現(xiàn)代階段不同于過去企業(yè)自發(fā)的、分散的“走出去”，產(chǎn)能合作需要加強(qiáng)系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)和長遠(yuǎn)的合作規(guī)劃研制。既要有全球產(chǎn)業(yè)鏈的視野和價(jià)值鏈的思維，更要運(yùn)用現(xiàn)代供應(yīng)鏈的管理和技術(shù),，從產(chǎn)業(yè)、區(qū)域,、市場與平臺等維度布局國際產(chǎn)能合作,，形成集約式、包容式與可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展模式,。 [3]2022年10月,，工業(yè)和信息化部正式確定杭州、武漢,、成都等12個(gè)城市為首批產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點(diǎn),，通過機(jī)制創(chuàng)新、政策支持等多種手段推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系迭代升級,。 [1]為解決這一問題,，社會責(zé)任理論、利益相關(guān)者理論被引入到全球供應(yīng)鏈管理理論體系當(dāng)中,。南京創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)熱線

哈理森（Harrison）將供應(yīng)鏈定義為：“供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購原材料,，將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈,?！泵绹氖返傥乃梗⊿tevens）認(rèn)為：“通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商到用戶的流就是供應(yīng)鏈,，它開始于供應(yīng)的源點(diǎn),，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)?！币虼?，供應(yīng)鏈就是通過計(jì)劃（Plan）、獲得（Obtain）,、存儲（Store）,、分銷（Distribute）、服務(wù)（Serve）等這樣一些活動(dòng)而在顧客和供應(yīng)商之間形成的一種銜接（Interface）,，從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求,。南京創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)熱線全球化物流服務(wù)供應(yīng)商，已經(jīng)從提供全球物流服務(wù),，向提供全球供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)化,。

Morgan公司的營銷和傳訊主管吉姆·奧特利(Jim Autrey)說:“我們發(fā)現(xiàn),，獲取數(shù)據(jù)是幫助企業(yè)進(jìn)行全球化競爭的**重要的事情。我們所創(chuàng)造的系統(tǒng)實(shí)際上就是一個(gè)集中了所有相關(guān)信息的平臺,?！蓖獍娜秉c(diǎn)不采取以上措施就可能會削弱將制造業(yè)務(wù)和客戶支持移植海外所帶來的優(yōu)勢。Aberdeen公司**近的研究就發(fā)現(xiàn)了一些這樣的負(fù)面效應(yīng),。通過將工廠遷到中國等低成本國家,，企業(yè)在降低了生產(chǎn)成本的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)自己的交貨間隔時(shí)間變得不確定,，從而干擾了他們對客戶需求做出及時(shí)反應(yīng)的能力,。

健全服務(wù)第二，健全制造業(yè)“物流,、商流,、信息流、資金流”服務(wù)體系,。加快推進(jìn)物流樞紐城市和物流樞紐體系建設(shè),，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)省際互通、市縣互達(dá),、城鄉(xiāng)兼顧,，積極推動(dòng)跨地區(qū)以及跨境的物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，形成內(nèi)外結(jié)合,、無縫銜接的物流服務(wù)體系,，比較大限度為制造業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)造時(shí)間與空間價(jià)值。 [2]培育企業(yè)第五,，加快培育一批全球和區(qū)域供應(yīng)鏈“鏈主”企業(yè),。推動(dòng)優(yōu)勢企業(yè)以**技術(shù)、創(chuàng)新能力,、自主**品牌,、標(biāo)準(zhǔn)制定、營銷網(wǎng)絡(luò)為依托,，增強(qiáng)對供應(yīng)鏈上下游資源的整合能力,，加快成為全球供應(yīng)鏈的“鏈主”企業(yè)。 [2]人才引進(jìn)第六,，加強(qiáng)全球供應(yīng)鏈管理人才的引進(jìn)和培育,。充分利用現(xiàn)有人才引進(jìn)計(jì)劃，引進(jìn),、整合和培育一批具有戰(zhàn)略性思維的供應(yīng)鏈管理人才,。加強(qiáng)對供應(yīng)鏈基礎(chǔ)人才發(fā)展的統(tǒng)籌規(guī)劃和分類指導(dǎo)，鼓勵(lì)企業(yè)與高校,、科研機(jī)構(gòu),、行業(yè)協(xié)會等聯(lián)合培養(yǎng)供應(yīng)鏈領(lǐng)域?qū)I(yè)人才,。 [2]對于 GLS問題，主要的研究范式是規(guī)劃方法(mixed integerplanning,，MIP),，占據(jù)約50%的成果。

作為應(yīng)用性研究,，全球供應(yīng)鏈研究工作以跨國公司的當(dāng)前需要為導(dǎo)向,，主要回答這樣一個(gè)問題：對于多國公司(multi-national company。MNC)在不同地區(qū)開展業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí),，如何決策以實(shí)現(xiàn)比較好?即多國公司決策問題,。問題的簡化和解決對MNC優(yōu)化問題，**早的討論限于在一國的不同地區(qū),，認(rèn)為集中決策是比較好選擇(Hishleifer,，1956)。之后問題擴(kuò)展到不同國家,，同時(shí)將問題簡化為MNC應(yīng)該采用集中決策模式還是分散決策模式(Horst,，1971)。隨后的20年中,，學(xué)者們就該問題進(jìn)行爭論,。部分學(xué)者支持集中決策(Hishleifer，1956),。部分學(xué)者則支持分散決策(Marshak,，1959)。對應(yīng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)參數(shù),，多數(shù)學(xué)者支持2層結(jié)構(gòu),。常州創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)24小時(shí)服務(wù)

第二類為運(yùn)作成本小化(Haug，1992),。南京創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)熱線

問題的探索和新理念的引入為解決這一問題,，社會責(zé)任理論、利益相關(guān)者理論被引入到全球供應(yīng)鏈管理理論體系當(dāng)中,。全球供應(yīng)鏈的利益相關(guān)方包括了股東,、債權(quán)人、雇員,、消費(fèi)者、供應(yīng)商等交易伙伴,，也包括****,、本地居民、本地社區(qū),、媒體,、環(huán)保主義等壓力集團(tuán),，還包括自然環(huán)境、人類后代等客體,。這些利益相關(guān)者與全球供應(yīng)鏈生存發(fā)展密切相關(guān),。全球供應(yīng)鏈的經(jīng)營決策必須考慮他們的利益或接受他們的要求。全球供應(yīng)鏈的生存和發(fā)展依賴于對各利益相關(guān)者利益要求的回應(yīng)的質(zhì)量,，而不僅*取決于股東,。南京創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)熱線

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