激光雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別自動(dòng)駕駛（L3級(jí)別以上）,，以及更高安全性的良好途徑,，相比于毫米波雷達(dá)，激光雷達(dá)的分辨率更高,、穩(wěn)定性更好,、三維數(shù)據(jù)也更可靠,。什么是激光雷達(dá)？激光雷達(dá)（LiDAR）是光探測與測距（Light Detection and Ranging）技術(shù)的縮寫,。在工作過程中,，激光束從光源發(fā)射并被場景中的物體反射回探測器，通過測量光束飛行時(shí)間（Time of Flight,，簡稱ToF）,，可以推算出場景內(nèi)物體的距離，并生成距離地圖,。所謂雷達(dá),，就是用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。激光雷達(dá)(LightDetectionAndRanging,，簡稱"LiDAR"),，顧名思義就是以激光來探測目標(biāo)的雷達(dá)。我們知道波長與頻率成反比,，波長越長,，衍射能力越強(qiáng)，傳播的距離也就越長,。激光雷達(dá)在災(zāi)害救援中提供了準(zhǔn)確的現(xiàn)場信息支持,。安徽連續(xù)波激光雷達(dá)制造

回波模式，即周期采集點(diǎn)數(shù),，因?yàn)榧す饫走_(dá)在旋轉(zhuǎn)掃描,，因此水平方向上掃描的點(diǎn)數(shù)和激光雷達(dá)的掃描頻率有一定的關(guān)系，掃描越快則點(diǎn)數(shù)會(huì)相對(duì)較少,，掃描慢則點(diǎn)數(shù)相對(duì)較多,。一般這個(gè)參數(shù)也被稱為水平分辨率，比如激光雷達(dá)的水平分辨率為 0.2°,，那么掃描的點(diǎn)數(shù)為 360°/0.2°=1800,，也就是說水平方向會(huì)掃描1800次。次,。同一輪發(fā)光測距的不同回波數(shù)據(jù)，比如同時(shí)包含較強(qiáng)回波和較晚回波,。有效檢測距離,，激光雷達(dá)是一個(gè)收發(fā)異軸的光學(xué)系統(tǒng)（其實(shí)所有的機(jī)械雷達(dá)都是），也就是說,，發(fā)射出去的激光光路,，和返回的激光光路，并不重合,。上海覓道Mid-70激光雷達(dá)規(guī)格從 2D 升至 3D 感知,，覽沃 Mid - 360 提升移動(dòng)機(jī)器人室內(nèi)建圖定位效率,。

從應(yīng)用看，具備車規(guī)級(jí)量產(chǎn)實(shí)力的Tier1供貨商有法雷奧（Scala）,、鐳神智能（CH32）,，Innovusion（Falcon）。2017年,，奧迪A8為全球頭一款量產(chǎn)的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的乘用車,，其搭載的激光雷達(dá)便是法雷奧和Ibeo聯(lián)合研發(fā)的4線旋轉(zhuǎn)掃描鏡激光雷達(dá)。2020年,，鐳神智能自主研發(fā)的CH32面世,，成為全球第二款獲得車規(guī)級(jí)認(rèn)證的轉(zhuǎn)鏡式激光雷達(dá)，目前已經(jīng)規(guī)?；桓稏|風(fēng)悅享量產(chǎn)前裝車型生產(chǎn),。2022年，搭載Innovusion Falcon激光雷達(dá)的蔚來ET7上市,，該款激光雷達(dá)為1550nm方案,，等效300線數(shù)。從售價(jià)看,，法雷奧Scala 2為900歐元（約6500元人民幣）,，已經(jīng)下降至車企可接受的價(jià)格范圍。

1951年,，美國物理學(xué)家Purcel(珀賽爾)在用微波波譜學(xué)的方法制定核磁矩的同時(shí),，意外地觀察到了50HZ的受激輻射，并把粒子數(shù)反轉(zhuǎn)稱為“負(fù)溫1度”狀態(tài),，這使人們對(duì)玻爾茲曼分布有了更全方面也更深刻的認(rèn)識(shí),。同年，美國物理學(xué)家(Townes)湯斯提出了受激輻射微波放大的設(shè)想,。1954年,，湯斯和她的兩個(gè)學(xué)生戈登、曹格爾一起研制成功了波長為1.25cm的氨分子振蕩器,并把它稱為受激輻射微波放大器,，按其字母縮寫為MASER,，簡稱脈澤。時(shí)間來到1958年,，湯斯與肖洛聯(lián)名在《物理評(píng)論》上發(fā)表了論文《紅外與光激射器》,，這標(biāo)志著激光作為一種新事物登上了歷史舞臺(tái)。1960年,，梅安研制的紅寶石激光器發(fā)出了694.3nm紅價(jià)激光,，這是世界上公認(rèn)的頭一臺(tái)激光器。Mid - 360 獨(dú)特混合固態(tài)技術(shù)，造就 360° 全向超大視場角優(yōu)勢,。

國內(nèi)市場,，中國是激光雷達(dá)未來的較大市場之一。根據(jù)麥肯錫的預(yù)測,，中國將是全球較大的自動(dòng)駕駛市場,，也是高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域全球較大的新車銷售市場。由于人口老齡化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的影響,，需要在減少人力支出的情況下增加生產(chǎn)效率,，通過無人駕駛、高級(jí)輔助駕駛,、服務(wù)型機(jī)器人通過機(jī)器自動(dòng)化工作來減少人力支出,。在2022年中國激光雷達(dá)市場規(guī)模約為26.4億元。根據(jù)預(yù)測,，2023年中國激光雷達(dá)市場規(guī)模將達(dá)75.9億元,，2024年將達(dá)到139.6億元。2022年全球靠前的激光雷達(dá)公司中,，2家車載激光雷達(dá)公司都來自中國,，分別是禾賽科技和速騰聚創(chuàng)。在政策端,，國家近年來不斷推出新的政策以支持激光雷達(dá)企業(yè)的成長與發(fā)展,。倉儲(chǔ)管理運(yùn)用激光雷達(dá)清點(diǎn)庫存，提高貨物盤點(diǎn)效率,。天津工業(yè)激光雷達(dá)制造

城市規(guī)劃憑借激光雷達(dá)獲取空間數(shù)據(jù),，輔助科學(xué)規(guī)劃。安徽連續(xù)波激光雷達(dá)制造

分類,，激光雷達(dá)按結(jié)構(gòu)不同大致可以分為：機(jī)械旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá),、混合半固態(tài)激光雷達(dá)和全固態(tài)激光雷達(dá)（Flash快閃和OPA相控陣，統(tǒng)稱為非掃描式）,。（一）機(jī)械旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá),，機(jī)械式激光雷達(dá)體積大、成本較高,、裝配難,。它通過旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)橫向360度的覆蓋面，通過內(nèi)部鏡片實(shí)現(xiàn)垂直角度的覆蓋面,，同比有著更耐用穩(wěn)定的特點(diǎn),，所以我們看到的自動(dòng)駕駛路試車大多采用這種類型，雷達(dá)在車頂不停的在旋轉(zhuǎn)完成橫向掃描,，靠增加激光束，實(shí)現(xiàn)縱向?qū)挿旱膾呙?。（二）混合半固態(tài)激光雷達(dá),。按照掃描方式分為：轉(zhuǎn)鏡,、硅基MEMS、振鏡+轉(zhuǎn)鏡,、旋轉(zhuǎn)透射棱鏡,。安徽連續(xù)波激光雷達(dá)制造