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這臺(tái)車配備了比較常見的，正置液壓前減震,，傳統(tǒng)的左側(cè)5級(jí)預(yù)載可調(diào)單側(cè)后減震，規(guī)格其實(shí)并不算高,，但是實(shí)際的調(diào)校風(fēng)格卻與復(fù)古踏板的優(yōu)雅風(fēng)格相反,。這套減震偏硬，壓縮阻尼和彈簧剛度都比較大,，在經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候會(huì)比較明顯,，同時(shí)也帶來了更好的支撐性，在激烈駕駛的時(shí)候會(huì)有更好的表現(xiàn),。復(fù)古踏板摩托車一般來說,，硬件方面的規(guī)格會(huì)比較中庸，不過雅典娜女神150似乎不這么認(rèn)為,。前/后單碟剎也很常見,，前單向雙活塞卡鉗同級(jí)也很常見，但是后對向四活塞剎車卡鉗就非常罕見了,，而且也標(biāo)配了可關(guān)閉的ABS和TCS功能,。女士踏板摩托車通常具有更好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，提供更好的穩(wěn)定性,。復(fù)古代步踏板車圖片如果單獨(dú)來看左右兩側(cè)的開關(guān)總成,，工...

實(shí)際騎乘下來，很明顯的感受到,，雅典娜150的油門順暢,，皮帶以及碗工的接合，都是明顯的舒適取向,，偏向低轉(zhuǎn)輸出,，起步階段到60km/h速度區(qū)間內(nèi)是迅速的，更適合城市通勤取向的用途,，畢竟80km/h之后的加速能力考量,，也不是各位“Goddes”的騎行追求。同時(shí)在90以上的高速騎行中,，車身穩(wěn)定,，無發(fā)飄感,。當(dāng)然在雅典娜150高速騎行的狀態(tài)下，我們也發(fā)現(xiàn)了它的震動(dòng)抑制,，控制的是很到位的,，怠速情況下震動(dòng)在一眾150踏板中，算是小的,，還有自動(dòng)啟停的加持,。在騎起來之后，從起步階段到紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速下,，手把,，坐墊，腳踏都沒有很明顯的震感,，后視鏡甚至絲毫不模糊，一直是完全清晰的,，這在同級(jí)別中難逢敵手,，甚至在合資踏板中也...

安全配置上，它還有雙通道ABS+TCS,、胎壓監(jiān)測,，半熱熔輪胎、四透鏡遠(yuǎn)近光+日行燈帶,，舒適性配置上也有隱藏式手把加熱,，以及額外的復(fù)古儲(chǔ)物箱，配置方面雅典娜給的很多,。除了Queen150,，雅典娜還在現(xiàn)場發(fā)布了一款名為戰(zhàn)神的150cc龍骨式踏板，價(jià)格同樣為12980元,，它在配置上和Queen150接近,，不過戰(zhàn)神不是平踏板，并且配備了14寸的輪轂,，騎行質(zhì)感肯定跟Queen150不同,。總的來說,，雅典娜ATHENA的打法和之前一樣,，都是在細(xì)分市場推出具有獨(dú)特亮點(diǎn)的車型，現(xiàn)在具備性價(jià)比的車很多,，具備特點(diǎn)的車也很多,，但在具備特點(diǎn)的同時(shí)，仍然保持性價(jià)比的卻沒有幾個(gè),，而這就是雅典娜瞄準(zhǔn)的市場,。據(jù)官方透露,，雅典娜...

女神150的造車思路很有意思，這點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上也有體現(xiàn),，眾所周知國內(nèi)小廠商所使用的150cc發(fā)動(dòng)機(jī)多采購自隆鑫,，但女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)和隆鑫那臺(tái)又不完全一樣，我們單從壓縮比來看,，目前無極SR150GT的壓縮比為10.6:1,，而女神150的壓縮比為11:1，女神的壓縮比更高,。而壓縮比的改變自然表示著動(dòng)力上的不同,，女神150的功率達(dá)到了11kw/8500rpm，扭矩為14nm/5500rpm,，動(dòng)力數(shù)據(jù)對比隆鑫的150水冷有著0.5kw的提升,，雖然看起來杯水車薪，但對于雅典娜這個(gè)新品牌來說,，這是一種好的表現(xiàn),，外觀不夠原創(chuàng)值得批評，動(dòng)力方面愿意下功夫優(yōu)化也同樣值得鼓勵(lì),。復(fù)古踏板摩托車設(shè)計(jì)靈感來自于上世紀(jì)的...

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA）,，一個(gè)充滿詩意和浪漫的名稱。雅典娜品牌,，將專注復(fù)古踏板的開發(fā)和制造,，專注打造符合國人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市,。該車配備150水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm,，賬面參數(shù)比無極SR150GT略高0.5千瓦,，至于實(shí)際加速性能如何，要看后續(xù)測評,。標(biāo)配靜音啟動(dòng),、怠速啟停、雙通道ABS,。綜合油耗2.3升,，8.7升油箱，續(xù)航約350公里,。女士踏板摩托車通常具有更好的防護(hù)裝置,，保護(hù)騎行者的安全。復(fù)古時(shí)尚踏板車測評似曾相識(shí)的復(fù)古造型,，經(jīng)典優(yōu)雅,，經(jīng)典大氣的尾燈布...

作為一款復(fù)古踏板,，雅典娜女神150融合了流行的復(fù)古元素，圓潤優(yōu)雅的歐式復(fù)古風(fēng)情,，經(jīng)典大氣的尾燈布局,，質(zhì)感拉滿的三層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì)，彰顯復(fù)古浪漫,。相較于市面上多款同類復(fù)古踏板車,，雅典娜女神150有哪些獨(dú)特優(yōu)勢呢？主要有三大優(yōu)勢：730mm親民座高,、強(qiáng)勁可靠的150水冷發(fā)動(dòng)機(jī),、超高性價(jià)比。很多歐式復(fù)古車座高非常高,，因?yàn)檫@些車原本就是為身高更高的歐洲人設(shè)計(jì)的,，而雅典娜女神150座高730mm，加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì),，實(shí)測160身高的女士可以輕松全腳掌著地,，150身高也能前腳掌著地。座高友好度在目前同類150復(fù)古踏板中數(shù)一數(shù)二,。復(fù)古踏板摩托車是一種經(jīng)典而受歡迎的交通工具,。雅典娜原裝踏板車...

這臺(tái)車配備了比較常見的,，正置液壓前減震,，傳統(tǒng)的左側(cè)5級(jí)預(yù)載可調(diào)單側(cè)后減震，規(guī)格其實(shí)并不算高,，但是實(shí)際的調(diào)校風(fēng)格卻與復(fù)古踏板的優(yōu)雅風(fēng)格相反,。這套減震偏硬，壓縮阻尼和彈簧剛度都比較大,，在經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候會(huì)比較明顯,，同時(shí)也帶來了更好的支撐性，在激烈駕駛的時(shí)候會(huì)有更好的表現(xiàn),。復(fù)古踏板摩托車一般來說,，硬件方面的規(guī)格會(huì)比較中庸，不過雅典娜女神150似乎不這么認(rèn)為,。前/后單碟剎也很常見,，前單向雙活塞卡鉗同級(jí)也很常見，但是后對向四活塞剎車卡鉗就非常罕見了,，而且也標(biāo)配了可關(guān)閉的ABS和TCS功能,。復(fù)古踏板機(jī)車通常具有較小的排量，更加環(huán)保和經(jīng)濟(jì),。復(fù)古高顏值踏板摩托車什么系列好側(cè)護(hù)板可快拆,，便于用戶自行DIY改裝...

安全配置上,，它還有雙通道ABS+TCS、胎壓監(jiān)測,，半熱熔輪胎,、四透鏡遠(yuǎn)近光+日行燈帶，舒適性配置上也有隱藏式手把加熱,，以及額外的復(fù)古儲(chǔ)物箱,，配置方面雅典娜給的很多。除了Queen150,，雅典娜還在現(xiàn)場發(fā)布了一款名為戰(zhàn)神的150cc龍骨式踏板,，價(jià)格同樣為12980元，它在配置上和Queen150接近,，不過戰(zhàn)神不是平踏板,，并且配備了14寸的輪轂，騎行質(zhì)感肯定跟Queen150不同,?？偟膩碚f，雅典娜ATHENA的打法和之前一樣,，都是在細(xì)分市場推出具有獨(dú)特亮點(diǎn)的車型,，現(xiàn)在具備性價(jià)比的車很多，具備特點(diǎn)的車也很多,，但在具備特點(diǎn)的同時(shí),，仍然保持性價(jià)比的卻沒有幾個(gè)，而這就是雅典娜瞄準(zhǔn)的市場,。據(jù)官方透露,，雅典娜...

超高性價(jià)比：七大升級(jí)后的24款零售價(jià)加400元，來到12380元,，性價(jià)比進(jìn)一步提升,，在目前同類150復(fù)古踏板中，性價(jià)比沒有敵手,。多方面升級(jí)后的24款雅典娜女神150,，競爭力大幅提升，和其他幾款同類150復(fù)古踏板對比可以看出,，女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢,，以及更低座高、更低油耗的優(yōu)勢,，整備質(zhì)量也輕得多,，直接好處是原地挪車更輕便。動(dòng)力也更強(qiáng),，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn),，可以感受到起步提速明顯更強(qiáng),，沒有起步肉的感覺，實(shí)測0-40提速2.8秒,，快于前14和13寸輪轂的無極SR150GT的3.0秒,，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT,。顯...

制動(dòng)部分采用前后雙活塞卡鉗搭配大尺寸盤式剎車盤,，以及雙通道ABS+TCS系統(tǒng)。輪組為前后12寸真空鋁合金輪轂,，輪胎采用朝陽提供的白邊半熱熔輪胎,，前后規(guī)格一致為120/70-12。從我們之前測試過的女神150到的女王150,，雅典娜進(jìn)步是特別明顯的,。無論是外觀工藝還是車身用料，女王150看起來都是新生品牌用來占領(lǐng)用戶口碑的爭氣之作,?？雌饋硌诺淠仁窍胱叱鲆粋€(gè)與大廠拼價(jià)格、與競品拼用料的新路線,，在目前的市場環(huán)境中這不失為一種明智的選擇,。如果各位摩友對這款新車有所期待，我們也會(huì)盡量在后期帶來詳評,。復(fù)古踏板摩托車設(shè)計(jì)靈感來自于上世紀(jì)的經(jīng)典款式,。雅典娜高配摩托車減震怎么樣減震的偏硬的調(diào)校在彎道當(dāng)中的好處盡顯...

沒有單獨(dú)開發(fā)模具是女神150的一大遺憾，好在臺(tái)州成熟的配套設(shè)備讓它的質(zhì)感看起來不錯(cuò),，車頭儀表與手把按鍵的接縫整齊,，儀表雖然和鈴木UY相似,，但女神150的轉(zhuǎn)速表是貨真價(jià)實(shí)的,，這點(diǎn)比UY要好很多，上層液晶儀表用于顯示常用行車信息,，下方副屏用于顯示ABS指示燈,、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、轉(zhuǎn)向燈等輔助內(nèi)容,。儀表兩側(cè)的按鍵功能也很全,，雙閃、轉(zhuǎn)向等常用功能應(yīng)有盡有,，油門也采用了雙拉線結(jié)構(gòu),，此外它還標(biāo)配了ABS和自動(dòng)啟動(dòng)關(guān)閉功能。車頭往下是手套箱和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),。手套箱在容納1瓶500ml礦泉水的同時(shí)還能放下一塊擦車布,，在行駛時(shí)存放手套或一些雜物是實(shí)用的,；無鑰匙啟動(dòng)模塊在實(shí)際使用中感應(yīng)靈敏，當(dāng)鑰匙離開車8~10米后還會(huì)...

在我們聯(lián)系試駕車的過程中,，廠家對這款車進(jìn)行了升級(jí),，于是送到我們這里來的，變成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布）,。它在電控/儀表/輪轂等多方面進(jìn)行了配置升級(jí),，而售價(jià)只提升了400元。所以本期測評,，我們就以12380元的2024款標(biāo)準(zhǔn)來評價(jià)這臺(tái)車,。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利、兇猛,，力求表達(dá)動(dòng)感和科技的現(xiàn)代車型,，而是以飽滿的弧面和矩形構(gòu)造出的古典歐式造型。結(jié)合了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的車頭直瀑造型格柵,，讓它帶有了一絲雍容的氣息,。女士踏板摩托車通常具有更好的防曬裝置，保護(hù)騎行者免受陽光傷害,。水冷踏板車摩旅由于時(shí)間關(guān)系,，這次只是對新車進(jìn)行了簡單...

2024北京國際車展，雅典娜發(fā)布了——Queen150,，售價(jià)12980元,。雅典娜Queen150擁有原創(chuàng)的設(shè)計(jì)外觀，與目前的歐式復(fù)古踏板迥異,，打出“新派復(fù)古”的理念,。車輛輪廓，溫潤典雅,；側(cè)面線條,，時(shí)尚流暢。獨(dú)特的新派復(fù)古踏板造型,，與目前業(yè)內(nèi)常見歐式復(fù)古踏板做切割,，彰顯獨(dú)特品味。摩托財(cái)智,，贊13Queen150搭載了一臺(tái)實(shí)際排氣量為149.3mL的水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),，其最大功率可達(dá)11.6kW，較同級(jí)車型而言,，動(dòng)力提升約10%左右,。標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件看齊一大廠,，Queen150為進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性表現(xiàn),，還采用了日本FCC離合器與阪東V型皮帶，不易打滑,，更耐用,，耐久...

新品牌雅典娜將自家的車型以11980元的低價(jià)推向市場。要知道,，這可不是什么平平無奇的風(fēng)冷125代步小踏板,，而是一臺(tái)帶有雙通道ABS的水冷150cc級(jí)別的復(fù)古踏板車，這類車型的市場價(jià)格往往處在1.6萬到1.8萬元區(qū)間,，少數(shù)品牌甚至能拉到兩萬元以上,。即便是在集中了江浙優(yōu)勢摩托車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈資源的臺(tái)州，將水冷150做到這個(gè)定價(jià)仍然是需要非常大的魄力和決心的,。所以,，我們非常好奇，一個(gè)只賣風(fēng)冷125代步踏板價(jià)格的水冷150,，究竟能把車造成什么樣子,？是在各個(gè)配置上摳出天際，還是真正讓利于消費(fèi)者呢,？女士踏板摩托車通常具有更容易上下車的設(shè)計(jì),，方便女性騎行。雅典娜平踏板摩托車哪里賣彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，...

本次升級(jí)了剎車油管,，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失,，配上女神150前單向雙活塞卡鉗,，后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置，制動(dòng)性能會(huì)明顯提升,。升級(jí)前后輪轂,，采用盾牌式復(fù)古輪轂，更具經(jīng)典復(fù)古韻味,。升級(jí)加熱手把,，冬天騎行不再凍手,。24款升級(jí)版,，還新增了三款配色，分別是定制小黃鴨版售價(jià)12980元,，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠,，售價(jià)均為12580元。漆水升級(jí)，24升級(jí)版的女神150,，可以明顯看出車身漆水更亮澤,，漆水飽和度和亮度有明顯提升，向目前銷量較好的復(fù)古踏板看齊,。對用戶而言,，復(fù)古車的顏值，有近一半要落在漆水上,，如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個(gè)短板,。女士踏板摩托車是一種專門為女性設(shè)計(jì)的摩托車。復(fù)...

在產(chǎn)品經(jīng)理行業(yè)總有一句話比較精辟,，“用戶就是需求,，新用戶就是新需求”，只要產(chǎn)品能滿足用戶所需,，用戶自然會(huì)用腳支持你,，摩托車也是產(chǎn)品，既然是產(chǎn)品,，它就要解決消費(fèi)者所面對的問題,。它解決的了身材嬌小的女性用戶在日常購車中所面臨的心理難題，常見150踏板的坐高多在750-780mm,，對于身高在170cm以上的用戶而言,，這份坐高不是問題，因?yàn)榇蠹叶寄茈p腳著地安全騎行,?？蓪τ谏砀咴?50-160cm之間的摩友來說，這些車的座高還是高,，大家在騎行時(shí)往往只能腳尖點(diǎn)地,，心理安全感不足，而女神150的座高只有730mm,，身高150cm的摩友能騎,，身高155cm的摩友就能實(shí)現(xiàn)雙腳前掌著地，160cm幾乎可以全腳著地...

雖說踏板車的重心一般都會(huì)更多的放在后輪上,，但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來承擔(dān)的卻不多見,，所以廠家為后輪制動(dòng)越級(jí)配備了對向四活塞卡鉗。在實(shí)際騎行體驗(yàn)中,，我們能充分感受到后制動(dòng)更加充足和兇猛的剎車力道,，更為關(guān)鍵的是，緊急制動(dòng)時(shí)突出的后制動(dòng)為車身帶來了非常好的穩(wěn)定感和安心回饋,。關(guān)于ABS反饋,，這里也可以給后制動(dòng)一個(gè)好評,，ABS介入的時(shí)機(jī)把握得不錯(cuò)，能夠明顯感覺到它的參與,，但又不會(huì)出現(xiàn)太過明顯的卸力,，而是輕快地控制著制動(dòng)器的反應(yīng)；前制動(dòng)ABS的介入相對就中庸一些,，屬于正常表現(xiàn)吧,。在使用D-BOX儀器對女神150進(jìn)行的制動(dòng)實(shí)測中，從30km/h減速到停止的緊急制動(dòng)用時(shí)1.0秒,，剎車距離...

新車搭載150級(jí)別水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),，實(shí)際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm,，扭矩14N.m/5500rpm,，賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。除此之外,，還標(biāo)配靜音啟動(dòng),、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動(dòng)力的主流水準(zhǔn),。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng),，廠家也毫無保留地公布了相關(guān)部品：包括志成缸頭、正頂活塞,、理研活塞環(huán),、中馬齒輪、八環(huán)軸承,、NGK火花塞,、FCC離合總成、阪東皮帶等,，對于這款動(dòng)力引擎,，想必還是頗有自信的。重要配置方面,，采用前后雙通道ABS,，前制動(dòng)為雙活塞卡鉗，而后制動(dòng)居然用到了對置四活塞卡鉗,；此外,，ABS還具有可關(guān)閉選項(xiàng)，確實(shí)能賦予用戶更多的可玩性,。無鑰匙啟動(dòng)是標(biāo)配,，在科技配置方面自是不甘落后；全車...

動(dòng)力強(qiáng)勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍,，品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好,，上市半年以來,，數(shù)千名用戶尚無一列發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題反饋就可見一斑,。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系,，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn),，14牛米/5500轉(zhuǎn),，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，同時(shí)油耗更低,。較低座高：雅典娜女神150,，天生為女騎小姐姐考慮，730mm較低座高,，即便150身高的女生,，也能前腳掌著地。上圖一位四年級(jí)小學(xué)生,，加上約2厘米的鞋子身高為155,，實(shí)測基本可以全腳掌著地，就是這么親民,。女士踏板摩托車通常具有更亮的車燈,，提供更好的夜間可見性。休閑復(fù)古摩托車維修其實(shí)市面上的大多數(shù)復(fù)古踏板都...

實(shí)際騎乘下來,，很明顯的感受到,，雅典娜150的油門順暢，皮帶以及碗工的接合,，都是明顯的舒適取向,，偏向低轉(zhuǎn)輸出，起步階段到60km/h速度區(qū)間內(nèi)是迅速的,，更適合城市通勤取向的用途,，畢竟80km/h之后的加速能力考量，也不是各位“Goddes”的騎行追求,。同時(shí)在90以上的高速騎行中,，車身穩(wěn)定，無發(fā)飄感,。當(dāng)然在雅典娜150高速騎行的狀態(tài)下,，我們也發(fā)現(xiàn)了它的震動(dòng)抑制，控制的是很到位的,，怠速情況下震動(dòng)在一眾150踏板中,，算是小的，還有自動(dòng)啟停的加持,。在騎起來之后,，從起步階段到紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速下,，手把，坐墊,，腳踏都沒有很明顯的震感,，后視鏡甚至絲毫不模糊，一直是完全清晰的,，這在同級(jí)別中難逢敵手,，甚至在合資踏板中也...

似曾相識(shí)的復(fù)古造型，經(jīng)典優(yōu)雅,，經(jīng)典大氣的尾燈布局,，更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì)，彰顯復(fù)古浪漫,，同時(shí)該車還有三大獨(dú)特優(yōu)勢,。首先，很低的座高,，730mm,，遠(yuǎn)低于競品的780mm，加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì),，一六零身高女性也能全腳掌著地,。其次，動(dòng)力強(qiáng)勁,，配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系，11千瓦/8500轉(zhuǎn),，14牛米/5500轉(zhuǎn),，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，初步體驗(yàn)前段提速相當(dāng)迅猛,，標(biāo)配怠速啟停,、靜音啟動(dòng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右,，9升油箱,，續(xù)航高達(dá)350公里以上。復(fù)古踏板機(jī)車的設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié),，每一部分都經(jīng)過精心雕琢,。女士小機(jī)車對比摩展上...

作為一款復(fù)古踏板，雅典娜女神150融合了流行的復(fù)古元素,，圓潤優(yōu)雅的歐式復(fù)古風(fēng)情,，經(jīng)典大氣的尾燈布局，質(zhì)感拉滿的三層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì),，彰顯復(fù)古浪漫,。相較于市面上多款同類復(fù)古踏板車,，雅典娜女神150有哪些獨(dú)特優(yōu)勢呢？主要有三大優(yōu)勢：730mm親民座高,、強(qiáng)勁可靠的150水冷發(fā)動(dòng)機(jī),、超高性價(jià)比。很多歐式復(fù)古車座高非常高,，因?yàn)檫@些車原本就是為身高更高的歐洲人設(shè)計(jì)的,，而雅典娜女神150座高730mm,，加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì),，實(shí)測160身高的女士可以輕松全腳掌著地，150身高也能前腳掌著地,。座高友好度在目前同類150復(fù)古踏板中數(shù)一數(shù)二,。復(fù)古踏板機(jī)車的外觀設(shè)計(jì)充滿了懷舊情懷，吸引了很多年輕人的喜愛...

似曾相識(shí)的復(fù)古造型,，經(jīng)典優(yōu)雅,，經(jīng)典大氣的尾燈布局，更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì),，彰顯復(fù)古浪漫,，同時(shí)該車還有三大獨(dú)特優(yōu)勢。首先,，很低的座高,，730mm，遠(yuǎn)低于競品的780mm,，加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì),，一六零身高女性也能全腳掌著地。其次,，動(dòng)力強(qiáng)勁,，配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系,，11千瓦/8500轉(zhuǎn),，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5,，初步體驗(yàn)前段提速相當(dāng)迅猛,，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng),。該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右,，9升油箱，續(xù)航高達(dá)350公里以上,。復(fù)古踏板摩托車通常搭載小排量的發(fā)動(dòng)機(jī),，適合城市通勤,。復(fù)古性價(jià)比摩托車國產(chǎn)...

新車搭載150級(jí)別水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為149.3cc,，功率11kW/8500rpm,，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的,。除此之外,，還標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停,，基本上屬于目前新一代踏板動(dòng)力的主流水準(zhǔn),。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，廠家也毫無保留地公布了相關(guān)部品：包括志成缸頭,、正頂活塞,、理研活塞環(huán)、中馬齒輪,、八環(huán)軸承,、NGK火花塞、FCC離合總成,、阪東皮帶等,，對于這款動(dòng)力引擎，想必還是頗有自信的,。重要配置方面,，采用前后雙通道ABS，前制動(dòng)為雙活塞卡鉗,，而后制動(dòng)居然用到了對置四活塞卡鉗,；此外，ABS還具有可關(guān)閉選項(xiàng),，確實(shí)能賦予用戶更多的可玩性,。無鑰匙啟動(dòng)是標(biāo)配，在科技配置方面自是不甘落后,；全車...

這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（ATHENA）,，一個(gè)充滿詩意和浪漫的名稱。雅典娜品牌,，將專注復(fù)古踏板的開發(fā)和制造,，專注打造符合國人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市,。該車配備150水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，賬面參數(shù)比無極SR150GT略高0.5千瓦,，至于實(shí)際加速性能如何,，要看后續(xù)測評。標(biāo)配靜音啟動(dòng),、怠速啟停,、雙通道ABS。綜合油耗2.3升,，8.7升油箱,，續(xù)航約350公里。復(fù)古踏板機(jī)車設(shè)計(jì)靈感來自于過去的摩托車風(fēng)格,。復(fù)古代步摩托車哪個(gè)品牌適合矮個(gè)子女生我們拿到的這臺(tái)是廠家提供6種配色中的波爾...

未升級(jí)前的的標(biāo)準(zhǔn)版依然保留,，零售價(jià)11980元不變，目前6個(gè)車色,。七大升級(jí)的24款零售價(jià)12380元起,，目前同樣6個(gè)車色,。另有三款特色版一款小黃鴨定制版,。24款女神150，標(biāo)配了TCS功能,，一旦監(jiān)測到前后輪達(dá)到一定速度差,，即強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，大幅降低摔車風(fēng)險(xiǎn),，雨天防滑更安全,，且TCS可支持手動(dòng)關(guān)閉，無論騎行和原地怠速時(shí),，短按一下就開啟對應(yīng)TCS指示燈常亮,，再按一下就關(guān)閉對應(yīng)TCS燈關(guān)閉，依此循環(huán),。如果騎行中,，遇到打滑情況，TCS介入,，強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的那幾秒鐘,，TCS燈會(huì)閃爍，不打滑后,，TCS燈繼續(xù)常亮,。女士踏板摩托車通常具有更輕便的車身，方便操控,。復(fù)古高配摩托車什么品牌毛病少除外觀和品牌...

女神150的造車思路很有意思,，這點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上也有體現(xiàn)，眾所周知國內(nèi)小廠商所使用的150cc發(fā)動(dòng)機(jī)多采購自隆鑫，但女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)和隆鑫那臺(tái)又不完全一樣,，我們單從壓縮比來看,，目前無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，而女神150的壓縮比為11:1,，女神的壓縮比更高,。而壓縮比的改變自然表示著動(dòng)力上的不同，女神150的功率達(dá)到了11kw/8500rpm,，扭矩為14nm/5500rpm,，動(dòng)力數(shù)據(jù)對比隆鑫的150水冷有著0.5kw的提升，雖然看起來杯水車薪,，但對于雅典娜這個(gè)新品牌來說,，這是一種好的表現(xiàn)，外觀不夠原創(chuàng)值得批評,，動(dòng)力方面愿意下功夫優(yōu)化也同樣值得鼓勵(lì),。復(fù)古踏板摩托車的車燈和轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)經(jīng)典...

由于時(shí)間關(guān)系，這次只是對新車進(jìn)行了簡單的試騎,。初印象還不錯(cuò),，分三個(gè)層面來講。一,，新車的動(dòng)力輸出比較帶感,，盡管是兩氣門引擎，但低扭調(diào)定比較適宜,，特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式,。第二，整車懸掛系統(tǒng)偏軟,，舒適性不錯(cuò),，但運(yùn)動(dòng)性能可能會(huì)有些不足，不過應(yīng)對復(fù)古騎行,，調(diào)性出行,，這點(diǎn)不算問題。第三,，整車制動(dòng)設(shè)定比較有意思,，前制動(dòng)夠用，不算強(qiáng)悍,，但后制動(dòng)規(guī)格超高,，且制動(dòng)力非常靠譜,，這樣設(shè)定的調(diào)性還是頭次遇到,，挺有意思的。后續(xù)爭取找到試駕車再來分享深度實(shí)測體驗(yàn)，這款車還是有點(diǎn)內(nèi)涵,，特別是考慮到如此實(shí)惠的售價(jià),，好像剩下都是優(yōu)點(diǎn)了。具體市場表現(xiàn)究竟如何,，還是讓時(shí)間來說話吧,。復(fù)古踏板摩托車通...

雅典娜150，我們就對她來一個(gè)正式的動(dòng)態(tài)評測,，看看她能否打動(dòng)各位老哥的少女心,。騎起來之前我們先看一下雅典娜的騎行三角，730毫米的坐高,，配合收窄后的皮質(zhì)坐墊,，在停止時(shí)國瑞可以做到輕松全腳掌著地，甚至腿部有彎曲,，這個(gè)坐高狀態(tài),，要比小踏板巧格740毫米還要低，就坐高的親民度上來說,，在一系列150級(jí)別板中難有匹敵,。儀表采用LCD液晶顯示屏,觀感上屬于主流水準(zhǔn)，水溫,，ABS指示燈,，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，該有的都有,，受限于價(jià)格未能配備目前流行的TFT全彩儀表，但出彩是,，竟然配備了轉(zhuǎn)速顯示,，ABS可關(guān)閉，這在復(fù)古踏板中并不多見,。較為吐槽的一點(diǎn)在于兩側(cè)的手把按鍵,，造型美觀上表現(xiàn)不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)向,，喇叭按鈕,，按壓時(shí)并不...

摩展上的焦點(diǎn)從來并不是只在一大品牌。對于新晉品牌來說,，北京摩展更是一個(gè)向摩友展示自身實(shí)力的比較好途徑,。雅典娜在北京摩展發(fā)布了旗下兩款新車女王150QUEEN和戰(zhàn)神150。雖然價(jià)格在林林總總的150級(jí)別踏板車中并無明顯優(yōu)勢,，但細(xì)看之下兩車仍然具備了比較好的產(chǎn)品力,。戰(zhàn)神150看起來融入了過多本田PCX的設(shè)計(jì)元素，咱們尚且不做評價(jià)，小編更加關(guān)注的是原創(chuàng)復(fù)古外觀的QUEEN女王150,。女王150是一款主打復(fù)古外觀的150水冷平踏車型,，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格采用歐系經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，細(xì)節(jié)充滿浪漫氣息且車身線條圓潤流暢,，做工質(zhì)感和漆水噴涂均有水準(zhǔn)之上的表現(xiàn),。女士踏板摩托車通常具有更好的剎車系統(tǒng)，提供更安全的騎行體驗(yàn),。復(fù)...