國內(nèi)企業(yè)有欣銳科技,、力工新能源、洛陽嘉盛,、南京中港電力、富特科技、合肥華耀電子,、康燦新能源、英威騰,、通合電子,、核達(dá)中遠(yuǎn)通、深圳威邁斯,、金霆正通等,。圖為力工新能源DC/DC變換器產(chǎn)品二,、車載充電機(jī)車載充電機(jī)(on-boardcharger;OBC)是固定安裝在電動(dòng)汽車上的控制和調(diào)整蓄電池充電的電能轉(zhuǎn)換裝置。車載充電機(jī)具有為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全,、自動(dòng)充滿電的能力,其依據(jù)電池管理系統(tǒng)(BMS)提供的數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù),執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作,完成充電過程,。車載充電機(jī)由兩大部分組成:電源部分和充電機(jī)控制主板。其中,電源部分主要作用是將220V交流電轉(zhuǎn)化為直流電;充電機(jī)控制主板主要是對電源部分進(jìn)行控制,、監(jiān)測,、計(jì)算、修正,、保護(hù)以及與外界網(wǎng)絡(luò)通信等功能,是車載充電機(jī)的“中樞大腦”,。目前,國內(nèi)車載充電機(jī)功率主要有、,、10kW,、20kW、40kW等,。生產(chǎn)車載充電機(jī)的國外企業(yè)主要有科世達(dá),、博世、艾默生,、法雷奧,、英飛凌等企業(yè),國內(nèi)企業(yè)有欣銳科技、力工新能源,、洛陽嘉盛,、南京中港電力、富特科技,、英威騰,、通合電子、得潤電子,、深圳威邁斯,、金霆正通等。圖為力工新能源(左)和(右)三,、高壓配電盒高壓配電盒(PowerDistributionUnit,。上海新能源汽車驅(qū)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)控制故障維修培訓(xùn)。浦東新區(qū)小鵬新能源汽車維修靠譜嗎

電池包漏電,、無法充電等故障在新能源汽車實(shí)際使用中較為常見,，故障原因及處理方法如下：01電池包漏電故障丨故障原因電池包進(jìn)水、殼體損壞變形,、密封不嚴(yán),、插頭堵頭損壞、電芯漏液,、漏電誤報(bào)等,。丨處理方法測量電池包內(nèi)母線對殼體絕緣阻值,，如絕緣阻值小于規(guī)定值，則判定為漏電故障,，根據(jù)電池包實(shí)際情況,，進(jìn)一步查找漏電原因。02BMS無法通訊故障丨故障原因BMS主模塊或采集模塊本體故障,；BMS主模塊或采集模塊電源電路或CAN通訊線路故障,；電磁信號干擾等。丨處理方法更換BMS主模塊或采集模塊,；檢查電源線路或通訊線路,；檢查屏蔽線束。03直流無法充電或充電跳故障丨故障原因壓差過大,、溫度異常,、絕緣異常等,；BMS及直流充電CAN通信線路故障,；直流充電繼電器等附件故障；車端直流充電插座故障等,。丨處理方法對壓差較大的電芯均衡處理,、對溫度異常的采集點(diǎn)進(jìn)行檢修；對直流充電信號進(jìn)行診斷測試,；對充電繼電器等附件進(jìn)行更換或檢修,；對車端直流充電插座進(jìn)行更換或檢修。04交流無法充電或充電跳故障丨故障原因壓差過大,、溫度異常,、絕緣異常等；BMS及交流充電控制線路故障,；車載充電機(jī)故障,；交流充電繼電器等附件故障；車端交流充電插座故障,。寶山區(qū)廣汽新能源汽車維修答疑解惑閔行區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)均價(jià),？

新能源情報(bào)分析網(wǎng)聯(lián)合比亞迪汽車，針對比亞迪系EV和PHEV車型因人為碰撞發(fā)生事故,，展開涉及車身焊接,、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力電池的重度維修過程全紀(jì)錄。本文記錄的這臺1臺2018年款比亞迪e5450型電動(dòng)汽車,，因?yàn)樾旭傔^程中發(fā)生托底事故,，通過商業(yè)保險(xiǎn)理賠進(jìn)行更換具備液冷動(dòng)力電池總成維修過程全紀(jì)錄。前幾天才跟大家分享了底盤護(hù)板的選擇和使用技巧,，其中就聊到底盤護(hù)板對新能源汽車電機(jī)和電池能夠起到不錯(cuò)的作用,，保護(hù)車主的權(quán)益,。結(jié)果稿件還沒出幾天，筆者就在4S店碰到一臺比亞迪e5450車型,，由于沒有安裝底盤護(hù)板導(dǎo)致電池被磕壞,，從而需要更換電池的例子。1,、比亞迪e5450型電動(dòng)汽車技術(shù)狀態(tài)：這次出現(xiàn)電池事故的車型是2018款比亞迪e5450電動(dòng)汽車,，電池容量為，電池總成能量密度為,，工信部綜合續(xù)航為400公里,，匹配一臺160千瓦永磁同步電機(jī)，扭矩310牛米,。2018款比亞迪E5相比于筆者購買用來長測的老款E5而言,，重點(diǎn)就是升級了電池容量、型號和電池溫控系統(tǒng),。2018款E5動(dòng)力電池由磷酸鐵鋰電池更換為鎳鈷錳三元鋰電池,。而電池溫控系統(tǒng)采用三組補(bǔ)液壺構(gòu)成，具備高溫散熱低溫余熱功能,。

有效調(diào)節(jié)動(dòng)力電池的壓差,。如果動(dòng)力電池中的單體電池發(fā)生問題，例如降低了電池容量,，或者發(fā)生電池漏電等問題,，那么動(dòng)力電池壓差將會(huì)發(fā)生問題，新能源汽車動(dòng)力電池運(yùn)行的穩(wěn)定性因此受到影響,。動(dòng)力電池中串聯(lián)很多單體電池,，如果發(fā)生硫酸鹽化問題，將會(huì)減小電池電壓,，動(dòng)力電池的壓差因此受到影響,。維修人員在動(dòng)力電池壓差故障檢查過程中，需要檢查電梯電池的質(zhì)量,，同時(shí)需要及時(shí)更換發(fā)生問題的單體電池,，始終控制動(dòng)力電池的壓差。動(dòng)力電池配電銅排問題新能源汽車動(dòng)力電池具有復(fù)雜的內(nèi)部構(gòu)造,，電池系統(tǒng)管理器管理通道需要進(jìn)一步優(yōu)化,，現(xiàn)如今還無法有效管理動(dòng)力電池的運(yùn)行過程，因此在電池系統(tǒng)管理器配置過程中,，需要設(shè)置配電銅排,。通常是聯(lián)接配電銅排和電池裝配模組，不僅可以控制電池模組邊緣漏電問題,，同時(shí)可以有效監(jiān)督和管理電池模組的工作狀態(tài),，合理調(diào)整單體電池電壓,。如果配電銅排發(fā)生問題，將會(huì)威脅到電池模組工作正常性,，在汽車行駛過程中,，如果配電銅排和電池模組接觸過程發(fā)生問題，無法利用配電銅排檢測壓差,，不利于調(diào)節(jié)電池模組的壓差,，終會(huì)影響到新能源汽車的運(yùn)行。此外如果配電銅排發(fā)生質(zhì)量問題,，不利于管控電池模組壓差,，維修人員在維修過程中。上海新能源汽車維修培訓(xùn)靠譜嗎,？

安全作業(yè)要求動(dòng)力蓄電池檢測與維修作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,。檢測與維修涉及帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)穿戴但不限于絕緣手套,、絕緣鞋,、護(hù)目鏡等安全防護(hù)用具。檢測與維修作業(yè)前應(yīng)檢查和確認(rèn)維修場地地面絕緣完好,、安全設(shè)施功能正常,、場地內(nèi)無油脂,、無金屬屑,、無泄漏液體、無明火等風(fēng)險(xiǎn)源,，若涉及蓄電池包開蓋作業(yè)時(shí)應(yīng)使用安全警示線固定隔板,、安全警示牌對維修作業(yè)區(qū)域進(jìn)行隔離。蓄電池包存在漏液,、漏電,、外觀嚴(yán)重?fù)p壞等高風(fēng)險(xiǎn)故障時(shí)，應(yīng)先將蓄電池包放置在開放區(qū)域靜置24小時(shí)以上,，確認(rèn)無自燃風(fēng)險(xiǎn)后方可維修作業(yè),。進(jìn)行動(dòng)力蓄電池檢測作業(yè)時(shí)，應(yīng)至少斷開一處高壓母排,，將維修接觸電壓降至安全操作電壓以下,。對于采用液冷方式的電池系統(tǒng),，拆解前應(yīng)將管道內(nèi)的冷卻液排空,，避免冷卻液泄露造成蓄電池包損壞；對于采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式的電池系統(tǒng),，應(yīng)確保動(dòng)力蓄電池通風(fēng)系統(tǒng)在拆卸中不被損壞,。檢測與維修過程中斷，應(yīng)對電池系統(tǒng)采取覆蓋,、絕緣等措施防止意外斷路,。在高壓部件或高壓線處及其附近區(qū)域不應(yīng)使用具有尖銳或鋒利邊緣、棱角的工具,；在低壓電線束上可以使用剪線鉗打開導(dǎo)線扎帶,；失效的或損壞的高壓線應(yīng)廢棄掉，避免再次誤用,。蓄電池包檢測與維修作業(yè)完成后,，應(yīng)詳細(xì)清點(diǎn)維修工具。上海新能源汽車維修培訓(xùn)單價(jià),？浦東新區(qū)長城新能源汽車維修客服電話

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并且在汽車行駛環(huán)節(jié)，這些高精度部件的使用頻率較高,，很容易損毀,，發(fā)生故障的概率也更大。但精密部件本就十分復(fù)雜,，導(dǎo)致新能源汽車的故障日益多樣化,，只有不斷提高維修技術(shù)水平，才能滿足新能源汽車維修要求,，提高故障排除率,。二、新能源汽車維修技術(shù)要點(diǎn)（一）油電混合車維修技術(shù)從當(dāng)下的汽車市場份額可以看出,，油電混合車更受歡迎,，占據(jù)的市場比例更大，寶馬,、路虎,、保時(shí)捷等車紛紛推出油電混合動(dòng)力車。油電混合車通常依靠燃油駛,，但在起步或者低速時(shí)通過電力配合可以達(dá)到節(jié)能減排的效果,。和同車型的燃油款或者同級別車比較，油電混合車的燃油量有的降低,。油電混合車常見的小型故障主要有點(diǎn)火系統(tǒng)故障,、油路系統(tǒng)故障以及電路故障，電池組故障、無法排火以及發(fā)電機(jī)異常運(yùn)轉(zhuǎn)等則屬于常見的大型故障,，小型故障與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)幾乎是一致的,，大型故障的維修是關(guān)鍵所在。例如當(dāng)油電混合車無法正常啟動(dòng)時(shí),，應(yīng)檢查啟動(dòng)機(jī),、發(fā)電機(jī)有沒有異常，因?yàn)殚L時(shí)間的使用極有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī),、發(fā)電機(jī)出現(xiàn)損壞或老化,、插頭松動(dòng)等現(xiàn)象，維修時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定所用技術(shù),。還可使用蓄電池檢測技術(shù),，檢查油電混合車的蓄電池有沒有氧化、虧電,、接頭松動(dòng)等現(xiàn)象,。浦東新區(qū)小鵬新能源汽車維修靠譜嗎