順豐集團又于今年發(fā)布了順豐冷運食品陸運干線網(wǎng)。相較于順豐冷運的高舉高打,，菜鳥網(wǎng)絡則低調(diào)了很多,。據(jù)了解，菜鳥網(wǎng)絡專門為生鮮行業(yè)出臺了一套解決方案,，已經(jīng)在北京,、上海、廣州,、成都,、武漢建了冷鏈分倉，并且保證36個城市24小時必達,。據(jù)介紹,，菜鳥網(wǎng)絡將通過搭建全國冷鏈分倉體系，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),，縮短配送路徑,，提升配送時效；末端通過落地配網(wǎng)絡實現(xiàn)冷鏈配送及生鮮配送兩種配送方式,，保障服務質(zhì)量,。主要服務水果、海產(chǎn),、肉類等生鮮類目,。同時，也可根據(jù)商家實際業(yè)務需求提供上門攬收的生鮮配送服務,。模式七：平臺型——搭建平臺帶領集約化發(fā)展在冷鏈物流迅猛發(fā)展的當下,，依然存在著散亂的問題。面對資源信息的不對稱,，有一些平臺型冷鏈脫穎而出,。該模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術,、IT技術為依托,，融合物流金融、保險等增值服務，構建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺,。冷鏈各環(huán)節(jié)安裝若干無線溫濕度傳感器,。冷鏈物流采購

    西部12個省、市只占全國總量的19%,。占全國省,、市數(shù)量1/3的東部，擁有全國2/3的冷庫容量,，我國東部與中,、西部冷庫容量存在較大差異。我國有7個省,、市的人均冷庫容量超過3,，其中，天津的人均冷庫容量更大,，達到3,，接近2010年日本人均冷庫容量，是全國平均水平的,。2012年,，我國人均冷庫量3與美國人均庫容量3和日本人均庫容量3差距開始十分明顯，我國冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平,。發(fā)展展望隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競爭的不斷加劇,，大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)質(zhì)優(yōu)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因為如此，一大批國內(nèi)質(zhì)優(yōu)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流品牌迅速崛起,，逐漸成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)中的**,！由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運作體系，也沒有冷鏈物流配送中心,，而冷鏈物流中心的建設是一項投資巨大,、回收期長的服務性工程，建立冷鏈物流中心顯然不適合他們,。這些企業(yè)可與社會性專業(yè)物流企業(yè)結成聯(lián)盟,，有效利用第三方物流企業(yè)，實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務,。物流企業(yè)可與工商企業(yè)結成聯(lián)盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能服務,。天津酒品飲料冷鏈物流服務流程冷鏈物流服務冷鏈配送牛乳制品,。

    包括干線運輸、區(qū)域配送以及城市配送。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運營的象征企業(yè)有雙匯物流,、榮慶物流,、眾榮物流等。在上述企業(yè)中,，除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外,，雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的。據(jù)了解,，雙匯物流隸屬于雙匯集團,，而眾榮物流脫胎于眾品集團。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中,，離不開冷鏈物流的支撐,。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè),。模式三：配送型倡導集約共配構建全國網(wǎng)絡在冷鏈物流行業(yè)中,，更為常見的便是配送型企業(yè)，諸如北京快行線,、上海唯捷物流,、深圳曙光等企業(yè)。他們以從事城市低溫倉儲和配送一體業(yè)務為主,，其冷鏈物流車穿梭在城市的大街小巷,。據(jù)了解，北京快行線不僅推出了冷鏈城市配送,、冷鏈零擔業(yè)務和冷鏈宅配三種業(yè)務,，還針對三個業(yè)務板塊分別推出了恰時達、約時達和準時達三個冷鏈產(chǎn)品,，主要服務于超市供應商,、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心,、生鮮電商等四類客戶,。模式四：綜合型多元化運行加碼配送比重所謂綜合型是指以從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業(yè)務為主,，象征企業(yè)有招商美冷,、上海廣德、北京中冷,、華冷物流等,。和單一的冷鏈物流企業(yè)不同，其業(yè)務比較范圍廣,。

    醫(yī)藥冷藏物流的市場總需求將高達近百億元,，但目前我國能為客戶提供合適的冷藏物流服務的企業(yè)卻不多。因此，醫(yī)藥冷藏物流領域不失為我國醫(yī)藥物流行業(yè)的另一個有效發(fā)展空間,。02冷飲市場我國冷飲市場的消費總量從上世紀九十年代的55萬噸增長到2002年的147萬噸,。消費的季節(jié)性差異逐步消失，但與世界平均水平和發(fā)達國家相比,，差距很大,，市場潛力也很大。03肉制品市場據(jù)相關統(tǒng)計,，國內(nèi)肉類消費由2001年的6373萬噸增長到2010年的10000萬噸左右,，繼續(xù)保持穩(wěn)步上升趨勢，可以預計,，未來增長空間仍然巨大,。我國肉制品加工業(yè)已經(jīng)歷市場啟動階段，目前正值成長期,。此階段的特點是消費群體迅速壯大,，但肉類制品人均占有量遠低于發(fā)達國家。04速凍食品市場速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術,，在-25℃以下迅速凍結,，然后在-18℃或更低溫度條件下貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品,，常見的有速凍水餃,、速凍湯圓、速凍饅頭等,。速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格,，必須保證在-18℃以下。目前,，專業(yè)化,、社會化、并能不斷適應市場變化的速凍食品冷藏配送體系尚未形成,。市場前景仍然被看好,。05乳制品冷藏物流市場一般情況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工,，屬于鮮度要求嚴格的商品,。冷鏈物流中心有哪幾個？

    8月3日,，《水產(chǎn)品冷鏈物流服務規(guī)范》國家標準新聞發(fā)布會在北京舉行,。《水產(chǎn)品冷鏈物流服務規(guī)范》（GB/T31080-2014）國家標準是由中國物流標準化技術委員會提出并作為技術歸口單位,，由中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會,、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展（集團）總公司,、上海海洋大學等單位共同組織起草,。該標準規(guī)定了水產(chǎn)品冷鏈物流服務的基本要求,、接收地作業(yè)、運輸,、倉儲作業(yè),、加工與配送、貨物交接,、包裝與標志要求和服務質(zhì)量的主要評價指標,。適用于鮮、活,、冷凍和極低溫動物性水產(chǎn)品流通過程中的冷鏈物流服務,。水產(chǎn)品生產(chǎn)過程中涉及的水產(chǎn)品冷鏈物流服務可參照執(zhí)行。GB1589-2016標準正式發(fā)布2016年7月26日,，物流運輸行業(yè)期待已久的2016新版《汽車,、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）標準正式發(fā)布,。該標準一出臺,，物流運輸?shù)母鱾€領域都將受到不同程度的影響。在冷鏈物流領域,，新版GB1589冷藏半掛車的寬度由原來的2550mm增加到了2600mm,，在廂體內(nèi)可以平行放置兩個1200mm*1000mm的托盤。貨箱長度由原來的,，減小到,。這個改動對于冷藏半掛車來說無異于是重大的，也可以看做是國家對于冷藏車的一種直接的支持,。新版GB1589對于海柜+骨架的冷藏車的改動則是反方向的,。冷鏈物流服務運輸公司電話。齊齊哈爾冷鏈物流

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    此前用于冷藏的海柜普遍使用的40尺集裝箱切割加長到,，大部分集裝箱甚至達到了。新版GB1589對集裝箱的長度調(diào)整為,。如此調(diào)整,，海柜+骨架這種形式的冷藏車長度基本與傳統(tǒng)冷藏半掛車相一致，而寬度又無法達到傳統(tǒng)冷藏半掛車的2600mm,。GB1589對二手海柜的影響巨大,。隨著GB1589的推出，二手海柜既沒有了長度的優(yōu)勢,，同時在廂體寬度上也處于劣勢,，并且二手海柜的自重一直是一個比較嚴峻的問題,，傳統(tǒng)的冷藏半掛車廂體和冷機的自重只為9噸多，而二手海柜如果沒有配備更新的輕體骨架的話自重可能會達到13噸半左右,。綜上所述,，自重大、寬度短,、長度縮水的這幾大問題的凸顯,，想必在車貨總重日益減小的今后，將不是低成本就可以抵消的,。貨物裝載量小,、制冷效果不佳等種種因素只能造成可拉貨源局限性越來越大，雇主減少,，久而久之造成競爭力匱乏的惡性循環(huán),。生鮮O2O電商“果食幫”宣布停止業(yè)務8月1日，生鮮電商品牌“果食幫”通過微信公眾號宣布8月4日起正式關門歇業(yè),。有關倒閉原因,，根據(jù)其官方微信號透露，由于生鮮行業(yè)異常殘酷,，O2O補貼大戰(zhàn),、產(chǎn)品低價競爭等，雖然果食幫不斷地調(diào)整經(jīng)營,，優(yōu)化用戶體驗,，改善供應鏈，直至轉(zhuǎn)型線下實體店,，但兩年來,，想盡各種辦法也沒有實現(xiàn)盈利。冷鏈物流采購

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