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整套車機系統(tǒng)也支持OTA在線升級,，讓用戶可以在購車之后始終能享受到當下**新的智能應用,。每一次系統(tǒng)升級意味著一次車輛智能化程度的提升,，放在過去,，這是需要買一輛新車才能獲得的新體驗。不難看出,，天際汽車作為新造車品牌之一，帶來產(chǎn)品體驗的“新”是由內(nèi)至外的,。ME7從外觀到內(nèi)核都符合一款***智能新能源SUV的定位,，尤其在智能化體驗方面具備了與目前市面上位于頭部梯隊的**新能源車品牌較量的實力，同時也十分貼合中國城市中產(chǎn)家庭的用車需求,，是一款值得消費者期待和貼合行業(yè)潮流風向的產(chǎn)品,。今年即將推出的第二款車型天際ME5瞄準的是較為年輕的用戶群體,。據(jù)悉，這款車將提供純電和增程式兩套動力總成,，增程版的...

在兩個輸出晶體管輪換工作時便發(fā)生交越失真,，因此形成非線性。純B類功放較少,，因為在訊號非常低時失真十分嚴重,，所以交越失真令聲音變得粗糙。B類功放的效率平均約為75%,，產(chǎn)生的熱量較A類機低,，容許使用較小的散熱器。3,、前兩類功放相比,，AB類功放可以說在性能上的妥協(xié)。AB類功放通常有兩個偏壓,，在無訊號時也有少量電流通過輸出晶體管,。它在訊號小時用A類工作模式，獲得**佳線性,，當訊號提高到某一電平時自動轉(zhuǎn)為B類工作模式以獲得較高的效率,。普通機10瓦的AB類功放大約在5瓦以內(nèi)用A類工作，由于聆聽音樂時所需要的功率只有幾瓦,，因此AB類功放在大部分時間是用A類功放工作模式,，只在出現(xiàn)音樂瞬態(tài)強音時才轉(zhuǎn)為B...

日產(chǎn)途樂車主想給自己的原車換一套具有細節(jié)的中低音音域，干凈及出色的高音（分辨力大）的揚聲器,，經(jīng)過考慮和試聽在妃仕專業(yè)的改裝門店確定了,，PHASS妃仕PI-165G兩分頻揚聲器，因為它完全符合他的要求,，但是他又喜歡低音,，所以選擇了PHASS妃仕P257IA**音,用PHASS妃仕PI-4來推動。日產(chǎn)途樂本次日產(chǎn)途樂升級清單揚聲器：PHASS妃仕PI-165G兩分頻揚聲器功放：PHASS妃仕PI-4功放**音：PHASS妃仕P257IA**音這次我們選擇了,，PI-165G兩分頻揚聲器，為了追求SQ細致的聲音,，該產(chǎn)品選擇了厚度,。為了盡可能的減少駐波和防止纖維結(jié)構(gòu)的變形，表面做了高剛性ホマイカ...

為了確保專業(yè)品質(zhì),，我們《汽車快修從入門到精通》這本書里的全部彩色圖文內(nèi)容和所錄制的教學視頻,，都是由**教學**團隊編寫和制作而成的，讀者們***可以放心選用,。我們**后來概括一下《汽車快修從入門到精通》這本書的主要特色,?？傮w來講，可以說這本書**主要的是以下五大特色：特色一：全彩圖解,，簡明易懂,。在《汽車快修從入門到精通》這本書里，我們精心挑選出了800多幅彩色大圖,，然后又針對這些彩色大圖,，搭配上簡潔易懂的語言文字。我們采取這種形式編寫,，更加有利于讀者在較短的時期內(nèi)***地掌握汽車快修的專業(yè)知識和實操技能,。特色二：全書配套了50多個操作視頻。這些視頻都是由我們的專業(yè)視頻教學團隊精心制作而...

則說明電池的正極接觸的就是揚聲器的正極,。揚聲器的種類和工作原理2014年使用的揚聲器種類很多,。按其工作原理，可以分為電磁式,、電動式,、壓電式、靜電式,、離子式,、氣流變換式、氣流調(diào)制式等等,。但2014年在高保真系統(tǒng)中用來放音的揚聲器主要是采用電動式揚聲器,。揚聲器依然是高保真放音系統(tǒng)中**薄弱的環(huán)節(jié)。因此,，想獲得優(yōu)良的放音效果,，如何選擇揚聲器是很重要的。而想選擇合適的揚聲器,，則對各種揚聲器的工作原理揚聲器尺寸測量測量喇叭（揚聲器,，行話“單元”）按有效振動半徑計算尺寸。揚聲器極性識別揚聲器的引腳極性是相對的,，只要在同一室中使用的各揚聲器極性規(guī)定一致即可,。多于一只揚聲器運用時，出于這樣的原因需要分...

萬萬元之間,，比起思域,、速騰這些車型要廉價許多。還有伊蘭特在空間方面十分出色,，有著4680*1810*1415mm的長寬高,，以及2720mm的軸距，無論是車身長度,，還是軸距都比同級車型要有優(yōu)勢,。而且伊蘭特的座椅用料非常扎實,，以此得到的乘坐舒適度令人十分滿意?？臻g大的同時配置方面更是出色,，像過濾、道路救援呼叫,、后視鏡電動調(diào)節(jié),、大燈延時關(guān)閉、6個揚聲器,、主動剎車/主動安全系統(tǒng)均有配備,，配置相當豐富，比同級車型思域要厚道許多,。其次在動力方面,，伊蘭特(參數(shù)|圖片)提供了比較省油的自吸發(fā)動機，動力雖不是很強勁,，但是對于日常家用綽綽有余,。如你不喜歡自吸，就可以選擇渦輪增壓發(fā)動機,，最高車速可達到200...

要多問,、多看、多聽,、多學,，避免上當。改裝汽車音響一定要去專業(yè)機構(gòu),。讓我多看你一眼商家為了吸引客戶,，推銷產(chǎn)品，常常把國產(chǎn)音響器材假冒成進口產(chǎn)品,。一些經(jīng)銷商號稱自己的商品在美國,、英國生產(chǎn)，但消費者只要留意就可以發(fā)現(xiàn)破綻,。比如,，看一看包裝上有沒有產(chǎn)地、中文字樣,，有沒有進口許可證,。有制造商仿造索尼、先鋒等明星產(chǎn)品,，以假亂真。對此,，應細心觀察這些產(chǎn)品的制造工藝是否粗糙,。此外,，查看廠家的銷售許可證，試聽音質(zhì),，去音響制造商的網(wǎng)站核對產(chǎn)品序列號也是普通消費者鑒別產(chǎn)品真假的簡單方法,。“急”往往不能生智有些年輕人,，心氣兒較高,，在買完自己的***部車后，往往想一下子把車裝飾齊全,，其實急未必能生出智來,。這容易...

上篇文章“汽車音響系統(tǒng)II：兩分頻揚聲器系統(tǒng)”，認識兩分頻套裝喇叭的組成,，往下一起來看看兩分頻被動系統(tǒng)構(gòu)成：原車的音響系統(tǒng)比較簡易,，由音源主機直接驅(qū)動前后門的揚聲器。初次升級原車音響系統(tǒng),，通常選擇更換高靈敏度的入門級套裝喇叭,，一定程度上能提升音質(zhì)效果。然而對于***的套裝喇叭來說,，其所要求的功率都比較大,。原車音源主機的輸出功率較低，無法服侍好***套裝喇叭,，讓其淋漓盡致地發(fā)揮出**佳效果,，此時往往需要加裝功放來驅(qū)動。無論后改裝的***套裝喇叭是兩分頻還是三分頻,，在應用中我們了解得**多的就是做主動系統(tǒng)和做被動系統(tǒng),；通過下圖一來看看兩分頻被動系統(tǒng)的構(gòu)成：圖一：兩分頻被動系統(tǒng)構(gòu)成汽車音響兩...

汽車熄火后聽音樂到底費不費電？能費多少,？很顯然汽車音響是費電的,，音響動次打次不用電能驅(qū)動難道靠太陽能嗎？說完這個,，我們再說說汽車音響到底能費多少電,。汽車音響到底多大功率音響的功率準確說就是RMS功率，首先你的汽車音響多大功率這個事情因車而異,。越是音質(zhì)好的車音響的功率越大,，比如被譽為汽車界殿堂級音響的沃爾沃寶華韋健，**大功率能夠達到1100W或者1400W,。**普通的家用車4揚聲器音響的功率大概150W左右,，6揚聲器音響的功率大概為200W左右，像20萬左右車型上配備的BOSE音響功率大約為400W左右。所以說汽車音響多費電首先取決于你的車型,。但是這里列舉的都是**大功率,，日常聽歌根本...

通常把揚聲器、音箱和分頻器三者的組合稱為“揚聲器系統(tǒng)”,。車載影音系統(tǒng)中常見的電動式錐形紙盆揚聲器主要由三部分組成：一是振動系統(tǒng),，包括錐形紙盆、音圈,、定心片等,；二是磁路系統(tǒng)，包括磁體,、導磁板等,；三是輔助系統(tǒng)，包括盆架,、防塵蓋等,。音圈是錐形紙盆揚聲器的驅(qū)動單元，它是用很細的銅導線分兩層繞在紙管上,，一般繞有幾十圈,。音圈與紙盆固定在一起，當聲音電流信號通入音圈后,，音圈振動帶動著紙盆振動,。定心片用于支持音圈和紙盆的結(jié)合部位，保證其垂直而不歪斜,。定心片上有許多同心圓環(huán),，使音圈在磁隙中自由地上下移動而不做橫向移動，保證音圈不與導磁板相碰,。定心片上的防塵蓋是為了防止外部灰塵等落入磁隙,，避免造成灰塵與音...

高音單元通常安裝在A柱附近。這種影響可能只是來聽取了高音和低音從后面來同月比較,，奧拓部分相對薄弱,。此外，針對不同的模塊和功率放大的要求,，在一般汽車音響只能采取多種放大器驅(qū)動揚聲器（許多設計的低頻部分需要由多個放大器放大）,，因此音調(diào)平衡是很難達到令人滿意的水平。應對這些挑戰(zhàn)所涉及的一些因素,，揚聲器和安裝布置數(shù)量是關(guān)鍵之一,。揚聲器數(shù)量揚聲器音量可確定分配的聲音指向的罰款，小粗糙度更多,。先進的比一般的普通車輛數(shù)量汽車喇叭音箱,。喇叭的安裝位置往往汽車音響聲音效果的影響,，發(fā)言者在不同的安裝位置相同的兩家公司將產(chǎn)生不同的影響，中高級轎車音響喇叭的安裝位置必須經(jīng)過各種測試,，以確定它,。.通過揚聲器的數(shù)...

在外觀方面，作為中型SUV,，在尺寸方面大眾探岳是非常有利的,整體外觀為大眾的傳統(tǒng)風格，方正的線條營造出了十足的氣場,使得它的外觀可以很好地吸引到消費者,。車身側(cè)面,，一道腰線從前大燈處開始，貫穿至后尾燈處結(jié)束,，動感的車身設計搭配多輻式輪圈,，再加上車窗邊緣上方鍍鉻飾條的點綴，使得整個車側(cè)運動感十足,。在車尾部,，左右兩側(cè)的后尾燈個性十足，點亮時極具辨識度,，同時車尾下方的后包圍是銀灰雙色,，搭配雙邊雙出的排氣布局，營造出更運動的視覺效果,。大眾探岳本次要改裝的產(chǎn)品1.前喇叭：妃仕PE170P兩分頻2.后聲場：妃仕PI165G兩分頻3.處理器：喜力士8路DSP4.功放：四聲道功放2臺5.低音：愛威11寸...

全自動機器人點膠機在汽車揚聲器上應用汽車揚聲器又稱“汽車喇叭”,。是一種十分常用的電聲換能器件，在發(fā)聲的電子電氣設備中都能見到它,。我們平常使用的揚聲器多為圓形,，也有橢圓形，方形等異形的,。音圈是揚聲器的重要部件,。如果音圈有任何小問題都會影響揚聲器的音質(zhì)。當電源音圈和磁鐵驅(qū)動振膜聲時,，音圈的振動效果會影響揚聲器的音質(zhì),，音圈的粘結(jié)牢固將有助于喇叭提高效果，達到IP68等級強度,。所以音圈的點膠質(zhì)量決定了揚聲器的質(zhì)量,。所以用于揚聲器的全自動機器人點膠機起著重要作用。全自動機器人點膠機可以實現(xiàn)畫點,、線,、面等各種不規(guī)則組合的點膠路徑，操作者可以根據(jù)不同膠水性質(zhì)調(diào)整全自動點膠工藝中的音圈點膠膠量,，點膠時...

本田CRV,，是很多車主喜歡的車型，但是***這個車主對原車音響極其不滿意，所以想到更換全車的揚聲器系統(tǒng),，接下來看一下改裝分析,。此次改裝清單一覽此次改裝的是妃仕PI-165G兩分頻揚聲器，這個2路系統(tǒng)包括一個165毫米中低音和25毫米高音喇叭,。中低音(P165IG)是一個以玻璃纖維為基礎(chǔ)的錐形體和鐵氧體磁鐵,。(P25IT)采用的是羊毛和絲綢結(jié)合的隔膜。P165IG表現(xiàn)出動感和豐富的音樂聲音,，P25IT表現(xiàn)出良好的高頻音域質(zhì)量,。一般來說PI-165G是我們可以***推薦的性價比較高的汽車揚聲器。此次改裝的揚聲器PHASS妃仕PI-165A兩分頻揚聲器,，使用純度為100%,、厚度為，表面鍍了一...

揚聲器技術(shù)參數(shù)揚聲器的參數(shù)是指采用**的揚聲器測試系統(tǒng)所測試出來的揚聲器具體的各種性能參數(shù)值,。揚聲器的總品質(zhì)因數(shù)值,。揚聲器故障處理開路故障：兩根引腳之間的電阻為無窮大，在電路中表現(xiàn)為無聲,，揚聲器中沒有任何響聲,。紙盆破裂故障：直接檢查可以發(fā)現(xiàn)這一故障，這種故障的揚聲器要更換,。音質(zhì)差故障：這是揚聲器的軟故障,，通常不能發(fā)現(xiàn)什么明顯的故障特征，只是聲音不悅耳,，這種故障的揚聲器要更換處理,。業(yè)余條件下對揚聲器的檢測只能采用試聽檢查法和萬用表檢測法。試聽檢查法是將揚聲器接在功率放大器的輸出端,，通過聽聲音來主觀評價它的質(zhì)量好壞,。采用萬用表檢測揚聲器也是粗略的。測量直流電阻：用R*1檔測量揚聲器兩引腳之...

相當于人的嗓子,，揚聲器質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)出的音質(zhì),。以低檔的同軸揚聲器為例，其中間的高音揚聲器一般是假的,，雖然有高音揚聲器音盆,，但是沒有接線。有些揚聲器的磁體較大,，外行人就認為好,，其實不然，磁體的大小只是一個方面,，決定磁體的好壞要看它的材質(zhì),，好的材料體積較小,，但用它制作的磁體質(zhì)量非常好。汽車低音炮堅持科學安裝,、合理配置安裝汽車音響需要有前列的安裝技術(shù)和良好的售后服務,。汽車音響不同于家用音響，使用環(huán)境惡劣,、溫度變化,、震動、塵土等都會使汽車音響產(chǎn)生故障,。經(jīng)過合理設計,、安裝的音響線路不會影響車上其他線路，不會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生任何噪聲,。使用普通電線安裝汽車音響，雖然整體價格偏低,，但音響效果較差,。...

汽車熄火后聽音樂到底費不費電？能費多少,？很顯然汽車音響是費電的,，音響動次打次不用電能驅(qū)動難道靠太陽能嗎？說完這個,，我們再說說汽車音響到底能費多少電,。汽車音響到底多大功率音響的功率準確說就是RMS功率，首先你的汽車音響多大功率這個事情因車而異,。越是音質(zhì)好的車音響的功率越大,，比如被譽為汽車界殿堂級音響的沃爾沃寶華韋健，**大功率能夠達到1100W或者1400W,。**普通的家用車4揚聲器音響的功率大概150W左右,，6揚聲器音響的功率大概為200W左右，像20萬左右車型上配備的BOSE音響功率大約為400W左右,。所以說汽車音響多費電首先取決于你的車型,。但是這里列舉的都是**大功率，日常聽歌根本...

很多朋友買了新車發(fā)現(xiàn)車頂多了一個紅色的按鈕,，甚至有的紅色按鈕還被蓋板小心的保護著,。便來問小星這個紅色按鈕的功能。其實這就是汽車緊急呼叫eCall按鈕,。那么***讓我們聊聊汽車緊急呼叫系統(tǒng)eCall的技術(shù)細節(jié)吧,。什么是汽車緊急呼叫系統(tǒng)eCall↑汽車緊急呼叫系統(tǒng)的功能車載互聯(lián)終端TelematicsBox簡稱Tbox正在逐漸普及。配備4G甚至5G無線通訊能力的Tbox能以10Gb/s以上速率將汽車提升為移動的互聯(lián)終端,，看電影和視頻通話都不在話下,。Tbox不僅為車輛提供上網(wǎng)互聯(lián)功能,，而且包含的緊急呼叫eCall功能則是汽車安全重要的一部分。汽車緊急呼叫系統(tǒng)可在緊急情況發(fā)生時為用戶提供eCa...

汽車音響改裝調(diào)音是**難學的,，**難掌握的一種技能,。可是為什么大家都把這種這么掌握的技能都**送出去哩,？沒錯,，是為了讓音響系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果?？墒擒囍鲄s不知道,，調(diào)音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以,，大家以后如果有那位師傅是**幫您調(diào)音的,，買2包煙給那師傅吧。誤區(qū)五：安裝需要多少時間,？1天,？時間太長了改裝的時間太長，相信這也是大家**常遇到的“借口”了,。其實做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了,，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好,，也沒法做,。就連**簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點,，也就力不從心了,。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。...

根據(jù)不同車型里面的建聲環(huán)境,，通過分頻器將兩分頻揚聲器系統(tǒng)調(diào)試到比較好效果,。如下圖六所示：通過改變電阻數(shù)值，可調(diào)節(jié)高音喇叭音量的增加或者衰減,；通過改變電容數(shù)值,，可調(diào)節(jié)4-7K這一頻段的幅值大小,；通過改變電感數(shù)值,，可調(diào)節(jié)1-2K這一人耳敏感頻段的幅值大小,；甚至中低音喇叭的低通切頻斜率值也可以調(diào)節(jié)（0dB/oct,、6dB/oct、12dB/oct）圖六：德國鼓動GLADEN獅蕾系列ZERO165分頻器參考資料：/news//news/號外:新品,！德國鼓動GLADEN新一代寶馬**三分頻喇叭ONE201BMWALPHA相關(guān)文章：1.汽車音響系統(tǒng)I：什么是雙聲道立體聲系統(tǒng),？5.汽車音響揚聲器類型...

對于作為理論指導的汽車快修技能培訓類圖書而言,，不單單要講授汽車專業(yè)理論知識，更要注重實際操作技能的培養(yǎng)和提高,。這就是我們編寫《汽車快修從入門到精通》這本書的目的和初衷,。鑒于以上各方面考慮，我們在編寫《汽車快修從入門到精通》這本書的過程中,，重點是力求從初學者的角度出發(fā),，根據(jù)實際的崗位需求進行編寫。我們希望能夠把《汽車快修從入門到精通》做成一本適合汽車快修技術(shù)相關(guān)的從業(yè)者或?qū)I(yè)院校師生的“充電寶”,。因此,，這本書的內(nèi)容，可以說是涉及了汽車快修業(yè)務的方方面面,。此外,，為了達到“授人以漁”的目的，我們把這本書分成三篇,，按照內(nèi)容由淺入深,、循序漸進的方式，逐步展開,，一一進行介紹。而且每一篇中的各個章節(jié)...

全自動機器人點膠機在汽車揚聲器上應用汽車揚聲器又稱“汽車喇叭”,。是一種十分常用的電聲換能器件,，在發(fā)聲的電子電氣設備中都能見到它。我們平常使用的揚聲器多為圓形,，也有橢圓形,，方形等異形的。音圈是揚聲器的重要部件,。如果音圈有任何小問題都會影響揚聲器的音質(zhì),。當電源音圈和磁鐵驅(qū)動振膜聲時，音圈的振動效果會影響揚聲器的音質(zhì),，音圈的粘結(jié)牢固將有助于喇叭提高效果,，達到IP68等級強度。所以音圈的點膠質(zhì)量決定了揚聲器的質(zhì)量,。所以用于揚聲器的全自動機器人點膠機起著重要作用,。全自動機器人點膠機可以實現(xiàn)畫點、線,、面等各種不規(guī)則組合的點膠路徑,，操作者可以根據(jù)不同膠水性質(zhì)調(diào)整全自動點膠工藝中的音圈點膠膠量，點膠時...

在兩個輸出晶體管輪換工作時便發(fā)生交越失真,，因此形成非線性,。純B類功放較少,，因為在訊號非常低時失真十分嚴重，所以交越失真令聲音變得粗糙,。B類功放的效率平均約為75%,，產(chǎn)生的熱量較A類機低，容許使用較小的散熱器,。3,、前兩類功放相比，AB類功放可以說在性能上的妥協(xié),。AB類功放通常有兩個偏壓,，在無訊號時也有少量電流通過輸出晶體管。它在訊號小時用A類工作模式,，獲得**佳線性,，當訊號提高到某一電平時自動轉(zhuǎn)為B類工作模式以獲得較高的效率。普通機10瓦的AB類功放大約在5瓦以內(nèi)用A類工作,，由于聆聽音樂時所需要的功率只有幾瓦,，因此AB類功放在大部分時間是用A類功放工作模式，只在出現(xiàn)音樂瞬態(tài)強音時才轉(zhuǎn)為B...

同時在音質(zhì)方面則絲毫不只是入門產(chǎn)品的水準,，應用德國**級電路板設計,，板載效率高，高剛性防塵防震,，是德國IE團隊長時間針對車載使用環(huán)境隨時出現(xiàn)震動的解決方案,，確保功放穩(wěn)定持久工作。延續(xù)德系傳統(tǒng)的工藝設計,，上校功放精細大氣,，機身全航空鋁合金，側(cè)面鋁合金格柵散熱,。經(jīng)365天高溫老化箱的嚴苛測試,，可以看出德國IE團隊對于每一款產(chǎn)品的綜合性能絲毫不將就。音色上上校功放低頻彈性和速度感,，整體聽感明亮有力,，細節(jié)豐富。作為搭配可以與德國IE上校,、將軍系列喇叭直驅(qū)或主動分頻設計,，也可以直驅(qū)意大利ATI壯觀和簽名兩款**旗艦系列喇叭。AdmiralAMP將軍系列功放將軍功放是針對汽車后市場Hi-Fi音改方...

根據(jù)不同車型里面的建聲環(huán)境,，通過分頻器將兩分頻揚聲器系統(tǒng)調(diào)試到比較好效果,。如下圖六所示：通過改變電阻數(shù)值，可調(diào)節(jié)高音喇叭音量的增加或者衰減,；通過改變電容數(shù)值,，可調(diào)節(jié)4-7K這一頻段的幅值大?。煌ㄟ^改變電感數(shù)值,，可調(diào)節(jié)1-2K這一人耳敏感頻段的幅值大?。簧踔林械鸵衾鹊牡屯ㄇ蓄l斜率值也可以調(diào)節(jié)（0dB/oct,、6dB/oct,、12dB/oct）圖六：德國鼓動GLADEN獅蕾系列ZERO165分頻器參考資料：/news//news/號外:新品！德國鼓動GLADEN新一代寶馬**三分頻喇叭ONE201BMWALPHA相關(guān)文章：1.汽車音響系統(tǒng)I：什么是雙聲道立體聲系統(tǒng),？5.汽車音響揚聲器類型...

才能達到理想狀態(tài),。對于器材的選擇，車主要知道這樣的道理,，使用一般的器材,，通過合理的搭配和調(diào)試，音響效果可以超過器材本身的價值,。所以,，對一般車主而言，不必刻意追求從功放到低音炮的所有裝置,，量需而入,，物盡其用才是選擇汽車音響的原則。喇叭功放水分多有的商家利用客戶對主機價格敏感的特點,，將主機價格降到**低,，甚至賠錢出售，然后為客戶配置低檔的功率放大器和揚聲器,，來獲取高額利潤。**音響不能要現(xiàn)在市場上,，流通著一部分“**”,。一些車主認為**是混血兒，有一定的優(yōu)點,，這種想法是錯誤的,。在選購汽車音響時，不能選**,。首先是國家法律不允許,，其次，它沒有保修,，一旦損壞就又要自己掏腰包,。部分**的制式與我...

音響可以說是車上使用非常頻繁的一個設備了，很多朋友一上車就喜歡打開收音機,，聽聽路況或者是聽首歌放松一下,。一套好的音響不*可以幫助我們更加享受生活,，同時也可以消除開車的疲勞。所以有一些原車音響不太好的車主,，就會有改裝音響的念頭,。音響改裝有很多種類，比如說只改揚聲器的,，或者只改功放的,，也可以既改功放又改揚聲器。很多朋友想改裝音響,，但是又不太了解,，不知道哪種方案更適合自己，直接去店里咨詢呢,，又害怕被坑,。所以***，就來跟大家分享音響改裝的小秘密,。***個問題：家用音響跟車載音響為什么不能混用呢,？首先，它們的使用環(huán)境不一樣,，工藝也不一樣,。家用音響的使用環(huán)境相對來講比較穩(wěn)定，畢竟家里這個溫度,、濕...

早些年間一提到音響改裝,，那就不得不提到功放了，不過**近這兩年比較流行的是DSP功放,。那在加裝過DSP功放之后,，主機會先把信號傳輸給DSP功放，然后經(jīng)過信號處理和放大,，再傳輸給揚聲器,，那這樣一來呢，就可以提升聲音的指向性以及聲場的定位,，確實對音響音質(zhì)的提升有一定的幫助,，但是它效果大不大，它究竟能調(diào)整到多好,，還是要看我們揚聲器的品質(zhì)怎么樣了,。那在加裝過DSP功放之后，我們可以通過電腦來調(diào)節(jié)EQ,，也就是電子均衡器來達到改變音響效果的目的,。那有些朋友就問了，我這車本身就自帶這個調(diào)節(jié)的功能，那我能不能提高音質(zhì)呢,？這個是不能的,，因為本身我們這個車輛它自己的這個均衡器效果已經(jīng)非常的平衡了，我們這些...

如今,，很多車主想改裝汽車音響,，主要是因為許多汽車的喇叭的質(zhì)量很差，聽覺模糊,，缺乏立體感,，幾乎聽不清聲音的層次。改裝升級汽車音響顯然成了車主們比較關(guān)心的事,，不過呢,，根據(jù)客戶預算的不一樣，音改店家也會給出不一樣的改裝方案,，簡而言之,，價格是汽車音響音質(zhì)提升的因素之一，當然,，無論花多少錢,，**主要改裝升級后的汽車音響是客戶滿意的。接下來,，東駿汽車音響改裝就來和大家來分享幾個提升汽車音響音質(zhì)的好辦法,。首先，我們要去了解汽車音響的品牌,，其次,，如果改裝完成，要注意對汽車音響進行保養(yǎng),，因為后期維護力度不夠,，很容易損壞的。下面,，我首先要說的是在汽車音響改裝中,，價格所決定的因素。1.音質(zhì)方面音質(zhì)方面在很大...

揚聲器又稱“喇叭”,。是一種十分常用的電聲換能器件,，在發(fā)聲的電子電氣設備中都能見到它,。中文名揚聲器外文名Loudspeakers,、揚聲器和外置揚聲器工作電壓不要超過30V防水等級IP65~IP67防水配件蒲微透聲膜、組成結(jié)構(gòu)?基本特征?主要種類?工作原理2研發(fā)產(chǎn)品?靜電揚聲?平衡耳機?電動式?號筒式?帶式?車載音響?有源定向?電腦揚聲器3性能比較?性能指標?相位判斷?尺寸測量?極性識別,、相關(guān)資料?操作方法?安裝技巧?技術(shù)參數(shù)?故障處理?影響因素揚聲器簡介編輯揚聲器組成結(jié)構(gòu)揚聲器是一種把電信號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曅盘柕膿Q能器件,，揚聲器的性能優(yōu)劣對音質(zhì)的影響很大。揚聲器在音響設備中是一個薄弱的器件，而對...