1960年前后，中國開發(fā)的頭一代鐵基粉末冶金零件有含油軸承和汽車維修用的鋼板銷襯,、轉向節(jié)襯套,、氣門導管和油泵齒輪等。鑒于我國汽車工業(yè)當時剛剛起步,，汽車維修配件市場有限,，在20世紀60年代后期，粉末冶金零件市場逐漸轉向了開發(fā)農機零件市場,，例如190,、195等小型柴油機用的零件。在這個階段生產的主要產品是形狀簡單的,、低中等密度的含油軸承類產品,，典型的結構零件是油泵齒輪、油泵轉子等,。從1980年革新開放開始,，家電行業(yè)崛起，市場需要促使粉末冶金零件行業(yè)在1980年代中期,，從日本,、西歐引進了大量技術、設備,，以及生產線,。粉末冶金產品具有優(yōu)異的抗疲勞性能和耐高溫性能，適用于高溫高壓的工作環(huán)境,。深圳醫(yī)療粉末冶金材料

粉末冶金材料是用粉末冶金工藝制得的多孔,、半致密或全致密材料（包括制品）。粉末冶金材料具有傳統(tǒng)熔鑄工藝所無法獲得的獨特的化學組成和物理,、力學性能,，如材料的孔隙度可控，材料組織均勻,、無宏觀偏析（合金凝固后其截面上不同部位沒有因液態(tài)合金宏觀流動而造成的化學成分不均勻現象）,，可一次成形等。粉末冶金材料分類：電工材料,、磁性材料,、工具材料、硬質合金,、多孔材料,、高溫合金、結構材料,。粉末冶金技術是制取金屬粉末或者用金屬粉末作為原料,，經過成型和燒結而制作成金屬材料,、復合材料以及各種類型制品的工藝技術。相比較其他傳統(tǒng)技術,，粉末冶金能夠極大的提高能源的利用率,，因此這種技術已經成為解決新材料問題的新技術手段，在新能源材料的發(fā)展中起著舉足輕重的作用,。廣西粉末冶金技術要求粉末冶金可以制造具有良好生物相容性的材料,，用于醫(yī)療器械和人工關節(jié)等應用。

影響球磨的因素,，球磨機中的研磨過程取決于眾多因素：筒內裝料量,、裝球量、球磨筒尺寸,、球磨機轉速,、研磨時間、球體與被研磨物料的比例（球料比）,、研磨介質以及球體直徑等,。粉末比表面積定義：比表面積指單位質量粉末所具有的表面積（㎡/g），分析粉末體表面積主要有氣相吸附法和氣象滲透法兩種,。拱橋效應：粉體中由于充填差而形成的一種弓形孔穴,。粉體：小于一定粒徑的顆粒集中(通常認為是10-9m到10-3m尺度范圍內的顆粒集中)，其共同的特征是：具有許多不連續(xù)的面,，比表面積大,，由許多小顆粒物質組成。粉末冶金工藝較基本的工序包括粉末制取,、粉末成形和粉末燒結?，F有的制粉方法大體可分為兩類：機械法和物理化學法。

常用的粉末成形方法：1）注射成形,，工藝流程：混煉,、制粒、注射,、脫脂,、燒結；2）軟模壓制成形,，3）粉末軋制成形,。將金屬粉末通過一個特制的漏斗喂人轉動的軋輾縫中，即可壓軋出具有一定厚度和連續(xù)長度且有適當強度的板帶坯料,。這些坯料經過燒結爐的預燒結和燒結處理,，再經過軋制加工、熱處理等工序即可制成有一定孔隙度的或致密的粉末冶金板帶材。4）楔形壓制,，5）擠壓成形,，把金屬粉末與一定量的有機黏結劑混合（成糊狀)，用適當的模具在常溫(或高溫）下加上壓力進行擠壓,，經過干燥,、固化和燒結便可制成產品。6）高能成形法(爆裂成形法),。粉末冶金可以制造具有良好絕緣性的陶瓷材料，用于電子器件和絕緣部件,。

燒結：為了提高壓坯或松裝粉末的強度,，需要在適當的條件下進行處理。即把壓坯或松裝粉末體加熱到其基體組元熔點以下的溫度（大約0.7~0.8T一定熔點）,，并在此溫度下保溫,，使粉末顆粒互相結合起來,，從而改善其性能,。燒結的基本過程：燒結階段、燒結頸長大階段,、封閉孔隙球化和縮小階段,，液相燒結：粉末的液相燒結是在具有兩種或多種組分的金屬粉末或粉末壓坯在液相和固相同時存在狀態(tài)下進行的粉末燒結。此時燒結溫度高于燒結體中低熔成分或低熔共晶的熔點,。由于物質通過液相遷移比固相擴散要快得多,，燒結體的致密化速度和較終密度均較大程度上提高。通過粉末冶金工藝,，可以實現對零件內部組織和結構的調控,，滿足不同工程要求的產品設計求。廣西粉末冶金技術要求

粉末冶金工藝包括粉末制備,、混合,、壓制、燒結等步驟,，可以實現材料的高度定制化,。深圳醫(yī)療粉末冶金材料

工藝優(yōu)勢拓展行業(yè)空間，下游應用領域逐漸擴大,，粉末冶金是節(jié)能省材,、綠色環(huán)保的新材料生產工藝,隨著中國裝備制造業(yè)產業(yè)深度升級，粉末冶金技術必將發(fā)揮不可替代的作用,，有望加速取代傳統(tǒng)鑄造,、切削等工藝，行業(yè)發(fā)展空間廣闊,。隨著技術水平提升,，粉末冶金產品朝著高精度,、高密度、結構復雜以及致密化的方向多樣化發(fā)展,，下游產業(yè)鏈將向新能源,、醫(yī)療以及航空航天等領域拓展。汽車行業(yè)持續(xù)驅動,，檔次高市場國產替代加速,，汽車行業(yè)是促進粉末冶金行業(yè)發(fā)展的主要動力，中國平均每輛汽車粉末冶金零部件用量在5-6kg,，與發(fā)達國家存在較大差距,，中國粉末冶金市場發(fā)展空間廣闊。在中國企業(yè)研發(fā)能力和質量控制能力不斷提高的背景下,，國產粉末冶金零部件憑借價格與服務優(yōu)勢,，在檔次高產品市場中，國產替代進口的趨勢將愈加明顯,。深圳醫(yī)療粉末冶金材料