速凍米面的供給特點(diǎn)：生產(chǎn)地域限制小+銷售半徑有限。從供給角度,，我們也嘗試用兩個(gè)維度刻畫不同食品品類的屬性：1）全國化生產(chǎn)VS地域性生產(chǎn)：產(chǎn)品生產(chǎn)對(duì)特定區(qū)域稟賦（如特定的氣候地理?xiàng)l件,、產(chǎn)業(yè)鏈配套程度等）的依賴強(qiáng)弱，也即產(chǎn)能異地復(fù)制的難度,；2）銷售半徑大VS銷售半徑?。寒a(chǎn)品特性、運(yùn)輸成本造成的銷售半徑差異,。由于冷鏈物流的成本***高于常溫物流,，速凍食品的干線-支線-終端全鏈條的配送、倉儲(chǔ)成本較高,，因此銷售半徑有限,。速凍生產(chǎn)過程對(duì)自然環(huán)境沒有限制,，除魚糜制品所用的魚漿生產(chǎn)主要集中在東南沿海和湖北，其他米面糧油,、肉類等原材料地域性較弱,，雖然在河南等農(nóng)業(yè)大省產(chǎn)業(yè)配套更好，但整體上異地復(fù)制的限制較少,，**依靠充足資金能夠順利實(shí)現(xiàn)全國化產(chǎn)能投放,。道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用高效的物流管理，確保食品按時(shí)到達(dá)目的地,。貴州家樂福連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流公司

一,、冷鏈物流運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？1.對(duì)溫度控制的高要求-冷鏈物流運(yùn)輸需要對(duì)溫度,、濕度等環(huán)境條件進(jìn)行高度的控制,，以確保貨物在整個(gè)流程中保持良好的狀態(tài)。2.對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的高要求-針對(duì)溫度敏感產(chǎn)品的運(yùn)輸,，冷鏈物流運(yùn)輸需要使用特殊的運(yùn)輸設(shè)備,，例如恒溫物流車、恒溫集裝箱和冷庫等,。3.對(duì)控制流程的高要求-冷鏈物流運(yùn)輸需要具備科學(xué)的運(yùn)輸和保管流程,，以確保在整個(gè)運(yùn)輸過程中貨物都得到了適當(dāng)?shù)谋９堋６?、冷鏈物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作流程是怎樣的,？1.從產(chǎn)品制造商或供應(yīng)商處出發(fā)-在這一階段，制造商或供應(yīng)商需要將冷鏈產(chǎn)品裝載到符合溫度控制標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸設(shè)備中,，并對(duì)設(shè)備的溫度,、濕度等環(huán)境因素進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。2.到達(dá)中轉(zhuǎn)站-在中轉(zhuǎn)站,，冷鏈物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)提供商可以檢查貨物的質(zhì)量,，并確保溫度控制條件得到了適當(dāng)?shù)木S護(hù)。3.到達(dá)**終目的地-在這個(gè)階段,，供應(yīng)商可以將貨物從運(yùn)輸設(shè)備中卸載下來,，以便專業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)一步的保管和存儲(chǔ)。湖南山姆連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù),，您可以提高您的客戶滿意度和忠誠度,。

從產(chǎn)業(yè)需求和物流節(jié)點(diǎn)的上中下游來看，可分為產(chǎn)地型冷庫,、分撥型冷庫,、市場(chǎng)型冷庫和配送型冷庫。處于產(chǎn)業(yè)鏈位置不同的冷庫,，其功能和合適的區(qū)位也因庫而異,，以下是幾種冷庫的大小,、區(qū)位特點(diǎn)和覆蓋半徑的情況梳理：（1）產(chǎn)地型冷庫主要位于原產(chǎn)地城市或港口城市，主要用于存儲(chǔ),，面積從3000-5萬平方米不等,；（2）分撥型冷庫主要位于交通樞紐城市，功能是儲(chǔ)存和區(qū)域調(diào)撥,，部分分撥型冷庫具備綜合加工功能,，面積位2-5萬平方米；（3）市場(chǎng)型冷庫位置以貼近市場(chǎng)為佳,，主要分布在**城市郊區(qū)及二線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地市中心,，用于存儲(chǔ)、展示及交易,，以5-10萬平方米為主,；（4）配送型冷庫則布局在全國主要消費(fèi)地城市，用于存儲(chǔ),、越庫操作,、分揀配送等，一般城市配送倉面積在3萬平方米以內(nèi),，前置倉面積在500至數(shù)千平方米左右,。

2008年到2017年，隨著我國冷鏈物流進(jìn)入2.0時(shí)代,，國內(nèi)生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也進(jìn)入第二階段,。2010年國家發(fā)改委出臺(tái)較早冷鏈規(guī)劃等這些因素逐步使得冷鏈理念開始普及，攪動(dòng)了市場(chǎng)的一池春水,。2008至2017這十年,，我國人們對(duì)食品安全和新鮮程度愈發(fā)重視，生鮮冷凍食品產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,同時(shí),，我國農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)也迅速的發(fā)展，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善,，從而使國內(nèi)生鮮冷鏈物流業(yè)得到較快發(fā)展,，行業(yè)開始組織化、規(guī)?；\(yùn)作,，且信息化水平提升，市場(chǎng)全國性地倉配網(wǎng)絡(luò)布局,。2018年一直持續(xù)至今,，我國我國生鮮冷鏈物流市場(chǎng)進(jìn)一步蛻變。**生鮮產(chǎn)品冷鏈需求爆發(fā),、基礎(chǔ)設(shè)施體系日益完善,、新技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁,。隨著冷鏈物流3.0時(shí)代的到來,行業(yè)將開始迎來蝶變升維的新格局。 通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù),，您可以獲得專業(yè)的物流咨詢和建議,，優(yōu)化您的運(yùn)輸流程。

從自有運(yùn)力資源情況來看,，重型車型仍為冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展的主流資源,。重點(diǎn)企業(yè)中，重型自有運(yùn)力資源占自有運(yùn)力資源總量的41.90%,。在城配業(yè)務(wù)高速發(fā)展的背景下,，輕型車輛*次于重型車輛，占比28.16%,。頭部企業(yè)自有運(yùn)力資源,，主要集中在重型和中型，而城配業(yè)務(wù)所需的輕型運(yùn)力則是目前冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)普遍優(yōu)先投入的車型,。冷鏈干支線業(yè)務(wù)的運(yùn)力資源集中,，對(duì)重型車輛及司機(jī)的需求量增加，城配業(yè)務(wù)發(fā)力帶動(dòng)了冷鏈輕型車輛的需求上升,。城市配送服務(wù)于供應(yīng)鏈的中后端,，配送貨物又以生活資料、消費(fèi)品為主,，具有明顯的B2B消費(fèi)物流特征,，服務(wù)的客群矩陣之上：品牌商、經(jīng)銷商,、貿(mào)易商以及各終端門店（連鎖商超,、便利店、餐飲店,、品牌店等等）類別多元,，需求多樣。其輻射的范圍大到城市群內(nèi)部的城城互通,，小到社區(qū)等終端配送,。 通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，您可以提高您的供應(yīng)鏈效率,，降低成本,。湖南山姆連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸

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生鮮冷鏈物流的概念是什么,？生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產(chǎn)、儲(chǔ)存,、運(yùn)輸?shù)纫幌盗袖N售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,，來保證生鮮食品的質(zhì)量,，減少生鮮食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。簡(jiǎn)單來說,，就是因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要較長(zhǎng)的時(shí)間,，由于生鮮食品時(shí)效性短，為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮,，人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中,，從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境，保證其產(chǎn)品質(zhì)量,。 貴州家樂福連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流公司