Solution解決方案?采用2000公斤超高壓水,以水噴射的方式進(jìn)行表面處理?對失效涂層的延伸區(qū)域采用敲鏟和打磨的方式進(jìn)行處理?采用高壓水沖洗待涂表面?待施工區(qū)域在沖洗后直接手工刷涂和輥涂寬克?超耐RS500P,，避免噴涂施工造成涂料浪費(fèi)Outcome效果14個(gè)壓載艙的修補(bǔ)工作在不影響其他維修工作的情況下穿插入行,，所有維修工作在9天內(nèi)完成,，由于該涂料可以在水下固化,，因此使該船迅速通過驗(yàn)收并投入了運(yùn)營,。得到了福茂上海分公司管理層和現(xiàn)場機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可,。華潤大東公司專業(yè)的水噴射施工人員對該涂料極強(qiáng)的容忍性贊不絕口,，這樣的涂料施工工藝很提高了他們維修效率,。福茂公司在6個(gè)月后安排機(jī)務(wù)人員對維修過的壓載艙進(jìn)行了抽查檢驗(yàn)，修補(bǔ)工作非常理想,，涂料結(jié)合牢固,，防腐性能正常。釀酒儲罐食品級防護(hù),，通過FDA標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)舌尖安全,。舟山綠色環(huán)保防腐涂料多少錢

我們公司的愿景就是：致力于成為綠色涂裝的先行者、踐行者。針對涂裝行業(yè)的難點(diǎn),、痛點(diǎn),，比方說：表面處理困難、長效保護(hù)效果不理想,、施工周期緊張等等問題,，為客戶提供高性價(jià)比的綜合解決方案。我們主要通過新裝備和新工藝來達(dá)成目標(biāo),。新裝備就是對原來在外場無法進(jìn)行打砂的部位使用表面處理機(jī)器人來進(jìn)行進(jìn)行噴砂,，效率高，效果好,。表面處理機(jī)器人沿用的是傳統(tǒng)涂裝工藝,，雖然好但是有一定的局限性。比方說結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位或者天氣狀況不理想都無法進(jìn)行正常施工,。我們另外一個(gè)方向就是通過水處理+超耐涂料這種新工藝從根本上解決涂裝的難點(diǎn),、痛點(diǎn)。這是個(gè)突破性的解決方案,。寬克防腐涂料多少錢不銹鋼焊接縫特護(hù)涂料,，解決業(yè)界十年防腐難題。

壓載艙應(yīng)用施工工藝：一：對壓載艙內(nèi)的銹蝕狀態(tài)以及區(qū)域分布做勘驗(yàn)評估,。二：表面處理根據(jù)現(xiàn)場的施工條件,，采用500~800公斤高壓水清潔的方法，對施工表面進(jìn)行沖洗,。如果施工面積比較小,，且高壓水沖洗有難度的情況下，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,，抹布擦拭等方法,，處理至表面沒有松動銹塊或漆塊。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,，即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn),。三：涂料施工混合由主劑和固化劑分別包裝的雙組分環(huán)氧樹脂系統(tǒng)。在將組分B添加入組分A之前,，需充分?jǐn)嚢杞M分A,。添加組分B后,，立即充分?jǐn)嚢柚敝粱旌暇鶆?；徹底混合時(shí)特別注意容器的側(cè)面和底部。對在某些情況下或在特定條件下（例如非常低的溫度）,，可以通過添加很多不超過5%的寬克T5稀釋劑來稀釋涂料,。混合使用壽命很重要的一點(diǎn),，產(chǎn)品的混合使用壽命是有限的,。組分A和組分B一經(jīng)混合,，應(yīng)盡可能在很短時(shí)間內(nèi)使用。

接下來介紹一下我們壓載艙維修保養(yǎng)的配套方案,。壓載艙日常保養(yǎng)都是由船員自己做的,，船員畢竟不是專業(yè)做涂裝的，表面處理可能做得不太到位,，所以我們推薦做2度RS500P,，膜厚厚一點(diǎn)，達(dá)到300這樣一個(gè)厚度,，這樣可以有5-10年的防護(hù)年限,。壓載艙維修都是進(jìn)船廠施工的，表面處理可以達(dá)到WJ-3,，涂裝比較專業(yè),，這種情況下膜厚200-250就可以達(dá)到5-10年的防護(hù)年限。第三種情況,，就是有些船東對油漆單價(jià),，油漆材料的總成本有些考量，心理上覺得還是偏貴,，雖然綜合成本已經(jīng)下降了,，但是還想更便宜，行不行,？這種情況下,，我們有替代方案。RS500P很重要的是可以解決表面處理的難題,，包括施工時(shí)整艙潮濕這樣的狀態(tài),。RS500P作為首先度底漆噴涂后，后續(xù)再上別的油漆,，原則上是可以的,，因?yàn)镽S500P的兼容性非常強(qiáng)。只需要注意的是使用其他品牌涂料作為后續(xù)涂層時(shí),，要注意施工后續(xù)涂層時(shí)的環(huán)境濕度及待施工表面的干燥狀況,。這樣的油漆配套也可以達(dá)到3-5年的防護(hù)年限。涂層界瑞士刀：一罐RS500P解決8大維修場景,。

這是第三方SGS出具的兼容性報(bào)告,，我們和市面上很多大公司的通用油漆都做過兼容性試驗(yàn)，如海虹,、余童,、PPG、佐敦、IP,、立邦等等,，兼容性都非常好。P19這些是國際上的認(rèn)證報(bào)告,，ABS,、勞氏、Norsok都有剛剛講了壓載艙的應(yīng)用,。接下來介紹一下RS500P作為外殼維修時(shí)的底漆應(yīng)用,。通常外殼的銹蝕比例不會很多，而傳統(tǒng)的沖砂方式會擴(kuò)大處理面積,，造成表面處理及涂料費(fèi)用大幅提升,。而我們可以做到精細(xì)維修，減少維修面積,，進(jìn)而降低綜合成本,。另外，表面處理受氣候影響非常大,，如果碰上陰雨季節(jié),，塢期就不可控了。我們水處理+超耐涂料這種新工藝可以大幅度縮短塢修時(shí)間,。此外,，如果采用水處理+超耐涂料的新工藝，局部修補(bǔ)區(qū)域涂裝質(zhì)量也是有保障的,。潮差帶維修：水下固化技術(shù)讓碼頭作業(yè)不再看潮汐表,。上海零VOC防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)

超耐涂料+水處理：潮濕表面8小時(shí)固化，維修壽命延長至10年+,。舟山綠色環(huán)保防腐涂料多少錢

我們的工藝很簡單,，只需三步走。第一步拿高壓水對有問題的地方進(jìn)行表面處理,。甚至有些情況下如果沒有高壓水設(shè)備,，我們可以通過手工/動力工具+水清洗的方式達(dá)到表面處理要求。只要表面沒有松動的物質(zhì),，我們的涂料就可以做,。第二步，在尚且潮濕的帶銹表面上直接刷涂首先度RS 500P,，在這種情況下,，結(jié)合力達(dá)到8Mpa 以上。這個(gè)數(shù)據(jù)是什么概念呢,？新造船項(xiàng)目對壓載艙的要求是民船5Mpa,，海工8 Mpa。所以說我們的結(jié)合力是相當(dāng)好的,。第三步刷涂/輥涂第二度RS 500P,，形成優(yōu)異保護(hù)層。這樣做完之后,，維修的地方可以達(dá)到新建項(xiàng)目這么一個(gè)要求,，也就是說接下來，這些維修的部位和原來新建完好的涂層可以同壽命,，不存在每隔3-6個(gè)月再進(jìn)行返工這么一個(gè)過程,。舟山綠色環(huán)保防腐涂料多少錢

上海耀湃海洋科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的化工中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢想,！