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似曾相識(shí)的復(fù)古造型，經(jīng)典優(yōu)雅,，經(jīng)典大氣的尾燈布局,，更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì)，彰顯復(fù)古浪漫,，同時(shí)該車還有三大獨(dú)特優(yōu)勢(shì),。首先，較低的座高,，730mm,，遠(yuǎn)低于競品的780mm,，加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì),，一六零身高女性也能全腳掌著地。其次,，動(dòng)力強(qiáng)勁,，配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系,，11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn),，賬面功率比無極SR150GT還高0.5,，初步體驗(yàn)前段提速相當(dāng)迅猛，標(biāo)配怠速啟停,、靜音啟動(dòng),。該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右，9升油箱,，有效續(xù)航高達(dá)350公里以上,。女士踏板車的車身結(jié)構(gòu)通常更低矮,，方便女性上下車。復(fù)古通勤踏板機(jī)車什么...

歐式復(fù)古風(fēng)格踏板占據(jù)目前的市場主流,，為什么各大國產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種,，其根本原因還是因?yàn)閂ESPA、標(biāo)致他們的復(fù)古踏板摩托車過于的深入人心,，就像哈雷著美式巡航一樣，既然他們打造了行業(yè),，開創(chuàng)了細(xì)分種類,，后來者想要進(jìn)來就只能以他們的車型為模版去設(shè)計(jì)，所以看多了復(fù)古踏板,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大家其實(shí)都長得差不多,。另一方面，也因?yàn)閺?fù)古風(fēng)格的踏板,，外觀更顯優(yōu)雅大氣,，設(shè)計(jì)更能帶來視覺上的高級(jí)感。如果將同級(jí)別的都市風(fēng)格踏板,，與復(fù)古踏板放在一起,，大多數(shù)人都會(huì)覺得復(fù)古踏板更“顯貴”，同樣是用來代步,、通勤,、買菜，誰不想讓自己的車騎出去更有面子呢,，所以近幾年復(fù)古踏板摩托車能夠持續(xù)走紅,，這是一方面的原因。女士踏板車通常配備了...

同時(shí),，Queen150為進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性表現(xiàn),，還采用了日本FCC離合器與阪東V型皮帶，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)在大功率條件下的打滑機(jī)率,，延長了傳動(dòng)系統(tǒng)壽命,，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性表現(xiàn)得以大幅提升，使其成為一輛既能日常代步,，又能性彰顯個(gè)性的都市利器,。而與Queen150不同的是，戰(zhàn)神150作為一款都市運(yùn)動(dòng)車款,，其在產(chǎn)品定位上,，更加強(qiáng)調(diào)車輛的實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)，因此,，該車車身輪廓較普通踏板車型明顯偏長,，并引入了更具穩(wěn)定性發(fā)揮的長軸距設(shè)計(jì),，此外，為強(qiáng)化車身操控性表現(xiàn),，戰(zhàn)神150還引入了特殊的中梁式結(jié)構(gòu),，在保證足夠剛度的前提下，還能為整車獲得可觀的燃油儲(chǔ)備能力,，其9.5升的油箱容積,，能為該車帶來超過400公里...

坐上這臺(tái)車后，小編首先會(huì)覺得停車時(shí)車把的轉(zhuǎn)向角度有些小,，在推行調(diào)頭時(shí)可能會(huì)稍顯麻煩,，但實(shí)際騎行時(shí)我們并不會(huì)把車把打滿。我們前面已經(jīng)提到過駕駛座的位置稍稍有些靠前,，正常駕駛時(shí)上半身是處于直立甚至可以稍稍向后靠的狀態(tài),，這個(gè)坐姿營造出的駕駛感受是相對(duì)輕松而悠閑的。喇叭聲音不夠洪亮,，不過這個(gè)級(jí)別的其他國產(chǎn)品牌好像也沒有比女神150好出多少,。點(diǎn)火后怠速震動(dòng)比較明顯，排氣聲與本田系的踏板非常接近,，低音部分沒有本田踏板那樣濃重,。捎帶油門，離合器的結(jié)合轉(zhuǎn)速并不算高,，隨之而來的時(shí)輕快的起步加速,，女神150的頭段動(dòng)力是充沛而好的，保持低轉(zhuǎn)速巡航時(shí)排氣聲浪也比較輕柔,，但大把擰下油門之后發(fā)動(dòng)機(jī)跟隨油門的響應(yīng)相當(dāng)迅速,，...

新車采用經(jīng)典復(fù)古踏板造型設(shè)計(jì)，這點(diǎn)沒什么好說的,，國內(nèi)市場已經(jīng)有多款同類型產(chǎn)品,，可見其市場需求還是蠻大的。更大的差異化,，還是要看制造細(xì)節(jié),，和對(duì)騎行調(diào)校的功力。整體來看,，Goddess150的細(xì)節(jié)處理還算不錯(cuò),，漆面、接縫,、各種部件的整合,，能看出一定的制造功底，有足夠成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系作保障,，確實(shí)能夠少走彎路,。作為一款復(fù)古踏板,，質(zhì)感和精細(xì)度其實(shí)比性能表現(xiàn)更重要，這一點(diǎn),，Goddess150的完成度算是不錯(cuò),。那種典雅浪漫的氣質(zhì)，確實(shí)能夠較好的被烘托出來,。復(fù)古踏板車的制動(dòng)系統(tǒng)通常采用手動(dòng)剎車,，需要騎手用手拉動(dòng)剎車桿來減速或停車。原裝復(fù)古踏板車剎車距離的測試,，也印證了雅典娜女神150出色的制動(dòng)效能,，3...

新車搭載了一臺(tái)150cc單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11.6kW,、峰值扭矩14N.m說明它即便周身充滿著古典浪漫氣息，真跑起來也絕不是一臺(tái)慢車,。據(jù)悉為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行品質(zhì),，雅典娜為這款發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配了靜音啟動(dòng)和自動(dòng)啟停功能。即便在看不見的地方也下足力氣,，志成缸頭,、振挺活塞、理研活塞環(huán)等中心部件完全媲美合資品牌競品用料,，傳動(dòng)部分也采用了日本富士FCC離合總成和阪東雙面齒皮帶,。從用料層面看，它的定價(jià)仍然是充滿性價(jià)比的,。配置方面,，女王150搭載了雙模式keyless無鑰匙系統(tǒng)、TYPE-C&USB雙供電接口,、可導(dǎo)航投屏的5.3寸豎屏TFT全彩儀表,、胎壓監(jiān)測等豐富科技配置。復(fù)古踏板車的設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié),，展現(xiàn)...

這兩年國產(chǎn)復(fù)古踏板車市場風(fēng)起云涌,，市面上出現(xiàn)了多款以復(fù)古為主打風(fēng)格的踏板車，尤其以浙江臺(tái)州溫嶺一帶的廠家居多,，依托完善的配套鏈,，浙江的廠家在產(chǎn)品拓展上更具開拓精神，隱隱中,，浙江的造車企業(yè)在著中國摩托車進(jìn)化的趨勢(shì),，而復(fù)古踏板車興起于此地，也不過是順理成章,。目前國內(nèi)150排量級(jí)別的復(fù)古踏板車中,，普遍價(jià)格在14000元以上,，如果有一款能將價(jià)格做到12000元級(jí)別的復(fù)古踏板車，會(huì)不會(huì)引起你的好奇心,？這是來自浙江臺(tái)州的雅典娜女神150（波爾多紅）,，今年三月份上市時(shí)的售價(jià)為11980元，以不到一萬二的價(jià)格低價(jià)入市,，當(dāng)時(shí)確實(shí)是引起了不少轟動(dòng),，而前不久這款車剛剛進(jìn)行了升級(jí)，儀表,、輪轂,、手把、制動(dòng)油管,、TCS,、...

未升級(jí)前的的標(biāo)準(zhǔn)版依然保留，零售價(jià)11980元不變,，目前6個(gè)車色,。七大升級(jí)的24款零售價(jià)12380元起，目前同樣6個(gè)車色,。另有三款特色版一款小黃鴨定制版,。24款女神150，標(biāo)配了TCS功能,，一旦監(jiān)測到前后輪達(dá)到一定速度差,，即強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，大幅降低摔車風(fēng)險(xiǎn),，雨天防滑更安全,，且TCS可支持手動(dòng)關(guān)閉，無論騎行和原地怠速時(shí),，短按一下就開啟對(duì)應(yīng)TCS指示燈常亮,，再按一下就關(guān)閉對(duì)應(yīng)TCS燈關(guān)閉，依此循環(huán),。如果騎行中,，遇到打滑情況，TCS介入,，強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的那幾秒鐘,，TCS燈會(huì)閃爍，不打滑后,，TCS燈繼續(xù)常亮,。它們是一種時(shí)尚而實(shí)用的交通工具，受到了很多人的喜愛,。復(fù)古代步踏板摩托車哪個(gè)品牌適合矮個(gè)...

雅典娜女神150的油箱容量為9升,，容量在同級(jí)踏板車型當(dāng)中算是比較大了,，實(shí)測油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿,，記住起始里程,，測試結(jié)束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量,，通過計(jì)算得出油耗,。不過小編從來都是以的騎行方式去騎行，本次測試?yán)锍虨?12km,，所消耗油量為2.91升,，計(jì)算后得知百公里油耗約為2.59升，對(duì)于一臺(tái)150小踏板來說,，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩,，不過考慮到因?yàn)檫@一次的油耗測試并非是常規(guī)騎行，而是比較的測試,，其中包含了數(shù)十次的加速測試,，多次極速測試，數(shù)十次的剎車測試等等,，測試當(dāng)中急加速和減速是常態(tài),，因此油耗實(shí)際上是偏高一些的,，如果以正常通勤的方式騎行,，油耗會(huì)低于2.5L/100...

2024年北京國際摩托車展覽會(huì)持續(xù)火熱，各大車企更是新車輩出,，在此其中,，作為國內(nèi)新生代摩托車品牌的雅典娜也順勢(shì)推出了旗下的兩款新車，并發(fā)布售價(jià),。其中,，雅典娜Queen150作為一輛以復(fù)古外形為產(chǎn)品主要賣點(diǎn)的都市型綿羊車款，該車在整體外形設(shè)計(jì)方面,，大量融入歐洲經(jīng)典元素,，車輛輪廓，溫潤典雅,；側(cè)面線條,，時(shí)尚流暢。同時(shí),，雅典娜Queen150還將眾多人性化配置植入到產(chǎn)品的各個(gè)細(xì)節(jié)之中,，并配備了先進(jìn)的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，5寸TFT全彩液晶儀表（可實(shí)現(xiàn)手機(jī)投屏導(dǎo)航功能）,，同時(shí)還引入了USB快速充電接口,，鋁合金飛旋踏腳，以及前后高性能朝陽半熱熔輪胎和雙通道ABS系統(tǒng),，強(qiáng)化了車輛的騎行安全性,。騎乘復(fù)古摩托車可以讓...

但女神150的剎車手感不是很好，正常情況下剎車反饋中規(guī)中矩,，但在急剎車時(shí)能明顯感受到制動(dòng)力不是很充足,，需要大力捏剎車手柄才能獲取足夠強(qiáng)烈的制動(dòng)感，而且當(dāng)剎車到極限開始觸發(fā)ABS時(shí),，ABS泵給人的感覺也很慵懶不夠積極,。減震方面女神150的減震規(guī)格和常規(guī)125踏板類似，前正置減震,，后側(cè)置減震,，單人騎行時(shí)減震給人的感覺舒適，低速下的大多數(shù)顛簸都能被輕松化解,，但雙人騎行時(shí)減震給人的感覺更多是一個(gè)“硬”字,，沒有太多阻尼感可言。到了非鋪裝路面減震的硬比較明顯,，所以它不適合一直跑大段非鋪裝路,，如果能慢速行駛，那么減震表現(xiàn)也還算可以接受,。復(fù)古踏板車的車鈴聲音清脆悅耳,，增加了騎行的樂趣。復(fù)古顏值機(jī)車哪個(gè)品牌適合...

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA）,，一個(gè)充滿詩意和浪漫的名稱,。雅典娜品牌，將專注復(fù)古踏板的開發(fā)和制造,，專注打造符合國人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板,。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。該車配備150水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率11kw/8500rpm,，最大扭矩14N.m/5500rpm，賬面參數(shù)比無極SR150GT略高0.5千瓦,，至于實(shí)際加速性能如何,，要看后續(xù)測評(píng)。標(biāo)配靜音啟動(dòng),、怠速啟停,、雙通道ABS。綜合油耗2.3升，8.7升油箱,，續(xù)航約350公里,。它們是一種時(shí)尚而實(shí)用的交通工具，受到了很多人的喜愛,。通路機(jī)車裝備同時(shí),，Queen150為進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性表現(xiàn)，還采...

踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的,，非鋪裝路面,，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn),，同時(shí)也是測評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn),。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙,，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平,，因此這臺(tái)車并沒有過人的通過性，不過前面說到了,，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬,，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，減震更不容易觸底,，騎起來更加從容,。另外，因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí),，即便是比較顛簸,，但乘坐體感還是很舒適。它們通常配備一個(gè)小型的儲(chǔ)物籃,，方便攜帶物品,。雅典娜150踏板機(jī)車ABS既然功率都提升了,，這臺(tái)機(jī)器的動(dòng)力表現(xiàn)肯定也存在驚喜吧,？雖然功率提升了，但女神150的動(dòng)力表現(xiàn)卻...

但女神150的剎車手感不是很好,，正常情況下剎車反饋中規(guī)中矩,，但在急剎車時(shí)能明顯感受到制動(dòng)力不是很充足，需要大力捏剎車手柄才能獲取足夠強(qiáng)烈的制動(dòng)感,，而且當(dāng)剎車到極限開始觸發(fā)ABS時(shí),，ABS泵給人的感覺也很慵懶不夠積極。減震方面女神150的減震規(guī)格和常規(guī)125踏板類似,，前正置減震,，后側(cè)置減震，單人騎行時(shí)減震給人的感覺舒適，低速下的大多數(shù)顛簸都能被輕松化解,，但雙人騎行時(shí)減震給人的感覺更多是一個(gè)“硬”字,，沒有太多阻尼感可言。到了非鋪裝路面減震的硬比較明顯,，所以它不適合一直跑大段非鋪裝路,，如果能慢速行駛，那么減震表現(xiàn)也還算可以接受,。女士踏板車的車座通常更寬大,，提供更好的乘坐舒適度。復(fù)古代步踏板摩托車哪個(gè)...

加速測試與市區(qū)通勤結(jié)合下來,，本次的測試?yán)锍坦?03km,，基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場景，在加油站重新加到滿油,，共加注汽油5.23L,，換算下來測評(píng)油耗為2.57L/100km，很接近曾經(jīng)測評(píng)過的PCX150的測評(píng)油耗2.3L/100km,，新本NS125LA的測評(píng)油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車的測評(píng)）,。可以負(fù)責(zé)任的說我們測評(píng)過的諸多國產(chǎn)150踏板,，測評(píng)油耗就沒有低于3升的,。考慮到近一半里程為高速測評(píng),，女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下,，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經(jīng)低于大多數(shù)國產(chǎn)125踏板的油耗了,。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量,，確保350km的實(shí)...

看看坐姿，我的身高約為170cm,，雙腳基本可以全腳掌同時(shí)落地,，腿部還有明顯彎曲，這是因?yàn)榕癫捎昧烁≈睆降那昂筝喬ィㄇ?2寸后10寸）,，因此在座高上對(duì)短腿星人特別友好,，座高為730mm，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至比某些125小踏板還低,，因此,，喜歡復(fù)古踏板，又討厭高座高的朋友,，值得去看看這車,。發(fā)動(dòng)機(jī)為一款水冷單缸兩氣門機(jī)器,，排量為150cc，最大功率達(dá)到了11KW/8500轉(zhuǎn),，最大扭矩達(dá)到了14NM/5000轉(zhuǎn),，賬面數(shù)據(jù)上居于同級(jí)別競品的上游位置，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出5000轉(zhuǎn)就達(dá)到,，意味著低扭表現(xiàn)不俗,。女士踏板車的車架設(shè)計(jì)通常更符合女性身材特點(diǎn)。通路摩托車摩旅女神150的儲(chǔ)物空間也很給力,，前方有一...

摩展上的焦點(diǎn)從來并不是只在一大品牌,。對(duì)于新晉品牌來說，北京摩展更是一個(gè)向摩友展示自身實(shí)力的比較好途徑,。雅典娜在北京摩展發(fā)布了旗下兩款新車女王150QUEEN和戰(zhàn)神150,。雖然價(jià)格在林林總總的150級(jí)別踏板車中并無明顯優(yōu)勢(shì)，但細(xì)看之下兩車仍然具備了比較好的產(chǎn)品力,。戰(zhàn)神150看起來融入了過多本田PCX的設(shè)計(jì)元素,，咱們尚且不做評(píng)價(jià)，小編更加關(guān)注的是原創(chuàng)復(fù)古外觀的QUEEN女王150,。女王150是一款主打復(fù)古外觀的150水冷平踏車型,，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格采用歐系經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，細(xì)節(jié)充滿浪漫氣息且車身線條圓潤流暢,，做工質(zhì)感和漆水噴涂均有水準(zhǔn)之上的表現(xiàn),。復(fù)古踏板車的設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，展現(xiàn)了品味和個(gè)性,。雅典娜通勤踏板車速...

在其它置方面,，戰(zhàn)神150還采用了手把加熱，TFT全彩儀表以及胎壓檢測等多項(xiàng)實(shí)用化功能,，進(jìn)而讓車輛的人機(jī)互動(dòng)更為友好,。而在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)方面，戰(zhàn)神150搭載的是一臺(tái)150mL水冷兩氣門系統(tǒng),，具備良好的低轉(zhuǎn)速大扭矩特征,，就廠方參數(shù)來看，其最大功率可達(dá)11kW,，而整體油耗表現(xiàn)則與多數(shù)125mL車型持平,，從而使經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性都得以良好的兼顧,。作為一家強(qiáng)調(diào)個(gè)性與自我的新生代摩托車品牌,，雅典娜一直致力于摩托車產(chǎn)品的個(gè)性化和潮流化打造，并不斷賦予車型更多的時(shí)代內(nèi)涵,，進(jìn)而通過持續(xù)的產(chǎn)品譜系拓展,，并以此為基,，為當(dāng)下新生代人群帶去更的希望與選擇。復(fù)古踏板車的設(shè)計(jì)靈感來自于過去的經(jīng)典車型,。雅典娜燃油踏板車性價(jià)比怎么樣如...

說起復(fù)古踏板,，大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)想到VESPA和姜戈，作為國內(nèi)乃至全球都具有名氣的復(fù)古踏板IP,，這兩款車間接影響了國產(chǎn)復(fù)古踏板的走向,，比如VESPA促進(jìn)了國產(chǎn)鐵殼羊和意式塑料殼復(fù)古踏板的誕生，而姜戈則間接促進(jìn)了國產(chǎn)實(shí)用派復(fù)古踏板的誕生,。我們要聊的“雅典娜女神”就屬于實(shí)用派復(fù)古踏板,，而且它還是目前座高低的實(shí)用派復(fù)古踏板。簡要概括來說,，雅典娜這個(gè)品牌就是某位產(chǎn)品經(jīng)理發(fā)現(xiàn),，復(fù)古踏板車市場缺少一臺(tái)既有配置、又有性價(jià)比,，還有低座高的女性專屬踏板,，于是他整合了臺(tái)州的摩托車配套資源，以雅典娜作為品牌,，生產(chǎn)出來這臺(tái)座高有730mm的,、絕大部分女生都能騎的女神150，解決了用戶剛需,。復(fù)古踏板車的車把設(shè)計(jì)獨(dú)特,，給人...

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一個(gè)充滿詩意和浪漫的名稱,。雅典娜品牌,，將專注復(fù)古踏板的開發(fā)和制造，專注打造符合國人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板,。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市,。該車配備150水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11kw/8500rpm,，最大扭矩14N.m/5500rpm,，賬面參數(shù)比無極SR150GT略高0.5千瓦，至于實(shí)際加速性能如何,，要看后續(xù)測評(píng),。標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停,、雙通道ABS,。綜合油耗2.3升，8.7升油箱,，續(xù)航約350公里,。女士踏板車的車筐設(shè)計(jì)通常更加實(shí)用,，方便攜帶物品。摩托車什么品牌價(jià)位低這兩年國產(chǎn)復(fù)古踏板車市場風(fēng)起云涌,，市面上出現(xiàn)了多款以...

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA）,，一個(gè)充滿詩意和浪漫的名稱。雅典娜品牌,，將專注復(fù)古踏板的開發(fā)和制造,，專注打造符合國人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市,。該車配備150水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm,，賬面參數(shù)比無極SR150GT略高0.5千瓦,，至于實(shí)際加速性能如何，要看后續(xù)測評(píng),。標(biāo)配靜音啟動(dòng),、怠速啟停、雙通道ABS,。綜合油耗2.3升,，8.7升油箱，續(xù)航約350公里,。這種踏板車的座椅通常較寬大舒適,，可以讓騎手長時(shí)間騎行而不感到疲勞。復(fù)古買菜踏板摩托車哪個(gè)品牌適合女生復(fù)古踏板摩托車,，是踏...

在彎道中,，女神150左側(cè)的傾角并不大，原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架,，如果你是彎道激進(jìn)份子,，就是想買一臺(tái)座高低的復(fù)古踏板，這車也能買,，不過建議你把大撐先拆了,，否則你將對(duì)左彎心懷恐懼。除品控外,，女神150在動(dòng)態(tài)上的駕駛體驗(yàn),，給我的感覺和大廠出品的125處于同一水準(zhǔn),，相似的價(jià)格,、同樣的功底,，女神150的優(yōu)勢(shì)就是搭載了一臺(tái)150cc的水冷發(fā)動(dòng)機(jī),，并且在城市代步中比較好騎?？稍谄渌矫?，比如運(yùn)動(dòng)性和風(fēng)格化上,，它突出的就是一個(gè)我可能不出色,，但是我夠用,。這種踏板車的騎行姿勢(shì)更加直立，對(duì)身體的壓力較小,。雅典娜原裝踏板摩托車多少錢2024北京國際車展,，雅典娜發(fā)布了——Queen150，售價(jià)12980元,。雅典...

踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的,，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服,，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn),，同時(shí)也是測評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是,，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙,，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺(tái)車并沒有過人的通過性,，不過前面說到了,，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，減震更不容易觸底,，騎起來更加從容。另外,，因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí),，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適,。女士踏板車通常比男士踏板車更輕巧,、更靈活。雅典娜休閑復(fù)古踏板車哪里賣側(cè)護(hù)板可快拆,，便于用戶自行DIY改裝,。中置油箱設(shè)計(jì)，容積為9.5升,，百公里平均油耗2.2-2.3...

坐墊方面,，雅典娜女神150采用了前后分段式的設(shè)計(jì)，前坐墊用了防滑的面料,，后坐墊用了紋理清晰的皮革材質(zhì),，這樣既舒適又美觀。座椅高度也很合適,，不會(huì)讓身高較矮的人感到不安全,，腳可以穩(wěn)穩(wěn)地踏在地面上,。我們來看看雅典娜女神150的動(dòng)力系統(tǒng)。它搭載了一臺(tái)單缸四沖程空冷引擎,，最大功率是11.5馬力,，峰值扭矩是11牛·米,。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)雖然不算很強(qiáng)勁,，但是對(duì)于日常通勤和城市代步來說已經(jīng)足夠了。而且,，它還配備了CVT變速器,，讓駕駛更加輕松順暢。這種踏板車的騎行姿勢(shì)更加直立,，對(duì)身體的壓力較小,。復(fù)古性價(jià)比摩托車多少錢2024年的北京摩展上，雅典娜ATHENA基于對(duì)市場的觀察,，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)于踏板車顏值的要求愈發(fā)高漲,，...

踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面,，甚至是爛路騎著舒不舒服,，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn)，同時(shí)也是測評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn),。首先要知道的是,，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平,，因此這臺(tái)車并沒有過人的通過性,，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬,，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，減震更不容易觸底，騎起來更加從容,。另外,，因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí)，即便是比較顛簸,，但乘坐體感還是很舒適,。與現(xiàn)代摩托車相比，復(fù)古摩托車更注重舒適性和慢節(jié)奏的騎行體驗(yàn),。復(fù)古性價(jià)比踏板摩托車哪個(gè)型號(hào)好如今市面上有許多女性專屬車型,，但這些產(chǎn)品的套路無非是給常規(guī)產(chǎn)品更換配色，打...

說起復(fù)古踏板，大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)想到VESPA和姜戈,，作為國內(nèi)乃至全球都具有名氣的復(fù)古踏板IP,，這兩款車間接影響了國產(chǎn)復(fù)古踏板的走向，比如VESPA促進(jìn)了國產(chǎn)鐵殼羊和意式塑料殼復(fù)古踏板的誕生,，而姜戈則間接促進(jìn)了國產(chǎn)實(shí)用派復(fù)古踏板的誕生,。我們要聊的“雅典娜女神”就屬于實(shí)用派復(fù)古踏板，而且它還是目前座高低的實(shí)用派復(fù)古踏板,。簡要概括來說,，雅典娜這個(gè)品牌就是某位產(chǎn)品經(jīng)理發(fā)現(xiàn),，復(fù)古踏板車市場缺少一臺(tái)既有配置,、又有性價(jià)比，還有低座高的女性專屬踏板,，于是他整合了臺(tái)州的摩托車配套資源,，以雅典娜作為品牌，生產(chǎn)出來這臺(tái)座高有730mm的,、絕大部分女生都能騎的女神150,，解決了用戶剛需。復(fù)古踏板車的制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速,，...

升級(jí)剎車油管,，制動(dòng)更給力，采用航空管外加鋼喉的方式對(duì)剎車油管進(jìn)行了升級(jí),，減少了制動(dòng)壓力在傳遞過程中的損失,，也讓制動(dòng)性能有了很明顯的提升。升級(jí)漆水工藝,，外觀更亮澤,，此次的升級(jí)要比老款的漆水更加亮澤，這也能看出廠商在不斷完善自身的問題,，畢竟好的漆水會(huì)讓顏值更加出眾,。新增三款配色，24款新增三款全新的配色,，定制小黃鴨版色,，還有特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠。動(dòng)力采用的是單缸四沖程水冷150cc發(fā)動(dòng)機(jī),，比較大馬力15Ps,，最大功率11Kw，最大扭矩14N.m,，油箱容量9L,，整備質(zhì)量116Kg，有自動(dòng)啟停和脈動(dòng)啟動(dòng)功能。本次雅典娜女神150升級(jí)以后,，比老款更加具有競爭力,，這款復(fù)古踏板雖然沒有歷史傳承，但是性...

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA）,，一個(gè)充滿詩意和浪漫的名稱,。雅典娜品牌，將專注復(fù)古踏板的開發(fā)和制造,，專注打造符合國人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板,。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。該車配備150水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率11kw/8500rpm,，最大扭矩14N.m/5500rpm，賬面參數(shù)比無極SR150GT略高0.5千瓦,，至于實(shí)際加速性能如何,，要看后續(xù)測評(píng)。標(biāo)配靜音啟動(dòng),、怠速啟停,、雙通道ABS。綜合油耗2.3升,，8.7升油箱,，續(xù)航約350公里。這種踏板車適合在城市街道上騎行,，給人一種慢節(jié)奏,、悠閑的感覺。雅典娜時(shí)尚摩托車ABS但女神150的剎車手感不是很好,，正常情...

踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的,，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服,，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn),，同時(shí)也是測評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是,，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙,，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺(tái)車并沒有過人的通過性,，不過前面說到了,，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，減震更不容易觸底,，騎起來更加從容。另外，因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí),，即便是比較顛簸,，但乘坐體感還是很舒適。復(fù)古踏板車的設(shè)計(jì)靈感來自于過去的經(jīng)典車型,。復(fù)古水冷踏板機(jī)車這臺(tái)車配備了比較常見的,，正置液壓前減震，傳統(tǒng)的左側(cè)5級(jí)預(yù)載可調(diào)單側(cè)后減震,，規(guī)格其實(shí)并不算高,，但是實(shí)際的調(diào)校...

2023年的某天，一家名為雅典娜ATHENA的品牌,，推出了一款直擊用戶痛點(diǎn)的復(fù)古踏板車——Goddess150,，它的重點(diǎn)在于座高只有730mm，這是當(dāng)時(shí)市面上座高比較低的踏板車,。關(guān)注復(fù)古踏板的朋友多少都曾被座高問題困擾,，特別是女性消費(fèi)者,，因?yàn)閺?fù)古踏板本就從歐洲傳入中國,，各大廠家為了還原復(fù)古設(shè)計(jì)，通常都會(huì)給產(chǎn)品設(shè)定為高座高,，比如770~780mm左右,。這對(duì)歐洲消費(fèi)者來說不算啥問題，但對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者來說,，不少人都因此感到苦惱,，畢竟我國女性的平均身高只有161cm左右，此時(shí)雅典娜推出的Goddess150憑借低座高成功補(bǔ)全了市場空缺,。復(fù)古摩托車的市場需求逐漸增長,，許多摩托車制造商也推出了自己的復(fù)古系列...