特別適用于高架橋,、長(zhǎng)大橋梁,、重載交通橋梁，有助于防止因支座異常位移導(dǎo)致的橋梁結(jié)構(gòu)損傷,，提高橋梁的長(zhǎng)期安全性和運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性,。實(shí)現(xiàn)從橋梁主梁豎向位移到塔頂水平角度的全參數(shù)監(jiān)測(cè)?？仗斓匾惑w化橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)公司

高頻視覺(jué)系統(tǒng)提升邊坡滑動(dòng)過(guò)程早期識(shí)別能力,。結(jié)構(gòu)健康橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)硬件定制

低功耗設(shè)計(jì)與太陽(yáng)能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠(yuǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)期運(yùn)行。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠(yuǎn)山區(qū),，存在供電難,、施工難、維護(hù)難等問(wèn)題,。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機(jī)與XDYG-EC視覺(jué)位移系統(tǒng),，均采用低功耗設(shè)計(jì)，并支持太陽(yáng)能+鋰電池混合供電方案,，可在無(wú)市電條件下連續(xù)運(yùn)行超過(guò)60小時(shí),。設(shè)備支持定時(shí)休眠與自動(dòng)喚醒功能，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能運(yùn)行+全天候監(jiān)測(cè)”的平衡,。該方案已在梅州大埔,、河源龍川等山區(qū)橋梁邊坡群中部署使用，全年穩(wěn)定運(yùn)行,，期間只需1次上門維護(hù),。該設(shè)計(jì)充分滿足廣東技術(shù)指南中對(duì)“惡劣環(huán)境下設(shè)備續(xù)航能力”的要求，真正實(shí)現(xiàn)了“監(jiān)測(cè)下沉到末端”的目標(biāo),，為山區(qū)橋隧邊坡結(jié)構(gòu)安全管理提供了堅(jiān)實(shí)的硬件保障,。結(jié)構(gòu)健康橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)硬件定制