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廣東零VOC防腐涂料維修方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-05

2度噴涂過(guò)程說(shuō)明:考慮到500M為高粘度玻璃鱗片涂料,船廠使用一款噴涂環(huán)氧膩?zhàn)拥牟裼蛣?dòng)力泵,壓力為300kg,,在添加5%溶劑情況下,,14B30口徑槍嘴仍然無(wú)法打開(kāi),,現(xiàn)場(chǎng)判斷為壓力不夠;后更換為70:1的長(zhǎng)江泵,,根據(jù)廠內(nèi)壓縮空氣壓力值換算,,該泵噴涂壓力達(dá)到400kg左右,還是采用14B30口徑槍嘴,,噴涂效果良好,,霧化和噴幅都很好。后續(xù)在噴涂500P或500M產(chǎn)品時(shí),,長(zhǎng)江噴漆泵建議使用65:1或70:1的泵,,槍嘴規(guī)格為14:B30或17B30槍嘴。兩度噴涂后平均干膜后厚700μm~800μm潮差帶維修:水下固化技術(shù)讓碼頭作業(yè)不再看潮汐表,。廣東零VOC防腐涂料維修方案

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Outcome效果該系列的10條船壓載艙維修工作基本只用10~15天,,維修的效果非常良好。由于該涂料是無(wú)溶劑,、零VOC產(chǎn)品,,涂裝施工不影響周邊的其他結(jié)構(gòu)維修。因此給船廠施工計(jì)劃安排帶來(lái)極大的便利,。太平洋海洋工程(舟山)有限公司的涂裝管理人員對(duì)該涂料極強(qiáng)的容忍性印象深刻,,其專(zhuān)業(yè)的水噴射施工人員認(rèn)為該涂料大幅度的縮短了他們的生產(chǎn)周期。該系列項(xiàng)目部分壓載艙只用了2天的時(shí)間就完成了火工到噴涂結(jié)束所有的維修工作,。由于該涂料可以在水下固化,因此是項(xiàng)目迅速投入了運(yùn)營(yíng),。該產(chǎn)品的施工特性和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)得到了V. Ships公司現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可,。舟山零VOC防腐涂料怎么樣不銹鋼焊接縫特護(hù)涂料,解決業(yè)界十年防腐難題,。

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應(yīng)用區(qū)域●潮差區(qū)潮差區(qū)由于持續(xù)干濕交替,,面臨的腐蝕是很為嚴(yán)重的。再加上施工窗口期很短,,傳統(tǒng)的維修根本保證不了施工質(zhì)量,。推薦配套:1x200umRS500P1x200umRA500M表面處理方式:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,采用500~800公斤高壓水清潔的方法,,對(duì)施工表面進(jìn)行沖洗,。如果施工面積比較小,且高壓水沖洗有難度的情況下,,亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,,抹布擦拭等方法,,處理至表面沒(méi)有松動(dòng)銹塊或漆塊。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,,即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn),。施工方式:滾涂或者噴涂。

RA 500M產(chǎn)品特性:普及適用于飛濺區(qū)以下的支架,,管道和結(jié)構(gòu)的保護(hù),;以很小的工作量和停機(jī)時(shí)間修理孔洞、滲漏,、裂縫,、脫落和其他缺陷;特別設(shè)計(jì)用于水下或在非常潮濕的地區(qū),;用于制作不良的金屬和混凝土襯底,;適用于濕的飽和金屬和混凝土;該系統(tǒng)具有優(yōu)異的耐磨性,,能夠承受波浪作用引起的嚴(yán)重物理應(yīng)力,;漆膜分散及色擴(kuò)散現(xiàn)象非常輕微該產(chǎn)品降低了MIC(微生物誘導(dǎo)腐蝕)和SRB(硫酸鹽還原細(xì)菌)的風(fēng)險(xiǎn);適合與其他水下應(yīng)用產(chǎn)品,如Diver-stix?和Diver-filler?配合使用,;可接受經(jīng)過(guò)手工或水清潔等表面處理方式處理過(guò)的表面,。頂邊艙特護(hù)方案:局部維修膜厚300μm,與新建涂層同壽命,。

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Challenge 難點(diǎn)? 該系列項(xiàng)目為原油輪,、成品油輪和化學(xué)品船,船東公司作為全球有名的航運(yùn)公司對(duì)涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求,;? 由于船廠的生產(chǎn)能力有限,,該系列10條船的壓載艙都需要進(jìn)行維修,需要合理安排資源,,控制維修時(shí)間,;? 該系列項(xiàng)目部分船只已經(jīng)有15年的船齡,部分艙室鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重,,需要更換鋼板,,火工作業(yè)和常規(guī)涂料施工不能同時(shí)操作,加大計(jì)劃安排難度,;? 常規(guī)涂料和傳統(tǒng)施工方式修補(bǔ)需要安排24小時(shí)通風(fēng)除濕,,修船廠預(yù)估一條船所有壓載艙進(jìn)行維修,需要4個(gè)月的時(shí)間,,耗能?chē)?yán)重,,費(fèi)用高;? 特殊時(shí)期特殊時(shí)期施虐,,物流和船廠工作都受到影響,,防控要求造成周期更為緊張,;? 項(xiàng)目跨度長(zhǎng),受到酷暑高溫,、臺(tái)風(fēng)多雨,、寒潮低溫等各種惡劣天氣影響;二手船翻新必殺技:壓載艙狀況提升1級(jí),,交易溢價(jià)超$200萬(wàn),。上海帶濕帶銹施工防腐涂料咨詢(xún)報(bào)價(jià)

壓載艙銹蝕早干預(yù):40kg涂料救回40萬(wàn)噸礦砂船,維保成本直降87%,。廣東零VOC防腐涂料維修方案

Overview項(xiàng)目概述該項(xiàng)目的業(yè)主方興通海運(yùn)股份有限公司成立于1997年12月,,現(xiàn)有化學(xué)品船12艘、成品油船3艘,,總運(yùn)力達(dá)18.72萬(wàn)載重噸,。運(yùn)輸航線(xiàn)通達(dá)全國(guó)沿海及長(zhǎng)江、珠江中下游水系,,形成了可輻射渤海灣,、長(zhǎng)三角、珠三角,、北部灣等國(guó)內(nèi)主要化工產(chǎn)業(yè)基地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系,,,承運(yùn)貨品種類(lèi)主要有對(duì)二甲苯,、液堿,、甲醇、乙醇,、乙二醇,、純苯、航空煤油,、汽柴油等石油化工產(chǎn)品,,是福建省三大航運(yùn)先驅(qū)企業(yè)之一。該公司總經(jīng)理陳其龍一直秉承公司使命以更安全,、更高效和更可信賴(lài)的服務(wù)比較大化地回報(bào)客戶(hù)、投資者,、員工和社會(huì),。在安全管理業(yè)績(jī)方面,已有8艘船舶被中華人民共和國(guó)海事局評(píng)為“安全誠(chéng)信船舶”,,7位船長(zhǎng)被評(píng)為“安全誠(chéng)信船長(zhǎng)”,。2018年,公司被中華人民共和國(guó)海事局評(píng)為“安全誠(chéng)信公司”,。該項(xiàng)目“興通99”在正常每五年的定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)6#左右壓載艙涂層失效嚴(yán)重,,部分鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成較大的腐蝕,。常規(guī)的壓載艙維修需要沖砂處理,施工周期長(zhǎng),,費(fèi)用昂貴,。根據(jù)我司之前的產(chǎn)品技術(shù)介紹,興通公司副總經(jīng)理陳其德決定采用超高壓水噴射技術(shù)+超耐涂料的新工藝對(duì)“興通99”的壓載艙進(jìn)行維修,。廣東零VOC防腐涂料維修方案

上海耀湃海洋科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,,要求自己,,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,,在上海市等地區(qū)的化工中匯聚了大量的人脈以及**,,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,,更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造,,去拼搏,去努力,,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng),!

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