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今年5月全省啟動電動車安全隱患全鏈條整治,，經(jīng)過2個月集中行動,，6月全省單月電動自行車火災(zāi)事故環(huán)比下降20%,，同比下降41%,，尤其是電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等問題明顯減少?？墒?，同時**對充電的需求也十分迫切，特別是不少老舊小區(qū)不具備集中充電的硬件基礎(chǔ),，如何給出安全解答,，襄陽走出了一條特色治理之路?！皼]想到連電池也能共享,。”襄城區(qū)驤龍國際小區(qū)居民陳清告訴記者,，小區(qū)有兩千七百多戶居民,，數(shù)千輛電動自行車，充電是個老大難的問題,。7月初,，在營盤社區(qū)支持下，小區(qū)引進換電共享柜,，并且?guī)椭鷺I(yè)主把電動車的電池**更換成共享充電池,。充電樁能夠為電動車提供便捷的充電服務(wù)，解決了長時間行駛后電量...

要避免因占用公共空間引發(fā)矛盾解放日報·上觀新聞記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，街頭的共享充電樁和換電柜的確起到了疏解充電難的作用,，是值得肯定及推廣的新生事物,。不過，這些充電樁和換電柜也引發(fā)了一些始料未及的矛盾,。4月10日,，楊浦區(qū)有市民撥打了12345市民服務(wù)熱線，投訴稱翔殷路779號人行道上的換電柜占用了人行道,，騎手們換電時往往把車也橫在人行道上,，導(dǎo)致附近居民通行不便。記者在現(xiàn)場蹲守時發(fā)現(xiàn)這一問題確實存在,。尤其當(dāng)兩位騎手同時前來換電,，兩輛車一堵，行人通行大受影響,。記者向翔殷路779號騎手招募點的工作人員了解,，他們坦承3臺換電柜是招募點主動聯(lián)系廠家前來安裝的，用的電也是從翔殷路779號屋內(nèi)直接接過...

在山東省德州市慶云縣,，東方名郡小區(qū)居民張瑞英正在更換電動自行車電池,。記者在現(xiàn)場看到，張瑞英將電動自行車停在小區(qū)門口的黃色換電柜旁,，手機掃碼開柜,，將低電量電池放入“小黃柜”，再取出一塊電池放入自己的電動自行車,，整個過程不到一分鐘,。近期，由于安全,、綠色,、便捷等優(yōu)勢，上海,、浙江,、山東等地加快布局電動自行車智能換電網(wǎng)絡(luò)，智能換電成為**電動自行車安全隱患的新選擇,。需要注意到,，當(dāng)前電動自行車智能換電面臨選址難入場難、電池標(biāo)準(zhǔn)不一等制約因素,。相關(guān)人士認(rèn)為,，電動自行車換電設(shè)施具有民生和“新基建”雙重屬性，可從規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),、降低成本,、“以舊換新”等方面加強支持,，進一步助力推廣“以換代充”模式。電動自行車的“共享充...

電瓶車使用換電柜的好處主要體現(xiàn)在方便快捷,、?省電節(jié)能,、?可維護性高、?安全可靠和智能化管理等方面,。?方便快捷：?智能換電柜的電池充電時間相對較短,，?一般只需要幾分鐘到幾十分鐘就可以完成電池更換，?相比傳統(tǒng)充電方式,，?可以節(jié)省大量時間,，?提高充電效率。?省電節(jié)能：?智能換電柜采用集中充電的方式,，?可以在保證電池充電安全的前提下,，?通過智能控制技術(shù)實現(xiàn)省電節(jié)能。?此外,， 由于電池在固定位置進行充電,， 可以有效避免因亂拉亂接電源線而引起的安全隱患?？删S護性高：?智能換電柜的電池可以進行集中維護和管理,，?包括電池的清潔、?保養(yǎng),、?維修等,，?這樣可以及時發(fā)現(xiàn)并解決電池故障問題，?提高電池使用壽命,。?...

“軟硬”一體 物流效率加倍提升硬件方面,，鉑爾特云智能換電服務(wù)以智能充換電柜為**,，系統(tǒng)性地對配送車輛和電池進行智能化改造,，同時配備具備定位功能的高密度智能鋰電池，延長車輛使用時間及安全性,；軟件方面,，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺，在使用端實現(xiàn)像掃碼共享充電寶一樣方便快捷地完成換電,，在管理端通過一人一車一碼配合監(jiān)管大屏,，實現(xiàn)省區(qū)、站長,、配送人員多級實時管理,。軟硬結(jié)合，將傳統(tǒng)配送車輛單次4至8小時的充電時間壓縮到15秒內(nèi),，并增加20%的電池電量,，極大地提升了物流效率,。以鉑爾特為例，今年11.11期間,，換電服務(wù)為56個片區(qū)2000余個站點的近萬名位快遞小哥提供支持,，節(jié)約充電時長近70萬小時。電動車充電...

一頭是出行需求大,，一頭是安全存隱患,。近年來，電動自行車存在“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等問題,，由此引發(fā)多起火災(zāi)事故,。國家消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年全國接報電動自行車火災(zāi)2.1萬起,，比2022年增長17.4%,，其中80%是充電時發(fā)生的，安全充電成為薄弱環(huán)節(jié),。相關(guān)職能部門對于電動自行車充電早有規(guī)范,。2021年頒布實施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》明確“禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道,、樓梯間,、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電?！北M管各地采取多種措施進行治理,，但電動自行車上樓充電、“飛線充電”等現(xiàn)象仍然存在,?！半姵毓蚕怼⒁該Q代充”的換電模式,，具有安全,、經(jīng)濟、綠色,、便捷等...

試點“以換代充”解決電動車充電難題安裝阻車系統(tǒng)“堵”住了電動自行車上樓進梯的隱患漏洞,，電動自行車充電難的問題又該如何**？“我們通過不斷加強電動自行車充電樁建設(shè),，推行智慧充電共享模式,，進一步推動解決**充電難、停車難的問題,?！甭褰瓍^(qū)萬安消防救援站副站長張志誠告訴記者，“在橋南社區(qū),、橋南花苑,，我們還試點投入4座便民智能充換電柜,。”據(jù)了解,，智能充換電柜的外觀形似“快遞柜”,，用戶可以通過掃碼換電的方式，將虧電電池放入充換電柜電池倉,，緊接著,，充換電柜將彈出一組滿電電池供用戶使用，**縮短用戶為電動自行車充電的時間,，也避免了因為電動自行車充電而衍生出的一系列危害,。作為首批受益者的王女士高興地說：“新增的...

陳清將電動自行車停在小區(qū)門口的換電柜旁，手機掃碼開柜,，將低電量電池放入,，再取出一塊電池放入自己的電動自行車，“整個過程3分鐘,，很方便,。”他說道,?！皟r格也更實惠?！边\營企業(yè)中國鐵塔能源公司鄂北大區(qū)負(fù)責(zé)人李祥波表示,，該公司綜合各種補貼后推出了15.8元/月的換電套餐，每月可更換電池12次,，滿電可以跑50公里以上,，相比常規(guī)充電更為劃算?！肮蚕黼姽瘛背潆姲踩禂?shù)也有較大提升,，營盤社區(qū)黨委書記張春芝介紹，智能管理系統(tǒng)實時監(jiān)測電池電流,、電壓,、溫度,，并根據(jù)情況自動實施警示斷電,、分割火情等應(yīng)急處置。充電樁技術(shù)可以實現(xiàn)電能的雙向流動,，支持車輛對電網(wǎng)的能量回饋,。安徽充電樁咨詢報價 “10塊錢一天，隨便換...

換電柜提供的電池比騎手以前使用的大容量電池要小很多,。記者留意到,，申城的換電柜布局,，目前基本都跟著快遞、外賣的網(wǎng)點走,。中午12時,，正是外賣高峰，浦東新區(qū)周浦鎮(zhèn)橫橋路上,，外賣小哥絡(luò)繹穿梭,。一名外賣騎手將電瓶車停在了橫橋路326號每日優(yōu)鮮的門口。這里也設(shè)有3個換電柜,。只見他從電瓶車上取下幾近沒電的電池,，手機掃碼操作換電池。記者算了算,，他從停車到換好電池,，前后不過1分鐘。附近另一處周康路萬信酒店旁的換電柜,，短短20分鐘內(nèi),，就有8名外賣騎手來此換電池。外賣騎手小申介紹,，這兩處換電柜距離周浦鎮(zhèn)萬達(dá)廣場不過2公里,，周邊園區(qū)、居民區(qū)密集,，成了外賣騎手優(yōu)先的換電地點,。“看電池快沒電,，就趕快去更換,。”...

目前在兩輪車換電發(fā)展風(fēng)口上,，國內(nèi)有眾多企業(yè)入局,，有雅迪、新日等為**的整車企業(yè),，有寧德時代等為**的電池廠商,，還有中國鐵塔、哈啰等第三方服務(wù)商,。各家換電運營商都使用自家規(guī)格的電池,，所提供的共享電池接口不統(tǒng)一、換電電池標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題,，也阻礙了兩輪電動車換電行業(yè)的發(fā)展,。“加快出臺電動自行車換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勢在必行,?！蔽錆h理工大學(xué)交通信息與智能系統(tǒng)研究所所長呂能超提出,，實現(xiàn)安全治理的新業(yè)態(tài)，關(guān)鍵要從標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,、降低成本,、以舊換新等方面形成政策合力。圍繞換電電池關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、換電互換性,、檢驗檢測、換電設(shè)施監(jiān)管,、換電設(shè)施施工安裝,、換電服務(wù)質(zhì)量等出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)不同地區(qū),、企業(yè)間“換電互聯(lián)”,，推動...

化解堵點讓“共享電柜”跑起來“盡管有著安全便捷等優(yōu)勢，但是實際推進起來面臨不少堵點,?！敝袊F塔能源公司鄂北大區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人直言，“共享電柜”在布局時需貼近用戶,，但是進入小區(qū)或者商圈,，常常面臨選址難和入場難的問題。此外,，推動存量電動車用戶選擇換電出行也面臨推廣難,，消費者存在各種疑慮，單靠市場力量往往難以解決,?！肮蚕黼姽瘛北举|(zhì)是一種短時租賃模式，居民電動自行車的原有電池,，需要更換為運營商統(tǒng)一產(chǎn)品,，新電池產(chǎn)權(quán)屬于運營商，運營商通過收取月租費覆蓋成本,。只有建立一定用戶基數(shù)之后,，才能實現(xiàn)可持續(xù)。了解充電樁的品牌和制造商的信譽度,，選擇可靠的品牌和制造商,。河南充電樁要多少錢 非常麻煩。現(xiàn)在隨時可以換,，省下的...

“軟硬”一體 物流效率加倍提升硬件方面,，鉑爾特云智能換電服務(wù)以智能充換電柜為**，系統(tǒng)性地對配送車輛和電池進行智能化改造,，同時配備具備定位功能的高密度智能鋰電池,，延長車輛使用時間及安全性；軟件方面,，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺,，在使用端實現(xiàn)像掃碼共享充電寶一樣方便快捷地完成換電，在管理端通過一人一車一碼配合監(jiān)管大屏,，實現(xiàn)省區(qū),、站長、配送人員多級實時管理,。軟硬結(jié)合,，將傳統(tǒng)配送車輛單次4至8小時的充電時間壓縮到15秒內(nèi)，并增加20%的電池電量,，極大地提升了物流效率,。以鉑爾特為例，今年11.11期間,，換電服務(wù)為56個片區(qū)2000余個站點的近萬名位快遞小哥提供支持,，節(jié)約充電時長近70萬小時?？紤]充電樁...

**委員建議推廣換電模式普及應(yīng)用那么,，使用電動自行車的市民到底如何充電呢？近幾年,，電動自行車電池充電和使用所造成的火災(zāi)頻發(fā),，造成了很大的財產(chǎn)損失和嚴(yán)重的人員傷亡，隨著“禁止電動車及電池”上樓的規(guī)定落地,，不少市民尋找在社區(qū)或者單位的充電樁充電,。全國**委員江浩然提案中提到，針對此問題,，常見的解決方案是配套建設(shè)充電樁的方式,。這種方式雖然可以避免室內(nèi)充電造成的人員傷亡，但無法完全滿足騎手,、居民的補能需求,，車輛電池品質(zhì)良莠不齊的問題還是無法得到解決,。為此，他建議，通過“以換代充”解決電動自行車補能問題,，就成為了一個高效、安全的途徑,，可在即時配送和居民日常等高頻使用領(lǐng)域做重點推廣,。在調(diào)研中，...

今年4月，“聽語+”報道了電動自行車街頭充電柜存在的一系列問題,。采訪中,，市電動自行車行業(yè)協(xié)會工作人員表示，將積極推動《南京市電動自行車充換電行業(yè)自律公約》出臺,，新舉措可以集中解決現(xiàn)有的若干問題,。7月18日，記者獲悉,，目前承諾已經(jīng)到位,，***批14家企業(yè)簽約入圍。針對之前出現(xiàn)的一系列問題,，《南京市電動自行車充換電行業(yè)自律公約》均采取了對應(yīng)措施,。新出爐的《南京市電動自行車充換電行業(yè)自律公約》明確：換電柜設(shè)施，需嚴(yán)格按照電動自行車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)額定電壓,，統(tǒng)一配置48V鋰電池組換電使用,，不得配置高于48V的鋰電池組提供換電業(yè)務(wù)；鋰電池組國家強制標(biāo)準(zhǔn)出臺后,，所有柜內(nèi)電池組集中更換成48V新國標(biāo)鋰電池組,。充電...

“市場上各種不同規(guī)格型號的電動自行車，只要是國標(biāo)產(chǎn)品,，都能切換為換電模式,。”中國鐵塔能源公司李祥波補充說,，只需要到經(jīng)營網(wǎng)點更換電源連接線和插頭即可,。“居民切實感受到政策帶來的便捷和實惠,?！睜I盤社區(qū)黨委書記張春芝介紹，試點小區(qū)推廣人數(shù)已達(dá)870人以上,。她說,，“從業(yè)主反映的情況看，***個比較安全,，第二個比較方便,，目前在營盤社區(qū)轄區(qū)內(nèi)正在全面推廣?！迸嘤龘Q電模式新業(yè)態(tài)截至今年6月,，全省在公安交管部門登記的電動自行車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到635萬輛。據(jù)中國鐵塔能源公司測算,，按照四分之一的車輛采用換電服務(wù),、每月每車換電費用30元計算,，年換電費用超。如果加上換電柜,、共享電池的投入,，我省電動自行車換電市...

鉑爾特云智能換電服務(wù)由鉑爾特云與國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團有限公司共同打造，聚焦物流末端配送場景,，針對傳統(tǒng)配送車輛充電速度慢,、電池易丟失,、場地限制多,、存在火災(zāi)隱患等問題，基于鉑爾特云數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施能力及國網(wǎng)綜能專業(yè)化的電力市場運營優(yōu)勢,，提供面向物流,、外賣、生鮮,、園區(qū)等行業(yè)的“硬件+軟件+服務(wù)”一體化充換電解決方案,。上線一年來，打造了一朵行業(yè)**,、生態(tài)共贏的“換電云”,。“軟硬”一體 物流效率加倍提升硬件方面,，鉑爾特云智能換電服務(wù)以智能充換電柜為**,，系統(tǒng)性地對配送車輛和電池進行智能化改造，同時配備具備定位功能的高密度智能鋰電池,，延長車輛使用時間及安全性,；軟件方面，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺,，在使用端...

在山東慶云縣,，錦鋰換電（山東）新能源科技有限公司設(shè)置60處共享換電柜，配置3000余組電池,，已惠及3萬**出行,。換電柜配置了智能管理系統(tǒng)，實時監(jiān)測電池電流,、電壓,、溫度，并根據(jù)情況自動告警斷電,、分割火情,、主動滅火?！巴ㄟ^對電池進行數(shù)字化全生命周期管理,，可較大程度消除電動車充電帶來的消防安全風(fēng)險。”該公司董事長焦鵬說,，換電平臺還擁有智慧交通,、智慧消防、碳排放等管理專項,，可為消防,、應(yīng)急、城管,、發(fā)改等部門提供數(shù)據(jù)調(diào)用端口,，提升城市安全水平。除了安全便捷,，智能換電還意味著經(jīng)濟實惠,。國網(wǎng)（山東）電動汽車服務(wù)有限公司旗下的大象換電，是面向社區(qū)**的電動自行車換電服務(wù)平臺,。截至4月底,，已在山東建設(shè)投運1835...

充電柜非常類似“共享充電寶”和“智能快遞柜”的組合。北青報記者了解到,，榮京東街地鐵站附近的這組集中充電設(shè)施是平臺企業(yè)哈啰出行旗下小哈換電與當(dāng)?shù)亟值篮献鹘ㄔO(shè)的一塊集充電樁與換電柜于一體的場地,。小哈換電京津冀區(qū)域經(jīng)理陳冬介紹說：“鋪設(shè)充電樁能將充電的火險隱患從室內(nèi)轉(zhuǎn)移到室外，但換電柜以換代充的模式可以更好地解決這一問題,。我們過去半年,，已在北京各地鋪設(shè)了300多臺換電柜，基于普通市民給電動車充電的頻次,，每一臺換電柜可服務(wù)大約100位居民用戶,。計價方面，我們設(shè)置了兩種套餐,，可以選擇每月299元無限次換電,，也可選擇99元20次換電?！币患彝赓u平臺的小哥介紹,，他每天忙著送單，一天需要換電兩次可...

非常麻煩?，F(xiàn)在隨時可以換,，省下的時間可以多接好幾單?！彬T手只需手機掃碼就可以輕松取出滿電的電池?fù)Q上,，省去了以往兩三小時充電的時間，解決“續(xù)航焦慮”,。除了效率,，安全性能的提升也是小哥們注重的關(guān)鍵點,。通過集中充電、快速換電,，實現(xiàn)人車分離,、車電分離，并在每個換電柜中設(shè)置高溫,、煙霧報警,，一旦柜中出現(xiàn)火情可立刻進行隔離，阻斷火源,。其中一家快遞站點,，由于換電柜放置在室內(nèi)安全通道上，為了提高安全保障,，鉑爾特工作人員將柜體移出安全通道,，并設(shè)置**空間,，實現(xiàn)柜內(nèi)柜外雙重保險,，讓充電換電更加安全。此外,，鉑爾特相關(guān)部門也將定期對換電柜進行巡檢,，確保其正常運行，為快遞,、外賣小哥們提供持續(xù),、質(zhì)量的服務(wù)。接下來,，鉑爾...

據(jù)悉,，天山路街道地處虹橋—古北商圈**區(qū)域，其中的大型商業(yè)綜合體,、商務(wù)樓宇眾多,，有金虹橋國際中心、虹橋南豐城,、尚嘉中心,、百盛優(yōu)客城市廣場、匯金百貨虹橋店等,，因此,，這里也是外賣騎手的聚集地。此前,，百盛優(yōu)客城市廣場西側(cè)已放置了多個智能換電柜,，方便商圈西南區(qū)域的外賣騎手使用，本次街道在匯金百貨虹橋店的支持下打造的“暖新能量驛站”,，則為商圈東北區(qū)域的外賣騎手提供便利,?！斑@里是外賣騎手取餐的必經(jīng)區(qū)域，除了卸貨時使用,，大部分時間是閑置的,。”匯金百貨綜合辦公室負(fù)責(zé)人告訴記者,，為了讓這處空間得到充分利用,，他們騰出地方放置了“982換電”智能換電柜；與此同時,，還重新規(guī)劃非機動車停車位,，方便外賣騎手臨時休憩?！芭?..

騎手操作換電時車輛往往直接停在人行道上,，行人通行大受影響。引進安裝只看就近和方便,，卻未考慮占用公共空間帶來的影響,，這是目前換電柜存在的通病。若不加以限制,，或許也會像共享單車一樣,，成為城市管理新的隱憂。也正因為此,，為騎手們服務(wù)的換電柜竟然也會出現(xiàn)在小區(qū)里,，引發(fā)了爭議。安裝在柳營路650弄小區(qū)y座樓附近的換電柜就是一例,。4月20日下午4時,，記者在柳營路650弄看到，y座門口10多輛電瓶車一字?jǐn)[開,，一個高2米左右的換電柜就立在大門西側(cè),。換電柜的顯示屏已經(jīng)碎裂，不過,，手機app顯示該處換電柜仍在正常運行,，里面正有4個可供更換的電池。小區(qū)居民聲稱,，該換電柜除了租住在這里的外賣騎手使用,，附近其...

鉑爾特云智能換電服務(wù)由鉑爾特云與國網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團有限公司共同打造，聚焦物流末端配送場景,，針對傳統(tǒng)配送車輛充電速度慢,、電池易丟失、場地限制多,、存在火災(zāi)隱患等問題,，基于鉑爾特云數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施能力及國網(wǎng)綜能專業(yè)化的電力市場運營優(yōu)勢,，提供面向物流、外賣,、生鮮,、園區(qū)等行業(yè)的“硬件+軟件+服務(wù)”一體化充換電解決方案。上線一年來,，打造了一朵行業(yè)**,、生態(tài)共贏的“換電云”?！败浻病币惑w 物流效率加倍提升硬件方面,，鉑爾特云智能換電服務(wù)以智能充換電柜為**，系統(tǒng)性地對配送車輛和電池進行智能化改造,，同時配備具備定位功能的高密度智能鋰電池,，延長車輛使用時間及安全性；軟件方面,，打造換電小程序及統(tǒng)一管理平臺,，在使用端...

應(yīng)用于電動自行車的共享電池，類似于手機共享充電寶,，整套產(chǎn)品由智能換電柜,、智能鋰電池、業(yè)務(wù)運營平臺,、手機客戶端組成，騎手們只需下載“鉑爾特?fù)Q電”APP就可在15秒內(nèi)輕松完成換電,，節(jié)約大量的充電時間,。“相比傳統(tǒng)充電模式,，我們以換代充的模式,，用鋰電池組替代傳統(tǒng)的鉛酸電池，是更高效,、長遠(yuǎn)可取,、節(jié)能降碳、安全的補能方式,?！眳钦鳁澖榻B道。另外,，換電柜上方裝有攝像頭,，后臺的工作人員24小時進行監(jiān)控。打開柜門可以看到,，里面有相關(guān)的氣溶膠滅火裝置,。如果單個柜體發(fā)生火災(zāi),，它能識別到并且滅火?！懊恳粋€倉里面都設(shè)置了氣溶膠的滅火方式,，一旦出現(xiàn)異常，只要稍有一點煙霧,，它都可以自己在單倉里對電池進行滅火和降溫,，柜體和電池...

化解堵點讓“共享電柜”跑起來“盡管有著安全便捷等優(yōu)勢，但是實際推進起來面臨不少堵點,?！敝袊F塔能源公司鄂北大區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人直言，“共享電柜”在布局時需貼近用戶,，但是進入小區(qū)或者商圈,，常常面臨選址難和入場難的問題。此外,，推動存量電動車用戶選擇換電出行也面臨推廣難,，消費者存在各種疑慮，單靠市場力量往往難以解決,?！肮蚕黼姽瘛北举|(zhì)是一種短時租賃模式，居民電動自行車的原有電池,，需要更換為運營商統(tǒng)一產(chǎn)品,，新電池產(chǎn)權(quán)屬于運營商，運營商通過收取月租費覆蓋成本,。只有建立一定用戶基數(shù)之后,，才能實現(xiàn)可持續(xù)。充電樁的建設(shè)能夠促進電動車的普及和推廣,，減少對傳統(tǒng)燃油車的依賴,，降低環(huán)境污染。徐州充電樁供應(yīng)商 “我們...

忙碌了半天的快遞小哥劉師傅裝好滿滿一車貨物準(zhǔn)備繼續(xù)配送,，車輛提醒電量不足,，只見他走到鉑爾特云智能換電柜前，手機掃碼,，一塊充滿電的配送車電池立即彈出,，劉師傅完成換電迅速出發(fā)，整個過程不過15秒,。這樣的場景,，在2000余個鉑爾特物流配送站正在發(fā)生。近日,，國家郵政局發(fā)布消息,，2023年11月期間,，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成47.1億件，同比增長25.2%,?？爝f業(yè)務(wù)量頻頻刷新紀(jì)錄，也成為以鉑爾特云智能換電服務(wù)為**的,，以技術(shù)助力物流提速增效的數(shù)智服務(wù)的比較好練兵場,。充電樁的智能化管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)充電樁之間的互聯(lián)互通，提高充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和可靠性,。嘉興加工充電樁“以前大家都是把電動車騎回家充電,。”王子...

“市場上各種不同規(guī)格型號的電動自行車,，只要是國標(biāo)產(chǎn)品,，都能切換為換電模式?！敝袊F塔能源公司李祥波補充說,，只需要到經(jīng)營網(wǎng)點更換電源連接線和插頭即可?！熬用袂袑嵏惺艿秸邘淼谋憬莺蛯嵒?。”營盤社區(qū)黨委書記張春芝介紹,，試點小區(qū)推廣人數(shù)已達(dá)870人以上,。她說，“從業(yè)主反映的情況看,，***個比較安全,，第二個比較方便，目前在營盤社區(qū)轄區(qū)內(nèi)正在全面推廣,。”培育換電模式新業(yè)態(tài)截至今年6月,，全省在公安交管部門登記的電動自行車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到635萬輛,。據(jù)中國鐵塔能源公司測算，按照四分之一的車輛采用換電服務(wù),、每月每車換電費用30元計算,，年換電費用超。如果加上換電柜,、共享電池的投入,，我省電動自行車換電市...

上海檢察機關(guān)組織開展電動自行車安全治理公益訴訟專項監(jiān)督活動在長寧區(qū)云霧山路某小區(qū)入口處，有一座“騎手之家”電動自行車換（充）電站,。經(jīng)營者李先生租用了大約兩個半門面的場地,，擺放了十余個不同型號的換（充）電柜,。騎手們絡(luò)繹不絕駛來，把車停在站點外,，取出電池,，匆匆進入站點，在柜體縱橫排布得如同更衣室的空間內(nèi),，熟練找到對應(yīng)自己車型的換（充）電柜,。整個換電過程不過幾十秒，非常契合騎手們爭分奪秒的節(jié)奏,?！皡^(qū)位優(yōu)勢很關(guān)鍵。這里地處中山公園和天山路商圈的中間,，區(qū)域內(nèi)的外賣,、快遞業(yè)務(wù)非常活躍,?！崩钕壬嬖V記者，“上海一個外賣分站點大約有200個騎手,，而我這里平均每天有1000個左右的小哥來（充）換電,。”李先生的事...

記者注意到,，今年3月,，基于對電動出行領(lǐng)域的深入洞察，雅迪開創(chuàng)的全球較早“鈉電以換代充”新模式在深圳啟動,?！半妱榆嚀Q電剛性需求不容忽視，在內(nèi)部競爭和技術(shù)變革挑戰(zhàn)下,，換電行業(yè)進入調(diào)整變革期,，鈉電池?fù)Q電可解決用戶面臨的充電慢、充電難,、充電安全,、續(xù)航焦慮、補能焦慮,、成本問題等挑戰(zhàn),，對于產(chǎn)業(yè)鏈來說是利好的探索?！庇谇褰陶f道,。記者了解到，在換電過程中，雅迪鈉電池可支持換電柜內(nèi)置的超級快充,，15分鐘即可充80%,，可實現(xiàn)即換即走的快速充換電。與此同時,，這一模式還將大數(shù)據(jù)實時監(jiān)測引入電池的全生命周期當(dāng)中,，在方便用戶使用的同時，也提升了電池的安全性,、便捷性和高效性,。對于兩輪換電模式未來的發(fā)展規(guī)劃，雅迪...

在山東慶云縣,，錦鋰換電（山東）新能源科技有限公司設(shè)置60處共享換電柜,，配置3000余組電池，已惠及3萬**出行,。換電柜配置了智能管理系統(tǒng),，實時監(jiān)測電池電流、電壓,、溫度,，并根據(jù)情況自動告警斷電、分割火情,、主動滅火,。“通過對電池進行數(shù)字化全生命周期管理,，可較大程度消除電動車充電帶來的消防安全風(fēng)險,。”該公司董事長焦鵬說,，換電平臺還擁有智慧交通,、智慧消防、碳排放等管理專項,，可為消防,、應(yīng)急、城管,、發(fā)改等部門提供數(shù)據(jù)調(diào)用端口,，提升城市安全水平。除了安全便捷,，智能換電還意味著經(jīng)濟實惠。國網(wǎng)（山東）電動汽車服務(wù)有限公司旗下的大象換電,，是面向社區(qū)**的電動自行車換電服務(wù)平臺,。截至4月底，已在山東建設(shè)投運1835...

人行道上的共享充電樁——“白天商家用，晚上居民用”相比*服務(wù)于騎手的換電柜,，近日在普陀區(qū)曹楊新村街道出現(xiàn)的共享充電樁更被寄予了厚望,。4月20日下午，記者來到了棗陽路上,。西側(cè)東方有線棗陽路營業(yè)廳門口人行道邊緣,，一排形狀別致的“花壇”很是醒目?！盎▔背省皫住弊中?，并排成一溜?！皫住弊謨蓚?cè)凹下處安裝了擱板,，擱板上擺了花盆，而凸起處則是一個電動自行車充電樁,。6個充電樁上共安裝了10只插座,，由安裝在一端的充電樁控制器控制。市民將電瓶車停到充電樁所在的白線區(qū)域后,，可掃碼付費啟用前方對應(yīng)的插座,，插入充電器后即可為電瓶車充電。記者掃碼后得知,，付費1元可以充電4個小時,。從充電樁上的品牌得知，這組充...