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在我國,，電動(dòng)自行車社會(huì)保有量接近3億輛,，堪稱“國民級(jí)出行工具”，卻也面臨著一個(gè)巨大的難題——充電,?！鞍肼飞蠜]電了,，讓人很焦慮?！薄俺潆姌吨鴮?shí)難找,！”“放在樓道充電太危險(xiǎn)啦！”據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局統(tǒng)計(jì),，全國每年平均發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)約2000起,。對(duì)此，樓振罡認(rèn)為,，安全不能總是靠一次次火災(zāi)和悲劇來喚醒,，創(chuàng)新才是***的“滅火器”。于是,，2018年開始,，樓振罡和團(tuán)隊(duì)成員利用課余時(shí)間走訪上海、浙江兩地20余所高校,，對(duì)全國18個(gè)城市進(jìn)行實(shí)地考察和個(gè)案訪談,，拍攝收集了大量真實(shí)場景,，并著手分類研究**,、二線和三線城市的電動(dòng)自行車用戶需求,。經(jīng)過近一年的深入調(diào)研,，他們發(fā)現(xiàn),，電動(dòng)自行車的充電難題主要...

在山東省德州市慶云縣，東方名郡小區(qū)居民張瑞英正在更換電動(dòng)自行車電池,。記者在現(xiàn)場看到，張瑞英將電動(dòng)自行車停在小區(qū)門口的黃色換電柜旁,，手機(jī)掃碼開柜,，將低電量電池放入“小黃柜”,，再取出一塊電池放入自己的電動(dòng)自行車，整個(gè)過程不到一分鐘,。近期,，由于安全、綠色,、便捷等優(yōu)勢，上海,、浙江,、山東等地加快布局電動(dòng)自行車智能換電網(wǎng)絡(luò)，智能換電成為**電動(dòng)自行車安全隱患的新選擇,。需要注意到,，當(dāng)前電動(dòng)自行車智能換電面臨選址難入場難、電池標(biāo)準(zhǔn)不一等制約因素,。相關(guān)人士認(rèn)為,，電動(dòng)自行車換電設(shè)施具有民生和“新基建”雙重屬性，可從規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),、降低成本,、“以舊換新”等方面加強(qiáng)支持,，進(jìn)一步助力推廣“以換代充”模式。電動(dòng)自行車的“共享充...

在我國,，電動(dòng)自行車社會(huì)保有量接近3億輛,，堪稱“國民級(jí)出行工具”，卻也面臨著一個(gè)巨大的難題——充電,?！鞍肼飞蠜]電了，讓人很焦慮,?！薄俺潆姌吨鴮?shí)難找！”“放在樓道充電太危險(xiǎn)啦,！”據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局統(tǒng)計(jì),，全國每年平均發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)約2000起。對(duì)此,，樓振罡認(rèn)為，安全不能總是靠一次次火災(zāi)和悲劇來喚醒,，創(chuàng)新才是***的“滅火器”,。于是，2018年開始,，樓振罡和團(tuán)隊(duì)成員利用課余時(shí)間走訪上海,、浙江兩地20余所高校，對(duì)全國18個(gè)城市進(jìn)行實(shí)地考察和個(gè)案訪談,，拍攝收集了大量真實(shí)場景,，并著手分類研究**、二線和三線城市的電動(dòng)自行車用戶需求,。經(jīng)過近一年的深入調(diào)研,，他們發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車的充電難題主要...

目前在兩輪車換電發(fā)展風(fēng)口上,，國內(nèi)有眾多企業(yè)入局,，有雅迪、新日等為**的整車企業(yè),，有寧德時(shí)代等為**的電池廠商,，還有中國鐵塔、哈啰等第三方服務(wù)商,。各家換電運(yùn)營商都使用自家規(guī)格的電池,，所提供的共享電池接口不統(tǒng)一、換電電池標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題,，也阻礙了兩輪電動(dòng)車換電行業(yè)的發(fā)展,?！凹涌斐雠_(tái)電動(dòng)自行車換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勢在必行?！蔽錆h理工大學(xué)交通信息與智能系統(tǒng)研究所所長呂能超提出,，實(shí)現(xiàn)安全治理的新業(yè)態(tài)，關(guān)鍵要從標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,、降低成本,、以舊換新等方面形成政策合力。圍繞換電電池關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、換電互換性,、檢驗(yàn)檢測、換電設(shè)施監(jiān)管,、換電設(shè)施施工安裝,、換電服務(wù)質(zhì)量等出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)不同地區(qū),、企業(yè)間“換電互聯(lián)”,，推動(dòng)...

人行道上的共享充電樁——“白天商家用，晚上居民用”相比*服務(wù)于騎手的換電柜,，近日在普陀區(qū)曹楊新村街道出現(xiàn)的共享充電樁更被寄予了厚望,。4月20日下午，記者來到了棗陽路上,。西側(cè)東方有線棗陽路營業(yè)廳門口人行道邊緣,，一排形狀別致的“花壇”很是醒目?！盎▔背省皫住弊中?，并排成一溜?！皫住弊謨蓚?cè)凹下處安裝了擱板,，擱板上擺了花盆，而凸起處則是一個(gè)電動(dòng)自行車充電樁,。6個(gè)充電樁上共安裝了10只插座，由安裝在一端的充電樁控制器控制,。市民將電瓶車停到充電樁所在的白線區(qū)域后,，可掃碼付費(fèi)啟用前方對(duì)應(yīng)的插座，插入充電器后即可為電瓶車充電,。記者掃碼后得知,，付費(fèi)1元可以充電4個(gè)小時(shí)。從充電樁上的品牌得知，這組充...

人行道上的共享充電樁——“白天商家用,，晚上居民用”相比*服務(wù)于騎手的換電柜,，近日在普陀區(qū)曹楊新村街道出現(xiàn)的共享充電樁更被寄予了厚望。4月20日下午,，記者來到了棗陽路上,。西側(cè)東方有線棗陽路營業(yè)廳門口人行道邊緣，一排形狀別致的“花壇”很是醒目,?！盎▔背省皫住弊中危⑴懦梢涣??！皫住弊謨蓚?cè)凹下處安裝了擱板，擱板上擺了花盆,，而凸起處則是一個(gè)電動(dòng)自行車充電樁,。6個(gè)充電樁上共安裝了10只插座，由安裝在一端的充電樁控制器控制,。市民將電瓶車停到充電樁所在的白線區(qū)域后,，可掃碼付費(fèi)啟用前方對(duì)應(yīng)的插座，插入充電器后即可為電瓶車充電,。記者掃碼后得知,，付費(fèi)1元可以充電4個(gè)小時(shí)。從充電樁上的品牌得知,，這組充...

一頭是出行需求大，一頭是安全存隱患,。近年來,，電動(dòng)自行車存在“進(jìn)樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等問題，由此引發(fā)多起火災(zāi)事故,。國家消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，2023年全國接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起，比2022年增長17.4%,，其中80%是充電時(shí)發(fā)生的,，安全充電成為薄弱環(huán)節(jié)。相關(guān)職能部門對(duì)于電動(dòng)自行車充電早有規(guī)范,。2021年頒布實(shí)施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》明確“禁止在高層民用建筑公共門廳,、疏散走道、樓梯間,、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電,。”盡管各地采取多種措施進(jìn)行治理,，但電動(dòng)自行車上樓充電,、“飛線充電”等現(xiàn)象仍然存在,。“電池共享,、以換代充”的換電模式,，具有安全、經(jīng)濟(jì),、綠色,、便捷等...

陳清將電動(dòng)自行車停在小區(qū)門口的換電柜旁，手機(jī)掃碼開柜,，將低電量電池放入,，再取出一塊電池放入自己的電動(dòng)自行車，“整個(gè)過程3分鐘,，很方便,。”他說道,?！皟r(jià)格也更實(shí)惠?！边\(yùn)營企業(yè)中國鐵塔能源公司鄂北大區(qū)負(fù)責(zé)人李祥波表示,，該公司綜合各種補(bǔ)貼后推出了15.8元/月的換電套餐，每月可更換電池12次,，滿電可以跑50公里以上,，相比常規(guī)充電更為劃算?！肮蚕黼姽瘛背潆姲踩禂?shù)也有較大提升,，營盤社區(qū)黨委書記張春芝介紹，智能管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測電池電流,、電壓,、溫度，并根據(jù)情況自動(dòng)實(shí)施警示斷電,、分割火情等應(yīng)急處置,。電動(dòng)車充電樁的智能化管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，提高充電樁的使用效率,。福建充電樁誠信合作雅迪相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記...

物業(yè)人員解釋,，小區(qū)南大門智能換電柜確實(shí)是**近才安裝的，主要解決**電動(dòng)車充電,、電瓶用電等需求問題,。“包括業(yè)主在內(nèi)，只要有需要都可使用,，并不是網(wǎng)友所說的只供外賣小哥,、快遞人員使用?！痹撐飿I(yè)人員還介紹,，業(yè)主入住前都和物業(yè)簽署了住宅前期物業(yè)服務(wù)協(xié)議，協(xié)議有規(guī)定,，即甲方同意委托乙方對(duì)物業(yè)共用部位,、共用設(shè)施設(shè)備提供經(jīng)營管理服務(wù)?！霸O(shè)置智能換電柜也在協(xié)議范圍內(nèi),，如果業(yè)主有疑問，可以到物業(yè)辦公室咨詢,?！痹撐飿I(yè)人員說，他們也會(huì)與業(yè)主加強(qiáng)溝通交流,，做好解釋工作,。此外，對(duì)于網(wǎng)友提到的供電動(dòng)車停放的地下室灰塵多等問題,，物業(yè)人員表示,，他們定期會(huì)安排人員打掃地下室衛(wèi)生，清理灰塵和雜物,?！暗叵率沂撬嗟兀罅繘_洗會(huì)導(dǎo)致...

棗陽路上人行道邊緣的“花壇”,，實(shí)際上是電瓶車共享充電樁,。環(huán)視四周，這段棗陽路市口繁忙,，充電樁一側(cè)是一排沿街商鋪，對(duì)面是普陀區(qū)青少年中心,，人行道上停放著不少電瓶車,。充電樁用的人多嗎？出人意料,，下午2時(shí)許,，充電樁所在的白線區(qū)域內(nèi)停滿電瓶車，且10個(gè)插座端口竟無一空閑,，均處于占用的狀態(tài),。哪些人在使用充電樁？不遠(yuǎn)處一家房產(chǎn)中介工作人員把記者領(lǐng)到一輛藍(lán)色電瓶車前，稱是她的車,。她告訴記者,，中介工作人員是電瓶車重度使用人群，上下班和帶看房源都得騎電瓶車,。以前他們只能從門面內(nèi)拉出一個(gè)拖線板,，將拖線板和充電器都掛在車上充電，“安全不說,，來來往往都是人,，一直擔(dān)心會(huì)把人絆倒”。如今有了這排充電樁,，大家倒是都很自覺地...

一頭是出行需求大,，一頭是安全存隱患。近年來,，電動(dòng)自行車存在“進(jìn)樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等問題,，由此引發(fā)多起火災(zāi)事故。國家消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，2023年全國接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起,，比2022年增長17.4%，其中80%是充電時(shí)發(fā)生的,，安全充電成為薄弱環(huán)節(jié),。相關(guān)職能部門對(duì)于電動(dòng)自行車充電早有規(guī)范。2021年頒布實(shí)施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》明確“禁止在高層民用建筑公共門廳,、疏散走道,、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電,?！北M管各地采取多種措施進(jìn)行治理，但電動(dòng)自行車上樓充電,、“飛線充電”等現(xiàn)象仍然存在,。“電池共享,、以換代充”的換電模式,，具有安全、經(jīng)濟(jì),、綠色,、便捷等...

一分鐘實(shí)現(xiàn)換電 換電柜受騎手歡迎日前，北青報(bào)記者探訪了位于北京市經(jīng)開區(qū)榮京東街地鐵站附近的一組集中充電設(shè)施,。整組設(shè)施的**部分由3排共計(jì)30個(gè)充電樁以及2臺(tái)共計(jì)24個(gè)電池倉的換電柜組成,。不時(shí)有附近上班族和快遞外賣騎手到這里,，為電動(dòng)自行車充電和換電。北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn),，充電樁主要是附近的上班族使用,，市民將車推進(jìn)車棚內(nèi)，只需掃碼就可直接充電,，操作簡單便捷,。據(jù)附近上班族介紹，一般來說,，會(huì)幾天過來充電一次,，上班時(shí)將車推進(jìn)來充電，下班時(shí)取走就充滿了,，充滿電需要1塊錢左右,。而一旁的換電柜占地2個(gè)平方米左右，不時(shí)有外賣,、快遞小哥過來換電,。他們掃碼后將缺電的電池放入空電池倉，然后在另外的倉里取出滿電的電池,，整個(gè)過...

雅迪相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，兩輪換電市場的發(fā)展會(huì)隨著城市換電網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)得到更多普及機(jī)會(huì)?！耙該Q代充”的模式,，可以更好地解決包括安全事故頻發(fā)、充電效率不足,、續(xù)航焦慮等用戶痛點(diǎn),，以更安全、充電快,、兼容強(qiáng),、優(yōu)防護(hù)等優(yōu)勢獲得廣大用戶的認(rèn)可。電池技術(shù)的進(jìn)步也在深刻影響著兩輪換電市場的發(fā)展,。于清教告訴記者,，中國電池產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國電動(dòng)兩輪車銷量達(dá)到5520萬輛,，占全球銷量的81.9%,，剛需且市場容量巨大，隨著換電用戶群體的增長以及換電滲透率的提高,，換電柜鋪設(shè)需求同步增長，鋰電池技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,，正為電動(dòng)兩輪車提供了更長的續(xù)航里程和更快的充電速度,。電動(dòng)車充電樁的建設(shè)能夠提高城市交通擁堵問題...

在山東省德州市慶云縣,，東方名郡小區(qū)居民張瑞英正在更換電動(dòng)自行車電池。記者在現(xiàn)場看到,，張瑞英將電動(dòng)自行車停在小區(qū)門口的黃色換電柜旁,，手機(jī)掃碼開柜，將低電量電池放入“小黃柜”,，再取出一塊電池放入自己的電動(dòng)自行車,，整個(gè)過程不到一分鐘。近期,，由于安全,、綠色、便捷等優(yōu)勢,，上海,、浙江、山東等地加快布局電動(dòng)自行車智能換電網(wǎng)絡(luò),，智能換電成為**電動(dòng)自行車安全隱患的新選擇,。需要注意到，當(dāng)前電動(dòng)自行車智能換電面臨選址難入場難,、電池標(biāo)準(zhǔn)不一等制約因素,。相關(guān)人士認(rèn)為，電動(dòng)自行車換電設(shè)施具有民生和“新基建”雙重屬性,，可從規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),、降低成本、“以舊換新”等方面加強(qiáng)支持,，進(jìn)一步助力推廣“以換代充”模式,。電動(dòng)自行車的“共享充...

據(jù)悉，天山路街道地處虹橋—古北商圈**區(qū)域,，其中的大型商業(yè)綜合體,、商務(wù)樓宇眾多，有金虹橋國際中心,、虹橋南豐城,、尚嘉中心、百盛優(yōu)客城市廣場,、匯金百貨虹橋店等,，因此，這里也是外賣騎手的聚集地,。此前,，百盛優(yōu)客城市廣場西側(cè)已放置了多個(gè)智能換電柜，方便商圈西南區(qū)域的外賣騎手使用,，本次街道在匯金百貨虹橋店的支持下打造的“暖新能量驛站”,，則為商圈東北區(qū)域的外賣騎手提供便利,。“這里是外賣騎手取餐的必經(jīng)區(qū)域,，除了卸貨時(shí)使用,，大部分時(shí)間是閑置的?！眳R金百貨綜合辦公室負(fù)責(zé)人告訴記者,，為了讓這處空間得到充分利用，他們騰出地方放置了“982換電”智能換電柜,；與此同時(shí),，還重新規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車停車位，方便外賣騎手臨時(shí)休憩,。“暖...

為吸取江蘇南京雨花臺(tái)區(qū)明尚西苑火災(zāi)事故的教訓(xùn),，避免重蹈覆轍,，不久前，泉州各地消防支援大隊(duì)相繼采取措施,，開展針對(duì)電動(dòng)自行車消防隱患換電柜充電樁的排查工作,。昨日，記者從洛江區(qū)消防救援大隊(duì)獲悉,，洛江區(qū)以加強(qiáng)技防措施為切入口,，創(chuàng)新治理新手段，探索出一套電動(dòng)自行車停充監(jiān)管智能化新模式,。增設(shè)智能識(shí)別系統(tǒng)阻攔電動(dòng)車進(jìn)樓入梯“電動(dòng)自行車禁止入內(nèi)！”在洛江區(qū)橋南花苑,，一輛電動(dòng)自行車在進(jìn)入消防通道時(shí),，警報(bào)提示音響了起來,。華 電動(dòng)車充電樁是一種專門為電動(dòng)車提供充電服務(wù)的設(shè)備。舟山充電樁 電瓶車使用換電柜的好處主要體現(xiàn)在方便快捷,、?省電節(jié)能,、?可維護(hù)性高、?安全可靠和智能化管理等方面,。?方便快捷：?智能換電柜的...

非常麻煩。現(xiàn)在隨時(shí)可以換,，省下的時(shí)間可以多接好幾單,?！彬T手只需手機(jī)掃碼就可以輕松取出滿電的電池?fù)Q上，省去了以往兩三小時(shí)充電的時(shí)間,，解決“續(xù)航焦慮”。除了效率,，安全性能的提升也是小哥們注重的關(guān)鍵點(diǎn),。通過集中充電、快速換電,，實(shí)現(xiàn)人車分離,、車電分離，并在每個(gè)換電柜中設(shè)置高溫,、煙霧報(bào)警,，一旦柜中出現(xiàn)火情可立刻進(jìn)行隔離，阻斷火源,。其中一家快遞站點(diǎn),，由于換電柜放置在室內(nèi)安全通道上，為了提高安全保障,，鉑爾特工作人員將柜體移出安全通道,，并設(shè)置**空間，實(shí)現(xiàn)柜內(nèi)柜外雙重保險(xiǎn),，讓充電換電更加安全,。此外，鉑爾特相關(guān)部門也將定期對(duì)換電柜進(jìn)行巡檢,，確保其正常運(yùn)行,，為快遞、外賣小哥們提供持續(xù),、質(zhì)量的服務(wù),。接下來，鉑爾...

培育換電模式新業(yè)態(tài)據(jù)第三方機(jī)構(gòu)測算,，按照三分之一的車輛采用換電服務(wù),、每月每車換電費(fèi)用40元計(jì)算，年換電費(fèi)用超600億元,，如果加上換電柜,、共享車輛和電池的投入，電動(dòng)自行車換電市場規(guī)模達(dá)數(shù)千億元,。抓住市場機(jī)遇，關(guān)鍵要從標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,、降低成本,、以舊換新等方面形成政策合力,，進(jìn)一步**換電模式的推廣堵點(diǎn)。出臺(tái)電動(dòng)自行車換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勢在必行,。國網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司董事長張健說,，圍繞換電電池關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、換電互換性,、檢驗(yàn)檢測,、換電設(shè)施監(jiān)管、換電設(shè)施施工安裝,、換電服務(wù)質(zhì)量等出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)、企業(yè)間“換電互聯(lián)”,，推動(dòng)電動(dòng)自行車換電行業(yè)“網(wǎng)聯(lián)化”和可持續(xù)發(fā)展,。對(duì)于居高不下的運(yùn)營成本,，如...

近年來,，中國鐵塔依托遍布城鄉(xiāng)的分布式電力網(wǎng)絡(luò)、蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)以及專業(yè)化的運(yùn)維能力,，向人群聚集的社區(qū),、商圈、廠區(qū)等區(qū)域提供換電,、充電等新能源綜合應(yīng)用服務(wù),，并且在安全智能方面采用了過電保護(hù)、漏電保護(hù),、防水防雷等嚴(yán)格的安全防護(hù)措施,，讓電動(dòng)車充電更安全、更便捷,。新錦港花園是較早由上海鐵塔青浦區(qū)分公司安裝電動(dòng)車充電設(shè)備的小區(qū),，在小區(qū)地下車庫內(nèi)，電瓶車整齊地在充電裝置上充電,?！坝辛顺潆娧b置對(duì)于我們居民來說很方便，現(xiàn)在回家把車子停在這里充電就好了,，**關(guān)鍵的是集中充電樁安全,，也更放心?！本用裢跸壬嬖V記者,。電動(dòng)車充電樁采用智能化管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電狀態(tài)和電量。舟山電池充電樁忙碌了半天的快遞小哥劉師傅裝...

兩輪車換電柜在北京深受騎手們歡迎,?！案浇筒偷娜毻赓u員里，80%都購買了換電套餐,?！痹诒本┩ㄖ萑f達(dá)廣場周邊跑外賣的古田樂自然是其中之一。說話間,，古田樂熟練地歸還電池,，安裝新電池，整個(gè)動(dòng)作行云流水,，不超過兩分鐘。古田樂告訴新能源行業(yè)觀察,，他干外賣已經(jīng)超過3年,，眼見著換電柜在這兩年內(nèi)迅速擴(kuò)張，“300米內(nèi),，就有3個(gè)平臺(tái)的換電柜,。”根據(jù)美團(tuán)平臺(tái)給出的數(shù)據(jù),，到了2023年,，美團(tuán)騎手總數(shù)就已經(jīng)超過了700萬人。如果算上餓了么等平臺(tái),，這個(gè)數(shù)就超過了1000萬人,。而換電柜主打方便快捷，很適合騎手們?nèi)粘Ｐ枨?，看起來是個(gè)不錯(cuò)的生意,。但四川某換電平臺(tái)的從業(yè)人員顧飛卻表示，換電是個(gè)燒錢的行業(yè),，“鋰電池...

柳營路650弄y座門口,，10多輛電瓶車一字?jǐn)[開，一個(gè)高2米左右的換電柜就立在大門一側(cè),。居民們的投訴令柳營路650弄所在的居委會(huì)十分為難,。“以前直接從屋子里拉線出來充,，插線板,、電線、電池……亂得很”,。2020年初,，外賣站點(diǎn)主動(dòng)引入了換電柜，“據(jù)介紹是擁有自動(dòng)斷電功能，安全性方面好很多”,，居民區(qū)黨總支書記說,，“自那之后，飛線充電的就少了,?！辈贿^，進(jìn)場前確實(shí)未征詢業(yè)主意見,，也未跟物業(yè)簽署相關(guān)協(xié)議,。她認(rèn)為，換電柜目前并沒有一個(gè)明確的規(guī)范,，“新事物肯定是在發(fā)展過程中發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進(jìn)”,，在小區(qū)外就近找個(gè)寬敞的場地安放或許更合適。而在普陀區(qū)棗陽路,，即便點(diǎn)位經(jīng)過精心選擇,，并與屬地**協(xié)商一致，且...

鉑爾特云智能換電服務(wù)由鉑爾特云與國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司共同打造,，聚焦物流末端配送場景，針對(duì)傳統(tǒng)配送車輛充電速度慢,、電池易丟失,、場地限制多、存在火災(zāi)隱患等問題,，基于鉑爾特云數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施能力及國網(wǎng)綜能專業(yè)化的電力市場運(yùn)營優(yōu)勢,，提供面向物流、外賣,、生鮮,、園區(qū)等行業(yè)的“硬件+軟件+服務(wù)”一體化充換電解決方案。上線一年來,，打造了一朵行業(yè)**,、生態(tài)共贏的“換電云”?！败浻病币惑w 物流效率加倍提升硬件方面,，鉑爾特云智能換電服務(wù)以智能充換電柜為**，系統(tǒng)性地對(duì)配送車輛和電池進(jìn)行智能化改造,，同時(shí)配備具備定位功能的高密度智能鋰電池,，延長車輛使用時(shí)間及安全性；軟件方面,，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺(tái),，在使用端...

兩輪車換電柜在北京深受騎手們歡迎?！案浇筒偷娜毻赓u員里,，80%都購買了換電套餐,?！痹诒本┩ㄖ萑f達(dá)廣場周邊跑外賣的古田樂自然是其中之一,。說話間,，古田樂熟練地歸還電池,，安裝新電池，整個(gè)動(dòng)作行云流水,，不超過兩分鐘,。古田樂告訴新能源行業(yè)觀察，他干外賣已經(jīng)超過3年,，眼見著換電柜在這兩年內(nèi)迅速擴(kuò)張，“300米內(nèi),，就有3個(gè)平臺(tái)的換電柜,。”根據(jù)美團(tuán)平臺(tái)給出的數(shù)據(jù),，到了2023年,，美團(tuán)騎手總數(shù)就已經(jīng)超過了700萬人。如果算上餓了么等平臺(tái),，這個(gè)數(shù)就超過了1000萬人,。而換電柜主打方便快捷，很適合騎手們?nèi)粘Ｐ枨?，看起來是個(gè)不錯(cuò)的生意,。但四川某換電平臺(tái)的從業(yè)人員顧飛卻表示，換電是個(gè)燒錢的行業(yè),，“鋰電池...

用手機(jī)掃一掃,，像快遞柜一樣的“共享電柜”彈開，取出充滿電的電池,，不到3分鐘電動(dòng)自行車的電池就換好了,。這是7月14日湖北日?qǐng)?bào)全媒記者在襄陽市襄城區(qū)營盤社區(qū)看到的新場景。在全省電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治中,，襄陽率先試點(diǎn)“共享經(jīng)濟(jì)+民生保障”治理路徑,，疏堵結(jié)合**電動(dòng)自行車安全充電難題。“共享電柜”進(jìn)入小區(qū)隨著城鄉(xiāng)物流快遞業(yè)務(wù)發(fā)展,，我省電動(dòng)自行車保有量不斷增長,，目前武漢登記注冊(cè)量達(dá)320萬輛,，襄陽達(dá)92萬輛,，隨之而來的是高頻大量充電需求。一邊是出行的需要,，一邊是安全隱患不容忽視,。據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，今年上半年我省發(fā)生因電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)251起,，平均每天就有1.3起事故,。充電樁技術(shù)可以通過智能支付系...

培育換電模式新業(yè)態(tài)據(jù)第三方機(jī)構(gòu)測算，按照三分之一的車輛采用換電服務(wù),、每月每車換電費(fèi)用40元計(jì)算,，年換電費(fèi)用超600億元，如果加上換電柜,、共享車輛和電池的投入,，電動(dòng)自行車換電市場規(guī)模達(dá)數(shù)千億元。抓住市場機(jī)遇,，關(guān)鍵要從標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,、降低成本、以舊換新等方面形成政策合力,，進(jìn)一步**換電模式的推廣堵點(diǎn),。出臺(tái)電動(dòng)自行車換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勢在必行。國網(wǎng)（山東）電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司董事長張健說,，圍繞換電電池關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、換電互換性、檢驗(yàn)檢測,、換電設(shè)施監(jiān)管,、換電設(shè)施施工安裝、換電服務(wù)質(zhì)量等出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)現(xiàn)不同地區(qū),、企業(yè)間“換電互聯(lián)”，推動(dòng)電動(dòng)自行車換電行業(yè)“網(wǎng)聯(lián)化”和可持續(xù)發(fā)展,。對(duì)于居高不下的運(yùn)營成本,，如...

鉑爾特云智能換電服務(wù)由鉑爾特云與國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司共同打造，聚焦物流末端配送場景,，針對(duì)傳統(tǒng)配送車輛充電速度慢,、電池易丟失,、場地限制多、存在火災(zāi)隱患等問題,，基于鉑爾特云數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施能力及國網(wǎng)綜能專業(yè)化的電力市場運(yùn)營優(yōu)勢,，提供面向物流、外賣,、生鮮,、園區(qū)等行業(yè)的“硬件+軟件+服務(wù)”一體化充換電解決方案。上線一年來,，打造了一朵行業(yè)**,、生態(tài)共贏的“換電云”?！败浻病币惑w 物流效率加倍提升硬件方面,，鉑爾特云智能換電服務(wù)以智能充換電柜為**，系統(tǒng)性地對(duì)配送車輛和電池進(jìn)行智能化改造,，同時(shí)配備具備定位功能的高密度智能鋰電池,，延長車輛使用時(shí)間及安全性；軟件方面,，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺(tái),，在使用端...

鉑爾特云智能換電服務(wù)由鉑爾特云與國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)有限公司共同打造，聚焦物流末端配送場景,，針對(duì)傳統(tǒng)配送車輛充電速度慢,、電池易丟失、場地限制多,、存在火災(zāi)隱患等問題,，基于鉑爾特云數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施能力及國網(wǎng)綜能專業(yè)化的電力市場運(yùn)營優(yōu)勢,，提供面向物流,、外賣、生鮮,、園區(qū)等行業(yè)的“硬件+軟件+服務(wù)”一體化充換電解決方案,。上線一年來，打造了一朵行業(yè)**,、生態(tài)共贏的“換電云”,。“軟硬”一體 物流效率加倍提升硬件方面,，鉑爾特云智能換電服務(wù)以智能充換電柜為**,，系統(tǒng)性地對(duì)配送車輛和電池進(jìn)行智能化改造，同時(shí)配備具備定位功能的高密度智能鋰電池,，延長車輛使用時(shí)間及安全性,；軟件方面,，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺(tái)，在使用端...

用手機(jī)掃一掃,，像快遞柜一樣的“共享電柜”彈開,，取出充滿電的電池，不到3分鐘電動(dòng)自行車的電池就換好了,。這是7月14日湖北日?qǐng)?bào)全媒記者在襄陽市襄城區(qū)營盤社區(qū)看到的新場景,。在全省電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治中，襄陽率先試點(diǎn)“共享經(jīng)濟(jì)+民生保障”治理路徑,，疏堵結(jié)合**電動(dòng)自行車安全充電難題,。“共享電柜”進(jìn)入小區(qū)隨著城鄉(xiāng)物流快遞業(yè)務(wù)發(fā)展,，我省電動(dòng)自行車保有量不斷增長,，目前武漢登記注冊(cè)量達(dá)320萬輛，襄陽達(dá)92萬輛,，隨之而來的是高頻大量充電需求,。一邊是出行的需要，一邊是安全隱患不容忽視,。據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì),，今年上半年我省發(fā)生因電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)251起，平均每天就有1.3起事故,。充電樁的建設(shè)能夠刺激新能源產(chǎn)...

“換·新”聯(lián)盟生態(tài)服務(wù)助力降本增效為了進(jìn)一步幫助合作企業(yè)降本增效,，鉑爾特云智能換電服務(wù)攜手生態(tài)伙伴推出“換·新”生態(tài)聯(lián)盟，一方面對(duì)已投放電柜提供統(tǒng)一的運(yùn)維服務(wù),，覆蓋建設(shè)施工,、設(shè)備維保、電池回收全生命周期,，降低企業(yè)運(yùn)營成本和人員技術(shù)投入,，一方面提供配送車輛租賃服務(wù)，大幅減少企業(yè)的資金壓力,，進(jìn)一步幫助政企客戶降本增效,。同時(shí)，積極與滴滴青桔,、比亞迪,、杭州電力等生態(tài)伙伴探索換電場景，持續(xù)打造覆蓋從二輪車到四輪車全場景的換電服務(wù),，目前,，已在北京、天津,、河南,、上海,、江蘇、安徽等多個(gè)省份進(jìn)行應(yīng)用試點(diǎn),，累計(jì)提供超過200萬次質(zhì)量服務(wù),。面向未來，鉑爾特云智能換電服務(wù)積極部署區(qū)塊鏈在低速充換電場景下的...

記者從曹楊新村街道獲悉,，棗陽路上這樣的充電樁,，街道轄區(qū)內(nèi)已布設(shè)了6個(gè)。在布點(diǎn)時(shí),，除了考慮人行道自身?xiàng)l件之外,，選擇的均是沿街商鋪集中、靠近小區(qū)的區(qū)域,，尤其是靠近集中充電設(shè)施不足的開放式小區(qū),。運(yùn)營方中國鐵塔上海公司提供的數(shù)據(jù)顯示，棗陽路這組充電樁的10個(gè)端口,，每天的使用頻次在20余次,，不僅白天有人用，晚上11時(shí)后也有人使用,，使用率非常高,。這意味著充電樁實(shí)現(xiàn)了“白天服務(wù)商鋪,，晚上服務(wù)居民”的初衷,，緩解了“道路飛線”和“入室充電”等亂象。曹楊新村街道告訴記者,，目前類似的備選點(diǎn)位已經(jīng)圈定了近20個(gè),。棗陽路這組充電樁的10個(gè)端口每天的使用頻次在20余次，使用率非常高,。此外,，在梅川路141弄杏園...