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輪轂改裝，為什么都選擇鍛造輪轂,？鍛造是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料進(jìn)行施加壓力,，使其產(chǎn)生鍛造塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能,、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法,，為鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一,。通過(guò)鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松,，焊合孔洞,，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的...

鍛造輪轂改裝的誤區(qū)：圖便宜買假貨,，輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)步驟,，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色,，一款優(yōu)良品質(zhì)的輪轂,，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格,。一套正版的輪轂都價(jià)格不菲,，目前國(guó)內(nèi)可以生產(chǎn)并...

改裝輪轂有哪些好處？外觀好看,，相信很多人接觸改裝都是為了車子有個(gè)讓自己滿意的外觀,。輪轂改裝通常都會(huì)換比原尺寸大1到2寸，輪轂大了,，視覺(jué)上也更加飽滿,，成為路上較靚的仔！升操控,，除了外觀變好看了,，也會(huì)提升操控性能。輪胎變寬了,，接觸地面的面積就會(huì)更大,，抓地能力更強(qiáng)。...

換改裝鍛造輪轂應(yīng)該注意安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命,。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的,。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上,。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查,，即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良，從而引起...

換改裝鍛造輪轂的注意事項(xiàng)：1,、為了較大限度的確保安全和可靠性,，建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)...

鍛造輪轂的養(yǎng)護(hù)方法：1,、當(dāng)輪轂溫度較高時(shí),，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗,。否則,，會(huì)使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤變形而影響制動(dòng)效果,。另外,，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，失去光澤,，影響美觀。2,、當(dāng)輪轂上沾有難清理的柏...

鍛造輪轂制作工藝：①進(jìn)料與切料：鍛造輪轂所使用的鋁棒材質(zhì)為一種優(yōu)良級(jí)的鋁料將鋁棒切割成制造輪轂所需的大小,。②鋁棒預(yù)熱：將切割好的鋁棒放入加熱爐中進(jìn)行加熱，加熱到設(shè)定溫度后,，使材料達(dá)到均衡的溫度后,，取出進(jìn)行鍛造作業(yè)。③鍛壓成胚：以超過(guò)8000噸的鍛壓機(jī),，將預(yù)熱的...

辨別是否是鍛造輪轂的方法有哪些,？輪轂重量，鍛造輪轂通過(guò)強(qiáng)力度鍛壓而成,，相同尺寸相同款式下,，鍛造輪轂重量更輕。比如尺寸同為18x8.5J的鍛造輪轂要比鑄造輕2-3公斤左右,。敲擊回聲,，用手指或細(xì)小的金屬棒敲擊輪輞，鍛造輪轂發(fā)出的回聲清脆悠揚(yáng),，鑄造輪轂發(fā)出的回聲比較...

鍛造鋁合金輪轂常規(guī)鍛造：鍛造是鋁輪轂應(yīng)用較早的成形工藝之一,。鍛造鋁輪轂具有強(qiáng)度高,、抗蝕性好、尺寸精確,、加工量小等優(yōu)點(diǎn),，一般情況其重量只相當(dāng)于同尺寸鋼輪的1/2或更低一些。鍛造鋁輪轂的晶粒流向與受力的方向一致,，其強(qiáng)度,、韌性與疲勞強(qiáng)度均明顯優(yōu)于鑄造鋁輪轂。同時(shí),，性...

輪轂改裝輪圈偏距：該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值,，對(duì)多數(shù)房車來(lái)說(shuō)數(shù)值一般為正，對(duì)特殊車輛及多數(shù)吉普車來(lái)說(shuō)一般為負(fù),，如一輛車的offset值為ET39,，若是 換上了ET45的鋁圈，這樣會(huì)使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi),。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向,，車輪定位...

如何改裝輪轂？選擇合適的輪轂類型,，首先要了解,，不同的車型，輪轂的選擇也應(yīng)有所不同,，切勿以為想裝什么樣的輪轂就可以換成什么樣的輪轂,。輪轂主要分為鋼鐵輪轂，鋁合金輪轂和鎂合金輪轂,。鋼鐵輪轂較重,，相對(duì)來(lái)說(shuō)也較便宜,，鋁合金輪轂比鋼鐵輪轂要輕,，鎂合金輪轂則更輕，更軟,。加...

為什么要改裝輪轂,？絕大部分原廠配備的輪轂，為控制成本,，車輪往往采用小尺寸鋁合金輪轂,，甚至是鋼圈輪轂。出于對(duì)平衡的考慮,，原廠配備的輪胎在性能,、噪音、耐磨和舒適性等方面,，又有一定程度的欠缺,。因此,，輪轂及輪胎的升級(jí)，是改善車輛性能及美觀的第1步,。 裝大尺寸輪轂,，能使...

鋁合金鍛造輪轂可以提高駕駛的舒適性。由于鍛造車輪的特性,，安裝后行車感覺(jué)方向較輕,，高速行駛特別平穩(wěn)，從而提高了駕駛樂(lè)趣,。安全性好,。對(duì)于高速行駛的汽車來(lái)說(shuō)，因輪胎著地摩擦,、制動(dòng)等產(chǎn)生的高溫爆胎,、制動(dòng)效能降低等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。而鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)是鋼,、鐵等的三倍,，加上...

改裝輪轂注意事項(xiàng)：1、為了較大限度的確保安全和可靠性,，建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速,。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。...

鍛造鋁合金輪轂常規(guī)鍛造法：鍛造是鋁輪轂應(yīng)用較早的成形工藝之一,。鍛造鋁輪轂具有強(qiáng)度,、抗蝕性好、尺寸精確,、加工量小等優(yōu)點(diǎn),。一般情況其重量只相當(dāng)于同尺寸鋼輪的1/2或更低一些，鍛造鋁輪轂的晶粒流向與受力的方向一致,。其強(qiáng)度韌性與疲勞強(qiáng)度均明顯優(yōu)于鑄造鋁輪轂,。同時(shí)，性能...

改裝輪轂注意事項(xiàng)：1,、為了較大限度的確保安全和可靠性,，建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,。...

更換輪轂的禁忌：其1,，就是使用太大的輪轂。好多人覺(jué)得輪轂只要裝上去不碰到外側(cè)板金就ok,，其實(shí)拆下來(lái)輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造,，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來(lái)后避震還會(huì)在顛簸的路上瞬間壓縮,。所以換大輪轂,，也要適當(dāng)?shù)氖褂?，而不能一味的求美觀然后弄的車都開不...

輪轂改裝注意事項(xiàng)：1.合適輪轂，車主在選擇;輪轂的時(shí)候,，一定要注意保持原廠配套輪胎的規(guī)格,，而且不同的車型，車輪的選擇也應(yīng)有所不同,，這種時(shí)候,，千萬(wàn)不要按照自己的心意想裝什么樣的車輪就可以換成什么樣的車輪。車輪主要分為鋼鐵車輪,，鋁合金車輪和鎂合金車輪,。鋼鐵車輪較重...

輪轂鍛造工藝過(guò)程：按成形過(guò)程是否有飛邊，可以將鍛造輪轂?zāi)＞叻譃殚_式模鍛和閉式模鍛兩種類型,，有飛邊鍛造輪轂?zāi)＞邽殚_式模鍛,，無(wú)飛邊鍛造輪轂?zāi)＞邽殚]式模鍛，利用軟件對(duì)輪轂產(chǎn)品造型和模具進(jìn)行建模設(shè)計(jì),，利用軟件對(duì)鍛造成形過(guò)程分步模擬分析,，針對(duì)分析結(jié)果對(duì)造型和模具進(jìn)行優(yōu)化...

輪轂改裝參數(shù)的影響有哪些？輪轂改裝參數(shù)的影響：L1(輪胎和葉子板或輪拱內(nèi)襯之間距離) 如果偏距不變,，則輪轂或輪胎越寬,，那么輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。相反如果輪轂輪胎尺寸不變,，則輪轂偏距越小,，輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。L2(輪胎和...

鍛造輪轂的養(yǎng)護(hù)方法：1,、當(dāng)輪轂溫度較高時(shí),，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗,。否則,，會(huì)使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤變形而影響制動(dòng)效果,。另外,，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁合金輪轂,，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，失去光澤，影響美觀,。2,、當(dāng)輪轂上沾有難清理的柏...

鍛造輪轂的養(yǎng)護(hù)方法有哪些？使用合適的清潔劑,，偏堿性或酸性的輪轂清潔劑,，對(duì)輪轂表面腐蝕性較強(qiáng),，可以選擇一些中性的輪轂清潔劑進(jìn)行清洗，避免車輪接觸強(qiáng)化學(xué)劑,。車輪溫度過(guò)高不要清洗,，當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，千萬(wàn)不能直接用冷水來(lái)清洗,，應(yīng)等待其自然冷卻后再進(jìn)行清洗,，否則會(huì)使鋁合...

輪轂改裝要注意：大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)。不少朋友在改大輪轂尺寸的同時(shí)也會(huì)改大輪胎,，這樣整個(gè)車輪的尺寸大小都會(huì)變得很大,，一般朋友們看車輪和它周圍的擋泥板輪眉的間隙也夠大，認(rèn)為放個(gè)大輪子進(jìn)去也沒(méi)關(guān)系,，但是行駛的時(shí)候還是會(huì)因?yàn)轭嶔げ涞剿闹艿膿跄喟?，輕則駕駛起來(lái)會(huì)飽...

鍛造是利用鍛壓機(jī)械對(duì)鋁合金坯料進(jìn)行施加壓力使其變形，獲得具有一定形狀和尺寸,、一定機(jī)械性能的加工方法,。鍛造鋁合金輪轂具有外形美觀、動(dòng)平衡好,、圓度高,、散熱快等優(yōu)點(diǎn)。近年來(lái)受到汽車行業(yè)的青睞,，尤其是近幾年隨著油價(jià)的上漲,，輕量化汽車成為世界許多國(guó)家研究的熱點(diǎn)，尤其一些...

輪轂改裝需要注意各種小,，主要有以下細(xì)節(jié)：1.決定輪轂會(huì)不會(huì)超出翼子板：ET值,，ET值就是Off-set值，即偏距（俗稱偏值）,，單位為MM,有正,、零、負(fù)三種,。通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)：ET值越大,，輪轂越靠近內(nèi)側(cè)越內(nèi)嵌；反之,，ET值越小,，輪轂越往外扒。2.輪轂到底有多厚多寬,，J...

新手改裝車輪轂,，需要避過(guò)哪些坑？輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié),，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升,，輪轂都擔(dān)任了重要角色,。優(yōu)良的輪轂有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚕?jīng)得起嚴(yán)格的指標(biāo)檢查,，但是價(jià)格往往都不菲,。于是，很多改裝車主為了節(jié)約成本,，選擇了所謂“價(jià)廉質(zhì)優(yōu)”的仿造...

什么是鍛造?就是將金屬胚料加熱至理想工作溫度,，并對(duì)其施加外力，借此改變其形狀,、密度,、機(jī)械性能與晶粒組織，加工后的鍛件須經(jīng)過(guò)修整,。依加工時(shí)的工件溫度區(qū)段,，可分為三種:熱鍛、溫鍛與冷鍛,。常用于制造承受較大動(dòng)載荷的機(jī)械零件,。優(yōu)點(diǎn):因加壓而減少氣泡與改變晶粒組織、公差...

改裝輪轂要明白的參數(shù)：J值,，經(jīng)常說(shuō)到的J值,，也就是輪轂寬度，以英寸為單位,。至于J指的是輪轂邊緣的形狀,，接觸久了你還會(huì)看到C、JJ,、JK,、K等，但還是統(tǒng)稱為J值,。J值決定了能夠搭配的輪胎寬度,，選擇輪胎必須按照J(rèn)值來(lái)決定，太寬或太窄都不好,。文末可以看到不同J值所對(duì)...

改裝輪轂的優(yōu)點(diǎn)是什么,？?jī)?yōu)點(diǎn)一：視覺(jué)效果更美觀、更有沖擊力,。改裝的首要目的當(dāng)然為了個(gè)性,。原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度，一般來(lái)說(shuō)造型都比較普通,，而改裝輪轂往往都有著更富個(gè)性的造型,，其實(shí)也就和平時(shí)買鞋一樣,，與眾不同的款式撞鞋的概率更小,。優(yōu)點(diǎn)二：提升操控性能...