溫始地送風(fēng)風(fēng)盤 —— 革新家居空氣享受的藝術(shù)品
溫始·未來生活新定義 —— 智能調(diào)濕新風(fēng)機
秋季舒適室內(nèi)感,,五恒系統(tǒng)如何做到,?
大眾對五恒系統(tǒng)的常見問題解答?
五恒空調(diào)系統(tǒng)基本概要
如何締造一個舒適的室內(nèi)生態(tài)氣候系統(tǒng)
舒適室內(nèi)環(huán)境除濕的意義
暖通發(fā)展至今,,怎樣選擇當(dāng)下產(chǎn)品
怎樣的空調(diào)系統(tǒng)ZUi值得你的選擇,?
五恒系統(tǒng)下的門窗藝術(shù):打造高效節(jié)能與舒適并存的居住空間
冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過程運輸(包括食品原料采集)各環(huán)節(jié)溫度控制,,由于環(huán)境變換,交接需要,,溫度會有起伏波動,,需要統(tǒng)一操作規(guī)范:(一):冷凍食品冷鏈名義基準(zhǔn)溫度為-18℃以下:1)運輸過程溫度的回升限度為-15℃,并要求盡快降至-18℃;2)冷藏車裝載貨物前,,車廂內(nèi)溫度應(yīng)預(yù)冷到-10℃以下;3)冷庫應(yīng)建有15℃以下的封閉式站臺;4)冷庫晝夜溫度波動不超過±1℃;5)冷凍食品溫度超過-12℃,,拒收;6)、冷凍陳列柜上貨后要保持-15℃以下,,短時間溫度回升不得高于-12℃,。(二):冷藏食品冷鏈名義基準(zhǔn)溫度4℃以下,凍結(jié)點以上:1)運輸、商品交接,、食品品溫回升溫度限度均為7℃(有些果蔬除外);2)冷藏陳列柜短時間溫度回升不得高于10℃,。(三):冷凍與冷藏食品預(yù)包裝環(huán)境溫度實際情況15℃以下為宜;冷藏陳列柜外部空氣溫度不超過24℃和55%RH。通過道易冷鏈運輸服務(wù),,您可以獲得專業(yè)的物流咨詢和建議,,優(yōu)化您的運輸流程。福建零擔(dān)生鮮電商平臺冷鏈運輸倉儲配送
冷鏈物流是利用溫控,、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫,、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備,,確保冷鏈產(chǎn)品始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流,。我國是一個農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國,,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營方式的升級,、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的聯(lián)系越來越緊密。除了農(nóng)產(chǎn)品,、乳制品,、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運輸,,醫(yī)藥,、餐飲連鎖、快消品,、冷凍食品也是冷鏈物流中主要的運輸商品,,冷鏈配套升級成為了降低損耗率,提高商品品質(zhì)的關(guān)鍵,。2020年我國冷鏈物流市場總規(guī)模為3832億元,,同比增長11.5%;2021年我國冷鏈物流市場總規(guī)模為4117億元,,同比增長7.4%;預(yù)計到2022年,,我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將突破4500億元,。福建零擔(dān)生鮮電商平臺冷鏈運輸倉儲配送道易冷鏈運輸產(chǎn)品采用了高效的節(jié)能設(shè)備,減少能源消耗,,降低運輸成本,。
乳制品各環(huán)節(jié)的冷鏈·1、儲藏:在奶牛養(yǎng)殖場,,產(chǎn)后的源奶在短時間內(nèi)急速預(yù)冷至4℃左右,,包裝或通過管道運輸;·2、冷藏運輸:儲奶罐在整個運輸過程中始終保持0~4℃,,直至到達工廠,,并將鮮奶通過保溫管路傳到工廠冷藏儲奶罐;·3,、加工:加工作業(yè)區(qū)一般不超過10℃,;產(chǎn)品冷藏0~4℃;冷凍溫度-18℃,;部分-25℃甚至更低,;·4、分銷配送:鮮奶產(chǎn)品溫度保持在0~4℃冷藏運輸,;冰激凌類冷凍及運輸溫度保持在-18℃,,一般使用20英尺的冷箱運輸;·5,、冷鏈物流中心:配備用于乳制品存儲的各溫層環(huán)境(-25℃~4℃)及人工配貨環(huán)境(10~12℃)6,、乳制品的存放:設(shè)隔離地面、平臺和層架,,離臺10~15cm,,比較低層離地面10~15cm,食品按照”先進先出“或者“效期先出”的原則分類貯藏,,并有明顯標(biāo)示,;·7、從物流中心出發(fā)一直到銷售處都要保證冷藏產(chǎn)品在0~4℃,、冷凍產(chǎn)品在-18℃以下,。
冷鏈運輸是如何保持恒溫的?公路運輸主體是冷藏車運輸。冷藏車是指具有隔熱車廂,,并設(shè)有制冷裝置的車輛,,冷藏車的**是保溫箱和制冷機組。保溫車廂要求有良好的隔熱,、保溫性能,,滿足物品低溫運輸。車廂六面要有較好的通風(fēng),,貨物六面沒有任何阻塞,,良好的空氣流通,可以保證貨物在合適的溫度要求下運輸,。生鮮貨物靠箱體側(cè)壁通風(fēng)保持溫度,,但是冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的,因為風(fēng)吹過冷凍貨物表面,,會使貨物中的水分損失,,從而導(dǎo)致貨物品質(zhì)降低,。道易冷鏈運輸系統(tǒng)采用智能化管理,提供實時的運輸信息和跟蹤服務(wù),。
在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上,,中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付介紹,2023年,,全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢,,據(jù)公開資料統(tǒng)計,2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達到2794.8億美元,,到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計將增長到8012.6億美元左右,。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮、制冷,、調(diào)度,、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入,積極探索開發(fā)冷鏈技術(shù),,以提高物流效率,、降低成本。崔忠付表示,,提高冷鏈供應(yīng)鏈韌性,、釋放冷鏈?zhǔn)袌鲂枨蟆⑸罨滏溒髽I(yè)管理水平,、優(yōu)化冷鏈物流營商環(huán)境,、探尋差異化服務(wù)等,是當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問題,。展望未來,,冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化,、智慧化,、綠色化的理念融入行業(yè)發(fā)展,打造國際冷鏈新生態(tài),。崔忠付建議,,冷鏈物流上下游企業(yè)應(yīng)強化協(xié)同聯(lián)動,抓住跨境冷鏈發(fā)展機遇,,打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游壁壘,,深化冷鏈物流“走出去”“引進來”發(fā)展戰(zhàn)略,進一步提升我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)國際化水平,,加強冷鏈智慧技術(shù)裝備應(yīng)用,加大全鏈監(jiān)控系統(tǒng),、智能周轉(zhuǎn)箱,、冷鏈無人倉配等創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)投入,,構(gòu)筑冷鏈物流新生態(tài)。 通過道易冷鏈運輸服務(wù),,您可以節(jié)省時間和精力,,專注于您的主要業(yè)務(wù)。福建零擔(dān)生鮮電商平臺冷鏈運輸倉儲配送
道易生鮮電商平臺冷鏈運輸系統(tǒng)具有高度的自動化程度,,提高運輸效率和準(zhǔn)確性,。福建零擔(dān)生鮮電商平臺冷鏈運輸倉儲配送
近些年來,在我國生鮮冷鏈物流市場需求旺盛,,冷鏈物流設(shè)施不斷健全推動下,,行業(yè)得以快速發(fā)展。但是放眼全球來看,,我國生鮮食品的冷鏈運輸率和其在流通過程的流通損腐率(指在運輸過程中損壞,、**量占運輸總量的比例)仍然不如發(fā)達國家,且存在較大差距,。對比我國與發(fā)達國家生鮮產(chǎn)品冷鏈運輸率來看,,我國果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運輸率分別為35%,、57%和69%,,相比之下發(fā)達國家果蔬、肉類和水產(chǎn)品平均冷鏈運輸率分別高達90%,、80%和95%,。 福建零擔(dān)生鮮電商平臺冷鏈運輸倉儲配送