因此斷電前應(yīng)先讀取并記錄故障碼信息。5,、維修高壓線路部分時,，必須穿戴絕緣手套與絕緣靴,。6、因新能源汽車的空調(diào)壓縮機與普通車輛有所不同（電動）,，因此在維修空調(diào)系統(tǒng)的時候,，需要加注指定的冷媒油（雪種油）。7,、維修新能源汽車的高壓系統(tǒng)時,，是將需要維修的車輛圍起來并放置“高壓工作，請勿靠近”的字樣,。8,、維修途中需移動車輛，未拆下驅(qū)動電機（推動/其它）則一定要將高壓電線固定好,，防止有的車帶有永磁鐵,，移動途中產(chǎn)生電壓燒壞電路或其它。9,、新能源汽車,，如需進烤漆房，則應(yīng)先查閱手冊,，看是否能進烤漆房,。（高溫對電池有傷害）06新能源汽車救援注意事項1、救援時勿直接牽引拖拽汽車,，如有必要,，將車推（或開）到路邊后，將驅(qū)動車輪抬高后可拖動,，如是4驅(qū),，則只能使用拖車進行運輸。2,、涉水車輛會不會觸電首先大家要知道,，新能源汽車，在生產(chǎn)的時候,，就已經(jīng)考慮過這個問題,，其防水級別一般為IP67級。另外在涉水時,，系統(tǒng)主（高壓）繼電器會斷開所有系統(tǒng)的高壓電源,，此時只有電池本身有電（高壓）。3,、輔助電瓶沒電,，需要跨接救援時a、先查閱用戶手冊，看是否有輔助啟動的按鈕,。（無需跨接）b,、檢查點火開關(guān)是否關(guān)閉，車輛是否位于P檔以及手剎是否拉起,。上海新能源汽車維修價格多少,？閔行區(qū)蔚來新能源汽車維修靠譜嗎

    新能源汽車維修工必備證書↓從高壓安全考慮，維修新能源汽車需要必備兩本證書,。一是汽車維修工證,，二是電工特種作業(yè)操作證，俗稱電工上崗證,。汽車維修工職業(yè)技能等級證電工特種作業(yè)操作證新能源汽車維修必備工具↓維修新能源汽車時,，維修人員需要準備基本絕緣安全工具，比如驗電,、放電工裝,、絕緣罩、絕緣隔板等,。要佩戴必要的安全防護用品,，比如絕緣手套、絕緣鞋,、絕緣墊,、防護眼鏡等，其耐壓等級必須大于1000V,。在使用安全用具時要注意加強安全用具日常保養(yǎng),，防止受潮、損壞和臟污,。而且輔助安全用具不能直接接觸1千伏以上的電氣設(shè)備,，在高壓工作使用時，需要與其他安全用具配合使用,。另外在使用驗電器時應(yīng)將驗電器慢慢地靠近電氣設(shè)備,，如氖光燈發(fā)亮表示有電，且驗電器必須按其額定電壓使用,，不得將低壓驗電器在高壓上使用,，也不得將高壓驗電器在低壓上使用。新能源汽車維修注意事項↓1,、維修新能源汽車,，我們可以按照七步法做好維修準備工作：停電→掛鎖→驗電→放電→懸掛標示牌→裝設(shè)遮攔→有監(jiān)護人2、維修前先進行高壓部件識別,。閔行區(qū)蔚來新能源汽車維修靠譜嗎新能源汽車維修費用多少？

    e5450動力艙細節(jié)特寫:紅色箭頭：一體化設(shè)定的“4合1”電驅(qū)動控制總成藍色箭頭：“4合1”電驅(qū)動控系統(tǒng)和驅(qū)動電機散熱循環(huán)管路補液壺白色箭頭：駕駛艙PTC模組低溫預(yù)熱循環(huán)管路補液壺黃色箭頭：動力電池總成PTC模組與水冷板模組串聯(lián)的循環(huán)管路補液壺綠色箭頭：動力電池液態(tài)高溫散熱和低溫預(yù)熱控制模組橘色箭頭：伺服動力電池總成的PTC模組（預(yù)熱）在架構(gòu)上E5450電驅(qū)動系統(tǒng)大體承載自E5300（2016款），但是在駕駛艙和動力電池加熱與制冷控制策略進行了精細化,。加熱器作為一個“加熱源”,，為駕駛艙和動力電池輸送熱能（加熱液態(tài)介質(zhì)通過管路將能量送入駕駛艙或動力電池組件）。BC系列電動空調(diào)壓縮機作為一個“制冷源”,，為駕駛艙和動力電池輸送冷氣（電動空調(diào)對液態(tài)介質(zhì)制冷,，通過管路將能量送入駕駛艙或動力電池組件）。無論加熱還是制冷,，通過“板換（水冷板模組）”這個“多通電子閥體”進行控制（流量和溫度）,，依托動力電池電量進行“冷熱”交換。無論制熱還是制冷的動力,，都來源于動力電池組件,。2018年款比亞迪e5450型電動汽車，采用3組循環(huán)管路設(shè)定,。第1組具備高溫散熱功能的循環(huán)管路伺服“2合1”電驅(qū)動總成,、“4合1”電驅(qū)動控制總成。

    安全作業(yè)要求動力蓄電池檢測與維修作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,。檢測與維修涉及帶電作業(yè)時,，作業(yè)人員應(yīng)穿戴但不限于絕緣手套、絕緣鞋,、護目鏡等安全防護用具,。檢測與維修作業(yè)前應(yīng)檢查和確認維修場地地面絕緣完好、安全設(shè)施功能正常,、場地內(nèi)無油脂,、無金屬屑、無泄漏液體,、無明火等風(fēng)險源,，若涉及蓄電池包開蓋作業(yè)時應(yīng)使用安全警示線固定隔板、安全警示牌對維修作業(yè)區(qū)域進行隔離,。蓄電池包存在漏液,、漏電、外觀嚴重損壞等高風(fēng)險故障時,，應(yīng)先將蓄電池包放置在開放區(qū)域靜置24小時以上,，確認無自燃風(fēng)險后方可維修作業(yè)。進行動力蓄電池檢測作業(yè)時,，應(yīng)至少斷開一處高壓母排,，將維修接觸電壓降至安全操作電壓以下。對于采用液冷方式的電池系統(tǒng),，拆解前應(yīng)將管道內(nèi)的冷卻液排空,，避免冷卻液泄露造成蓄電池包損壞；對于采用強制風(fēng)冷方式的電池系統(tǒng)，應(yīng)確保動力蓄電池通風(fēng)系統(tǒng)在拆卸中不被損壞,。檢測與維修過程中斷,，應(yīng)對電池系統(tǒng)采取覆蓋、絕緣等措施防止意外斷路,。在高壓部件或高壓線處及其附近區(qū)域不應(yīng)使用具有尖銳或鋒利邊緣,、棱角的工具；在低壓電線束上可以使用剪線鉗打開導(dǎo)線扎帶,；失效的或損壞的高壓線應(yīng)廢棄掉,，避免再次誤用。蓄電池包檢測與維修作業(yè)完成后,，應(yīng)詳細清點維修工具,。閔行區(qū)新能源汽車維修答疑解惑。

    如果確認電源管理控制器損壞,，應(yīng)進行更換,。更換流程如下：1）將車輛退電至OFF檔，拆下后排座椅,，斷開維修開關(guān),，等待5min。2）拔掉電源管理控制器上連接動力電池的采樣線,，和整車低壓線束的接插件,，拔掉整車低壓線束在電源管理控制器支架上的固定卡扣。3）用10號套筒扳手拆卸電源管理控制器的固定螺母,。4）更換電源管理控制器,，插上動力電池采樣線和整車低壓線束的接插件，插上維修開關(guān)手柄,。5）斷開維修開關(guān),，用10號套筒扳手擰緊電源管理控制器的固定螺母。6）插上維修開關(guān)手柄,，完成更換,。03PART高壓配電箱發(fā)生故障，如何進行診斷與排除高壓配電箱是控制高電壓接通與關(guān)閉的執(zhí)行部件,，內(nèi)部由多個接觸器與繼電器組成,，這些接觸器或繼電器由電源管理控制器控制。電源管理控制器是高壓配電箱內(nèi)接觸器的診斷主控模塊,，它可以診斷接觸器是否按照預(yù)定的要求打開與關(guān)閉,，是否有不正常的吸合，如接觸器燒蝕會產(chǎn)生接觸器類故障碼（DTC）,。(1)故障癥狀1）高壓配電箱內(nèi)接觸器或繼電器存在故障時,，會導(dǎo)致高電壓系統(tǒng)內(nèi)接觸器不能工作,，使車輛失去動力。2）位于儀表盤的動力系統(tǒng)故障指示燈將點亮,。(2)故障可能原因接觸器自身線圈損壞或者控制線路接觸不良,。排除方法：檢修線路。上海新能源汽車維修服務(wù)熱線,。閔行區(qū)北汽新能源汽車維修聯(lián)系方式

上海新能源汽車驅(qū)DC/DC電路故障排除。閔行區(qū)蔚來新能源汽車維修靠譜嗎

    首先需要檢查配電銅排質(zhì)量問題,，其次檢測配電銅排和電池模組接觸效果,，保障配電銅排工作的正常性。動力電池低壓線束問題新能源汽車動力電池低壓線束負責(zé)采集單體電池的信息,，主要是采集溫度信息和電壓信息,，利用采樣線束連接單體電池和模組，利用采樣線束采集單體電池的溫度信息和電壓信息,，隨后向控制器中傳輸線束采集的各種信息,，控制器負責(zé)有效調(diào)整溫度值和電壓值。低壓線束在實際運行過程中,，具有較多的故障原因,，不僅會影響到電池壓差，對于電池年限和運行效率也產(chǎn)生較大的影響,，維修技術(shù)人員在檢查過程中,，需要確定故障類型，如果采樣線束發(fā)生短路和斷路故障,，技術(shù)人員需要及時更換故障線束,，如果發(fā)生了接觸不良問題，需要檢查采樣線束擴孔情況,，結(jié)合檢查結(jié)果利用針對性的處理措施,，調(diào)整動力電池和線束的連接方式。4新能源汽車動力電池壓差故障維修技術(shù)單體電池組維修技術(shù)新能源汽車動力電池中包括很多單體電池,，如果動力電池發(fā)生問題,，維修人員需要檢查單體電池的質(zhì)量，及時更換發(fā)生問題的單體電池,，保障動力電池運行的穩(wěn)定性,。維修人員首先要利用電壓器檢測單體電池電壓，其次要檢測單體電池的電容和電流,，及時維修發(fā)生問題的電梯電池,。閔行區(qū)蔚來新能源汽車維修靠譜嗎