目前，由于MEMS上游供應(yīng)鏈已經(jīng)相對成熟,，比如Luminar的MEMS半固態(tài)激光雷達(dá)已將制造成本降低到了500-1000美元,，使規(guī)模量產(chǎn)成為了可能。國內(nèi)方面,，速騰聚創(chuàng)和廣汽埃安,、威馬、極氪等11家車企建立了合作,，同時(shí)其產(chǎn)品「RS-LiDAR-M1」已于2020年12月開始批量出貨，成為全球頭一款批量交付的車規(guī)級MEMS激光雷達(dá),。海外方面,，Luminar在全球范圍內(nèi)已擁有50多位行業(yè)合作伙伴，其中包括沃爾沃,、上汽飛凡汽車,、小馬智行等。半固態(tài)—轉(zhuǎn)鏡式激光雷達(dá),，轉(zhuǎn)鏡式激光雷達(dá)與MEMS激光雷達(dá)差異在于,，前者的掃描鏡是圍繞著圓心旋轉(zhuǎn)，后者則是圍繞著某條直徑上下振動,。相比之下,，轉(zhuǎn)鏡式激光雷達(dá)的功耗更低，散熱難度更低,，因而也更容易擁有比較高的可靠性,。激光雷達(dá)在森林監(jiān)測中用于評估森林資源和健康狀況。測距激光雷達(dá)廠商

根據(jù)沙利文的統(tǒng)計(jì)及預(yù)測,，受無人駕駛車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張,、激光雷達(dá)在高級輔助駕駛中滲透率增加、以及服務(wù)型機(jī)器人及智能交通建設(shè)等領(lǐng)域需求的推動,，激光雷達(dá)整體市場預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢,，至2025年全球市場規(guī)模有望達(dá)131.1億美元。2022年全球激光雷達(dá)解決方案市場規(guī)模為120億元，近五年年均復(fù)合增長率為63%,。根據(jù)預(yù)測,，2023年全球激光雷達(dá)解決方案市場規(guī)模將達(dá)到227億元，2024年將達(dá)到512億元,。LIDAR技術(shù)發(fā)展至今,，已經(jīng)用在各個(gè)領(lǐng)域；主要應(yīng)用包括：立體制圖,、采礦,、林業(yè)、考古學(xué),、地質(zhì)學(xué),、地震學(xué)、地形測量和回廊制圖等等,。江蘇遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)憑借主動抗串?dāng)_,，Mid - 360 在室內(nèi)多雷達(dá)信號中穩(wěn)定工作。

全固態(tài)激光雷達(dá),。顧名思義此激光雷達(dá)沒有任何機(jī)械擺動結(jié)構(gòu),，自然也沒有旋轉(zhuǎn)。將機(jī)械化的激光雷達(dá)芯片化,，體型更小,、性能更好、壽命更可靠,，但逃脫不了摩爾定律的軌道,，目前有兩種方式。1. 光學(xué)相控陣式（OPA）固態(tài)激光雷達(dá),，OPA固態(tài)激光雷達(dá)完全沒有擺動固件,，利用多個(gè)光源組成陣列，合成特定方向的光束,，實(shí)現(xiàn)對不同方向的掃描,。具有掃描速度快、精度高,、可控性好,、體積小（Quanergy激光雷達(dá)只有90x60x60mm）等優(yōu)點(diǎn),，缺點(diǎn)是易形成旁瓣,，影響光束作用距離和角分辨率，同時(shí)生產(chǎn)難度高,。2.Flash固態(tài)激光雷達(dá),，F(xiàn)lash固態(tài)激光雷達(dá),，也可以說是非掃描式，它可以在短時(shí)間直接發(fā)射出一大片覆蓋探測區(qū)域的激光,，利用光陣構(gòu)建圖像,，就像是照相機(jī)，快速記錄整個(gè)場景,，減少了沒有了轉(zhuǎn)動與鏡片磨損,，相對更為穩(wěn)定，不過缺陷也很明顯,，比如探測距離較近,，對處理器要求較高，相對應(yīng)成本也高,。

半固態(tài)-棱鏡式激光雷達(dá),，無人機(jī)廠商大疆孵化覽沃科技（Livox）入局激光雷達(dá)，便是采用的棱鏡式掃描方案,，大疆利用其在無人機(jī)領(lǐng)域積累的電機(jī)精確調(diào)控技術(shù)及自動化產(chǎn)線,，有信心克服棱鏡軸承或襯套壽命的難題，也為其激光雷達(dá)技術(shù)構(gòu)筑護(hù)城河,。工作原理,，棱鏡式激光雷達(dá)也稱為雙楔形棱鏡式激光雷達(dá)，內(nèi)部包括兩個(gè)楔形棱鏡,，激光在通過頭一個(gè)楔形棱鏡后發(fā)生一次偏轉(zhuǎn),，通過第二個(gè)楔形棱鏡后再一次發(fā)生偏轉(zhuǎn)?？刂苾擅胬忡R的相對轉(zhuǎn)速便可以控制激光束的掃描形態(tài),。與前面提到的掃描形式不同,，棱鏡激光雷達(dá)累積的掃描圖案形狀狀若菊花,，而并非一行一列的點(diǎn)云狀態(tài)。這樣的好處是只要相對速度控制得當(dāng),，在同一位置長時(shí)間掃描幾乎可以覆蓋整個(gè)區(qū)域,。憑借超廣 FOV，覽沃 Mid - 360 讓移動機(jī)器人對復(fù)雜 3D 環(huán)境了如指掌,。

探測距離,，激光雷達(dá)標(biāo)稱的較遠(yuǎn)探測距離一般為150-200m，實(shí)際上距離過遠(yuǎn)的時(shí)候,，采樣的點(diǎn)數(shù)會明顯變少,，測量距離和激光雷達(dá)的分辨率有著很大的關(guān)系。以激光雷達(dá)的垂直分辨率為0.4°較遠(yuǎn)探測距離為200m舉例,，在經(jīng)過200m后激光光束2個(gè)點(diǎn)之間的距離為,，也就是說只能檢測到高于1.4m的障礙物,。如下圖10所示。如果要分辨具體的障礙物類型,，那么需要采樣點(diǎn)的數(shù)量更多,，因此激光雷達(dá)有效的探測距離可能只有60-70m。增加激光雷達(dá)的探測距離有2種方法,，一是增加物體的反射率,，二是增加激光的功率。物體的反射率是固定的,，無法改變,，那么就只能增加激光的功率了。但是增加激光的功率會損傷人眼,，只能想辦法增加激光的波長,，以避開人眼可見光的范圍，這樣可以適當(dāng)增大激光的功率,。探測距離是制約激光雷達(dá)的另一個(gè)障礙,，汽車在高速行駛的過程中越早發(fā)現(xiàn)障礙物，就越能預(yù)留越多的反應(yīng)時(shí)間,，從而避免交通事故,。體育賽事上激光雷達(dá)追蹤運(yùn)動員，輔助賽事分析評估,。Horizon激光雷達(dá)廠家精選

建筑行業(yè)內(nèi)激光雷達(dá)快速掃描建模,，輔助設(shè)計(jì)與施工。測距激光雷達(dá)廠商

激光雷達(dá)是自動駕駛領(lǐng)域非常依賴的傳感器,，越來越多的自動駕駛公司看好激光雷達(dá)的應(yīng)用前景,。激光雷達(dá)具有較高的分辨率，可以記錄周圍環(huán)境的三維信息,，激光雷達(dá)是主動發(fā)射型設(shè)備,，對光照的變化不敏感，在有光照變化和夜晚等場景基本不會受到影響,。此外激光雷達(dá)能夠提供水平360度的視野范圍,，保證整個(gè)自動駕駛車基本上沒有視野盲區(qū)。但是激光雷達(dá)懼怕霧霾天氣,，因?yàn)殪F霾顆粒的大小非常接近激光的波長,，激光照射到霧霾顆粒上會產(chǎn)生干擾，導(dǎo)致效果下降,。隨著技術(shù)的進(jìn)步,，以及成本的下降，激光雷達(dá)會普及到更多領(lǐng)域,。測距激光雷達(dá)廠商