要知道光速是每秒30萬公里,。要區(qū)分目標(biāo)厘米級別的精確距離,，那對傳輸時(shí)間測量分辨率必須做到1納秒,。要如此精確的測量時(shí)間,，因此對應(yīng)的測量系統(tǒng)的成本就很難降到很低,，需要使用巧妙的方法降低測量難度。首先,，我們需要明確,，激光雷達(dá)并不是單獨(dú)運(yùn)作的，一般是由激光發(fā)射器,、接收器和慣性定位導(dǎo)航三個(gè)主要模塊組成,。當(dāng)激光雷達(dá)工作的時(shí)候，會(huì)對外發(fā)射激光,，在遇到物體后,，激光折射回來被CMOS傳感器接收，從而測得本體到障礙物的距離,。從原理來看，只要需要知道光速,、和從發(fā)射到CMOS感知的時(shí)間就可以測出障礙物的距離,，再結(jié)合實(shí)時(shí)GPS、慣性導(dǎo)航信息與計(jì)算激光雷達(dá)發(fā)射出去角度,，系統(tǒng)就可以得到前方物體的坐標(biāo)方位和距離信息,。橋梁檢測使用激光雷達(dá)識別病害，保障橋梁安全通行,。安徽地面激光雷達(dá)批發(fā)

泛光面陣式（FLASH）,，泛光面陣式是目前全固態(tài)激光雷達(dá)中較主流的技術(shù)，其原理也就是快閃,，它不像 MEMS 或 OPA 的方案會(huì)去進(jìn)行掃描,，而是短時(shí)間直接發(fā)射出一大片覆蓋探測區(qū)域的激光，再以高度靈敏的接收器,，來完成對環(huán)境周圍圖像的繪制,。我們以目前較為成熟的車載 MEMS 式激光雷達(dá)為例，講解其關(guān)鍵的硬件參數(shù),。這主要是因?yàn)榧す獍l(fā)射器和接收器不能做在一起導(dǎo)致的,，此方案本身便存在小量的誤差。現(xiàn)在很多方案,，都是向著共軸努力,。激光雷達(dá)的測距精度，隨著距離的變化而變化,。廣西電力激光雷達(dá)為服務(wù)機(jī)器人規(guī)劃路徑,，助其在室內(nèi)外自主移動(dòng)作業(yè)。

優(yōu)劣勢分析,，優(yōu)勢：OPA激光雷達(dá)發(fā)射機(jī)采用純固態(tài)器件,，沒有任何需要活動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu),，因此在耐久度上表現(xiàn)更出眾；雖然省去機(jī)械掃描結(jié)構(gòu),，但卻能做到類似機(jī)械式的全景掃描,，同時(shí)在體積上可以做得更小，量產(chǎn)后的成本有望較大程度上降低,。劣勢：OPA激光雷達(dá)對激光調(diào)試,、信號處理的運(yùn)算力要求很大，同時(shí),，它還要求陣列單元尺寸必須不大于半個(gè)波長,，因此每個(gè)器件尺寸只500nm左右，對材料和工藝的要求都極為苛刻,，由于技術(shù)難度高,，上游產(chǎn)業(yè)鏈不成熟，導(dǎo)致 OPA 方案短期內(nèi)難以車規(guī)級量產(chǎn),，目前也很少有專注開發(fā)OPA激光雷達(dá)的Tier1供應(yīng)商,。

在體積限制下，F(xiàn)lash激光雷達(dá)的功率密度不能很高,。因此,，F(xiàn)lash激光雷達(dá)目前的問題是，由于功率密度的限制,，無法考慮三個(gè)參數(shù)：視場角,、檢測距離和分辨率，即如果檢測距離較遠(yuǎn),，則需要放棄視場角或分辨率,；如果需要高分辨率，則需要放棄視場角或檢測距離,。Flash激光雷達(dá)采用面光源泛光成像,，其發(fā)射的光線會(huì)散布在整個(gè)視場內(nèi)，因此不需要折射就可以覆蓋FOV區(qū)域了,，難點(diǎn)在于如何提升其功率密度從而提升探測精度和距離,，目前通常使用VCSEL光源組成二維矩陣形成面光源。Mid - 360 小巧體積,，安裝布置靈活,，滿足移動(dòng)機(jī)器人多樣安裝需求。

機(jī)械式激光雷達(dá),，工作原理,，發(fā)射和接收模塊被電機(jī)電動(dòng)進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)。在豎直方向上排布多組激光線束,，發(fā)射模塊以一定頻率發(fā)射激光線,，通過不斷旋轉(zhuǎn)發(fā)射頭實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)掃描,。優(yōu)劣勢分析，優(yōu)勢：機(jī)械式激光雷達(dá)作為較早裝車的產(chǎn)品,，技術(shù)已經(jīng)比較成熟,，因?yàn)槠涫怯呻姍C(jī)控制旋轉(zhuǎn)，所以可以長時(shí)間內(nèi)保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,，每次掃描的速度都是線性的,。并且由于『站得高』，機(jī)械式激光雷達(dá)可以對周圍環(huán)境進(jìn)行精度夠高并且清晰穩(wěn)定的360度環(huán)境重構(gòu),。劣勢：雖然技術(shù)成熟,，但因?yàn)槠鋬?nèi)部的激光收發(fā)模組線束多，并且需要復(fù)雜的人工調(diào)整,，制造周期長,，所以成本并不低，并且可靠性差,，導(dǎo)致可量產(chǎn)性不高,。其次，機(jī)械式激光雷達(dá)體積過大,，消費(fèi)者接受度不高。然后,，它的壽命大約在1000h~3000h,，而汽車廠商的要求是至少13000h，這也決定了其很難走向C端市場,?？故彝鈴?qiáng)光達(dá) 70 米 @80% 反射率，覽沃 Mid - 360 適應(yīng)多種光照條件,。海南汽車激光雷達(dá)

探測距離 70 米 @80% 反射率,，覽沃 Mid - 360 抗室外強(qiáng)光性能佳。安徽地面激光雷達(dá)批發(fā)

相比于半固態(tài)式和固態(tài)式激光雷達(dá),，機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)的優(yōu)勢在于可以對周圍環(huán)境進(jìn)行360°的水平視場掃描,，而半固態(tài)式和固態(tài)式激光雷達(dá)往往較高只能做到120°的水平視場掃描，且在視場范圍內(nèi)測距能力的均勻性差于機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá),。由于無人駕駛汽車運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜,，需要對周圍360°的環(huán)境具有同等的感知能力，而機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)兼具360°水平視場角和測距能力遠(yuǎn)的優(yōu)勢,，目前主流無人駕駛項(xiàng)目紛紛采用了機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)作為主要的感知傳感器,。安徽地面激光雷達(dá)批發(fā)