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“鑿巖”是什么,？鑿巖，是當今基礎建設發(fā)展中重要的一環(huán),。鑿巖顧名思義,，就是巖石中鉆鑿出特定要求眼孔的工程技術。眼孔常用于地質(zhì)勘探,、輸送物料,、安裝錨桿、管道,、電纜等設施或作為采油工程中的油,、氣井，在隧道工程中,，多用于爆破以及打錨桿,。史書記載,，比較早的鑿巖技術為戰(zhàn)國時期，李冰用“火燒水激”的方法修筑了都江堰,。在1900年前,，古人還曾經(jīng)運用該法開鑿出了世界上條長16米、高寬各約4米的人工穿山隧道,?；馃さ姆椒ǎ褪抢脦r石熱脹冷縮的原理,，火燒之后再迅速用水澆,，這樣巖石就會酥裂，甚至會變得像切豆腐一樣,。以質(zhì)量為生命,，以誠信為根本，用銳利的眼光開拓進取丨礎潤機械,。重慶XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺車...

4安全駕駛操作室：采用側(cè)向駕駛隧道設備特用設計,，行車時側(cè)向駕駛前進后退觀看便利，且在高位觀察視野好,。高清數(shù)字監(jiān)控顯示屏使操作手能更清晰,、精細的觀察鉆孔情況?？紤]到臺階法施工主要以IV/V級圍巖為主,，駕駛頂棚設計符合FOPS（防落物沖擊）要求，保證了操作手的安全性,。5高位“廣闊”操控平臺：可升降式操作臺,，滿足臺階法施工。設備停在下臺階時操作手在高位置操作,，具有更廣闊的視野,，特別是頂部周邊鑿巖時觀察更準，更好控制周邊孔位置而減少超欠挖誤差,。6具備雙緩沖功能強勁的鑿巖機：配置18KW或22KW功率鑿巖機,，單孔作業(yè)時間只需1.5分鐘，單循環(huán)作業(yè)2小時內(nèi)完成,。具有雙緩沖功能,，有效減少因空打而損壞鉆具的問...

該產(chǎn)品具備自主知識產(chǎn)權，是采用鉆爆法進行礦山井下巷道或交通隧道施工的關鍵設備,，是將一臺鑿巖機連同推進器安裝在特制鉆臂上,，并配自動化鑿巖系統(tǒng)進行鑿巖作業(yè)的設備。開創(chuàng)的反向快速定位算法可實現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調(diào)姿，孔間定位誤差不超過10cm,，孔間移動時間不超過45s,，調(diào)姿誤差可控制在1°以內(nèi)，鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預,。該項成果是機械,、液壓、電氣,、傳感檢測,、自動控制、操控及嵌入式軟件研發(fā)等多項技術手段的綜合集成,。此**技術的擁有,，也表明了金川鎳鈷研究設計院在具備大型礦山機械整體設計能力的基礎上，進一步具備了礦山機械的自動控制技術集成和綜合改造能力,。未來金川鎳鈷研究設計院自動化裝備工...

主要由鑿巖機,、鉆臂（鑿巖機的承托、定位和推進機構）,、鋼結(jié)構的車架,、走行機構以及其他必要的附屬設備，和根據(jù)工程需要添加的設備所組成,。應用鉆爆法開挖隧道時,，為鑿巖臺車提供了有利的使用條件，鑿巖臺車和裝碴設備的組合可加快施工速度,、提高勞動生產(chǎn)率,，并改善勞動條件 [2] 。將一臺或幾臺鑿巖機連同自動推進器一起安裝在特制的鉆臂或鉆架上,，并配以行走機構,，使鑿巖作業(yè)實現(xiàn)機械化。鑿巖鉆車可分為平巷掘進鉆車,、采礦鉆車,、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等,；按照鉆車的行走機構可分為軌輪,、輪胎和履帶式；按照架設鑿巖機臺數(shù)可分為單機,、雙機和多機鉆車,。機械在你手里，質(zhì)量有我保證丨礎潤機械,。XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺...

鑿巖臺車是用于礦山,、水電、鐵路,、公路等領域的巷道和隧道掘進所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),，作業(yè)機構采用全液壓驅(qū)動,，鑿巖速度可達0.8-2米/分，采用發(fā)動機提供行走動力,，該機舉升高,、結(jié)構緊湊、重心低,、機動靈活,、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障,，還能降低勞動者的工作強度及提高工作效率,。主要適用于礦山、冶金,、水電,、鐵路、公路等領域的巷道,、隧道,、涵洞的開挖、掘進工作,。該機采用全液壓驅(qū)動,，雙臂同時鑿巖，大幅提高工作效率,，減少作業(yè)時間,，鑿巖速度可達0.8-2米/分。系統(tǒng)設有終點自動停止功能,、自動防卡釬功能,、感應水排渣功能、自帶風吹孔功能,，可減少操做步驟,、節(jié)省操作時間、提高施工效率,。該機操作方便,，安全可靠...

雙臂鑿巖臺車是大范圍適用于巷道掘進或采礦的設備，本文結(jié)合某型雙臂鑿巖臺車在礦山的實際應用情況,，仔細分析了頻繁出現(xiàn)的液壓油乳化的原因,，提出了針對性的解決辦法并應用到實際生產(chǎn)中，優(yōu)化了鉆孔質(zhì)量,，提高了生產(chǎn)率,。隧道的開挖通常涉及到多種工法，根據(jù)圍巖變化可能存在：全斷面法→臺階法（微臺階同步開挖）→環(huán)形開挖留中心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側(cè)壁導坑法等多種工法，受地質(zhì)結(jié)構變化的影響,，施工方有可能采用單一開挖工法,，也可能同時面臨兩種或兩種以上的開挖方式，而機械化施工過程中,，單臺設備很難同時滿足多種工法施工需求,，因此礎潤機械推出了“DW2-180全能型雙臂鑿巖臺車”，可同時滿足微臺...

根據(jù)平巷掘進作業(yè)和鉆孔布置的要求,，以CGJ-2Y型全液壓鑿巖鉆車為例,，來說明鑿巖鉆車必須具備的主要組成部分和它們的工作原理。鑿巖鉆車鉆臂8的運動方式為直角坐標式,。利用擺臂油缸12可使轉(zhuǎn)柱套及鉸接在其上的鉆臂8與支臂油缸19繞轉(zhuǎn)柱10的軸線左右擺動,；利用支臂油缸可使鉆臂繞鉸點上下擺動，從而使用托架5鉸接在鉆臂前端的推進器4作上下左右的擺動,。推進器亦可借助俯仰油缸20和擺角油缸6作俯仰和左右擺動運動,。推進器可使安裝在推進器滑架上的液壓鑿巖機前進或后退。高效節(jié)能：單孔鉆孔效率相對于人工風鉆5-6倍,，大幅度提高鉆孔效率,。深圳隧道雙臂鑿巖臺車型號1、工程背景嵩縣山金礦業(yè)有限公司位于河南省嵩縣西南部,，現(xiàn)有...

而在如今國內(nèi)的隧道領域,，部分施工單位為響應上級領導對于“施工全機械化”的要求,，花費上千萬采購國外鑿巖設備（其中以三臂鑿巖臺車為采購主流）。但經(jīng)過現(xiàn)場應用，機械化設備的優(yōu)勢并沒有得到體現(xiàn),，反而在大多項目都形成了一種“用之不易,，棄之可惜”的局面......三臂鑿巖臺車在國內(nèi)推行困難,，究其原因主要有以下幾點：1.三臂方案的造價高昂,，雖然能在施工過程中節(jié)約人工成本，但整體性價比提升仍不明顯,。2.進口鑿巖臺車國產(chǎn)化程度較低,，專業(yè)操作手培養(yǎng)較為困難，以至于鑿巖臺車無法充分發(fā)揮其效用,。3.進口鑿巖臺車在國內(nèi)配件供應困難,，導致維修不便；同時其對施工環(huán)境要求更高,，目前國內(nèi)的施工環(huán)境很難符合條件,。4.在進行系統(tǒng)錨...

1.斷面適應性強：國內(nèi)首出曲臂臂架結(jié)構,，滿足臺階法施工,，尤其對于兩臺階、三臺階施工，可滿足上中下臺階作業(yè),?？蛇m應高速公路、高鐵主洞,、斜井,、橫洞、平導施工,，徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺車斷面適應性不強的問題,。2.工法適應性強：曲臂結(jié)構，有效避免臂架與臺階發(fā)生碰撞,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能適應三臺階施工問題,；曲臂結(jié)構，臂架可作業(yè)至水平面以下,，可實現(xiàn)仰拱開挖,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能施工仰拱問題；3.人員適應性強：遙控操作,，簡單易學,，可快速上手，近距離觀察鉆孔情況,，有效控制超欠挖,，風鉆操作人員可直接上手操作，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車對操作手技能要求過高問題,。整車長度較短,，機動靈活，方便通過棧橋,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問...

產(chǎn)品簡介XTD295(TZ2S)巖臺車主要適用于大中型隧道及其它地下工程中巷道,、隧洞的掘進施工作業(yè)，可進行鉆爆破孔,、錨桿孔,、掏槽孔施工，也可輔助安裝,、錨桿,、風管等作業(yè)。整車可選配水管卷盤,、洗車水槍,、氣吹孔等功能，比較大覆蓋面積可達90或104m2,。性能特點進口曲巖機,，具有很強抗傾彎能力,、高鉆進速度和低鉆具損耗等特點，有效提高隧道打邊孔的適應性:輕鋁合金梁,，高效抗彎,、抗扭及抗疲勞性能，使用壽命長,。獨特的單層布置軟管卷盤,，配合可靠的管夾結(jié)構，軟管張緊性能好,，有效提升軟管壽命,，降低維保強度;》全方面看平行保持鉆臂，鑄造結(jié)構形式:可配置加長節(jié),，作業(yè)范圍90或104m2;采用三泵系統(tǒng),，分工明確、抗干擾能...

工欲善其事必先利其器,。為解決礦井掘進作業(yè)施工效率，提高作業(yè)人員安全,，近日,，煤礦新引進新型履帶式雙臂鑿巖臺車，新裝備的投入使用,，給全年安全生產(chǎn)提供了堅實的保障,。超前謀劃、組織有序,，設備到礦組裝后,，礦素質(zhì)提升中心時間組織設備制造廠家技術人員為我礦36名操作及維護人員進行了專項培訓。培訓采取“理論交流+實物實操+故障維修”的模式,，全方面的對整個設備進行了一次“解剖式”地講解,，讓職工對設備的原理、性能,、特點,、應用操作方法、日常維護保養(yǎng)和應急故障排除等相關知識得到了充分了解,。培訓現(xiàn)場參學職工紛紛踴躍進行實操演練,，將理論與實踐相結(jié)合盡快掌握操作方法，能夠單獨按照操作規(guī)范駕駛設備開展作業(yè),。曲臂結(jié)構,，臂架可作...

該產(chǎn)品具備自主知識產(chǎn)權，是采用鉆爆法進行礦山井下巷道或交通隧道施工的關鍵設備,，是將一臺鑿巖機連同推進器安裝在特制鉆臂上,，并配自動化鑿巖系統(tǒng)進行鑿巖作業(yè)的設備,。開創(chuàng)的反向快速定位算法可實現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調(diào)姿，孔間定位誤差不超過10cm,，孔間移動時間不超過45s，調(diào)姿誤差可控制在1°以內(nèi),，鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預,。該項成果是機械、液壓,、電氣,、傳感檢測、自動控制,、操控及嵌入式軟件研發(fā)等多項技術手段的綜合集成,。此**技術的擁有，也表明了金川鎳鈷研究設計院在具備大型礦山機械整體設計能力的基礎上,，進一步具備了礦山機械的自動控制技術集成和綜合改造能力,。未來金川鎳鈷研究設計院自動化裝備工...

傳動系統(tǒng)采用靜液壓-機械傳動形式，操控簡單方便,，可實現(xiàn)無級變速;行走變量泵和變量馬達選用進口品牌,，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。車架車架采用分段式連接,，拆解方便,，很大程度滿足小罐籠下井需求。駕駛室尾氣凈化系統(tǒng)駕駛室采用可升降設計,，提高設備通尾氣采用DOC氧化催化器,，對柴油機過性。尾氣有害物質(zhì)進行凈化,，并通過尾氣水洗箱進行二次凈化,，以適應井下環(huán)境施工使用。選配可選配無線視距遙控,，自動集中潤滑,，液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導控制，靈活輕便,。徐工集團：徐工,、徐工，助您成功,！武漢開山雙臂鑿巖臺車公司1,、工程背景嵩縣山金礦業(yè)有限公司位于河南省嵩縣西南部，現(xiàn)有礦區(qū)面積0.3557k㎡,，采選規(guī)模為450t/d,，礦山為地下開...

DW1803三臂鑿巖臺車具備以下特點：①本機工作機構采用全液壓驅(qū)動,，鑿巖速度快;②柴油機供行走，行走更靈活,，可快速退場;③采用獨特液壓平動臂使推進梁全方面保持平行;④系統(tǒng)設有終點自動停止沖擊,、自動防卡釬、感應水排渣等功能,。⑤整機結(jié)構緊湊,、重心低、機動靈活,、工作穩(wěn)定,，不僅提升安全保障和工作效率，又降低勞動者的工作強度,。⑥該機可選配智能控制系統(tǒng),，可實現(xiàn)車輛自動定位、臂架姿態(tài)自動調(diào)整的功能,，可將提前設計好的鉆孔布置圖導入鑿巖臺車控制系統(tǒng),，實現(xiàn)自動化鉆孔。礎潤機械,，科技創(chuàng)新迎接未來,。南寧隧道雙臂鑿巖臺車租賃傳動系統(tǒng)采用靜液壓-機械傳動形式，操控簡單方便,，可實現(xiàn)無級變速;行走變量泵和變量馬達選用進口品牌...

“鑿巖”是什么,？鑿巖，是當今基礎建設發(fā)展中重要的一環(huán),。鑿巖顧名思義,，就是巖石中鉆鑿出特定要求眼孔的工程技術。眼孔常用于地質(zhì)勘探,、輸送物料,、安裝錨桿、管道,、電纜等設施或作為采油工程中的油,、氣井，在隧道工程中,，多用于爆破以及打錨桿,。史書記載，比較早的鑿巖技術為戰(zhàn)國時期,，李冰用“火燒水激”的方法修筑了都江堰,。在1900年前，古人還曾經(jīng)運用該法開鑿出了世界上條長16米,、高寬各約4米的人工穿山隧道,?；馃さ姆椒ǎ褪抢脦r石熱脹冷縮的原理,，火燒之后再迅速用水澆,，這樣巖石就會酥裂，甚至會變得像切豆腐一樣,。本機工作時采用全液壓驅(qū)動,，電液比例閥控系統(tǒng)控制鉆臂鑿巖，動作柔順定位迅速,、鑿巖速度快--礎潤機械,。廣...

DW902鉆注錨鑿巖臺車DW902鉆注錨鑿巖臺車主要適用于礦山,、水電,、鐵路、公路等領域的巷道,、隧道隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔,、錨桿孔、掏槽孔,、安裝,、錨桿、風管,、注漿等作業(yè);它不僅可以滿足隧道掘進全斷面開挖和兩臺階開挖時橫斷面80m2,，還可以用于比較大橫斷面為150m2的隧道錨桿作業(yè)。DW902鉆注錨鑿巖臺車具備以下特點：①鑿巖機:強抗傾彎能力,、高穩(wěn)定,、高鉆進、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質(zhì)高的強度合金,，具有高的強度抗彎,、抗扭和抗疲勞性能，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,，節(jié)能減排,，并具備強勁動力，后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架,，適應于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位...

1.斷面適應性強：國內(nèi)首出曲臂臂架結(jié)構,，滿足臺階法施工,，尤其對于兩臺階、三臺階施工,，可滿足上中下臺階作業(yè),?？蛇m應高速公路、高鐵主洞,、斜井,、橫洞、平導施工,，徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺車斷面適應性不強的問題,。2.工法適應性強：曲臂結(jié)構，有效避免臂架與臺階發(fā)生碰撞,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能適應三臺階施工問題,；曲臂結(jié)構，臂架可作業(yè)至水平面以下,，可實現(xiàn)仰拱開挖,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車不能施工仰拱問題；3.人員適應性強：遙控操作,，簡單易學,，可快速上手，近距離觀察鉆孔情況,，有效控制超欠挖,，風鉆操作人員可直接上手操作，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車對操作手技能要求過高問題,。整車長度較短,，機動靈活，方便通過棧橋,，克服傳統(tǒng)鑿巖臺車駕駛難度大的問...

雖然風動鑿巖機有很多優(yōu)點,，但隨著孔深的不斷增加，人們發(fā)現(xiàn)釬桿接頭處會損失很大的沖擊能量,，并且工人作業(yè)環(huán)境惡劣,。隨著液壓技術的發(fā)展，液壓鑿巖機開始應用于鉆孔作業(yè),，機械程度更高的鑿巖臺車逐步替代人工鑿巖,。它的出現(xiàn)讓鉆孔速度得到大幅提升，相應地也提高了總體施工進度,，同時改善了作業(yè)環(huán)境,，很大降低了工人勞動強度。上世紀80年代開始,，國內(nèi)部分長大隧道開始陸續(xù)引進鑿巖臺車進場施工,，但受到當時施工人員素質(zhì)較低、施工管理水平不足、機械配套不合理等因素的影響,，自90年代后,，人工手持風配合簡易臺架鉆眼法又重新被廣泛應用。機械制造,，就是礎潤,。武漢智能雙臂鑿巖臺車廠家有哪些（１）檢查必要的基本參數(shù)，通過在設備各部位安裝...

該產(chǎn)品具備自主知識產(chǎn)權,，是采用鉆爆法進行礦山井下巷道或交通隧道施工的關鍵設備,，是將一臺鑿巖機連同推進器安裝在特制鉆臂上，并配自動化鑿巖系統(tǒng)進行鑿巖作業(yè)的設備,。開創(chuàng)的反向快速定位算法可實現(xiàn)鑿巖鉆臂的快速自動定位和自動調(diào)姿,，孔間定位誤差不超過10cm，孔間移動時間不超過45s,，調(diào)姿誤差可控制在1°以內(nèi),，鉆臂定位和鉆孔全過程無需人為干預。該項成果是機械,、液壓,、電氣,、傳感檢測,、自動控制、操控及嵌入式軟件研發(fā)等多項技術手段的綜合集成,。此**技術的擁有,，也表明了金川鎳鈷研究設計院在具備大型礦山機械整體設計能力的基礎上，進一步具備了礦山機械的自動控制技術集成和綜合改造能力,。未來金川鎳鈷研究設計院自動化裝備工...

雖然風動鑿巖機有很多優(yōu)點,，但隨著孔深的不斷增加，人們發(fā)現(xiàn)釬桿接頭處會損失很大的沖擊能量,，并且工人作業(yè)環(huán)境惡劣,。隨著液壓技術的發(fā)展，液壓鑿巖機開始應用于鉆孔作業(yè),，機械程度更高的鑿巖臺車逐步替代人工鑿巖,。它的出現(xiàn)讓鉆孔速度得到大幅提升，相應地也提高了總體施工進度,，同時改善了作業(yè)環(huán)境,，很大降低了工人勞動強度。上世紀80年代開始,，國內(nèi)部分長大隧道開始陸續(xù)引進鑿巖臺車進場施工,，但受到當時施工人員素質(zhì)較低、施工管理水平不足、機械配套不合理等因素的影響,，自90年代后,，人工手持風配合簡易臺架鉆眼法又重新被廣泛應用。言必行,，行有為言為信,，精為本言重九鼎，為精則密丨礎潤機械,。廣西開山雙臂鑿巖臺車價格10月28日,，...

雖然風動鑿巖機有很多優(yōu)點，但隨著孔深的不斷增加,，人們發(fā)現(xiàn)釬桿接頭處會損失很大的沖擊能量,，并且工人作業(yè)環(huán)境惡劣。隨著液壓技術的發(fā)展,，液壓鑿巖機開始應用于鉆孔作業(yè),，機械程度更高的鑿巖臺車逐步替代人工鑿巖。它的出現(xiàn)讓鉆孔速度得到大幅提升,，相應地也提高了總體施工進度,，同時改善了作業(yè)環(huán)境，很大降低了工人勞動強度,。上世紀80年代開始,，國內(nèi)部分長大隧道開始陸續(xù)引進鑿巖臺車進場施工，但受到當時施工人員素質(zhì)較低,、施工管理水平不足,、機械配套不合理等因素的影響，自90年代后,，人工手持風配合簡易臺架鉆眼法又重新被廣泛應用,。設有一套吊籃可為裝藥、排險,、掛網(wǎng)等輔助工作提供升降平臺,，專為高速高鐵、水利水電工程,。長沙礦用雙臂...

建立適合礦山的鑿巖臺車管理制度：隨著鑿巖臺車的引進,，生產(chǎn)效率的提高，造成人員和設備管理混亂,。為保證鑿巖臺車的高效運行,，礦山依次制定了《鑿巖臺車生產(chǎn)考核辦法》、《鑿巖臺車維修保養(yǎng)管理規(guī)定》等制度,，將鑿巖臺車的使用,、維修保養(yǎng)確定到人，并將采出礦量與工人工資相聯(lián)系，改變原來的固定工資,，鼓勵工人的勞動積極性,。3.2 工藝技術對比鑿巖臺車擁有先進液壓鑿巖系統(tǒng)、電動環(huán)保系統(tǒng),，為全液壓傳動,，能效高，氣體和噪音污染小,，進出靈活方便,，技術先進，表示了鉆爆法隧道施工的發(fā)展方向,；而人工手持風鉆,、地質(zhì)鉆機為風能傳動，依靠人力,，其效率只有液壓傳動的 30%,。XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車適應性強、人員適應性強,、...

DW801鑿巖臺車DW801鑿巖臺車主要適用于礦山,、水電、鐵路,、公路等領域的巷道,、隧道、隧洞的掘進施工作業(yè);它可進行鉆爆破孔,、錨桿孔,、掏槽孔,、安裝,、錨桿、風管等作業(yè);它的比較大作業(yè)覆蓋面積達80m2,。DW801鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力,、高穩(wěn)定、高鉆進,、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質(zhì)高的強度合金,，具有高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,，使用壽命更長;③底盤:采用低排放發(fā)動機,，節(jié)能減排，并具備強勁動力,，后輪轉(zhuǎn)向,、濕式橋整體車架，適應于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位;⑤鉆進系統(tǒng):具有自動三級防卡釬,、防空打與自動退釬功能,，有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護...

工欲善其事必先利其器。為解決礦井掘進作業(yè)施工效率,，提高作業(yè)人員安全,，近日，貴州礎潤機械新引進XTD295(TZ2S)雙臂鑿巖臺車雙臂鑿巖臺車,，新裝備的投入使用,，給全年安全生產(chǎn)提供了堅實的保障。超前謀劃,、組織有序,，設備到礦組裝后，礦素質(zhì)提升中心時間組織設備制造廠家技術人員為我礦36名操作及維護人員進行了專項培訓,。培訓采取“理論交流+實物實操+故障維修”的模式,，全方面的對整個設備進行了一次“解剖式”地講解，讓職工對設備的原理,、性能,、特點、應用操作方法,、日常維護保養(yǎng)和應急故障排除等相關知識得到了充分了解,。培訓現(xiàn)場參學職工紛紛踴躍進行實操演練，將理論與實踐相結(jié)合盡快掌握操作方法,，能夠單獨按照操作規(guī)...

工欲善其事必先利其器,。為解決礦井掘進作業(yè)施工效率，提高作業(yè)人員安全,，近日,，貴州礎潤機械新引進XTD295(TZ2S)雙臂鑿巖臺車雙臂鑿巖臺車，新裝備的投入使用,，給全年安全生產(chǎn)提供了堅實的保障,。超前謀劃、組織有序,，設備到礦組裝后,，礦素質(zhì)提升中心時間組織設備制造廠家技術人員為我礦36名操作及維護人員進行了專項培訓。培訓采取“理論交流+實物實操+故障維修”的模式,，全方面的對整個設備進行了一次“解剖式”地講解,，讓職工對設備的原理、性能,、特點,、應用操作方法,、日常維護保養(yǎng)和應急故障排除等相關知識得到了充分了解。培訓現(xiàn)場參學職工紛紛踴躍進行實操演練,，將理論與實踐相結(jié)合盡快掌握操作方法,，能夠單獨按照操作規(guī)...

與氣動式鑿巖機相比，液壓式鑿巖機的能耗只為氣動鑿巖機械的1/5～1/4,、鑿孔速度高50%～100%,、噪聲低15%～25%。CYTJ45B鑿巖臺車具有外形尺寸小,、轉(zhuǎn)彎半徑小,，節(jié)約能源、噪聲低,、效率高等優(yōu)點,，非常適用于金屬礦、水電等各種地下巷道,、涵洞的掘進作業(yè),，其性能參數(shù)見表2。3,、CYTJ45B鑿巖臺車的應用3.1鑿巖臺車的適應性（1）優(yōu)化巷道規(guī)格：礦山原巷道設計規(guī)格為2.6m×2.6m,，為提高鑿巖臺車的行走效率，將規(guī)格優(yōu)化為3.0m×2.85m,；（2）建立配件硐室：隨著鑿巖臺車工作時間的增長,，故障率也逐漸增高，為提高鑿巖臺車工作效率,，礦山在井下建立鑿巖臺車配件硐室,，由廠家列出鑿巖臺車的易損件，...

國外鑿巖臺車的研究及發(fā)展現(xiàn)狀國外研制液壓鑿巖機始于20世紀70年代,先后有美國Ingersoll2Rand公司,、Gardner2Denver公司,、瑞典AtlasCopco公司、Linden2Alimak公司,、芬蘭Tamrock公司,、法國Eimco2Secoma公司、德國Krupp公司和日本古河(FURUKAWA)公司等投入力量研制液壓鑿巖機及相關配套鉆車,。其中瑞典AtlasCopco公司和芬蘭Tamrock公司生產(chǎn)的液壓鑿巖機及配套鉆車相當有代表性,占有60%以上的市場份額。截止2009,無論是井下或露天掘進或采礦,都有相應的液壓鑿巖機供選用,。如芬蘭Tamrock公司80年代初液壓鑿巖機只有3...

操作要點1,、鉆孔技術要求隧道開挖成型的好壞取決于鉆眼成孔質(zhì)量的好壞，鉆眼成孔質(zhì)量的好壞取決于鑿巖臺車推進梁定位的精度,。在施鉆周邊眼時,，應高度注意推進梁定位,，盡可能保持推進梁與隧道中心線平行。貴州礎潤機械巖臺車采用液壓平動系統(tǒng),，確保推進梁定位準確,。2、開眼誤差控制鉆眼要盡量避開在一些較大的裂隙,、夾層處開眼,，可適當改變爆破設計要求的鉆眼位置，根據(jù)裂隙,、夾層的產(chǎn)狀,，移開一定的距離，但不能使抵抗線過大,，造成爆破效果差或“擠死”現(xiàn)象,。3、鉆眼角度控制,，貴州礎潤機械大量工地實測表明：周邊眼鉆眼角度嚴重影響隧道開挖超欠挖,，影響經(jīng)濟效益，掏槽眼鉆眼角度決定開挖進尺,，影響爆破效果,，是施工方控制鉆眼角度的重中之重...

鏟斗額定斗容3.5m3，超大斗容設計鏟裝工作效率提升10%;刃板選用瑞典進口耐磨鋼材HARDOX450使用壽命更長,。動力傳動系統(tǒng)采用多配置國III發(fā)動機,、液力機械傳動系統(tǒng)，全套進口DANA橋箱,，四輪驅(qū)動,，較接轉(zhuǎn)向，車輛爬坡能力強勁,，制動系統(tǒng)采用濕式彈簧制動,，液壓釋放形式，安全可靠,。駕駛室橫向側(cè)置開放/封閉駕駛室,，符合人機工程學，司機室減震設計提高舒適性,，滿足FOPS認證集中潤滑系統(tǒng)對于難維護保養(yǎng)的車橋,、擺動架傳動軸支撐架、車架較接點采用集中潤滑的方式,，維保更方便選配可選配無線視距遙控,，自動集中潤滑礎潤科技，動力無限,。深圳地下雙臂鑿巖臺車多少錢DW1803三臂鑿巖臺車具備以下特點：①本機工作機構...

多方比對和篩選施工方案后,，徐工TZ2A雙臂鑿巖臺車成為“種子選手”,。施工方真正選定徐工設備是因為徐工TZ2A雙臂鑿巖臺車在提高效率、減少用工,、改善環(huán)境,、控制超欠挖和施工安全方面，均顯示出機械現(xiàn)代化的優(yōu)勢,，確保安全,、高效。在鑿巖臺車進場之前,，一個掌子面需要近二十人持續(xù)工作,，徐工鑿巖臺車進場后減員三分之二，進尺效率提升50%……對比高下立現(xiàn),。更重要的是,，徐工TZ2A鑿巖臺車整機系統(tǒng)先進、鑿巖速度快,、效率高,、結(jié)構緊湊且機動靈活，方便在狹小的空間內(nèi)作業(yè),鉆孔深度達4000mm,，鑿巖機沖擊功率18.8KW,，采用專有技術全方面平行保持鉆臂，并確保定位精細無誤,，配置,、功能完美滿足項目施工需求。精品礎潤機械,，...